Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#21321
Írta 2011. február 28. - 12:09
A sebesség mindent megold.
#21322
Írta 2011. február 28. - 09:23
#21323
Írta 2011. február 28. - 01:07
Lehet, hogy brutális a kormány esése, de sokkal kevésbé nyújtozkodnak manapság elõrefelé, mint régebben.
http://www3.pictures...Tjgrg3hMz5l.jpg
http://www.greglemon...om/lemondzb.jpg
Én is mindig ezt hajtogatom.
A columbiás rondán ül a bringán.
A sebesség mindent megold.
#21324
Írta 2011. február 28. - 00:07
>az is érdekes hogyan variált a cervelo a vázgeometriával
Ezt csak az R5 Californian tette meg, az S3 az 73 fokos.
Mellesleg hatranyul az:
http://www.bicycle-h....jpg-758394.jpg
http://www.s44.at/bl..._cervelo_01.jpg
#21325
Írta 2011. február 27. - 23:11
Vajon mennyivel van lejjebb nekik a nyereg, mint a kormány? És ilyen kormánymagasság mellett tudnak alsófogásban is tekerni? Nem rugdossák a mellkasukat? Meg hegyiszakaszon is ilyen beállítással mennek?
Lehet, hogy brutális a kormány esése, de sokkal kevésbé nyújtozkodnak manapság elõrefelé, mint régebben.

#21326
Írta 2011. február 27. - 22:56
#21327
Írta 2011. február 27. - 22:40
az nem baj, bár kissé camping feeling. a stucni felett vezetett bowden viszont hányás.
A felsõcsõ tetejébe nehéz máshogy, ha alatta vezetné, megtörne a bowden.
#21328
Írta 2011. február 27. - 22:34
A sebesség mindent megold.
#21329
Írta 2011. február 27. - 22:18
Balról a második csak Van Summeren-é lehet. "Civil" Cervelo-kban látni olyat, amin fele ennyire van kihúzva a nyereg.
az nem baj, bár kissé camping feeling. a stucni felett vezetett bowden viszont hányás.
#21330
Írta 2011. február 27. - 22:10
#21331
Írta 2011. február 27. - 21:35
Sajnos a két külsõ csapágy halott, rozsdás:(
Holnap megnézem a csapágyboltban mennyibe kerül.
#21332
Írta 2011. február 27. - 21:29
Javítsatok ki, de a felsõ szegmensben megmaradt az ultratorque rendszer, ez a powertorque egy lebutított változat az olcsóbb szettekhez. Ha 10es Campa-t vennél, akkor nagy valószínûséggel UT lesz, kivéve, ha a 2011es 10es szettek közül választanál.
egyelõre egy alkatrész van meg egy veloce fvkar pár 10-es, a nekem tetszõ régebbi formával: http://www.bike-pala...ce_ergo2009.jpg
#21333
Írta 2011. február 27. - 21:15
Picit más!
Look keo carbon pedálban lehet cserélni csapágyat, vagy dobóutca????
Ha ügyes vagy, lehet. itt írnak róla
Weight Weenies • View topic - Look Keo bearing replacement
szerk: végigfutva, lehet, hogy mégsem. Én Time-ban szeretnék, és azzal kapcsolatban is bejött ez a találat, és azzal kevertem (Time-ban lehet)
#21334
Írta 2011. február 27. - 21:09
Look keo carbon pedálban lehet cserélni csapágyat, vagy dobóutca????
#21335
Írta 2011. február 27. - 20:38
#21336
Írta 2011. február 27. - 20:17
#21337
Írta 2011. február 27. - 20:12
Sziasztok,
Építenék egy országúti kormányos MTB-t. Elöl BB7 MTB tárcsa hátul AVID 7 V-fék van. Rátennék egy ilyen kormányt : Ragley Luxy Offroad Drop Bar | Buy Online | ChainReactionCycles.com tudtok mondani olyan fékkart ami erre a kormányra való és mûködteti a fékeimet ? illetve tudtok mondani olyan váltókart ami ezzel a set-up-pal képes kezelni a 3x9 kiosztású xt váltóimat ?
elõre is köszi
Azt hiszem van V féket kezelõ országúti fékkar. Váltókarnak én kormányvégbe dugható idõfutam karokat használnék.
#21338
Írta 2011. február 27. - 18:56
egyelõre a 32 lyukas campa hátsóagy begyûjtése a legnehezebb. nincs itt valamelyikõtöknek eladó?
matuzmaster.hu nekik biztos van
#21339
Írta 2011. február 27. - 18:37
#21340
Írta 2011. február 27. - 18:16

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






