Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#20641
Posted 2011. April 05. - 17:19
#20642
Posted 2011. April 05. - 13:48
Valoszinuleg en vagyok eltevedve, most megneztem, az aerob hatarra azt irjak, hogy
"This tends to be at a heartrate of approximately 20-40 bpm less than the anaerobic threshold and correlates with about 65% of the maximum heart rate."
Vagyis 190-es maxxal szamolva ez 123, ha a 65%-ot abszolut erti, illetve 40-es pihenopulzussal szamolva 65% intenzitas az 137 -as atlagpulzus.
Ez tenyleg siman megy orakon at, nem is kerdes.
Ez mondjuk nem igazan stimmel ezzel a masik tablazattal.
http://upload.wikime...rcise_zones.png (Van jobb tablazat?)
Szoval azt mondod az ablan nezve 6 orat vegig lehet tolni a 80-90%-es zonaban? (A te konkret peldad pl hogy alakult?)
Ezt nezve tenyleg nem tunik elkepzelhetetlennek 152 felett maradni.
170-175 közti átlagpulzusom van ha jó az idõ. Kb ezt tartom végig, egy-két nehezebb emelkedõn rövid idõre felmehet 180 fölé is, de 160 alatt csak akkor vagyok amikor a kulacsomat töltik. Persze vannak sokat gurulós pályák is, ott már más a helyzet.
Nem az aerob alsóhatárra gondoltam, az nálam 113.
A sebesség mindent megold.
#20643
Posted 2011. April 05. - 13:42
"This tends to be at a heartrate of approximately 20-40 bpm less than the anaerobic threshold and correlates with about 65% of the maximum heart rate."
Vagyis 190-es maxxal szamolva ez 123, ha a 65%-ot abszolut erti, illetve 40-es pihenopulzussal szamolva 65% intenzitas az 137 -as atlagpulzus.
Ez tenyleg siman megy orakon at, nem is kerdes.
Ez mondjuk nem igazan stimmel ezzel a masik tablazattal.
http://upload.wikime...rcise_zones.png (Van jobb tablazat?)
Szoval azt mondod az ablan nezve 6 orat vegig lehet tolni a 80-90%-es zonaban? (A te konkret peldad pl hogy alakult?)
Ezt nezve tenyleg nem tunik elkepzelhetetlennek 152 felett maradni.
#20644
Posted 2011. April 05. - 12:49
>Dehogynem, bírná simán. Ez inkább azt mutatja, hogy mennyit pihent közben.
Tudsz egy ilyen sportolot mutatni, aki csinalt mar ilyet? 7 orat tenyleg nyelen? (ok, csak 6-ot)
Nem nyélen, csak aerob határon, ahogy te is írtad. Tudok mutatni, pl. én és egy pár hosszútávos montis. A laposabb vagy sáros pályákon elõfordul az ilyen, mondjuk az inkább csak 5óra, egyébként volt már ilyen 7órám tavalyelõtt. Ilyenkor az átlagpulzusom anaerobban van.
A sebesség mindent megold.
#20645
Posted 2011. April 05. - 12:22
Tudsz egy ilyen sportolot mutatni, aki csinalt mar ilyet? 7 orat tenyleg nyelen? (ok, csak 6-ot)
#20646
Posted 2011. April 05. - 11:35
S A Sun Assault SL1 viszont tömegben és árban is baráti (már-már gyanúsan könnyû és olcsó). Utóbbival valakinek tapasztalat, esetleg más javaslat? Ami még fontos lehet, 32 lyukas kellene.
A te brutál súlyod alatt bírni fogja.
A sebesség mindent megold.
#20647
Posted 2011. April 05. - 11:19
Sun assault többször is ki lett itt tárgyalva, bennem ezek maradtak meg:Shimano WHR500 (ha jól írom) kerékszettem van az Orbeámban. Most néztem adatot, kõnehéz (400 grammal nehezebb, mint a montim' kerékszettje)
Lecserélném egy könnyebb kerékszettre. Agyakat már néztem, valószínûleg Dt revo. küllõkkel lesz fûzve. Felnire viszont sok ötletem nincs, ehhez a szakághoz nem nagyon értek. Jó lenne 450 gramm körüli, vagy az alatti tömeg és legyen strapabíró. Nem vagyok nagy darab, de a kátyúkerülgetésben nem vagyok jó, bár fõleg Ausztriában lesz használva.
Néztem Mavic Open Pro-t, Dt-t, de ezek 15ezer körüli árban vannak. A Sun Assault SL1 viszont tömegben és árban is baráti (már-már gyanúsan könnyû és olcsó). Utóbbival valakinek tapasztalat, esetleg más javaslat? Ami még fontos lehet, 32 lyukas kellene.
A tömegadat megtévesztõ, sokkal nehezebb valójában mint a gyári adat, cserébe legalább nem erõs.
Viszont van aki teljes megelégedéssel használja, bár a súly nála sem stimmel.
#20648
Posted 2011. April 05. - 11:05
Néztem Mavic Open Pro-t, Dt-t, de ezek 15ezer körüli árban vannak. A Sun Assault SL1 viszont tömegben és árban is baráti (már-már gyanúsan könnyû és olcsó). Utóbbival valakinek tapasztalat, esetleg más javaslat? Ami még fontos lehet, 32 lyukas kellene.
#20649
Posted 2011. April 05. - 09:58
Stop cukrászda teljes eredménylista
Mjani: 49:04 36,68 km/h
Én: 49:21 36,47 km/h
Ave: Ne haragudj, de elfelejtettem a teljes neved
Az akesz honlapján már délután fent volt. Onnan "lopták le".
Ebben a 73-ban tuti benne van a zero averaging, vagyis amikor gurul az is beleszamit.
Az atlagpulzus viszont emberre utal.7 oran at megse mehet aerob hataron.
Dehogynem, bírná simán. Ez inkább azt mutatja, hogy mennyit pihent közben.
A sebesség mindent megold.
#20650
Posted 2011. April 04. - 22:43
Talaltam egy masik STOP-os logot, mondjuk meg lassabb volt, mint en.
AKESZ 3.futam by pgraczol at Garmin Connect - Details
Ami nagyon erdekes, hogy mennyire mas szintkulonbseget mert a ket kutyu. Persze nem tudom o mikor indult, ahogy valtozik az idojaras, "20-30 meternyit" siman valtozik a legnyomas egy adott ponton.
#20651
Posted 2011. April 04. - 22:36
Mjani: 49:04 36,68 km/h
Én: 49:21 36,47 km/h
Ave: Ne haragudj, de elfelejtettem a teljes neved
#20652
Posted 2011. April 04. - 22:27
Az atlagpulzus viszont emberre utal.
#20653
Posted 2011. April 04. - 22:14
Average cadence 73 rpmÉn ezen döbbentem meg. Cancellara adatai, még a 2010-es Ronde van Vlaanderen-rõl. 143-as átlagpulzus.
Fabian Cancellara’s 2010 Tour of Flanders SRM power data « Adrian Fitch’s random rambling
nem pörgette túl a lábát...
#20654
Posted 2011. April 04. - 22:03
Fabian Cancellara’s 2010 Tour of Flanders SRM power data « Adrian Fitch’s random rambling
#20655
Posted 2011. April 04. - 21:52
http://www.mapeispor...g_nov-marzo.pdf
Elkepeszto szamok, mar 12 000 km-nel tart.
Februarban 7ora a legkemenyebb intenzitas zonaban!
A vegen power adatok a legkemenyebb egybefuggo 10, 20, 30, 60 percek atlagteljesitmenyei.
#20656
Posted 2011. April 04. - 18:18
Nem szép, de legalább ronda. A gumi is elég elnagyoltnak tûnik.
Még nem a végleges változat.
#20657
Posted 2011. April 04. - 16:29
#20658
Posted 2011. April 04. - 14:47
Gallery: Race Tech: Campagnolo Electronic At Tour Of Flanders - BikeRadar
elég érdekes ez a "nyelv"
#20659
Posted 2011. April 04. - 14:35
Végre összeállt az új szerelmem...
Váz: Bianchi Via Nirone 7
Váltószett: Campagnolo Chorus
Kerkékszett: Campagnolo Khamsin
Gumi: Continental 4000s
Kormány: 3T Rotundo Pro
Stucni: 3T Arx Pro
Nyeregcsõ: 3T Dorico Pro
Nyereg: Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow
Nagyon szép, grat!
#20660
Posted 2011. April 04. - 13:11
Kérdés a Stop idõfutamosoknak: a pályában lévõ emelkedõn - Héreg és Bajna között - szoktam néha menni és szeretem is. Én mindig Bajnáról megyek Héreg felé, ez nektek már a visszaút volt.
Emlékeztek arra, hogy ezen az emelkedõn ebbe az irányba kb mennyivel mentek? Kiváncsi lennék
(én azzal szoktam ott játszani, hogy végig 53-21-ben menjek fel úgy, hogy végig 22 felett legyek - ez szokott menni)
Arra emlékszem, hogy 39-19et hajtottam ott szinte végig és a lábfordulatom nem esett vissza, 25km/h körül mehettem átlagban.
A sebesség mindent megold.

Sign In
Create Account

Back to top





