34397 hozzászólás a témában

[bloke]

Csiszolópapír.

[ave]

Amiota betettem az uj kerekem, nem voltam elegedett a fekezessel.
Ugyhogy ma fekbeteteket csereltem. 2 ev hasznalat utan igy neznek ki. Elkopva nincsenek, de a betokozodott femforgacsok kicsit jobban fogyasztjak a felnit fekezeskor, mint kellene.
Van erre valami gyogymod, vagy egyszeruen cserelni kell gyakran es kesz?

[Richie]

saxo-nál mindenki speci sisak ...persze csak contador megy giro-ban...

[ave]

@EPPTibi: Szerintem komolyabb muhelyben csinalnak ilyet, ne hagyd ki, szerintem.

[ave]

@Andris_savaria: Hat 7:19-kor meg huztam a lobort rendesen.

[MJani01]

Ave, nem tudsz aludni?

csórikám a másik rabo-s mögött jött. amikor az kivágott oldalra, hogy helye legyen a többiek mellet, a levegõben lévõnek el kellett rántania jobbra, és ekkora tempónál nehéz koordinálni a kicsi mozdulatokat is...így lett a vége a tükör, a levegõ, majd az aszfalt, végül a mentõautó...:/
_________________
szegény 5ös rajtszámút is sajnálom, õt eltalálta a Rabo-s bringa(föld-levegõ-föld rakéta )

Szerintem úgy történt, hogy valami miatt befordult a kormánya, talán a csapattársa hátsókerekén esett át. Jobbra elõre repült (tegnap ugyanígy estem én is) és így vitte le a tükröt.

Csapattársam mondta múltkor a Hegyek Pokla után, hogy ott is látott a mezõny fölött repülõ bringát.

Nem tudtok véletlenül olyan mûhelyt ahol a középcsapágyházat "felkészítik" az integrált hajtómûvek fogadására?
Ha mindenki csinál ilyet, akkor nem kérdeztem semmit.

Probléma: Pár éves, integrált korszak elõtti váz, ahol a csapágyház szélei gyárilag nem teljesen, nem mindenhol merõlegesek a menetre, ezért a csészék sem teljesen pontosan illeszkednének. Alig mérhetõ, de nem akarok ebbõl problémát.

Ha shimano hajtómûrõl van szó akkor ne foglalkozz ezzel, az mm-es eltéréseket is tolerál.

[suhanc]

Nem tudtok véletlenül olyan mûhelyt ahol a középcsapágyházat "felkészítik" az integrált hajtómûvek fogadására?
Ha mindenki csinál ilyet, akkor nem kérdeztem semmit.

Probléma: Pár éves, integrált korszak elõtti váz, ahol a csapágyház szélei gyárilag nem teljesen, nem mindenhol merõlegesek a menetre, ezért a csészék sem teljesen pontosan illeszkednének. Alig mérhetõ, de nem akarok ebbõl problémát.

Nekem hagyományos acél országúti vázam van, és simán ráment a csésze, azóta sincs vele semmi gondom. Ha a csészék nem illeszkednének pontosan, akkor a mostani monoblokk sem illeszkedik rendesen?

[bloke]

Nekem is van egy jó képem.

[donciccio]

Keprejtveny: Ezt igy hogy?

Fotografie RoadCycling.cz

fünf koma nojn. ez 1 leszúrt tripla vitrai.

[EPPTibi]

Nem tudtok véletlenül olyan mûhelyt ahol a középcsapágyházat "felkészítik" az integrált hajtómûvek fogadására?
Ha mindenki csinál ilyet, akkor nem kérdeztem semmit.

Probléma: Pár éves, integrált korszak elõtti váz, ahol a csapágyház szélei gyárilag nem teljesen, nem mindenhol merõlegesek a menetre, ezért a csészék sem teljesen pontosan illeszkednének. Alig mérhetõ, de nem akarok ebbõl problémát.

[Andris_savaria]

Ave, nem tudsz aludni?

csórikám a másik rabo-s mögött jött. amikor az kivágott oldalra, hogy helye legyen a többiek mellet, a levegõben lévõnek el kellett rántania jobbra, és ekkora tempónál nehéz koordinálni a kicsi mozdulatokat is...így lett a vége a tükör, a levegõ, majd az aszfalt, végül a mentõautó...:/
_________________
szegény 5ös rajtszámút is sajnálom, õt eltalálta a Rabo-s bringa(föld-levegõ-föld rakéta )

[ave]

Keprejtveny: Ezt igy hogy?

Fotografie RoadCycling.cz

[sisqo]

Én is elhasználnám az Aksiumot. Ha annál jelentõsen jobbat akarsz, az már 2-3x annyiba kerül.

[gren_tamas]

[...] Az Aksium szett tömege ~1810gr és szerintem nem érdemes jobb kerékre cserélni, csak ha az utód hasonlóan bírja a strapát, de könnyebb ~300grammal. [...]

1. Mavic Ksyrium SL.
2. Campagnolo Neutron.
A sorrend önkényes.
Hosszú Mavic MA40 és Open Pro évek (közben Campagnolo Mexico 68 hónapok) után került az egyik biciklimre Mavic Ksyrium Equipe, ami kicsit jobb csak, mint az Aksium, de nagyon észrevehetõ volt a különbség az Open Pro (32 küllõ, 105 agy) ill. MA40 (36 küllõ, 2-1.8-2, Mavic agy) után. Fölfele is, lefele is, azaz gyorsabb lettem vele (ill. lassabb vagyok, ha más biciklivel megyek). Van még Wolber TX Profil kerekem is (Shimano 600 bicikli), az kb - legalább - Open Pro szintû, de nem tudom, létezik-e még (s ez csak abroncs, kerék 600-as - régebbi Ultegra - aggyal, 36 küllõvel lett).
Ezt csak a tapasztalat illusztrációjára; a javasoltakat teszten próbáltam, tetszettek (ha elhasználom sok biciklim még több kerekét, ilyesmit veszek majd); ezeknél persze sokkal jobb kerekek is vannak, azok ajánlását másra bízom.
Emellett - ha nem versenyzel - nem sietnék az Aksium cseréjével, hanem addig használnám, amíg bírja.

[pett1]

stream ügyben viszont talán én tudok segíteni.

itt van mindenféle sport: MyP2P.eu :: Live sports and Now Playing overview. Free Live Sports right now on your pc.
ezen belül a kerékpáros linkek: MyP2P.eu :: Cycling schedules, watch live Cycling on your pc.

van "hivatalos" stream is, igaz olaszul, de legalább jó minõségben: Videochat

vagy eurosportplayer.com, havonta nagyjából 1500Ft-ért Sipi-kommentárral.

[sisqo]

Azért kérdezték a vázat, hogy ne adjanak ésszerûtlen javaslatokat. Mennyi a keret az új kerékre?

[pett1]

Nem szégyellem a bringámat, egy Canyon Roadlite 7.0-rõl van szó (Ultegra szettes, 2010-es). A váz tömegében azért történt hirtelen ekkora változás, mert rosszul értelmeztem a weblapjukon található információkat - a vázszettnél van egy szám, de aztán osztottam szoroztam és rájöttem, hogy az túl kevés, ahhoz még jönnie kell a villának is. Szóval azért nem akartam pontosítani, mert a saját véleményetek érdekelt volna, amit így nem befolyásol az, hogy tudjátok mirõl van szó - egybõl beindult a "nem szégyen a mali ironman, altrixmatrix, merida 880 vázszett" oltás A véleményekre azért van szükségem, mert külsõ segítség és tapasztaltabbak meghallgatása nélkül lehet nem a jó irányba indulnék el, ha elkezdenék nézelõdni kerekek környékén - a villa mellett ezt tartom a bringa gyenge pontjának. Az Aksium szett tömege ~1810gr és szerintem nem érdemes jobb kerékre cserélni, csak ha az utód hasonlóan bírja a strapát, de könnyebb ~300grammal. Mondom, még nincs egy éves sem alattam, de elõbb-utóbb eljön az ideje, amikor elkezd mocorogni a bogár, hogy csak fejleszteni kéne valamin

[repasibalint]

steephill.tv bike travelogue and cycling live video
nekem meg eszembe jutott,hogy ezt elmentettem régebben könyvjelzõnek.van angol is,az talán érthetõbb mint az olasz

[Richie]

ez bizony engem is érdekelne

Videochat
én ezt találtam...

[repasibalint]

ez bizony engem is érdekelne