34375 replies to this topic

[The D]

próbáltam összeguglizni, de sehol nem találok magyarországon alexrims at450-es felnit, 32 küllõvel... nincs valakinek ötlete, honnan lehetne könnyen beszerezni? a hátsóm sajnos egy esés következtében óriási ütést kapott, már az egyik oldalon laza a küllõ és kattog...
tudom hogy nem drága cucc, csak azért nem lenne rossz ha egységes felni lenne a bringán, legalább addig amíg valami rendes szettet kap...

[ave]

>az szép a sramtól hogy trimmelés nélkül oldják meg a nagytányért

doubletap-pel nem is tudnak megoldani, szoval ez inkabb kenyszer.
Egyebkent nekem D/A 7800-on ugyan van nagytanyer trim, de nem kell. (50/23-on lehet kell, nem tudom)

[ave]

Ranezesre. (szovetsuruseg) Es persze az ara sem utal arra, hogy draga anyagbol dolgoznak.
En mondjuk idofutam vazban lehet bevallalnek egy ilyen generic vazat, de orszagutiban nem.

[kiskubai]

Nem váltott túl, vagy vmi? Túl feszült a bovden? Vagy valami hasonló, vagy amikor váltottál fel, akkor kicsit túlhúzódott a váltó. A bovden meg hõmérséklettõl is függ, ettõl függõen szerintem a végpont is változhat. Bár ha megnyúlt, pont nem ilyet kellene produkálnia. Szal mind1, akkor Én sem értem. :DDD

A végpont nem a bowdentõl függ, azt két csavarral állítod. Fogalmam sincs hogy hogy tolta ki a láncot, nem sikerült sehogy sem újra megcsinálni.

[Dormi]

...ami 40000-bõl egyszer fordult elõ. Tudodmit, megmutatom neked hogy mit csinált az én 7800-as dura ace elsõváltóm Fel akartam váltani nagytányérra, de még a pedálfordulat közben észrevettem hogy valami nem oké, úgyhogy azonnal megálltam. Ez a látvány fogadott:


A váltó jól van beállítva, a végpontjai is, a jelenséget nem sikerült reprodukálni. Millióból egyszer.

Nem váltott túl, vagy vmi? Túl feszült a bovden? Vagy valami hasonló, vagy amikor váltottál fel, akkor kicsit túlhúzódott a váltó. A bovden meg hõmérséklettõl is függ, ettõl függõen szerintem a végpont is változhat. Bár ha megnyúlt, pont nem ilyet kellene produkálnia. Szal mind1, akkor Én sem értem. :DDD

[kiskubai]

Szerintem is RED-et válassz, így egyszer fokozhatod a tekerés izgalmát és közben fûszerezheted az erõlködést egy kis pihenéssel, mikor felrakod a leesett láncod:)

...ami 40000-bõl egyszer fordult elõ. Tudodmit, megmutatom neked hogy mit csinált az én 7800-as dura ace elsõváltóm Fel akartam váltani nagytányérra, de még a pedálfordulat közben észrevettem hogy valami nem oké, úgyhogy azonnal megálltam. Ez a látvány fogadott:


A váltó jól van beállítva, a végpontjai is, a jelenséget nem sikerült reprodukálni. Millióból egyszer.

[gandros]

Szerintem is RED-et válassz, így egyszer fokozhatod a tekerés izgalmát és közben fûszerezheted az erõlködést egy kis pihenéssel, mikor felrakod a leesett láncod:)

[Jettison]

igen én is nagyon hajlottam rá. de azért megnéznék egyet élõben is. nincs valakinek ilyen?

[enté]

Hallottam már pár történetet, hogy néhány hónap után elrepedtek az ehhez hasonló noname kínai vázak.

[kiskubai]

Ugyanakkor erõsen gondolkozok egy ilyen váz beszerzésén. Igenjónak tûnik az ár-érték aránya. Ezzel párhuzamosan váltok Shimano-ról campára

[Jettison]

honnan tudod, hogy borzasztó karbonszövettel??

[vittore30]

az szép a sramtól hogy trimmelés nélkül oldják meg a nagytányért (kicsin van) - ezek szerint jó alakzatot sikerült kitalálni az átdobóra

[kiskubai]

@kiskubai: Az olcso az egy Generic kinai vaz, borzaszto karbon szovettel. Van par marka aki ilyen (ilyesmi) vazakat fest be, es matricaz fel.
Gondolhatod, hogy a kinai gyartok egyedi tervezesessel nem pazarolnak idot.

Persze, tudom hogy kínai karbon Csak mivel a pinarello kihelyezett gyártása is kínai, így könnyen elõfordulhat hogy köze lehet hozzá. Egyértelmû hogy nem ugyanaz Egyébként rosszat nem hallottam még a kínai karbonról, súlyban is hozzák a megadott tömegértékeket.

[ave]

@kiskubai: Az olcso az egy Generic kinai vaz, borzaszto karbon szovettel. Van par marka aki ilyen (ilyesmi) vazakat fest be, es matricaz fel.
Gondolhatod, hogy a kinai gyartok egyedi tervezesessel nem pazarolnak idot.

[enté]

...lehetséges? Az elsõnek a dollárban megadott árát beszorozva 2000-el megkapjuk a második forintosított árát.

Egyik csöve sem egyezik meg, a villa is más. Tehát nem, nem lehetséges.

[ave]

>Sram RED... Amcsi minõség, nem is gyenge.

Kinai minoseg, de egyebkent tenyleg nem gyenge.

[kiskubai]

...lehetséges? Az elsõnek a dollárban megadott árát beszorozva 2000-el megkapjuk a második forintosított árát. Mármint váz árát kb.


Szerk.: sokadik ránézésre így egymás alatt látva azért már feltûnik hogy különbözik. Felsõcsõ pl, de aztán lehet hogy csak a festés a megtévesztõ.

[donciccio]

az enyém ilyen: KKhttp://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[donciccio]

Mi a véleményetek, melyik lenne jobb (teljes szett) sram red vaaagy campagnolo chorus? Tapasztalatok, vélemények, elõnyök, hátrányok?

sztem chorus,de én elfogult vagyok a campa javára. a fékekkel nekem nincs semmi bajom. jól adagol6ó,jól fog. nekem még régebbi record van.

[donciccio]

Egyébként tervezek Én is camparol Sramra váltani, vagy is részben. Váltókat akarom arra cserélni. Fék most Ultegra. Hajtómûvet, fékváltókart meghagyom a Campat, szerintem a legalapabb Xenon fékváltókar is már baromi jó, ahhoz képest, hogy kompozit. Nem éreztem még egyszer sem, hogy ne bírná, vagy törni akarna. Ha meg netán mégis megreccsenne, akkor mégsem, egy 60ezer+ Ft.-os törik hanem 10ezres, bár azok nem gondolnám, hogy törnek. Egyébként meg baromi könnyû is.

sztem ne nagyon keverd a cuccokat. a váltó/váltókar lehetõleg 1 féle gyár terméke legyen. pl.:9es campa váltót hoztam már össze 9es shimano sorral,de fordítva már nem müxik. redet még nem is láttam,de biztos más mennyiségû bovdent húz,mint a többi.