34362 hozzászólás a témában

[Dormi]

Zselés markolatról mi a vélemény? Most sárga van a bringámon és parafás, ez volt alapból rajta, de baromi piszkos. Le akarom cserélni de nem tudom milyenre. Melyik az ami a lehetõ legkevésbé piszkolódik, meg tapad meg rajta a mocsok? Vagy ha igen akkor lemosható? Acorba láttam sárgát, zseléset.


Másik, hogy középkategóriás fékszettekbõl mit ajánlanátok, amivel meg is lehet állni. Olvastam a Campa vs Shimano összehasonlítást, de személyes tapasztalatok is érdekelnének. A Campa fékekkel nekem is az a tapasztalatom, hogy nem valami erõsek.

Shimano 105?
Esetleg Sram?

[pozsiani]

vittoria rubino pro tech gumikról van vlkinek tapasztalata? eddigi észrevételeim 0 km-el: 240g(ezt lemértem),a mérete valóban az amit ráírtak(622x23),9000HUF volt a 2(ez vlmi elfekvõ készlet lehetett,mert csak drágábban láttam eddig)
menet tapasztalatok érdekelnének,mennyire szakadós az oldala meg ilyenek.

Érdekelne, hogy hol jutottál ennyiért a két külsõhöz??! Azóta mi a tapasztalat? Köszi: pozsiani

[nuca]

Roubaix bandazs: ismerosom igen, nagyon dicseri

[andersen]

Schwalble Blizzard hajtogatós, 250g, tartós és 4000Ft körül lehet kapni

Ajánljatok nekem viszonylag olcsó (3000-4000 Ft), nem túl nehéz (300 g alatt), és tartós(10000 km +) gumit 23-25 mm-es méretben, lehetõleg fekete, vagy fekete-szürke színben. A tapadás nem fontos, kanyart ritkán fog látni, viszont nem árt ha kicsi a görgülési ellenállása. Köszi!

[Andris_savaria]

a sima parafás is jó...legalább is nekem jobban bejön, mint a sima kemény-vékony-könnyû

[vittore30]

Specialized Roubaix kormánybetekerõvel találkozott már valaki?

nem. ellenben nagyon bejött az a kormánypozíció, amelynél az alsó rész teljesen vízszintes. emiatt a fvkaros résznél pont akkora a kormány esése, hogy a fvkar fogásnál egyenes a kar-csukló. és sokkal több kormányfogási variáció van/lett

volt géles bandázsom, de nem kényelmesebb a hagyományosaknál. ellenben tuti nehezebb :-)

[bloke]

Specialized Roubaix kormánybetekerõvel találkozott már valaki?

[Jettison]

én is használtam egy pár pirosat. esõben nagyon kicsi az oldalirányú tapadása, és szerintem nagyon gyorsan kopik. 10k+ km nem valószínû

[epyc]

Ennyit már nem szánok rá, eddig a Vittoria Zaffiro lenne valamennyire jó, 3000 alatt kijön.

Nekem ilyenem van. Szerintem jó gumi ebben az árban. Csodát ne várj tõle, esõben ez is könnyen ki tud szaladni az ember alól, de a gumi közepén lévõ sima sáv miatt viszont elég jól gördül. MZ/X-nél találsz is full feketét és fekete-sárgát (bár ez utóbbi gondolom nem kell:)).

[stp1]

Ennyit már nem szánok rá, eddig a Vittoria Zaffiro lenne valamennyire jó, 3000 alatt kijön.

elöl-hátul ez van, 23mm-s. az elmúlt ~400km-en amióta meg van pesti használatra nem volt vele gondom.

[Dormi]

nem marka kerdese, hanem hogy melyik tajvani uzembol kerult elo. szoval lehet hogy ugyanazt a fajta papucsot hasznalja mint a Merida. vagy a Giant. Nagyobb/forgalmasabb szervizeket kell megkeresni ahol jo sok fele papucs van, es lehet talalsz valamit ami stimmelni fog.

esetleg itt is nezelodhetsz, hatha segit:

Wheels MFG, Wheels Manufacturing | Buy Now at ChainReactionCycles.com [gorgessed lefele, van sok]

Asszem megvan milyen, de te jó ég nem értem minek ennyifélét kitalálni. Attól még, hogy különbözõ egyedi vázak vannak, legalább ilyen részeik lehetnének némileg szabványosak...

[enté]

Enté: Vredestein Volante TriComp Tyre | Buy Online | ChainReactionCycles.com

Ennyit már nem szánok rá, eddig a Vittoria Zaffiro lenne valamennyire jó, 3000 alatt kijön.

[tamaska]

Hátsó váltómnál a papucs meg van hajolva és a váltóm így az 1-2-3-at nem viszi, keményebb hegyen kifelé ez kényelmetlen. Am az lenne a kérdésem, hogy melyik szervizben csinálják meg ezt szakszerûen? Szóval nem nekiesnek imbuszkulccsal, aztán kihajlítgassák, hanem speckó szerszámmal. Illetve ár is érdekelne, hogy mennyibe fájhat ez nekem. Nézegettem csomó bicós oldalt, használt hirdetést, stb.-t, hogy esetleg veszek egy ugyanilyen váltópapucsot, de mivel nem mai gyerek a bringám és nem is egy elterjedt márka nem nagyon találtam ehhez valót.

nem marka kerdese, hanem hogy melyik tajvani uzembol kerult elo. szoval lehet hogy ugyanazt a fajta papucsot hasznalja mint a Merida. vagy a Giant. Nagyobb/forgalmasabb szervizeket kell megkeresni ahol jo sok fele papucs van, es lehet talalsz valamit ami stimmelni fog.

esetleg itt is nezelodhetsz, hatha segit:

Wheels MFG, Wheels Manufacturing | Buy Now at ChainReactionCycles.com [gorgessed lefele, van sok]

a török utcáa 5.ben van (volt?) egy jó szerviz (Gyapi az ember neve), nála csináltattam olyat, hogy a hátsó sarukat behúzta spúrba. ehhez volt célszerszáma, talán a papucsot is helyre tudja tenni. gondolom acélváz

Blue Cet Sport a bolt neve.

[kipage]

Enté: Vredestein Volante TriComp Tyre | Buy Online | ChainReactionCycles.com és még szürke oldalfalú is van. A vredestein nagyon jó ár/érték arányú gumi, ugyan országútin még nem használtam a márkát, de pár szegedi ismerõs ilyet használ eddig gond nélkül.

[vittore30]

Hátsó váltómnál a papucs meg van hajolva és a váltóm így az 1-2-3-at nem viszi, keményebb hegyen kifelé ez kényelmetlen. Am az lenne a kérdésem, hogy melyik szervizben csinálják meg ezt szakszerûen? Szóval nem nekiesnek imbuszkulccsal, aztán kihajlítgassák, hanem speckó szerszámmal. Illetve ár is érdekelne, hogy mennyibe fájhat ez nekem. Nézegettem csomó bicós oldalt, használt hirdetést, stb.-t, hogy esetleg veszek egy ugyanilyen váltópapucsot, de mivel nem mai gyerek a bringám és nem is egy elterjedt márka nem nagyon találtam ehhez valót.

a török utcáa 5.ben van (volt?) egy jó szerviz (Gyapi az ember neve), nála csináltattam olyat, hogy a hátsó sarukat behúzta spúrba. ehhez volt célszerszáma, talán a papucsot is helyre tudja tenni. gondolom acélváz

[sac1]

Erre nincs szerszám.. a fém annyit gyengül a hajlítás során hogy el is törhet.. vagy szerzel egy acélmûhelyt ahol melegítés után pneumatikus préssel kiegyenesítik.. vagy maratsz egy újat...

[enté]

Ajánljatok nekem viszonylag olcsó (3000-4000 Ft), nem túl nehéz (300 g alatt), és tartós(10000 km +) gumit 23-25 mm-es méretben, lehetõleg fekete, vagy fekete-szürke színben. A tapadás nem fontos, kanyart ritkán fog látni, viszont nem árt ha kicsi a görgülési ellenállása. Köszi!

[Dormi]

Hátsó váltómnál a papucs meg van hajolva és a váltóm így az 1-2-3-at nem viszi, keményebb hegyen kifelé ez kényelmetlen. Am az lenne a kérdésem, hogy melyik szervizben csinálják meg ezt szakszerûen? Szóval nem nekiesnek imbuszkulccsal, aztán kihajlítgassák, hanem speckó szerszámmal. Illetve ár is érdekelne, hogy mennyibe fájhat ez nekem. Nézegettem csomó bicós oldalt, használt hirdetést, stb.-t, hogy esetleg veszek egy ugyanilyen váltópapucsot, de mivel nem mai gyerek a bringám és nem is egy elterjedt márka nem nagyon találtam ehhez valót.

[Jettison]

akkor jó, belemegy a több fokozat is...

[Pedro.08]

130 mm-es a papucstávolság?

megmértem, igen, 130 mm:)