34373 replies to this topic

[AkPi]

hát 50Eft-böl szeretném kihozni. A kerékpárom típusát azért írtam mert hallatom vagy olvastam valami olyasmit hogy vannak olyan görögök amik pl: karbon bringákhoz vannak hogy ne menyen szét a váz a megterheléstõl.bár az enyém nem karbon csak gondoltam azért ide írom, de úgy látszik akkor nem számít.

[Andris_savaria]

a villanyak és a dió közt ott van a fémlemez?

[bloke]

mi a véleményetek a Tacx görgõkrõl? ezt a márkát ajánlották nekem.
Melyik típus lenne a legmegfelelõbb egy Trek 1.2-es bringához szerintetek?

Nem az számít, hogy milyen bringád van, hanem hogy mire akarod használni, mennyit szánnál rá.

[vittore30]

A karbonvillák 360 helyett inkább 260g tól indulnak (van még biztos ennél is könnyebb, de az már nem mindennapos használatra készült) 300g körül már lehet igen jó minõségû és nem is aranyárú villát venni. Az én villám fullkarbon és 360gramm. Viszont ha már itt tartunk a villáknál, a kormánycsapágyam állandóan fellazul. Nem nagyon, én észre sem veszem, de ahova szoktam hordani szereltetni, ott mondták a srácok, hogy ennyire nem szabadna lelazulni ilyen rövid idõ alatt. Ennek mi lehet az oka?

kilazulás: érdekes dolog, változnak a kormánycsapágyak. a mostani fsa-t úgy kell beállítani, hogy némi erõ is kell hozzá. ezzel a kerék könnyen forog, viszont kézzel már nem tudom elforgatni a csapágy zárókupakját a stucni alatt. az elõzõ bringámon lévõ 1" ritchey logic-t körülbelül pinaszõr legyezõ finomsággal kellett belõni, ha némi power került a gépezetbe, már szorult. napersze az egy használt vétel volt, az fsa meg új.
szóval csak azt akartam mondani hogy ahogy neked beállítják, attól még nem kotyog, de még lehetne húzni rajta (anélkül hogy szoruljon)

[kipage]

Karbonvillához való dió van benne, nem a hagyományos, nem az a gond. A csavarokat is nyomatékkulccsal húzzák meg ameddig engedélyezett, sõt szerintem kicsit tovább is, a stucnira pedig fixáló "ragasztót" is tettek és mégis szétmászik a rendszer lassan.

AkPi nekem 2 tacx görgõm van, szeretem õket, jó minõségûek. Gyakorlatilag mindegy milyen típusú kerékpárod van, független a kettõ egymástól.

[petter78]

Szépen mászik kifelé a rózsa a villanyakból, karbon nyakú villába tudtommal ezért sem tanácsos a hagyományos beütõs rózsát tenni, van "expanziós" dió is ami belefeszül a villanyakba belülrõl, karbon nyakba ez való.
Amúgy meg ha rendesen lehúzzák a szervizben (fellazított stucni csavarokkal) és ezután húzzék meg a stucni csavarjait akkor azért nagy baj nem lehet. A csapágy elõfeszítését a villanyak tetején lévõ kupakon átdugott csavar adja (Ami a rózsába vagy dióba van betekerve), de a villa tényleges rögzítését inkább a lehúzott stucni végzi.

A karbonvillák 360 helyett inkább 260g tól indulnak (van még biztos ennél is könnyebb, de az már nem mindennapos használatra készült) 300g körül már lehet igen jó minõségû és nem is aranyárú villát venni. Az én villám fullkarbon és 360gramm. Viszont ha már itt tartunk a villáknál, a kormánycsapágyam állandóan fellazul. Nem nagyon, én észre sem veszem, de ahova szoktam hordani szereltetni, ott mondták a srácok, hogy ennyire nem szabadna lelazulni ilyen rövid idõ alatt. Ennek mi lehet az oka?

[AkPi]

mi a véleményetek a Tacx görgõkrõl? ezt a márkát ajánlották nekem.
Melyik típus lenne a legmegfelelõbb egy Trek 1.2-es bringához szerintetek?

[Dormi]

Amúgy a helyes válasz. Csak már hozzá szoktam az 'Am'-hoz mint rövidítés.

Egyébként, akkor a kerekek után cserélem a villát, egyébként 52-es a vázam.

[MJani01]

"all mountian"

Én is csak ezt ismerem az am-re.

amúgy

Köszi.

acélvilla 600 gr (menetes) és 750 gr-ig (ahead)
aluvilla 500-600 gr
karbonvilla 360-650 gr (nyak sokat dob a súlyon ha például acél)

érezhetõen jobban ráz az alu villás bringa, az acél és a karbon csillapít, bár én az acélvillát nem próbáltam alumínium vázzal, hanem csak a saját acélvázzal

szerintem sokkal fontosabb ha a váz és a villa nem egy szett, hogy a villa ne csessze el a váz geometriát. ezt azért mondom mert egy átlagos 56-os váznak lehet 13-17 cm közötti homlokcsöve, így nem mindegy milyen villa kerül bele

Köszönöm.

[kipage]

A karbonvillák 360 helyett inkább 260g tól indulnak (van még biztos ennél is könnyebb, de az már nem mindennapos használatra készült) 300g körül már lehet igen jó minõségû és nem is aranyárú villát venni. Az én villám fullkarbon és 360gramm. Viszont ha már itt tartunk a villáknál, a kormánycsapágyam állandóan fellazul. Nem nagyon, én észre sem veszem, de ahova szoktam hordani szereltetni, ott mondták a srácok, hogy ennyire nem szabadna lelazulni ilyen rövid idõ alatt. Ennek mi lehet az oka?

[vittore30]

Az "am" mit jelent?

Milyen súlyban vannak kb az acél, az alu és a karbon villák?

acélvilla 600 gr (menetes) és 750 gr-ig (ahead)
aluvilla 500-600 gr
karbonvilla 360-650 gr (nyak sokat dob a súlyon ha például acél)

érezhetõen jobban ráz az alu villás bringa, az acél és a karbon csillapít, bár én az acélvillát nem próbáltam alumínium vázzal, hanem csak a saját acélvázzal

szerintem sokkal fontosabb ha a váz és a villa nem egy szett, hogy a villa ne csessze el a váz geometriát. ezt azért mondom mert egy átlagos 56-os váznak lehet 13-17 cm közötti homlokcsöve, így nem mindegy milyen villa kerül bele

[kela]

amúgy

[Bikertigger]

Az "am" mit jelent?

?

"all mountian"

[MJani01]

Alu váz szettem van, de mondjuk jobb lenne elõször tényleg kipróbálni a karbon villát mielõtt magamnak veszem. Majd megkérdezek valami ismerõst, van-e Carbon villás bringája.

Am meg tudom, hogy nem lesz teleszkóp. Montival kezdtem a bringázást.


/e: egyébként árulnak villákat külön is (mármint használt hirdetéseken kívül)?

Az "am" mit jelent?

Milyen súlyban vannak kb az acél, az alu és a karbon villák?

[bloke]

Alu váz szettem van, de mondjuk jobb lenne elõször tényleg kipróbálni a karbon villát mielõtt magamnak veszem. Majd megkérdezek valami ismerõst, van-e Carbon villás bringája.

Am meg tudom, hogy nem lesz teleszkóp. Montival kezdtem a bringázást.


/e: egyébként árulnak villákat külön is (mármint használt hirdetéseken kívül)?

Ma már minden valamirevaló aluvázat karbon villával árulnak. Ezen kár habozni, biztos, hogy jobb lesz. Természetesen lehet kapni külön villát.

[Dormi]

Alu váz szettem van, de mondjuk jobb lenne elõször tényleg kipróbálni a karbon villát mielõtt magamnak veszem. Majd megkérdezek valami ismerõst, van-e Carbon villás bringája.

Am meg tudom, hogy nem lesz teleszkóp. Montival kezdtem a bringázást.


/e: egyébként árulnak villákat külön is (mármint használt hirdetéseken kívül)?

[petter78]

3 évig mentem alu villával. 8 barnál megmondtam egy huszasról amin átmentem, hogy fej vagy írás volt :-)
Most a karbonnal ez nincs így. A karbon villa sem teleszkóp, csodákra ne számíts viszont az úthibákon ahol két aszfaltréteg találkozik vagy csatornafedeleken simábban mész át illetve a durva minõségû "murvás" aszfaltot jobban elsimítja. Alu villát is lehet tuningolni a bandász alá berakott GÉL betétekkel, többen is gyártanak ilyet, ez tényleg sokat számít. De egy jó bandázst is észreveszel már.
Amúgy ez a kényelem meg rezgéselnyelés dolog érdekes téma. Mindhárom kategóriával van tapasztalatom (váz is nem csak villa) de én azt mondanám, hogy kényelem szempontjából a sorrend acél, karbon, alu.
Az tény, hogy van aki nem szereti a karbonváz "halott" viselkedését, vagyis azt, hogy nem érzi úgy az utat mint az aluval, nem ad annyi visszajelzést. Ez tempós lefelékben meg kanyarokban érezhetó, ott az aluval jobban éreztem az út minõségét és azt, hogy mennyire fékezhetek még a blokkolás elõtt. Mondjuk azt nem tudom, hogy emiatt gyorsabb voltam-e lefelé, valószínûleg nem.
De összességében én a karbonra szavazok.

Nem is gondoltam volna, hogy az alu ridegebb mint az acél. Am hogy a karbon nyeri legjobban, azt meg pláne. Akkor am lehet ki kellene cserélni a random alu villámat karbonra.

[Dormi]

Nem is gondoltam volna, hogy az alu ridegebb mint az acél. Am hogy a karbon nyeri legjobban, azt meg pláne. Akkor am lehet ki kellene cserélni a random alu villámat karbonra.

[sac1]

Triathlonosok közül néhányan használnak ilyet (igen szintén csak hosszútávasok) így sokkal kisebb terhelést kap a vádlid ... és hosszútáv futáson 1x a vádlid hal meg...

Villa: a villa geometriától sokminden függ ... ha dettó ugyan olyan az összes akkor Carbon nyeli a legjobban a rezgéseket aztán az acél majd az alu...

[vittore30]

ehhez a stoplihoz centikkel lejjebb kell tolni a nyerget, el is baszódik a jó vázgeo