18262 hozzászólás a témában

[Kobike]

... az igazi terep teszt majd remélem ma.

Megvolt ez is, tökéletesen mûködik. Igaz, úgy süvített a szél, hogy nem is hallottam volna a gyanús zajokat
A 24-32-42-es kiosztás határozottan használhatóbbnak tûnik, mint a korábbi 22-32-44.

[laciklon]

Sziasztok!

Olyan ügyben várom a tanácsokat, hogy amikor a legnagyobb tányéron van elõl a lánc hátul pedig a 4.ben, akkor visszafelé tekerem a hajtókart és a lánc leugrik az 5. vagy 6. fokozatba. Csak ebben a pozícióban jön elõ a probléma és csak akkor amikor visszafelé tekerem a hajtókart.
A váltásoknál amúgy semmi gond eddig...kopp..kopp.
A hajtõmûvem egy Shimano FC-M542 (szérián kívüli), a hátsó sor egy Sram PG-950 (9s), a lánc Sram PC-951, a váltókarok és a váltók pedig Sram X.7-esek.
Azt kell tudni még, hogy ez egy épített bringa, vadonatúj alkatrészekkel. Most jött elõ ez a probléma 100 km-t használtam eddig. A váz csapágyháza 73 mm széles egy 2,5 mm-es hézagolót raktam be, így jött ki a hajtómûre elõírt 50 mm-es láncvonal, viszont a hátsó láncvonal 47,5 mm. Ha kiszedem a hézagoló gyûrût a hajtõmûnél akkor megoldódhat a probléma?
Válaszotokat elõre is köszönöm!

Csak elõre hajtsd! Elõre hajtásnál a feszítõ görgõ a megfelelõ pozícióban, a lánckerék alatt tartja a láncot. Hátra tekeréskor a hajtómû felõl a ferde láncvonal ki akar egyenesedni és ezért ugrik a másik fokozatra! " Szerintem "

[tmilan]

Sziasztok!

Olyan ügyben várom a tanácsokat, hogy amikor a legnagyobb tányéron van elõl a lánc hátul pedig a 4.ben, akkor visszafelé tekerem a hajtókart és a lánc leugrik az 5. vagy 6. fokozatba. Csak ebben a pozícióban jön elõ a probléma és csak akkor amikor visszafelé tekerem a hajtókart.
A váltásoknál amúgy semmi gond eddig...kopp..kopp.
A hajtõmûvem egy Shimano FC-M542 (szérián kívüli), a hátsó sor egy Sram PG-950 (9s), a lánc Sram PC-951, a váltókarok és a váltók pedig Sram X.7-esek.
Azt kell tudni még, hogy ez egy épített bringa, vadonatúj alkatrészekkel. Most jött elõ ez a probléma 100 km-t használtam eddig. A váz csapágyháza 73 mm széles egy 2,5 mm-es hézagolót raktam be, így jött ki a hajtómûre elõírt 50 mm-es láncvonal, viszont a hátsó láncvonal 47,5 mm. Ha kiszedem a hézagoló gyûrût a hajtõmûnél akkor megoldódhat a probléma?
Válaszotokat elõre is köszönöm!

[zscs]

Nekem egyszer a váltópapucs volt lelazulva, utána meg a pedálok meneteinek tisztítása és zsírzása után szûnt meg a recsegés. Elõtte a közepét 3x szedtem ki.

Ez jó ötlet, pedálokat megnézem még, nagyon köszi!

[sisqo]

Ugyanezzel szenvedek. Hajtómû ki, szétkaptam, megtisztítottam, újrazsíroztam (Motorex zsír), továbbra is recseg. Átnézem majd nagyon alaposan; bízom benne, nem találok repedést!

Nekem egyszer a váltópapucs volt lelazulva, utána meg a pedálok meneteinek tisztítása és zsírzása után szûnt meg a recsegés. Elõtte a közepét 3x szedtem ki.

[Kobike]

Tudja valaki, hogy a Shimano 10-es Dynasys hajtómûvei mennyire nem kompatibilisek a 9-es rendszerrel? A rajz szerint mindene ugyanaz, mint a 9-esnek, csak a 3 lánctányér nem. Gondolom esetleg keskenyebbek, de ha ugyanolyan távol vannak egymástól, akkor mûködnie kell.
...csak mert nagyon olcsón van FC-M552 néhol.

A 10 sebességes hajtómûvek csak 10 sebességes lánccal használhatók?
8-as lánchoz keresek hajtást! A 9es hajtómûvekkel mûködik? Elõre is köszi.

Oúton használok 10es Sram Apex hajtómûvet 9es Tiagra rendszerrel, 9es Sram lánccal, gond nélkül. Esélyes, hogy montinál sem lesz gond.

Tegnap összeraktam a következõ rendszert:
- FC-M552 hajtómû (24-32-42, Dynasys 10 sebességes, legolcsóbb szérián kívüli)
- KMC X9 lánc
- 9-es SLX sor
Minden vadi új.

Csak egy órás városban tekerés volt, az igazi terep teszt majd remélem ma. Eddigi tapasztalat: Az elsõ váltó beállítása után tökéletesen vált minden irányban. Keresztbeváltásoknál kicsit zajos, de szerintem ez nem a 9-es/10-es mix miatt van, hanem egyszerüen össze kell kopniuk. Egyetlen probléma, hogy ha elöl a középsõn van, hátul a kicsin, akkor terhelés alatt a nagytányér két, egymással szemben lévõ váltáskönnyítõ szegecsébe beledarál a lánc. Ha hátul eggyel nagyobb lánckeréken van, akkor már nem. Ha pont úgy jön ki, hogy a lánc belsõ szeme esik oda, akkor nincs ilyen gond, tehát 50%-ban darál
Amúgy jó. Lehet rakok valami vékony alátétet a nagytányér alá, akkor ez is megszünne. Vagy nem használom a 32/11-et, az egyébként sem annyira egészséges.

[zscs]

Ugyanezzel szenvedek. Hajtómû ki, szétkaptam, megtisztítottam, újrazsíroztam (Motorex zsír), továbbra is recseg. Átnézem majd nagyon alaposan; bízom benne, nem találok repedést!

[Rabbit]

Földimnek volt olyan, hasonló tünetekkel, hogy a középcsapágyház volt megrepedve. Mjaninak könnyen lehet, hogy igaza van.

[bloke]

Vagy repedt valami a környéken. Esetleg sérült a menet és összeragad a zsír ellenére a két alu felület.

Hm. Mostanában hallok egyéb gyanús hangokat is. Lehet, hogy tényleg repedés lesz.

[MJani01]

Hát nekem garantáltan ettõl, mert takarítás után elmúlik.

Vagy repedt valami a környéken. Esetleg sérült a menet és összeragad a zsír ellenére a két alu felület.

[bloke]

Hát nekem garantáltan ettõl, mert takarítás után elmúlik.

[Big30]

dehogynem, csak nem ettõl:)

Ezek szerint neked még sosem recsegett a bringád hajtás közben?

[bloke]

Ezek szerint neked még sosem recsegett a bringád hajtás közben?

[Big30]

Ezt nem igazán értem, ha koszolódik a menet az milyen problémát okoz neked?


[quote name='bloke']Mit csinálok rosszul? HT 2 csapágyat szinte heti rendszerességgel kell kiszednem és megpucolnom (országúti bringán), mert annyira elkoszolódik a menet.

[zeezoltano]

Akkora meneten pláne mivel alu én nem igazán javasolnám a menetrögzítõt.

[bloke]

Mit csinálok rosszul? HT 2 csapágyat szinte heti rendszerességgel kell kiszednem és megpucolnom (országúti bringán), mert annyira elkoszolódik a menet. Az az érzésem, hogy gyorsan kimosódik a zsír, de mivel mostanában nem igazán mentem esõben, csak arra tudok gondolni, hogy a kuacsból kiszivárgó ital lehet a felelõs. Lehetséges? Zsír helyett próbálkozzak Loctite-tal?

[rob]

olcsóbban kijössz, ha veszel egy 26-36-48-at vagy 28-38-48-at mintha nekiállsz lánctányérokat cserélgetni

[Dózer]

Montin ki akarom cserélni a 44T nagytányért 48T-re. (2001-es 4szög Deore) Kérdésem, hogy a középtányér maradhat e a 32T, vagy az átdobó nem fogja tudni feltenni a láncot a nagytányérra? És akkor már adódik a következõ kérdés, a kistányér.Köszi.

[ZsZs]

Ok, köszi!

[rob]

leirnám, hogy mi a különbség (elméletben) de nincs értelme
vedd az olcsóbbat, a gyakorlat ezt mutatja.