A 2 csavar arra szolgál, hogy beállítsad a végállásokat. Tehát a legkissebb és legnagyobb fogaskerékre, hogy még véletlenül se tudjál túlváltani rajtuk, tehát vagy a küllõk közé vagy pedig a vázhoz leessen a lánc.
Továbbá található 1 bowden állító csavar (legalábbis a jobbakon van

) amivel a poziciót tudod pontosra beállítani az aktuális sebességre. Ilyen bowdenállító lehet a váltókarnál is. Egyik gyártó így csinálja, a másik úgy ... de lehet hogy mind2 megtalálható 1szerre ;D