34366 hozzászólás a témában

[Gabe84]

gandros, kösz a linket. Valóban nem kicsi a választék. Amúgy én is sisak nélkül gondoltam hordani, elég hamar fázik a fejem.

[kiskubai]

sziasztok,

beszállhatok a rendelésbe (+postaköltségbe)?

Hello!

Ugyan a topicjában meg lett említve, de még nem késõ. Írj gyors egy emailt a kiskubai(KUKAC)gmail(PONT)com címre azzal hogy mit akarsz, és kapod válaszlevélben hogy hova utald az árát. Átvenni személyesen budapesten lehet, vagy postázom.

[gandros]

Érdekes, hogy a Force szett 719 euro 172,5mm-es hajtómûvel (53-39 - 11-28), viszont 175 mm-es hajtómûvel (ugyanilyen sor osztással) 799 ajró

Még egy egyszerû országútis kérdés, itthon kapni olyan kis sisak alá is felvehetõ sapkát (mint a baseball csak rövidebb simli) és ha igen hol? 1-2ezer forintos terméket nem rendelnék ebay-rõl.

Lehet ilyen sapkákat kapni, de én sokszor csak azt hordom sisak nélkül.
Nézz itt körbe itt a legnagyobb a választék:
http://www.rob4bike....bdebf8bc2c5dd45

[Gabe84]

Érdekes, hogy a Force szett 719 euro 172,5mm-es hajtómûvel (53-39 - 11-28), viszont 175 mm-es hajtómûvel (ugyanilyen sor osztással) 799 ajró

Még egy egyszerû országútis kérdés, itthon kapni olyan kis sisak alá is felvehetõ sapkát (mint a baseball csak rövidebb simli) és ha igen hol? 1-2ezer forintos terméket nem rendelnék ebay-rõl.

[ave]

>Számtalan kisebb alkatrészt rögzítettem a gyárilag javasolt 5-7 NM nyomatékkal, de nevetségesen kevésnek érzem.

Kevesnek erzed, vagy keves? Nem mindegy. Stucnit pl. en nyomikulccsal huzom le 5-re, es nem csuszik feljebb.
En pl. az autom hengerfejcsavarjan erzem kevesnek a 65Nm-t, de megis eleg annyi a gyari teljesitmeny duplaja mellett is.

[suhanc]

Szerintetek érdemes a fém meneteken menetrögzítõt alkalmazni, vagy inkább maradjak a jól bevált zsírzásnál?

És vajon mennyire lehet komolyan venni a gyári meghúzási nyomatékokat? Számtalan kisebb alkatrészt rögzítettem a gyárilag javasolt 5-7 NM nyomatékkal, de nevetségesen kevésnek érzem. Még kis kulccsal is bõven utána tudok húzni.

Én egyedül a régi középcsapágyamra raktam menetrögzítõt (az új csészén meg eleve volt), mert az olaszmenetes nyíltcsapágyas rendszernél egyébként mindig lejött a hajtásoldal.

[vittore30]

Sram force 195ezer forint magyar árfolyamon: Bike-components.de
Sor és lánc is benne van.

Holnap rendelünk innen.

Gren_tamas: rival 898 euró? A force 719...és 1700g alatt van asszem.

Én sramot vennék.

sziasztok,

beszállhatok a rendelésbe (+postaköltségbe)?

[bloke]

Én csak ott használok Loctite-ot, ahol nem szabad annyira meghúzni a csavart, hogy az biztosan úgy maradjon, a kilazulás veszélye nélkül. Ilyenrõl egy helyen tudok: a váltógörgõk csavarjai. Ha ezeket túlságosan meghúzod, akkor az már befolyásolhatja a mozgásukat. Máshol zsírt teszek a menetre és nem szokott gondom lenni, nyomatékkulcs nélkül sem.

[EPPTibi]

Szerintetek érdemes a fém meneteken menetrögzítõt alkalmazni, vagy inkább maradjak a jól bevált zsírzásnál?

És vajon mennyire lehet komolyan venni a gyári meghúzási nyomatékokat? Számtalan kisebb alkatrészt rögzítettem a gyárilag javasolt 5-7 NM nyomatékkal, de nevetségesen kevésnek érzem. Még kis kulccsal is bõven utána tudok húzni.

[kiskubai]

Akkor annyi volt (szerintük, idéztem); most 800€ körül látom boltban, a legjobb (elsõ látásra) tényleg ez az ár: Sram Rival Gruppe 2x10 ohne Naben - BIKE-COMPONENTS.DE és másutt is láttam leértékelve (vajon miért?), pl. Boutivelo, matériel de vélo : - SRAM - Groupe SRAM Rival 2009.

Amúgy pár napig legalább ne vegyél sramot és ne is irkálj ide , koncentrálj a tanulásra!

Gondolom azért, mert régi szett. Ígérem nem veszek sramot, csak minden más jóságot (most rendelek CRC-rõl és bike-componentsrõl is, ma számolgattam hogy milyen valutában jön ki a legjobban, ez volt a gyakorlás a holnapi matekra )

Ja és kb 2hét és egyben az Orbea. koppkoppkopp

[gren_tamas]

[...]Gren_tamas: rival 898 euró? A force 719...és 1700g alatt van asszem.
Én sramot vennék.

Akkor annyi volt (szerintük, idéztem); most 800€ körül látom boltban, a legjobb (elsõ látásra) tényleg ez az ár: Sram Rival Gruppe 2x10 ohne Naben - BIKE-COMPONENTS.DE és másutt is láttam leértékelve (vajon miért?), pl. Boutivelo, matériel de vélo : - SRAM - Groupe SRAM Rival 2009.

Amúgy pár napig legalább ne vegyél sramot és ne is irkálj ide , koncentrálj a tanulásra!

[kiskubai]

Sram force 195ezer forint magyar árfolyamon: Bike-components.de
Sor és lánc is benne van.

Holnap rendelünk innen.

Gren_tamas: rival 898 euró? A force 719...és 1700g alatt van asszem.

Én sramot vennék.

[gren_tamas]

Milyen szettet lenne érdemes venni a mostani 105-ös szettem helyett (2009-es, 10-es rendszer)? Fékváltókar, hajtómû, elsõ és hátsó váltó, fékek. 8,9 kg-ról a folyamatban lévõ kerékszett cserével 8,4 kg-re sikerült csökkenteni a bringa tömegét, de szívesen faragnék még belõle. Az Ultegra szett mennyivel könnyebb? A Sram-ot ajánlgatják még, de még a Force is (csak a fékváltókar, hajtómû 100-100ezer ft körül van) horribilisen drága. Campából milyen szettet lenne érdemes?

1. Tartsd meg a 105-öt, jó az (sztem tényleg megteszi, bár inkább Campa hívõ vagyok).
2. Campából magamnak Athena-t vennék (mert 11-es és fém), de a Chorus jobb az Athena-nál, a Record meg könnyebb a Chorusnál, a Super Record meg a Recordnál - viszont az utóbbiak jó drágák! Pár napja leírtam, hogy a 11-es Campa jópár mûszaki elõnyt jelent, pl. ua. váltók jók az összes sorhoz stb.
3. A lényegre: sajnos csak 2008-as adataim vannak a közepes (de felsõ-közepes) 10-es családokról, idekörmölöm. A dolog érdekessége - számodra különösen - hogy ez nem kamu, Orbea Orca-t ui. tetszés szerint lehet venni ezekkel! 7,5 kg körüli biciklik jönnek ki, 4000-4300€ közti áron.

_______________Campa Centaur________Shimano Ultegra__________Sram Rival
fék:________________333g, 140€___________323g, 119€_________________284g, 170€
fékváltókar:__________335g, 195€___________446g, 295€_________________340g, 400€
váltók:______________314g, 151€____________288g, 120€________________275g, 151€
hajtás:_____________885g, 198€_____________790g, 225€________________835g, 177€
Összesítve:_________ 1867g, 684€__________1847g, 759€_______________1734g, 898€
Forrás: Le cycle 2008. május.
Ezenkívül más szempont is lehet, pl tartósság (ebben Campa vezet, Sram az utolsó), értékállóság, javíthatóság, szervízigény stb. További, részletesebb súlyadatokat találsz a Weight Weenies-nél (meg egyebütt).

[Fábián Imre]

Még aktuális. A szofter megnyirásakor elérhetõ "súgóra" gondoltam, mely tulajdonképpen a szoftver használatát , értelmezését segíti.
Ha tudsz segíteni, elõre is köszönöm.
Imre

[vittore30]

Milyen szettet lenne érdemes venni a mostani 105-ös szettem helyett (2009-es, 10-es rendszer)? Fékváltókar, hajtómû, elsõ és hátsó váltó, fékek. 8,9 kg-ról a folyamatban lévõ kerékszett cserével 8,4 kg-re sikerült csökkenteni a bringa tömegét, de szívesen faragnék még belõle. Az Ultegra szett mennyivel könnyebb? A Sram-ot ajánlgatják még, de még a Force is (csak a fékváltókar, hajtómû 100-100ezer ft körül van) horribilisen drága. Campából milyen szettet lenne érdemes?

asszem lényegi különbség campa-shimano viszonylatban csak a fékváltókarban van a campa elõnyére

[Gabe84]

Milyen szettet lenne érdemes venni a mostani 105-ös szettem helyett (2009-es, 10-es rendszer)? Fékváltókar, hajtómû, elsõ és hátsó váltó, fékek. 8,9 kg-ról a folyamatban lévõ kerékszett cserével 8,4 kg-re sikerült csökkenteni a bringa tömegét, de szívesen faragnék még belõle. Az Ultegra szett mennyivel könnyebb? A Sram-ot ajánlgatják még, de még a Force is (csak a fékváltókar, hajtómû 100-100ezer ft körül van) horribilisen drága. Campából milyen szettet lenne érdemes?

[whiskey]

Magyar súgóról nem tudok, de a szoftver magyarításban tudok segíteni, ha még aktuális...

Sziasztok!

Polár pro trainer 5 súgójának fordításában , esetleg a szoftver magyarításában kérnék segítséget.

Köszönöm

[donciccio]

még vlmi: 520mm-re van a nyeregorrtól a kormány,ha már így leírtam mindent.

[donciccio]

a Coppi-d nem 53/54-es? kb ua magassághoz?

52cm kozeptol kozepig az ulocso.532mm a felsocso.120as stucnival.170cm vagyok.a kozepresz kozepetol a nyeregmagassag 695mm 170es karral look delta pedallal.

[MJani01]

Köszönöm tippet (stp-nek is), na ez tényleg precízebb... ez jött ki:


The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 48.2 - 48.7
Seat tube range c-t: 49.7 - 50.2
Top tube length: 53.0 - 53.4
Stem Length: 10.6 - 11.2
BB-Saddle Position: 63.6 - 65.6
Saddle-Handlebar: 50.2 - 50.8
Saddle Setback: 2.7 - 3.1


The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 49.4 - 49.9
Seat tube range c-t: 50.9 - 51.4
Top tube length: 53.0 - 53.4
Stem Length: 9.5 - 10.1
BB-Saddle Position: 62.8 - 64.8
Saddle-Handlebar: 51.0 - 51.6
Saddle Setback: 3.9 - 4.3


The French Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 51.1 - 51.6
Seat tube range c-t: 52.6 - 53.1
Top tube length: 54.2 - 54.6
Stem Length: 9.7 - 10.3
BB-Saddle Position: 61.1 - 63.1
Saddle-Handlebar: 52.7 - 53.3
Saddle Setback: 3.4 - 3.8

Ezek alapján (ha a competetitive-t nézem nagyképûen) akkor pont jó a vázam a 48 cm pont stimmel, a felsõcsõm 1 cm hosszabb, de stucnim 1cm-el rövidebb.

Ha jók a bevitt adatok akkor nem hétköznapi méreteid vannak, nagyon rövid lábak, még rövidebb combbal és hosszú felsõtesttel. Mást nem tudok mondani, szokjad még a vázat, csak ezzel tekerj sokat.