2484 hozzászólás a témában

[ridelife]

igen ez teljes szett.ha nem titok hol lattad?tudsz linkelni?
az s7 kb masfel kilo mindenestul ahogy mondod.a sturmey ebike szerint egy kilo de ahhoz meg kell a szerelek is.

rapidfire valtokart csak shimanohoz lehet hasznalni (fene tudja melyik modellhez) de attol meg ova intelek.

3 sebesseges agyak lehet pocogtetos karral szerelni.

[dubitoergosum]

ehhez kell még valami? 16-ért elég jó vétel, az biztos, de azt hiszem egyébként végül a súly fog dönteni. konkrét adatot nem találtam róla, de amit olvastam, aszerint egy ilyen S7-es több, mint másfél kiló.. az 5-ös Sturmey elvileg alig több, mint egy kiló. de egyikrõl sem találok pontos infót, hogy a tömegbõl mennyi maga az agy, mennyi a bowden, a váltókar... ja! sramhoz van rapidfire stílusú váltókar? ha lehet, nem szeretnék markolatváltót

[ridelife]

Erre az s7 re meg szamolj 12 000 t a szerelekre (uj ar).
Plusz a tolorudak is meg 2 rugo.

Tolorudas nekem jobban bejott.talan azert mert nincs akkora surlodasa a rudnak mint a lancnak de igazan en sem tudom.plusz a lanc is kilog oldalra de van hozza vedo.

Van fenn aprodon egy sram p5 az nem rossz.bar sokkal jobb vetelek is szoktak lenni csak azokra varni kell.

Tomeg agyvaltoknal szerintem max a 3.-4. szempont.

[dubitoergosum]

most, hogy mondod, találtam is egy ilyet: Sram S7 kontrás agyváltó (ÚJ Alkalmi vétel) eladó Gyula kértem képet, meg tömeget az eladótól.

miért jobb a tolórudas? nekem az a kilógó mûanyag cucc elég sérülékenynek tûnik, akár a váltó. milyen nehezek ezek?

újonnan terveztem venni egyébként, de nem zárom ki a használtat sem

[ridelife]

ujonan venned?

mert ha hasznalt is jatszik akor sokkal olcsobban lohetnel egy sram s7 vagy p5 ot ami legalabb nemet, tolorudas. a kontrat meg ki lehet iktatni.

[dubitoergosum]

sziasztok!

eddig egy sebességgel, városban használt bicómat tervezem megbolondítani egy agyváltóval, hogy ne kelljen tolni (ha ismeri valaki a Törökbálint-Érd közötti utat az M7-es mellett, tudja mirõl beszélek, de ha nem akkor gondolkodjatok BP 12. kerületben ), de alkalomadtán hajtani is lehessen rendesen. elsõsorban a komplexitás, kevesebb kilógó (= beakadó, letörhetõ) cucc miatt gondoltam agyváltóra.
jelenleg ~háromszoros áttételt használok, ezt egyébként sík terepen mondhatni tökéletes, de szeretném mindkét irányba bõvíteni a lehetõségeimet.
néha vinném túrázni is a gépet, ahol azért ugye érhet meglepetés. fõleg betonon használnám, de azért szeretném, hogy bírja a padkákat, gödröket, földutat is, ha kell.

mi a véleményetek a Sturmey Archer S-RF5 wide-ról (ezt néztem ki egyelõre - olcsó, könnyû)? vagy esetleg mit ajánlotok (helyette)?
a lényeg, hogy a fenti követelményeknek megfeleljen és ne legyen túl nehéz. (meg persze túl drága se, de összeszedem rá a pénzt, ha megéri)

elõre is köszönöm a válaszokat!

[marton]

Az nem jelent semmit. Azért kérdezz rá az eladónál, elvileg csak nem állította át, hogy mindenhova elküldi.

[BGery78]

Kicsit nézelõdtem az ebay-en agyváltó ügyben hátha látok valami szépet. Véleményetek szerint miért van az, hogy sok hirdetésben benne van az, hogy "May not ship to Hungary." Van aukcióban két szép használt Rohloff, kb 145000Ft-nál tart a licit, de elment a kedvem az ebay-en való vásárlástól emiatt a kiírás miatt. Vajon mit gondolhatnak rólunk Magyarokról a nagyvilágban, hogy ide nem szállítanak?

[ridelife]

szerelek sem para csak a rugo vissza tessekelese gaz.de legalabb nem olyan koszos mint egy agy.

sturmey:Sturmey Archer 5 speed. How it works - YouTube

[kboross@t-online.hu]

ma volt szerencsem egy ilyen boxot darabjaibol osszerakni.elszorakoztam vele egy darabig de vegul csak osszeallt.

Pali regi buhiztott szereleket elpasszoltam es ezt a szereleket beszamitottam.a tulaj rossznak velte pedig nem az:D
erdekes hogy ket rugo is van benne. a rugok kozt meg egy vegallasokat rogzito fekete tarcsa.ha jol tudom az ÚJakban ez mar maskent van megoldva.

Szép munka ! (Ez a periféria annyira nem szimpi nekem, de ha eljutok idáig, majd kérek tanácsot tõled !)
A Shimano-Sachs relációddal nem értek egyet, de ez nem probléma, szubjektivitás kérdése ...
Végezetül ezt ide is beillesztem, mert olyan szép:

[TABLE]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TH="width: 88, align: left"]Make & Model[/TH]
[TH="width: 44"]Range[/TH]
[TH="width: 22"]1st[/TH]
[TH="width: 22"]2nd[/TH]
[TH="width: 22"]3rd[/TH]
[TH="width: 22"]4th[/TH]
[TH="width: 22"]5th[/TH]
[TH="width: 22"]6th[/TH]
[TH="width: 22"]7th[/TH]
[TH="width: 22"]8th[/TH]
[TH="width: 22"]9th[/TH]
[TH="width: 22"]10th[/TH]
[TH="width: 22"]11th[/TH]
[TH="width: 22"]12th[/TH]
[TH="width: 22"]13th[/TH]
[TH="width: 22"]14th[/TH]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD](Obsolete)[/TD]
[TD="align: center"]%[/TD]
[TH="colspan: 14"]Ratio 1: …[/TH]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sram/Sachs 2-speed[/TD]
[TD]136%[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.36[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sturmey-Archer FM[/TD]
[TD]169%[/TD]
[TD]0.67[/TD]
[TD]0.89[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.13[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sturmey-Archer AW & Old Shimano 3-speed[/TD]
[TD]178%[/TD]
[TD]0.75[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.33[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Shimano Inter-4[/TD]
[TD]184%[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.24[/TD]
[TD]1.50[/TD]
[TD]1.84[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sram/Sachs 3-speed & Shimano Inter-3[/TD]
[TD]186%[/TD]
[TD]0.73[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.36[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sturmey-Archer FW[/TD]
[TD]190%[/TD]
[TD]0.67[/TD]
[TD]0.79[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.27[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Most 5-speeds[/TD]
[TD]225%[/TD]
[TD]0.67[/TD]
[TD]0.79[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.27[/TD]
[TD]1.50[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sturmey 5-speed Wide[/TD]
[TD]256%[/TD]
[TD]0.63[/TD]
[TD]0.75[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.33[/TD]
[TD]1.60[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Shimano Inter-7[/TD]
[TD]244%[/TD]
[TD]0.63[/TD]
[TD]0.74[/TD]
[TD]0.84[/TD]
[TD]0.99[/TD]
[TD]1.15[/TD]
[TD]1.34[/TD]
[TD]1.55[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sturmey-Archer 7[/TD]
[TD]278%[/TD]
[TD]0.60[/TD]
[TD]0.69[/TD]
[TD]0.80[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.24[/TD]
[TD]1.45[/TD]
[TD]1.68[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sachs Super-7[/TD]
[TD]284%[/TD]
[TD]0.59[/TD]
[TD]0.67[/TD]
[TD]0.80[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.24[/TD]
[TD]1.48[/TD]
[TD]1.69[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sram Spectro S7[/TD]
[TD]303%[/TD]
[TD]0.57[/TD]
[TD]0.67[/TD]
[TD]0.80[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.24[/TD]
[TD]1.48[/TD]
[TD]1.74[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sturmey 8-speed[/TD]
[TD]305%[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.28[/TD]
[TD]1.45[/TD]
[TD]1.64[/TD]
[TD]1.86[/TD]
[TD]2.10[/TD]
[TD]2.38[/TD]
[TD]3.05[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Shimano Inter-8[/TD]
[TD]307%[/TD]
[TD]0.53[/TD]
[TD]0.64[/TD]
[TD]0.75[/TD]
[TD]0.85[/TD]
[TD]1.00[/TD]
[TD]1.22[/TD]
[TD]1.42[/TD]
[TD]1.62[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sram i-Motion 9[/TD]
[TD]340%[/TD]
[TD]0.54[/TD]
[TD]0.62[/TD]
[TD]0.73[/TD]
[TD]0.85[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.17[/TD]
[TD]1.38[/TD]
[TD]1.61[/TD]
[TD]1.84[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Sachs Elan[/TD]
[TD]343%[/TD]
[TD]0.69[/TD]
[TD]0.85[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.18[/TD]
[TD]1.33[/TD]
[TD]1.49[/TD]
[TD]1.61[/TD]
[TD]1.75[/TD]
[TD]1.92[/TD]
[TD]2.08[/TD]
[TD]2.22[/TD]
[TD]2.38[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Shimano Alfine-11[/TD]
[TD]409%[/TD]
[TD]0.53[/TD]
[TD]0.68[/TD]
[TD]0.77[/TD]
[TD]0.88[/TD]
[TD]1.00[/TD]
[TD]1.13[/TD]
[TD]1.29[/TD]
[TD]1.461[/TD]
[TD]1.67[/TD]
[TD]1.89[/TD]
[TD]2.15[/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[TD="bgcolor: #99cccc"] [/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ccffff"]
[TD="align: left"]Rohloff Speedhub[/TD]
[TD]526%[/TD]
[TD]0.28[/TD]
[TD]0.32[/TD]
[TD]0.36[/TD]
[TD]0.41[/TD]
[TD]0.46[/TD]
[TD]0.53[/TD]
[TD]0.60[/TD]
[TD]0.68[/TD]
[TD]0.78[/TD]
[TD]0.88[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]1.14[/TD]
[TD]1.29[/TD]
[TD]1.47[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Forrás: Internal gear ratios | CTC
A Sturmey 5 sebességes agyait ismered/ismeritek ? Egy darab hagyományos húzólánccal van megoldva a vezérlése ! Azt hiszem, értem, hogy mûködik, mindenesetre érdekes megoldásnak találtam elsõre ...

[ridelife]

ma volt szerencsem egy ilyen boxot darabjaibol osszerakni.elszorakoztam vele egy darabig de vegul csak osszeallt.

Pali regi buhiztott szereleket elpasszoltam es ezt a szereleket beszamitottam.a tulaj rossznak velte pedig nem az:D
erdekes hogy ket rugo is van benne. a rugok kozt meg egy vegallasokat rogzito fekete tarcsa.ha jol tudom az ujjakban ez mar maskent van megoldva.

[ridelife]

most en is egy tolorudas shimano szabadonfutosat hasznalok de nem zuzok vele meg majdnem fele annyit nyomok mint te.
meg vagyok vele elegdve jobb a vezerlese mint a lancos sarmoknak.
de ez csak 3 sebessegig igaz.

a nyomatek nem gaz foleg ilyen combos attetnel.
sramos dolgot hol hallottad?

[savanyugabi]

ha a költsegeit nezem, ha 2 evet elmegy, jo kb 20E lenne szerelékkel, átfüzéssel, cakkompakk
vagy megveszem tárcsásban, s csá, marad a gari is..:-D
mennyire gáz, ha a beérkezõ nyomaték cseppet nagyobb lenne mittomén, 34-12. helyett 34-14?
sramról gyengébbek a vélemények

[ridelife]

aszem az inter 3 as gorgokontras tehat ki lehet szedni.
de abban mar nem vagyok biztos hogy 100kg plusz terekepet sokaig toleralna.

[savanyugabi]

ridelife:
munkásba kellene inter3 ,de csak kontrásba, tárcsába látok mindenhol...
kontrát ki lehet vhogy iktatni, hogy legyen szabadonfutásom, felnifekkel használnám..
Amugy kapna rendesen-100kg, 2 gyerek futóban, terep is akár...stb...

[ridelife]

A sram is csinal olyan hogy terheles alatt nem valt es csak mikor megszunik a terheles.de e inkabb safety feature.
Kontrazasnal nincs ilyen problema.
Nem tudom ki javasolta a shimanot de csak panaszt hallok roluk.
Raadasul a 8 as agyuk ugyan akkora atetelt fed le mint a sram 7 ese csak kozben egyel tobb sebesseg van.
Ha mar nemet kell kell akkor sram.
Rohloff a te esetedben felesleges rongyrazas.( ha jol tudom csak laza turakat nyomsz.semmi verseny vagy vilagvege tura ahol indokolt a speedhub)
Ha sokat szivsz a shimanoval valts sramra es nem lesz tobb gondod.

[BGery78]

Hát igen, amelyik már így beállt azzal nem nagyon érdemes foglalkozni. Az tuti nagyon tönkrement. Pláne a javítást csak a gyárban végzik el, külön alkatrészt nem lehet hozzá venni, és a németek drágán dolgoznak.

Nem olyan rossz ez a mostani Nexus 8 agyam sem, de párszor már cserben hagyott. Olyanokat csinál néha, hogy ha pl be van húzva a kontra, mert pl úgy állt meg a pedál, és én visszaváltok mondjuk 7-esbõl 1-2-be, és a bowdenház vége kijön a helyébõl a váltókarnál, majd a szélében elakad, és nem ugrik vissza a helyére. Ha nem veszem észre, akkor szopok vele egy sort, mert nem tudom egyik sebességbe sem betenni. Aztán ha rájövök mi történt akkor belököm a helyire a bowdenházat, és utána minden jól mûködik. Vagy például egy széles keresztezõdésen kellett átmennem ahol a zöld rövid volt. 6-osban mentem, a lámpa piros lett, meg kellett állni. Majd visszaváltottam 3-asba és vártam hogy zöld legyen. A váltó nem csinált semmit, elindultam 6-osban, mert még megmaradt abban a sebességben, aztán egyszer csak gondolt egyet és kilépett üresbe. Én meg tekertem a pedált mint majom a zsebórát, de nem akadt be sehol sem. Aztán a váltókart tekertem össze vissza mire találtam végre egy sebességet ahová beakadt és el tudtam indulni. Úgyhogy ezek miatt szeretnék egy precízebb váltót olyat mint a Rohloff.

[ridelife]

Ne sajnald.100 ert szopjon vele az akinek van ideje es penze felujitani.kb a vegosszegbol mar lehet venni bayen normalis tarcsas agyat mindennel.
Ezt meg nem is biztos gazdasagos helyrehozni.
Btw a mostani agyad sem szar.

[BGery78]

Én is írtam Lenkei Petinek, hogy mi a véleménye errõl az agyról, azt írta, hogy az agy nem lopott, utánaérdeklõdött Rohlofféknál, és azt írta, hogy akkor vehetem meg, ha a srác megcsináltatja a gyári szervizt, mert akkor egyenértékû lesz egy új váltóval. Gondolom az meg nem két forint lenne. Igen Petinek is írta, hogy az agy be van állva mint a gerely, és nem forog. Még le is videózta neki, meg neki is elmondta, hogy belement a víz. Gondolom be van rozsdásodva az egész. Jól beáztatták mindenesetre. Hát ha megcsináltatná a srác a gyárban, akkor megérné, de akkor meg nem biztos, hogy eladná. Na mindegy errõl is lemaradtam, de talán nem is baj... A szart gyorsan el szokták kapkodni. Hát nem irigylem aki ezt megvette. Gondolj bele milyen rozsda lehet abban, hogy meg sem mozdul. Az egy olyan finom szerkezet, hogy csak na. Berohadt a sok finom megmunkálású alkatrész, drága lesz a javítás.

[ridelife]

Gery nehogy megvedd.most irja hogy be van alva az agy.nem forog nem reteszel.ez talan a viztol lehet.a tul szep hogy igaz legyen iskolapeldaja.

Ja es elkelt.valaki most nyul bele a darazsfeszekbe.