18262 hozzászólás a témában

[vittore30]

csak állva tekeréskor vagy ülve is?

utsó tipp: bowdenvezetõ lap a váz alján

[ricsárd]

nyereg+pálca?

[stp1]

kormánycsapágy?
esetleg hajszálrepedés a vázban/villában.

[bloke]

Mikor hallod a nyekergést, csak tekerés közben?

Igen, és minél erõsebben hajtok, annál hangosabb (Sheldon Brown szerint ez akkor jellemzõ, ha a kormánynál van a gond, ezért is tértem ki arra is). Stoplit most cseréltem, elötte, utána egyforma nyekergés.

[xian]

haver járt így a napokban. elkérte az én spd-m, azzal nem volt nyekergés.

[ricsárd]

Nekem volt, hogy a cipõm nyikorgott....

[Big30]

Nyekereg a bringám és nem tudok rájönni, hogy hol. Elmondom, hogy miket csináltam, ha szerintetek van még valami, szóljatok. Leszereltem és zsírozva visszaraktam a hajtómûcsapágyat, a hajtókart, a lánctányér csavarokat, a pedálokat. A nyergcsövet megtisztogattam, vékonyan bezsíroztam. A kormányt, kormányszárat megtisztogattam, az összes csavart újrakentem. Ezen kívûl még a pedál kioldórugójához fújtam WD40-et.

Mikor hallod a nyekergést, csak tekerés közben?

[bloke]

Nyekereg a bringám és nem tudok rájönni, hogy hol. Elmondom, hogy miket csináltam, ha szerintetek van még valami, szóljatok. Leszereltem és zsírozva visszaraktam a hajtómûcsapágyat, a hajtókart, a lánctányér csavarokat, a pedálokat. A nyergcsövet megtisztogattam, vékonyan bezsíroztam. A kormányt, kormányszárat megtisztogattam, az összes csavart újrakentem. Ezen kívûl még a pedál kioldórugójához fújtam WD40-et.

[motyoo]

nem megy, a montis karoknak hosszabb a tengelye, az országúti közepek csészéjén meg kevesebb a menet.
a hosszabb tengely miatt 3 alátét kell montin a 68-as házhoz, az olasz menet 70-es, azaz jobb esetben is 2 alátét kell majd. ennyit a kevesebb menet az olasz középrészen nem bir el.

Abban reménykedtem, hogy ha a 70-es csapágyházba egy 68-ashoz készülõt akarok belerakni, az biztosan befér. A menethosszal nem számoltam, de igazad van - rossz hír.....

Akkor milyen lehetõségem marad? A cél az, hogy az olaszmenetes bringába egy olyan Shimi hajtómû kerüljön, amin kb. 50-52mm-es láncvonalon tudok használni egy 48-as tányért. Az integrált tengelyes hajtómûveket ezek szerint kizárhatjuk, esetleg octalinkesbõl össze lehet rakni ilyet szerintetek?

[rob]

Sziasztok!

Volna egy kérdésem, segítséget szeretnék kérni: olaszmenetes középrészbe szeretnék rakni egy FC-T661 integrált tengelyes Deore LX trekking hajtómûvet. Ezt a hajtómûvet tudtommal gyárilag csak angolmenetes középrészekbe árulják. Viszont az outis integrált hajtómûvekhez létezik olaszmenetes csapágy. Az a kérdésem, hogy ha megveszem a hajtómûvet és veszek hozzá olaszmenetes csapágyszettet, akkor ezek kompatibilisek lesznek-e? Egyszóval van-e mód olaszmenetes középrészbe beszerelni az integrált tengelyes Shimi trekking hajtómûveket? Köszi a segítséget elõre is!

nem megy, a montis karoknak hosszabb a tengelye, az országúti közepek csészéjén meg kevesebb a menet.
a hosszabb tengely miatt 3 alátét kell montin a 68-as házhoz, az olasz menet 70-es, azaz jobb esetben is 2 alátét kell majd. ennyit a kevesebb menet az olasz középrészen nem bir el.

[sala]

Sziasztok!

Volna egy kérdésem, segítséget szeretnék kérni: olaszmenetes középrészbe szeretnék rakni egy FC-T661 integrált tengelyes Deore LX trekking hajtómûvet. Ezt a hajtómûvet tudtommal gyárilag csak angolmenetes középrészekbe árulják. Viszont az outis integrált hajtómûvekhez létezik olaszmenetes csapágy. Az a kérdésem, hogy ha megveszem a hajtómûvet és veszek hozzá olaszmenetes csapágyszettet, akkor ezek kompatibilisek lesznek-e? Egyszóval van-e mód olaszmenetes középrészbe beszerelni az integrált tengelyes Shimi trekking hajtómûveket? Köszi a segítséget elõre is!

mivel az olasz meneteshez nincs alátét gyürük mint a montishoz ezért én ezt csinálnám

megmérném a montis szélességét ahol a karok felfekszenek
ezt a szélességet kihozni valahogy az olasz menetesbõl

[stp1]

Pedig épp a napokban nézegettem a Truvát. Reszelni kell vagy csak szuszakolni, hogy elférjenek?

truván: csavarok alól alátét ki, csavarfejeket meg addig lereszelni amíg még épp hogy ki lehet tekerni (bár nem ellenõriztem, remélem sikerül amikor kell)
jobb karról a kistányér felfogatásokról kb. 1mm-t reszeltem, hogy azért lehessen még használni, nem akartam leszedni az egészet.
éééés akkor a kar már nem ér bele, de a görgõ nem fér el a láncterelõ fémlapja és a bash között.
egyelõre baromi nagy ellenállása van a rendszernek. remélem, hogy a gumi széle fog gyorsan bekopni és nem a rézpersely, mert most nagyon feszül a görgõ.

szerk.

[motyoo]

Sziasztok!

Volna egy kérdésem, segítséget szeretnék kérni: olaszmenetes középrészbe szeretnék rakni egy FC-T661 integrált tengelyes Deore LX trekking hajtómûvet. Ezt a hajtómûvet tudtommal gyárilag csak angolmenetes középrészekbe árulják. Viszont az outis integrált hajtómûvekhez létezik olaszmenetes csapágy. Az a kérdésem, hogy ha megveszem a hajtómûvet és veszek hozzá olaszmenetes csapágyszettet, akkor ezek kompatibilisek lesznek-e? Egyszóval van-e mód olaszmenetes középrészbe beszerelni az integrált tengelyes Shimi trekking hajtómûveket? Köszi a segítséget elõre is!

[tamaska]

egyreszt

http://forum.bikemag...dal-vs-spd-602/

masreszt szerelheto. valszeg kikoptak a golyok meg a konusz.

[karlitoe30]

Hello,

nem találtam külön pedál topikot, ezért bátorkodom ide írni, végülis a hajtás -hoz tartozik.
Tehát a kb. 2 éves Shimano PD-M540 SPD-pedálom radiálisan már elég nagyot üt, kotyog. Érdemes szétszedni, megpróbálni javítani, vagy pedig inkább nézzek új után?

[Irritum]

Pedig épp a napokban nézegettem a Truvát. Reszelni kell vagy csak szuszakolni, hogy elférjenek?

[stp1]

note:

SLX bash - 36T + TruVativ BoxGuide nem szeretik egymást.
felszenvedhetõ, de nem az igazi.

[vittore30]

Mi van akkor ha valaki fordítva rak be ( jobb oldalt balra... ) egy olaszmentes monoblokkot? A menet miatt bemegy úgyis. A benne lévõ ipari csapágynak sem lesz baja gondolom, ha fordítva forog...

El mondom miért kérdezek ilyen böszmeségeket: a láncvonalom szeretnék pár milit tunigolni. Ha megfordítanám akkor lenne pár mili, amit az monoblokk hajtásoldalának az alátétezésével tudnék csalni...

nekem egyszer szerelési hibából így tették be. mûködött de vmi miatt nem lett ugyanannyi a két hajtókar és a vázcsõ távolság

[adamsss]

Mi van akkor ha valaki fordítva rak be ( jobb oldalt balra... ) egy olaszmentes monoblokkot? A menet miatt bemegy úgyis. A benne lévõ ipari csapágynak sem lesz baja gondolom, ha fordítva forog...

El mondom miért kérdezek ilyen böszmeségeket: a láncvonalom szeretnék pár milit tunigolni. Ha megfordítanám akkor lenne pár mili, amit az monoblokk hajtásoldalának az alátétezésével tudnék csalni...

[vittore30]

sziasztok,

aki ismeri a sram sorokat (pg 950): létezik az hogy deformált legyen 0 km-el? minden fogaskeréken van egy fog, ami kifelé áll, a sort a keréken pörgetve, úgy néz ki mintha 8as lenne benne. nem zavarna, de nem lehet zaj nélkül belõni a váltót

(vagy ez vmi pár km után elkopó felesleges okosság?)

köszi
v