15901 replies to this topic

[zsbacsi]

Én szerintem ha ez elkopik kipróbálok az új NobbyNic-et

[mgy]

Nem tom srácok, nekem 29x2.25 SnakeSkin Ralph-Ron van fent és hibátlan.

Ma Crosskovácsin direkt figyeltem, hogy körülöttem csúszkáltak, kapartak kollegák, ez meg ment át tökön paszulyon szó nélkül. Tehát lehet az a közvélekedés, hogy az idei sorozat szar, de én nagyon szeretem, jövőre is ilyet veszek, és haveri körben ajánlom is mindenkinek.

[zsbacsi]

Hát a racingralph tapadása valóban hagy némi kivánnivalót maga után

viszont cserébe nálam nagyobb tempónál folyamatosan kapkodja fel a különböző méretű ágakat, köveket..ami van hogy a hátsó kerékben landol, van hogy a váz alsócsöve kap egy elég rendes ütést. még jó hogy van rajta egy védő réteg, mert már sztem a váz karbonszövete is sérült volna 1x-2x..

nálatok is dobálózik, vagy csak engem ért ez a megtiszteltetés?

[gaboca1]

ok. csak az előző jobb volt

Azt is szidtad és nekem az is elment egy szezont hátul.

[Bikertigger]

Tapadás pár más külsőhöz képest, ennyire kevés mintával még mindig példás, kopni meg gyorsan kopik, hát istenem! Ez ilyen.

ok. csak az előző jobb volt

[zscs]

 szarabbul tapad és gyorsabban kopik mint a 2. generációs.

Tapadás pár más külsőhöz képest, ennyire kevés mintával még mindig példás, kopni meg gyorsan kopik, hát istenem! Ez ilyen.

[Kisherceg]

 szarabbul tapad és gyorsabban kopik mint a 2. generációs.

 

win-win

[Bikertigger]

szal szerinted az régi jobb?

majd meglátjuk, kipróbálva. az hogy ránézésre nem tetszik attól még lehet jó.

 

 

Keresek már képet az RR-ről, mert most vettem egyet. Mivel lett elbasz@rintva?

 szarabbul tapad és gyorsabban kopik mint a 2. generációs.

Edited by Bikertigger, 2014. June 13. - 15:08.

[TripleB]

mert nem jó  a kép.
 
lejebb ZSCS linkelte az igazit, annak köze nincs a régihez, de ráézésre ezt is skierált elqrni mint a racingralphot.

Keresek már képet az RR-ről, mert most vettem egyet. Mivel lett elbasz@rintva?

[h_geri]

mert nem jó  a kép.

 

lejebb ZSCS linkelte az igazit, annak köze nincs a régihez, de ráézésre ezt is skierált elqrni mint a racingralphot.

szal szerinted az régi jobb?

[Bikertigger]

Soso számít. Salz-ra lesz meg Gardára megyünk utána. 

 

Velo-n láttam, hogy új Nobby NIC-et mutattak be:http://velo.hu/bemut...ic-gumikat.html

Ebbe mi is az újdonság? Kopp olyan, mint az eddigi, nem?

KEnda NEvegállal van valakinek tapasztalata?

mert nem jó  a kép.

 

lejebb ZSCS linkelte az igazit, annak köze nincs a régihez, de ráézésre ezt is skierált elqrni mint a racingralphot.

Edited by Bikertigger, 2014. June 13. - 14:04.

[Exile]

szia,sajnos tuti nem ez a gond,amúgy a 2 defekt egymástól teljesen eltérő helyen volt,de mind2 a belső belső felén.  felni a amúgy rodi cc40,gyári szallagozással

 

Attól még, hogy a felniszalag a helyén van, ellenőrizd le, hogy ép-e. Tudnék mesélni...
(Bocs, nem "nem kedvelem" a hsz-edet, csak összekevertem a hozzászólás gombbal.) 

 

Felniluk által kitépett szelepre meg azt találtam ki, hogy kis O-gyűrűt húztam a szelep nyakára. Azóta nyugi van, még a hírhedt Mach1 + Conti kombinációval is. 

[h_geri]

Nibby-t ajánlottam volna magam is, ha a tömeg is számít, az egy jó kompromisszum lehet.

Soso számít. Salz-ra lesz meg Gardára megyünk utána. 

 

Velo-n láttam, hogy új Nobby NIC-et mutattak be:http://velo.hu/bemut...ic-gumikat.html

Ebbe mi is az újdonság? Kopp olyan, mint az eddigi, nem?

KEnda NEvegállal van valakinek tapasztalata?

[gtitdi]

meg van fúrva a felni, hogy elférjen az autószelep? ha igen, akkor kitakarítottad-e rendesen a forgácsoktól? ha nem, szedd le a felniszalagot, és hajrá.

nekem is volt hasonló problémám és az apró kis forgácsok rendesen megkeserítették az életem..

szia,sajnos tuti nem ez a gond,amúgy a 2 defekt egymástól teljesen eltérő helyen volt,de mind2 a belső belső felén.  felni a amúgy rodi cc40,gyári szallagozással

Edited by gtitdi, 2014. June 12. - 17:34.

[mof]

na közben az az érdekesség történt,hogy már 2x is kaptam defektet,egyszer kb 5 méter után aszfalton,viszont a lyukat analizálva nem kívülről érte behatás(ha egyáltalán az érte) ,hanem a felni felől  természetesen szalag van bent,és végig ellenőrizve semmit sem találtam,majd beraktam egy másik belsőt és egy 20 km-es éjszakai erdei túra után reggelre azt vettem észre,megint totál le eresztett,megint szét szedtem a lyuk megint belül volt a felni felől,de teljesen máshova esett a lyuk,mint az előző.

Azon gondolkoztam,már nem láttam a belsőkön jelölést,egyik no name volt a másik asszem decathlonos,de aztán észrevettem,hogy az egyik vlsz 2.175 volt..lehetséges,hogy a 100 kilós súlyom  a 4 báros nyomás,és a kis belső gumi együtt okozta a defektet? az is lehet,hogy a másik defektes gumi még kisebb,így leeresztve szemre vételezve úgy tűnik.

 

 

köszi

meg van fúrva a felni, hogy elférjen az autószelep? ha igen, akkor kitakarítottad-e rendesen a forgácsoktól? ha nem, szedd le a felniszalagot, és hajrá.

nekem is volt hasonló problémám és az apró kis forgácsok rendesen megkeserítették az életem..

[MJani01]

Ahogy látom nem.

Szélesebb lenne a felni, mint a gumi.

[goldnarmz]

Ahogy látom nem.

[goldnarmz]

Sziasztok! Egy 24.5 mm széles (ETRTO COMPATIBILITY 622 x 19) felnibe beletehető 622 x 23 méretekkel megáldott gumi? Jelenlegi 622 x 28, és elgondolkodtam, hogy mi lenne, ha ... Előre is köszi! 

[gtitdi]

sziasztok,segítsetek már egy kicsit,elvagyok maradva schwalbe road plus gumit cserélem át ideglenesen continental X-kingre és mivel a road plusba volt protektor, ebbe is szeretnék defekt védelmet,de amit kaptam hozzá continental revo sealant fehér szószt nem tudok,hogy kell betenni,

(amikor a család többi tagjának,nyomtam be ilyen defekt tűrő zöld zselét,azt rá kellett csavarnom az autós szelepre a hozzá adott csövet és benyomtam.)

 

ezt meg nem tudom,hogyan kell,köszi

 

 

 

na közben az az érdekesség történt,hogy már 2x is kaptam defektet,egyszer kb 5 méter után aszfalton,viszont a lyukat analizálva nem kívülről érte behatás(ha egyáltalán az érte) ,hanem a felni felől  természetesen szalag van bent,és végig ellenőrizve semmit sem találtam,majd beraktam egy másik belsőt és egy 20 km-es éjszakai erdei túra után reggelre azt vettem észre,megint totál le eresztett,megint szét szedtem a lyuk megint belül volt a felni felől,de teljesen máshova esett a lyuk,mint az előző.

Azon gondolkoztam,már nem láttam a belsőkön jelölést,egyik no name volt a másik asszem decathlonos,de aztán észrevettem,hogy az egyik vlsz 2.175 volt..lehetséges,hogy a 100 kilós súlyom  a 4 báros nyomás,és a kis belső gumi együtt okozta a defektet? az is lehet,hogy a másik defektes gumi még kisebb,így leeresztve szemre vételezve úgy tűnik.

 

 

köszi

[gtitdi]

megoldva,köszi