18259 hozzászólás a témában

[transzporter]

köszi! igen, az átfogásába meg a max fogszámba beleférek, ezért gondoltam hogy nem lehet nagy probléma

[XC_Rider]

Sztem vinnie kell a 9 fokozatot, de csak max 32-es sorral, mert úgy tudom, hogy a 900-as sorozatnak (elsõ generációs XTR) más volt az összekötõ lemezek geometriája, mint a mostani XTR-é.

[transzporter]

Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy az elsõ sorozatú XTR (900/910) hátsó váltó (ami alapvetõen 8as), együttmûködik-e a 9es váltókarral meg fogsorral? Általában gondolom igen, de ha van valakinek ilyen tapasztalat azt szívesen hallanám. Régen a 8as DuraAce volt olyan hogy csak a DuraAce váltókarral mûködött jól, meg a Campának volt szokása hogy a régiek máshogy húztak mint az újak. Vélemény? Elõre is köszi.

[Dante]

Talán az LX/HONE páros erõsebb, durvulósabb, több bennük az anyag, de az XT se egy gyengusz alkatrész, sztem egyiket se nyagyon fogod letörni...D

több bennük a gyengébb anyag - már mitõl lenne erõsebb? különben mit jelent az erõsebb? merevebb? kevésbé csoffad le? tartósabb?

ha van keret, XT, ha nincs, LX egyikben sem fogsz csalódni

egy tény - XT jóval merevebb

[Dante]

RF amúgy is occsósabb, szal valszeg az lesz
kérdés arra vonatkozott volna fõként, h mindenféle XC versenyzõ emberkék fedeztek-e fel különbséget a váltásteljesítményben no meg a kopásállóságban

szabvány alatt a legelterjedtebb lyukkört és fogszámot értettem

Hát röviden és velõsen, hogy nálam mennyit bírt ki ugyanaz a tányér (rommámenés elõtt):
Shimano XT - 4000 km (fél szezon se, SZÁNALMAS!)
FSA Team Issue - 16000 km
Raceface Race Ring - eddig még csak 2000, de kopásnak nincs jele...(fog bírni annyit mint az FSA)

váltásteljesítmény (1-10) / oldalmerevség (1-10)
Shimano XT - 10/4
FSA - 5/8
RF - 7/10

erõsen szubjektív, de remélem segítettem

[Maggi]

Talán az LX/HONE páros erõsebb, durvulósabb, több bennük az anyag, de az XT se egy gyengusz alkatrész, sztem egyiket se nyagyon fogod letörni...D

[MJani01]

Szerintetek az xt vagy az lx hajtómû az erõsebb?

[kalaius]

RF amúgy is occsósabb, szal valszeg az lesz
kérdés arra vonatkozott volna fõként, h mindenféle XC versenyzõ emberkék fedeztek-e fel különbséget a váltásteljesítményben no meg a kopásállóságban

szabvány alatt a legelterjedtebb lyukkört és fogszámot értettem

[lor]

gephard
ha mar fsa-ra van penz akkor inkabb race face

[Maggi]

Szabvány 44/32/22 lánckerekekbõl ki mit ajánl? (RF-re..az asszem 110)
Ár is szempont...

FSA?
Vagy az nem szabvány?
Mekkora rá a keret (ár)?

[kalaius]

Szabvány 44/32/22 lánckerekekbõl ki mit ajánl? (RF-re..az asszem 110)
Ár is szempont...

[Dante]

akkor szoknál át a pörgetésre, ha 20/32/42-es hajtókart vennél, meg olyan xtr sort, aminek a legkisebbje 13-mas (vagy 12-es? nem tudom, de volt egy olyan széria, ami nem 11-el kezdõdött)

Én a szélsõséges áttételtartományt preferálom, nem is tudtam, hogy van 20-as kistányér - kellene nekem egy, bár nem tudom, hogy 36-ra rápakol-e ezek után. Ha minden kapható lenne piciny országunkban, az ideális egy 48/34/20 lenne számomra.

[Dante]

dante en anno eloszor a lancos fogot 2 lanccal csinaltam
es kb 2 hetente csereltem.

Hát, abban igazad van, hogy láncmosás miatt úgyis jobb, ha leszedem, s azt úgyis kábé 2hetente csinálom. Köszi. Nem nagy ügy a lánccsere, csak ártani nem szeretnék a "forgózással" - bár elvileg nem is nagyon tudnék.

[thommey]

Nagyon sokat számít a karhossz is...én eddig 175-el mentem, de most a téli bringán 170-es van. sokkal jobban rááll a lábam a pörgetésre, és nem csak síkon!

[rob]

akkor szoknál át a pörgetésre, ha 20/32/42-es hajtókart vennél, meg olyan xtr sort, aminek a legkisebbje 13-mas (vagy 12-es? nem tudom, de volt egy olyan széria, ami nem 11-el kezdõdött)

[thommey]

Nagytányér-kónusz az a Thommey.

Én is próbálok lassan átszokni a pörgetésre:)Ezért is rendeltem magamnak 170-as XTR hajtómûvet...:DAzt meg nem kellene szétnyújtani...

[lor]

dante en anno eloszor a lancos fogot 2 lanccal csinaltam
es kb 2 hetente csereltem.

kb addig tart lancot cserelni manapsag, mint beolajozni azt.

hajtokart inkabb labhosszhoz valasztanek.
egy 150 magas ember ne vegyen 185-s kart csak azert mert vahol hallotta, hogy vki olvasta aki latta, hogy akkor neki jobb lesz.
atlag 175-180 koruli pacakoknak jo a 175

[Jorus]

Nagytányér-kónusz az a Thommey.

[Maggi]

Nem úgy.....Csak õ teker mindig (már amikor én láttam) olyan combos áttétellel

[dzsonhee]

Hát én inkább pörgetni szoktam/szeretek (nem úgy mint Armstrong -> nagytányér-kónusz), tehát asszem nálam 44/32/22 lesz a befutó.Tolni nem szoktam, inkább belehalok a tekerésbe....
Köszike sokat segítettetek!:love1:

Armstrongnak mikor volt szokása nagytányér kónuszozni?