18261 hozzászólás a témában

[Rabbit]

pffff.... csak hogy ne érezd magad egyedül, jelzem, rá kellett keresnem, mi is ez..... 

 

Tegnap este szórakoztattam magam ezzel. Békésen nézelődök az apróban, ott ugrott elém! Ha ez ekkora sikertörténet, ahogy az ebike promózás megy, érthetetlen, hogy miért nem folyik ez már a csapból is. De lehet, hogy ingnorálom az ebike-os híreket, és ezért került el eddig.

Azon is csodálkozom, hogy valami nagyszakállú világutazós arccal miért nincs ez  már rég eladva, aki belegyűrt már egy Egyenlítő távot, nulla kopással, de minimum 30 kilós csomagokkal és egy-két házikedvenccel terhelve.

[Kisherceg]

Megint lemaradtam, ilyen a linkglide szabványú hajtást látott már valamelyikőtök?

Felmerült bennem egy igásló-mindenes 1x10-es upgrade, persze nem villanyrásegítéssel, ilyen szettel működhet? Vannak ellenérvek, miért nem megfelelő egy ilyen, állítólag 3x tartósabb, olcsón fenntartható hajtás, emberi erővel hajtva? Csak a tömeg?

 

pffff.... csak hogy ne érezd magad egyedül, jelzem, rá kellett keresnem, mi is ez..... 

[Rabbit]

Megint lemaradtam, ilyen a linkglide szabványú hajtást látott már valamelyikőtök?

Felmerült bennem egy igásló-mindenes 1x10-es upgrade, persze nem villanyrásegítéssel, ilyen szettel működhet? Vannak ellenérvek, miért nem megfelelő egy ilyen, állítólag 3x tartósabb, olcsón fenntartható hajtás, emberi erővel hajtva? Csak a tömeg?

[DöG]

Köszönöm mindenkinek! Végül új T30-as bittel, 4szög átalakítóval, meg racsnis dugókulcs karral már megadta magát. 😄

[sala]

40/26 14fog kulonbseg, mindenkepp nezd meg mennyi a max kapacitasa a hatsovaltonak!!

[donciccio]

https://www.parktool...help/torque.pdf itt egy nyomaték táblázat. talán majd segít az összeszerelésnél. ha használsz majd menetrögzítőt, akkor az alsó nyomaték tartományt érdemes megcélozni. én régen, az acél lánctányér csavarokhoz zsírt használtam. mostanában már nem használok acélt. titán, vagy alu csavarokat használok. a tapasztalataim alapján, ezekhez szükséges a menetrögzítő.  

[donciccio]

Lánctányér csavarok gyárilag csavarrögzítőzve vannak? 8-ból 5-öt kínkeservvel kilazítanom, (hajtókart satuba fogva-megtámasztva, csavarhúzó szárán keresztbe dugott kereszt szárral sikerült csak)...
6.-nál megforgott a nyélben a csavarhúzó szára!
Van valami módszer a csavarok kihajtásának könnyebbé tételére?
Olaj rácsöppentése nem tűnt segítségnek.

öngyújtóval felmelegíted a csavart, és a menetrögzítő engedni fog. 

[Kisherceg]

Csavarhúzó? 😲 Gyárilag gyakran valóban nagyon erősen meg vannak húzva a lánckerék csavarok. Nincs ötletem, sajnos.

Kisherceg módosította - 2023. január 24. - 07:46

[DöG]

Lánctányér csavarok gyárilag csavarrögzítőzve vannak? 8-ból 5-öt kínkeservvel kilazítanom, (hajtókart satuba fogva-megtámasztva, csavarhúzó szárán keresztbe dugott kereszt szárral sikerült csak)...
6.-nál megforgott a nyélben a csavarhúzó szára!
Van valami módszer a csavarok kihajtásának könnyebbé tételére?
Olaj rácsöppentése nem tűnt segítségnek.

[DöG]

Üdv!

 

Van egy "új" Dyna-sys11 hajtóművem (FC-MT600), 36T/26T 96/64mm assymetrical 4 karos 11sebességes lánctányérok vannak rajta gyárilag...

Mivel főleg aszfaltra szánom (gravel), szükségem van minimum 40T nagytányérra, 2*10 sebességes rendszert szeretnék. Neten nézelődve láttam hogy a 40T/28T létező lánckerék kombináció (de ha a 40T/26T is működik annak még jobban örülnék).

...Jelenleg egy trekking bicón 48T/36T/24T*9 összebujerált hajtásom van, amit elégedetten használok, csak a 48T túl hosszú. (elötte 48/38/22 volt ami szintén működő képes volt kb., csak már kényelmetlenül nagy áttétel ugrás volt a kiskerékre váltáskor)...

A rendelkezésre álló információim alapján én ezeket a csere lánckerekeket szemeltem ki az átalakításhoz:

• 40T 96mm assymetrical 10 sebességes alu lánctányér
• 28T 64mm -"- acél lánctányér (ha a gyári 26T nem működik)

 

A bolt szerint ezek nem rá való lánctányérok.

 

A kérdésem: a felerősítő lyukak nem egyeznek, vagy ha nem ez a probléma, akkor mi?

(ha csak a váltási komfort rosszabb, de nyomaték nélküli óvatos váltással ~üzembiztosan át tudok váltani elöl, az nekem már megfelel -elöl nagyon ritkán szoktam váltani, de nagy csomagos túrán szükség van a kis lánctányérra is-).

 

Ha ez(ek) a lánctányérok nem jók akkor mit ajánlanátok helyette?

 

Köszönöm!

[retrofan]

93 nyilván tartósabb kicsit. De úgy látom, nem is nagy az árkülönbség köztük, akkor már vedd a jobbat.

1114, 116...az dönt, milyen hosszú láncdarabot raktak épp a dobozba, zacskóba. Így is le kell venni belőle néhány szemet, mikor felrakod a bringára.

Köszi a választ marton.

Tartalékba veszem addig míg lehet kapni,ki tudja meddig tart ez az alkatrészhiány.

[marton]

93 nyilván tartósabb kicsit. De úgy látom, nem is nagy az árkülönbség köztük, akkor már vedd a jobbat.

1114, 116...az dönt, milyen hosszú láncdarabot raktak épp a dobozba, zacskóba. Így is le kell venni belőle néhány szemet, mikor felrakod a bringára.

[retrofan]

Tanácsot kérnék még Tőletek lánccal kapcsolatban.

A Shimano HG 93-as lánc futásteljesítményben mennyivel jobb mint egy HG 53-as?

114-es vagy 116 szemes,ezt mi dönti el?

retrofan módosította - 2022. július 31. - 19:40

[marton]

Sziasztok!

9-es fogsort cserélnék.

Használhatok 11-32 helyett 11-36-os kiosztást? 

Mi határozza ezt meg?

Azt is nézd meg, hogy GS v SGS, tehát rövid v hosszú kanalas a váltód. AZ határozza meg a max használható fogszámot.

[retrofan]

Köszi Kisherceg!

A váltó egy LX RD-M570,utánakerestem,max 32-es lánckerékkel használható.

 

 

[Kisherceg]

Sziasztok!

9-es fogsort cserélnék.

Használhatok 11-32 helyett 11-36-os kiosztást? 

Mi határozza ezt meg?

 

a hátsó váltód. attól függ, hogy mekkora különbséget tud kezelni. leegyszerűsítve, minél hosszabb a kanala, annál többet. a gyrátó honlapján mindig van róla leírás. shimano esteében az ott leírtakhoz +2 fog különbség még bele szokott férni. a b-screw csavarral is lehet kicsit játszani.

[retrofan]

Sziasztok!

9-es fogsort cserélnék.

Használhatok 11-32 helyett 11-36-os kiosztást? 

Mi határozza ezt meg?

[zscs]

9-es rendszeren használtam Connex láncokat, az hozta az első áttörést tartósság terén: 1200-1500 km helyett 2800-3200 km körül bírta a strapát - Squirt Lube-bal (ez is fontos lehet).

 

Megjegyzem, SRAM XX1 Eagle rainbow lánc továbbra is mindent visz: 0.5 nyúlás 9000+ km...

[retrofan]

Bikertigger!

A Connex láncok  jobbak mint a Sram vagy Shimano?

Köszi a választ.

[Bikertigger]

úgy rémlik, Tig szokta ajánlani a sunrace sorokat. persze jó volna tudni, mit hasonlítunk mivel. (a komolyabb shimano 8s sorok tartósak emlékeim szerint, de drágábbak, mint a sunrce)

ja a felsőbb kateg 10-12 sebiseket

 

a 8as sor meg lánc meg sztem pont nem az a tétel ahol földhöz vágó mértéküt lehetne spórolni sr-el, sr láncok meg kb pont átmatricált kmc-k, kivéve a legalja amihez már a kmc sem adná a nevét. én sorból shimanot vagy sramot vennék, láncból meg még connexet -vagy amit lehet kapni-