18261 replies to this topic

[rob]

800 forint egy tubus sonax lánczsir, elég vagy 10 ápolásra.
ennyit is sajnáltok egy drága biciklitõl?
és környezetkimélõ, és a nadrágodból is kimossa anyu.

[McGywer]

Hello!

plíz help mi!

nemrég vettem új gépet és egy kicsit, tényleg csak kicsit mûszerolajjal beolajoztam a láncot, ami ennek hatására elkezdett kicsit darálós hangot adni, mintha szorulna (szerintem pici por mehetett bele, pedig kíméltem )
A kérdésem az, hogy mivel lehetne megtisztítani, már tiszta ronggyal próbálkoztam, de nem az igazi.
Ti mivel szoktátok kezelni??

FIGY, majdnem hogy mindegy, hogy mivel kened a láncod, csak kenjed! Én spórolós megoldást használom, szóval a telóból lecserélt olajjal kenem, abból meg mindig lesz elég. Ha lemosódik, újrakened. Régen gyér fogsort és láncot használtam, folyamatosan saraztam vele és úgyis majdnem annyit bírt a meghajtás, mint most egy igényesebb rendszerrel és 2 láncot 3-400kmenként váltogatva. Szokjál hozzá, hogy a monti nem országúti, szóval legtöbbször lesz valamilyen hangja, ha esetleg használod is. A másik gond az lehet, hogy tiszta ronggyal tisztítod , én mindig a legretkesebbet használom erre a célra, úgyis csak a külsõ felületrõl lehet vele letörölni a nagyja retket. Ha azt akarod, hogy csillogjon, szedd le és áztasd ki Brigeciolban, mosd le, szárítsd meg, majd tedd fel és olajozd be a majdnem tökéletesen tiszta láncodat. De ha már erre vetemedsz, akkor tisztogasd meg az összes fogaskereket, a váltógörgõt is beleértve, mert az igen jól képes adagolni a mocskot a tiszta láncra.

[thez]

wd40-et szoktak ajánlani. Én általában a benzinkutaknál található gyorsmosóval "kezelem" a láncot, és utána olajozás. De ne mûszerrel hanem vmi sûrûbbel. A mûszernek még a hangja is szarabb tényleg, mint láncolajaknak. Ja, a darálóshang meg lehet esetleg a váltó helytelen beállításától is.

igen, a wd 40 kiváló arra hogy a régi mocskot kimossa belõle, majd így minden kenés nélkül maradjon a lánc 2 óra tekerés után;)

létezik rengeteg megoldás lánc kenésére, ha bemész egy boltba közel 8 terméket fognak rögtön elédtenni. müszerolaj is kiváló, amit hallasz az valószinüleg ténylegesen csak por.

a fogaskoszorú kérdésre: igen, érezhetõ a különbség, hisz nagyjából alul felül 1 fokozatot jelent ez a +1+2 fog
tehát utóbbi kicsit picit lassabb végsebességet fog eredményezni, illetve egy picit könnyebb mászást.

[dave862]

hi!

a kérdés egyszerû, de mielõtt döntenék , megkérdezem a véleményeteket.
11-32-es és 12-34-es fogaskoszorú közt mi a különbség ( nem, nem arra gondolok, hogy mik a számok), tehát van-e érezhetõ különbség,elõny, hátrány melyiket ajánljátok,tapasztalatok, stb.stb.

Köszönetem!

Dave

[husevotelefonfulke]

wd40-et szoktak ajánlani. Én általában a benzinkutaknál található gyorsmosóval "kezelem" a láncot, és utána olajozás. De ne mûszerrel hanem vmi sûrûbbel. A mûszernek még a hangja is szarabb tényleg, mint láncolajaknak. Ja, a darálóshang meg lehet esetleg a váltó helytelen beállításától is.

[copper]

Hello!

plíz help mi!

nemrég vettem új gépet és egy kicsit, tényleg csak kicsit mûszerolajjal beolajoztam a láncot, ami ennek hatására elkezdett kicsit darálós hangot adni, mintha szorulna (szerintem pici por mehetett bele, pedig kíméltem )
A kérdésem az, hogy mivel lehetne megtisztítani, már tiszta ronggyal próbálkoztam, de nem az igazi.
Ti mivel szoktátok kezelni??

[Dante]

Az LX az egy trágyadomb. Nekem a full XT rendszeremet meg kellett bontanom, mert kedves kis országunkban XT elsõváltót nem lehet ám minden bilincsben mindig kapni - így vázcserénél bejátszott egy LX elsõ átdobó. Újonnan (vagy mondjuk Acera után) biztos szuper, de XT után...sárban nem vált, erõbõl nem vált, hajlik a terelõlemez, kistányérra nem pakol le ha terhelés alatt van stb...a legfõbb konstrukciós hibája a terelõlemez - eleve el van vágva, ahol az XT egy darab - ettõl meg kábé ötször jobban hajladozik. De legalább megtanultam nagy- és középtányéron maratonozni, az is haladás.

[elbandi2]

Köszi a válaszokat
váltókart megprobálom van másik ugyanilyenem.
igazából nem tul szörnyû a dolog csak idegesit hogy ráköltöttem egy egység lóvét hogy tuti legyen,és majdnem rosszabb mint volt
lehet inkább a fogsorból is meg kellett volna vennem az XT-t,csak furcsálom hogy az LX ilyen "..."
Köszi

[Xabi]

Hát ez sem teljesen igaz, kábé 300 kilóméteres rendszeren lesz "tökéletes" - a teljesen új nekem mindig zajos picit. Szóval igenis összekophat. HA ez a gond. (pl a tányérokon a rámpák bekopnak)

A zajosság az csökken, de ez a fogaskerekeken lévõ "rámpák" bekopása és a lánc-fogassor egymáshoz kopása miatt van. Ettõl viszont (az én (! ) tapasztalatom szerint) a váltásteljesítmény nem lesz jobb - igaz, rosszabb sem az elsõ 1-2000 kilométerig.

Próbáld meg még esetleg egy másik (újabb) váltókarral is, hátha...

X.

[Dante]

Hát ez sem teljesen igaz, kábé 300 kilóméteres rendszeren lesz "tökéletes" - a teljesen új nekem mindig zajos picit. Szóval igenis összekophat. HA ez a gond. (pl a tányérokon a rámpák bekopnak)

[Xabi]

A váltásteljesítmény inkább romlani szokott, ahogy nyúlik a lánc és kopik a fogaskeréksor.

X.

Ps.: a többieknek köszönöm a tanácsokat, mától gyûjtögetek az LXre

[elbandi2]

hát nem tom a bowden az shimano gyári de nem új
lehet megkérem valameik tapasztaltabb ismerõsöm próbálja ki
de akkor az hülyeség hogy pár száz kilóméter után finomodik?

[elbandi2]

hg-91 az 8-as sztem
úgy tudom a hg 93 a 9-es

[XC_Rider]

Nem lehet hogy nagyon nyúlik a bowdened? A hagyományos rugóirányú váltók meg kerregnek ha terhelés allatt váltanak velük. Ez a system hibája. A fordított húzásúak nem keregnek.

[elbandi2]

Üdv!
Az lenne a gondom hogy felújítottam egy régi alu Meridát Minden vadi új rajt kivéve a váltókart,de nem tetszik ahogy vált,terheletlenül tökéletes,de ha terhelés közben váltok(le vagy fel) a váltások kb.30%ban hangosan csattan és néha olyan mintha luftot kapcsolna.már próbáltam állitani a válót mindenhova,de nem jó sehol sem.Az érdekelne hogy lehet-e hogy használattal összeáll,bekopik,vagy esetleg valamit nem jól válogattam össze az alkatrészválasztásnál.Uj lx hátsóváltó(normál rugóirány) új hg-70 kazetta(8-as)új hg91 lánc,használt lx váltókar.
Esetleg valkinek ötlet ,kinozzam igy vagy cseréljek még valamit?
Köszi

[sajtosp]

Hmmm...

Alszom én még erre 1-2-3 éjszakát is. Hátha éjszaka egy tündérke belecsempész annyi pénzt a pénztárcámba, hogy egy DeoreLXet kifusson. Vagy valaki elkezd vadul akciózni, és hozzámvágja 24ért

Mindenestre most úgy látom, hogy értékállóság tekintetében az LX lenne az igazán jó választás, de 30.000 pénzért... >sóhajt, sóhajt<

X.

Ha nem gond a rendelés.

http://www.cycles4u....&ArtikelID=5799

nekem is ajánlották itten, úgyhogy továbbadom

Sp

[enté]

Alszom én még erre 1-2-3 éjszakát is. Hátha éjszaka egy tündérke belecsempész annyi pénzt a pénztárcámba, hogy egy DeoreLXet kifusson. Vagy valaki elkezd vadul akciózni, és hozzámvágja 24ért

Ha csak 1-2 hónapon múlik a dolog akkor inkább spórolj az LX-re, mert késõbb valószínûleg megbánod hogy egy gyengébbet választottad. Húsvét már nincs olyan messze!

[kalaius]

Szerintem is Firex, ahogy Cruxos írja,
mononak viszont ne Truvát v FSA-t, az Acor ISIS-es teljesen megfelelõ és olcsóbb is, mondjuk nem is 200gr. alatt lesz!

[Dante]

100 € alatt nehéz megkapni...de nem lehetetlen.

[Xabi]

Hmmm...

Alszom én még erre 1-2-3 éjszakát is. Hátha éjszaka egy tündérke belecsempész annyi pénzt a pénztárcámba, hogy egy DeoreLXet kifusson. Vagy valaki elkezd vadul akciózni, és hozzámvágja 24ért

Mindenestre most úgy látom, hogy értékállóság tekintetében az LX lenne az igazán jó választás, de 30.000 pénzért... >sóhajt, sóhajt<

X.