Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#20141
Posted 2011. May 07. - 04:32
Universal Sports offers up live Giro d'Italia coverage on tv web
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#20142
Posted 2011. May 07. - 03:24
amugy egy jo kerekszett barmilyen bringa szinvonalat emeli. Ha van teszemazt 50ezred egy szett kerekre akkor ne 30ert vegyel, hanem 50ert es akkor lehet nem fog kilogni a sorbol ha kesobb vazat cserelsz valami komolyabbra.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#20143
Posted 2011. May 07. - 00:13
ez kezd bohózattá válni
legközelebb jobban összeszedem a gondolataimat, mielõtt írok.
alumínium váz, alu nyakas karbon villával. tömege 2kg körül van (grammra pontos adattal nem tudok szolgálni). ez így már középkategória?
waze szopatsz minket? :-) nem szégyen a mali ironman, altrixmatrix, merida 880 vázszett
#20144
Posted 2011. May 06. - 23:09
alumínium váz, alu nyakas karbon villával. tömege 2kg körül van (grammra pontos adattal nem tudok szolgálni). ez így már középkategória?
#20145
Posted 2011. May 06. - 22:08
#20146
Posted 2011. May 06. - 22:04
#20147
Posted 2011. May 06. - 22:04
szerintetek mi az az összeghatár, amiért érdemes kereket venni egy alumínium vázas országútiba? ez a komplett ára, ami egy pár Mavic Aksium-ot foglal magába. nincs egy éves sem a bringa, csak a véleményetek érdekel. márkát és típust szándékosan nem írok, hogy ne zavarjon össze senkit
A Fulcrumoknak szerintem egész jó ár/érték/súly arányuk van. Pl. a Racing 5-ot már megkaphatod 44.000-ért, és E/H 775/985 g. Bár attól is függ, mire szeretnéd: edzõkeréknek, vagy versenyre?
#20148
Posted 2011. May 06. - 21:53
update: a váz súlya villával együtt kevesebb, mint 1400gr. pontos adatot nem tudok :/
#20149
Posted 2011. May 06. - 21:21
Nyáron kis karbantartás jelleggel, ha meglesz szerszámkészletem amúgy sztem szétkapom és kitisztítom ahol lehet a bringám, kíváncsi leszek, hogy a váz mennyit nyom. Mondjuk a bringám maga is kicsit 'soknak' tûnik. Szerintem 10 felett van jelenleg. Az a baj nincs itthon csak konyhai mérleg, ami max 4,5 kilót visz. >.<
#20150
Posted 2011. May 06. - 21:17
Igen, az aluváz kb ugyanolyan kategória, mint a piros autó.
Volt egy osztálytársam, akinek az apja megkérdezte az anyját, hogy "Drágám, milyen kocsit szeretnél?", mire a nõ "Fehéret."
#20151
Posted 2011. May 06. - 21:13
#20152
Posted 2011. May 06. - 21:10
#20153
Posted 2011. May 06. - 21:09
szerintetek mi az az összeghatár, amiért érdemes kereket venni egy alumínium vázas országútiba? ez a komplett ára, ami egy pár Mavic Aksium-ot foglal magába. nincs egy éves sem a bringa, csak a véleményetek érdekel. márkát és típust szándékosan nem írok, hogy ne zavarjon össze senkit
Az elsõ mondaton kívûl, én ebbõl semmit nem értek. Aluminínium vázas bringából meg van nagyon drága is, meg nevenincs vacak is.
#20154
Posted 2011. May 06. - 21:06
#20155
Posted 2011. May 06. - 21:03
#20156
Posted 2011. May 06. - 11:45
Lehet elnéztem valamit, akkor bocsánat...miben különbözik a 6700-hoz való a 6500-hoz valótól? Mindkettõ 130-as nem?
Nem olcsó de van legalább...ha esetleg még aktuális, bár látom már találtál...
BikeStore24.hu Magyarország legnagyobb választékú Onlineshopja
#20157
Posted 2011. May 06. - 10:47
Pár napja az Újdonságokban írtam (kb. ugyanezt):Nabakker... Shimano DI2 wireless???
google translate:
Google Translate
Aktuális hírek, jövõ évi újdonságok - Drótnélküli Shimano DI2
#20158
Posted 2011. May 06. - 10:43
Ha a wireless csak annyira lesz megbízható, mint a legjobb pulzusmérõk vagy kmórák, akkor nem erõltetném.
Elképzelem magam elõtt, amikor versenyzõk gyártatnak olyan kütyüket, ami összezavarja a másik váltóját (õk meg bovdenessel vagy vezetékessel mennek).
Én is erre gondoltam amúgy elõször, hogy ez biztos lenne. Még ha maga a jelátvitel kódolt is, akkor is tökmindegy, nem lehet bonyolult a zavarása. Én alapból fölöslegesnek tartottam már azt is, hogy a váltás elektronikus alapúvá alakítsák.
#20159
Posted 2011. May 06. - 10:40
#20160
Posted 2011. May 06. - 10:28
Elképzelem magam elõtt, amikor versenyzõk gyártatnak olyan kütyüket, ami összezavarja a másik váltóját (õk meg bovdenessel vagy vezetékessel mennek).
A sebesség mindent megold.

Sign In
Create Account

Back to top






