18262 replies to this topic

[kalaius]

meri kalkuláld bele, h pont az okta kapcsolat az, ami sztem nem túl elterjedt (2 tipusa is van, az ISIS a fénykorukban is nagyobb termékskálát vonultatott fel) és a leggyorsabban ki is hal sztem (hiszen a négyszöges karok és az integráltak közé mindenki ISIS-t rak, a Shimanot leszámítva, ahol viszont a négyszögesek és az integráltak majdnem összeérnek a palettán)
tehát, ha nem LX-et veszel, akkor okosabb lehet valami olcsóbb ISIS kar-monó kombó, azokat pótolni is könnyebb lesz késõbb, ha kell

hopp közben felpörgött kicsit a topik

[meri]

azt hiszem sikerült meggyõznötök, hogy csak pár papírfecni a különbség a deore és lx közt, és hogy az lx az "kicsit" jobb....és hát nem vagyok pehely, és nem is mindig vagyok finom...úgyhogy azt hiszem maradok mégis lx párti:D

[dave862]

te mire használod az lx-et dave? miért érte meg neked váltani? ez érdekelne, hogy miben több, vagy kinek jobb.

xc . volt egy négyszöges deore... aztán tekertem egy octalinkes deore-ral. A különbség ég és föld volt, egészen az LX-ig. Érezhetõen merevebb, bár én és a felhasználási területem közel sem hozza ki azt, ami benne rejlik, mert ha körülnézel itt a fórumon, egy-két "durvulósabb" gépbe is simán belekerül. Azonkívül az élettartama is sztem jobb ( lesz ) mint az elõzõeké volt. Na jó, a lánctányérokra ez nem igaz ... egy pont Paul Vittinek . És ha tényleg 26500 a bikediscounton, akkor nem kéne problémázni kb. 2e ft-on.

[meri]

lassan engem is:D

[meri]

lx van a speedwayban is 29eFt akciósan...csak most én lehet, hogy a deoret 14e-ért meg tudnám venni (nem tuti)

[Paul Vitti]

rengeteget filóztam rajta, hogy mi legyen a kettõ közül...
azt mondod megéri inkább lx-et? nyújt nekem annyival többet? Mondjuk bizti tovább is bírja, nem? Meg....áhh, nem tudom...

Az LX a legjobb ár-érték arányú cucc Sh!manoéknál szerintem, inkább azt venném. A felhasznált anyagok is jobbak, a súly is, a merevsége kimagasló, meg ugye azt a hollowtech II meghajtást kapod a pénzedért, amit az XTR-ben is használnak, szal csak nem egy kalap kaki...

(lassan magamat is meggyõzöm:D)

[ggx]

sokkal merevebb és jobb konstrukció az integrált megoldás, és összességében könnyebb is mint pl a deore+monoblokk páros

[meri]

te mire használod az lx-et dave? miért érte meg neked váltani? ez érdekelne, hogy miben több, vagy kinek jobb.

[ggx]

A shimano hone hajtómû pont ugyan az mint az lx, csak feketében, és a http://www.bikediscount.hu oldalon most csak 26500...

Ne hülyéskedj deore-al plusz monoblokkal, ha szinte ugyanannyiért megkapod ezt kompletten amihez nem kell venned monoblokkot, mert integráltan tartalmazza azt

[dave862]

valószínûleg én nem követtem a topicot, de miért is van lehúzva az LX ? milyen felhasználásra ?

én deore-rol váltottam LX-re, és megérte.
Ha nem halsz bele plusz 3-4 ezer forintba, akkor LX. Ha igen, és cc meg túra, akkor Deore.

[meri]

épp ez az, nem tudom, hogy kihasználnám-e. figyu, vagyok most 80kiló, kb 75-77 szoktam lenni. Túrázok, cc-ek, szeretem néha megengedni a paripát. Imádom a technikás pályákat, indulok különbözõ maratonokon (hobby szinten persze). És néha szeretem csak úgy aszfalton is nyomni slick gumikkal (pl egy napos balatonkerülés)

ez vagyok én....szerinted?

[dave862]

persze Te tudod, milyen felhasználásra szánod, de annyival azért többet tud az LX, hogy megérje az a plsu 3-4e. De ha neked nem, és nem használnád ki, akkor deore !

[meri]

rengeteget filóztam rajta, hogy mi legyen a kettõ közül...
azt mondod megéri inkább lx-et? nyújt nekem annyival többet? Mondjuk bizti tovább is bírja, nem? Meg....áhh, nem tudom...

[Paul Vitti]

Mostanában terveztem hajtókart újítani, eddig az LX-re pályáztam, de itt eléggé le van húzva, szal nemtom.
Szerintetek LX, Race Face Envolve XC, vagy FSA V-drive?

Valamelyik Singletrackben pedig az egekig magasztalták az LX-et, merevségben messze a legjobb a kategóriájában, súlya sem rossz sztem, szal nem tudom jobban járnék e egy ISIS driveos karral.
Egyébként ugyanabban a cikkben eléggé lehúzták az ISIS driveot, merthogy állítólag annál a csapágyak sokkal nagyobb terhet viselnek, ezáltal ugye csökken az élettartam.

A pontos magyarázatra nem emlékszem, asszem valami olyasmi hogy a Hollowtech II-ben nagyobb a csapágyátmérõ, és a csapágyak is távolabb vannak egymástól.

Amit írtatok páran, hogy gyorsan kopnak a tányérok, meg ugrik a lánc egy idõ után, az mennyire általános? Lehet h csak "rossz szériát" fogtatok ki?:confused:

[dave862]

és szerinted megéri amit megér? ki fogja szolgálni magát, vagy inkább pénzkidobásnak tartod az új deoret?
Mert néhol nagyon dícsérik...

kb. 17 az új deore hajtókar , és kb. 7e egy normális monoblokk. Az 24. Miért nem teszel hozzá még 3-4 ezer forintot? és kapsz egy integrált tengelyes lx-et. Ami szerintem jobb.

[meri]

mert nekem is régebbi (4 szögletes) van a mostani gépen, és nekem eddig az is kb. megtette, amit elvártak tõle. Ha meg túllépném a szintjét, akkor úgyis sikít, és akkor csere. de szerintem nem lesz gond vele, legalább is amit hallottam, és mondtak róla.

[thez]

annó négyszöges deorem volt, de az ugye nem mérvadó, a 4szögnél maradibb dolgot nem láttam még. amiatt kellett leflexelnem a hajtókart a monóról...
octával hobbi felhasználásra kiváló hajtókar. szerintem.

[meri]

és szerinted megéri amit megér? ki fogja szolgálni magát, vagy inkább pénzkidobásnak tartod az új deoret?
Mert néhol nagyon dícsérik...

[thez]

persze, a jó hajtókar meglesz, utána már csak monót kell hajkurászni hozzá, ami csak a tengelykapcsollásban függ a hajtókartól:) de van ezer jó shimano mono szal deore-ra fel:)

[meri]

ok, tenx, nagyon sokat segítettél
akkor holnap nyugodtan meg tudom venni a hajtmûvet, oszt amkor beszereltetem, akkor majd a szerelõk kiválasztják a hozzá illõ monot, és kész...
csúcs
köszi