15885 hozzászólás a témában

[energy]

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni. Van egy biciklipumpám, normál szelepes.

A pumpán van egy csatakozó, menetes, kb. 1 cm átmérőjű apa.

A bicikliszelepem viszont autós.

 

Hol lehet minél olcsóbban átalakítót venni? És hogyan néz ki egy olyan átalakító?

 

Köszönöm előre is.

energy módosította - 2014. július 09. - 00:50

[energy]

Ha tényleg olyan lassan eresztettek le a kerekek, akkor nem sérültek a külsők. A két belsőn lesznek csak kisebb lyukak.

Szia, most megnéztem meg jobban a külső gumikat és nem láttam sérülést. Min. néhány óra, max. néhány nap alatt eresztettek le teljesen. Csinálnék egy biciklipumpát, aztán felfújnám.

energy módosította - 2014. július 09. - 00:51

[Richie]

 

Sziasztok!

 

26"-os terepkülsőkkel kapcs.ban kérnék segítséget, hobbiszintű (kb 3000km/év) túra/xc tekeréshez. Eddig Pana Smoke/Darttal és Maxxis Ignitorral vannak hosszabb távú tapasztalataim, jelenleg slick külsők vannak fent egy jó ideje, de szeretnék újra viszonylag komolyabban terepezni.

Aszfalt-terep arányom szempontjából talán a SmartSam lenne a legjobb választás, de nem hagy nyugodni a gondolat, h túl kompromisszumos lenne tapadás/oldaltartás szempontjából a bükki hegyi utakon, főleg a jó kis csapatós lefeléken. (keményebb talajú döngölt erdei földutak ill. laza száraz talajú meredek utak,ösvények)

Anno az Ignitor tetszett, de kipróbálnék vmi újat.

A topik böngészése alapján a következőkön variálok:

 

• Conti X-King Sport 2.2 előre és hátra is. http://ebike.hu/term...ing-gumikopeny/
• Conti X-King Sport 2.2 előre / hátra Conti Race King 2.0 http://ebike.hu/term...ing-gumikopeny/
• Sch.RacingRalph is tetszik, de a Perf. verzióról írjátok h nem az igazi, a drágább verziók meg nekem nem férnek bele, max 12-14k-t szánok a pár külsőre összesen...
• és ugye a Schwalbe Smart Sam Perf. 2.1 előre/hátra. Mekkora kompromisszumot jelentenek tapadásban, akár 40-50-nel csapatásban döngölt ill. laza földutakon, rossz minőségű erdészti aszfaltúton? Olvastam h hajlamos sodródni.

Alapvetően a Contis verziók felé hajlok, de egy 30-40% aszfalt azért biztos marad a felhasználási arányban... Ilyesmi használattal anno az Ignitotrok kb két szezont bírtak, a Contik bírnának legalább ennyit? Tapadás,oldaltartás tekintetében melyik Contis kombo a jobb? Egyéb javaslatokat is szívesen fogadok.

 

Köszi a segítséget előre is!

 

 

 

 

 

Pár éve mikor "felfüggesztettem" a montizást akkor a Ritchey Premonition Pro-t használtam... nagy megelégedésemre. Akkor Xterráztam komolyabban és az ottani viszonyok közt is meg voltam vele elégedve. Ha kicsit "omlósabb" volt a talaj akkor feldobtam a Conti Speed/Mountain King párost...még az ős verziót.

A mostani bicón gyárilag C. SpeedKing volt gyárilag. Azt lecseréltem SmartSam 2.25-re, hogy egy kicsit hibrid legyen a felhasználhatósága (aszfalt/terep). Én szeretem. Talán a 2.1-s méret kicsit keskeny lehet terepre...

[bükkman]

Sziasztok!

 

26"-os terepkülsőkkel kapcs.ban kérnék segítséget, hobbiszintű (kb 3000km/év) túra/xc tekeréshez. Eddig Pana Smoke/Darttal és Maxxis Ignitorral vannak hosszabb távú tapasztalataim, jelenleg slick külsők vannak fent egy jó ideje, de szeretnék újra viszonylag komolyabban terepezni.

Aszfalt-terep arányom szempontjából talán a SmartSam lenne a legjobb választás, de nem hagy nyugodni a gondolat, h túl kompromisszumos lenne tapadás/oldaltartás szempontjából a bükki hegyi utakon, főleg a jó kis csapatós lefeléken. (keményebb talajú döngölt erdei földutak ill. laza száraz talajú meredek utak,ösvények)

Anno az Ignitor tetszett, de kipróbálnék vmi újat.

A topik böngészése alapján a következőkön variálok:

 

• Conti X-King Sport 2.2 előre és hátra is. http://ebike.hu/term...ing-gumikopeny/
• Conti X-King Sport 2.2 előre / hátra Conti Race King 2.0 http://ebike.hu/term...ing-gumikopeny/
• Sch.RacingRalph is tetszik, de a Perf. verzióról írjátok h nem az igazi, a drágább verziók meg nekem nem férnek bele, max 12-14k-t szánok a pár külsőre összesen...
• és ugye a Schwalbe Smart Sam Perf. 2.1 előre/hátra. Mekkora kompromisszumot jelentenek tapadásban, akár 40-50-nel csapatásban döngölt ill. laza földutakon, rossz minőségű erdészti aszfaltúton? Olvastam h hajlamos sodródni.

Alapvetően a Contis verziók felé hajlok, de egy 30-40% aszfalt azért biztos marad a felhasználási arányban... Ilyesmi használattal anno az Ignitotrok kb két szezont bírtak, a Contik bírnának legalább ennyit? Tapadás,oldaltartás tekintetében melyik Contis kombo a jobb? Egyéb javaslatokat is szívesen fogadok.

 

Köszi a segítséget előre is!

 

 

 

 

 

[Exile]

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni egy méret-egyezőséggel kapcsolatban: lassan 30 éves veterán Csepel félverseny bringámra keresek 2 külsőt a régi szétmállóban lévő helyett.

A gyári mérete 32-630-as, (vagyis 27 x 1 1/4-es), és az egyik webáruházban 37-609-es (vagyis 27 x 1 1/2-es) külsőt ajánlottak helyette.

Azt tudom, hogy méret  "szélesség mm-ben x felni peremének átmérője mm-ben", - tehát ez alapján nekem nem tűnik váltóméretnek a 37-609-es.

Megrendelhetem, tényleg higyjek a "hozzáértő" boltosnak, vagy inkább ne?

 

Ne higgy. Itt nincs olyan, hogy "váltóméret". A felniperem átmérője a lényeg (a 630mm), az mondja meg, hogy az adott gumit egyáltalán fel tudod-e rá tenni. Tehát a 609-es nem jó. (Életemben nem hallotta még ilyen méretről amúgy, 690-esről már igen.) 

Ha egy kicsit szélesebbet teszel rá, akkor kicsit nagyobb lesz a legördülő átmérőd, ha egy kicsit keskenyebbet, akkor kisebb. Nagyon szélesebb vagy nagyon keskenyebb nem jó, mert nem fér el, illetve belapul, felüt. Egy mérettel kisebb vagy nagyobb még nem gond. Szélességben.

[KETTLER ALURAD]

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni egy méret-egyezőséggel kapcsolatban: lassan 30 éves veterán Csepel félverseny bringámra keresek 2 külsőt a régi szétmállóban lévő helyett.

A gyári mérete 32-630-as, (vagyis 27 x 1 1/4-es), és az egyik webáruházban 37-609-es (vagyis 27 x 1 1/2-es) külsőt ajánlottak helyette.

Azt tudom, hogy méret  "szélesség mm-ben x felni peremének átmérője mm-ben", - tehát ez alapján nekem nem tűnik váltóméretnek a 37-609-es.

Megrendelhetem, tényleg higyjek a "hozzáértő" boltosnak, vagy inkább ne?

[ny zoli]

Sziasztok!

A belsőgumim szelepe mellett 8mm-re van egy lyuk.Szerintetek megpróbáljam megfoltozni vagy kukázni lehet a belsőt?

[exoseal]

Az első szám 26 az a kerék méret collban megadva a második a gimi szélességét jelenti szintén collban, 1.75-1.95-2.1 ebben a sorrendben lesznek egyre szélesebbek, ballonosabbak. 

Tehát ez azt jelenti, hogy a 26x2.1-es túl széles az én felnimre? Válasszam inkább a 26x1.9-est (bár ott meg az ETRTO-szám nem passzol az előző gumiméval (54-559 vs. 47-559)

[gaboca1]

Sziasztok!

 

Uj vagyok a forumban, ahogy kisse uj a kerekpar-temaban is. Van egy korulbelul 8 eve nem hasznalt, Mali Cobra tipusu MTB kerekparom. Par hete elkezdtem ujra hajtani ( hasznalatba vetel elott jart szervizben), aztan kaptam egy defektet, vettem uj belsot, 40 km utan ismet defekt. Itt dontottem el, hogy szerzek be uj kulso gumikat is, meg vannak mar repedezve itt-ott. A gumikat netrol rendelnem. Sajnos 3-4 ora bongeszes utan sem tudtam megbizonyosodni abban, melyik gumi passzolna is az en kerekemre. A parameterek: a kerek tipusa Weinmann ZAC 20 (kivul meg ez szerpe rajt: 26 x 1.5/1.75) Ezidaig, tehat "gyarilag" ez a gumi volt rajt: Innova 54-559 26 x 1.95. En ezt a gumit neztem ki : Continental Town&Country (a 0115800 tipust, tehat 54-559 26 x 2.1) Szerintetek passzolni fog ez a kerekekre? Ezek a szamozasok teljesen elbizonytalanitottak, es ha megsem jo, akkor postazhatnam vissza, ami macera. Szoval biztosra szeretnek menni, ehhez szives segitsegeteket kernem. Koszonom

Az első szám 26 az a kerék méret collban megadva a második a gimi szélességét jelenti szintén collban, 1.75-1.95-2.1 ebben a sorrendben lesznek egyre szélesebbek, ballonosabbak. 

[exoseal]

Sziasztok!

 

Uj vagyok a forumban, ahogy kisse uj a kerekpar-temaban is. Van egy korulbelul 8 eve nem hasznalt, Mali Cobra tipusu MTB kerekparom. Par hete elkezdtem ujra hajtani ( hasznalatba vetel elott jart szervizben), aztan kaptam egy defektet, vettem uj belsot, 40 km utan ismet defekt. Itt dontottem el, hogy szerzek be uj kulso gumikat is, meg vannak mar repedezve itt-ott. A gumikat netrol rendelnem. Sajnos 3-4 ora bongeszes utan sem tudtam megbizonyosodni abban, melyik gumi passzolna is az en kerekemre. A parameterek: a kerek tipusa Weinmann ZAC 20 (kivul meg ez szerpe rajt: 26 x 1.5/1.75) Ezidaig, tehat "gyarilag" ez a gumi volt rajt: Innova 54-559 26 x 1.95. En ezt a gumit neztem ki : Continental Town&Country (a 0115800 tipust, tehat 54-559 26 x 2.1) Szerintetek passzolni fog ez a kerekekre? Ezek a szamozasok teljesen elbizonytalanitottak, es ha megsem jo, akkor postazhatnam vissza, ami macera. Szoval biztosra szeretnek menni, ehhez szives segitsegeteket kernem. Koszonom

[h_geri]

konkrét típustól függetlenül, nekem jó tapasztalataim vannak a drágább continental gumikkal.

Jaja, az xking raceSport elég jó guma. Tubelessként is elég jó volt elöl. A protection sajna nehéz

[stellaz]

Nem szeretem a contit, ennyike.

Én a pacal pörkölttel vagyok így.

[kela]

Azért ez is árnyaltabb, mert a szuper sonicban lévő safety systemet minden kiszúrta (erre mondjuk fel is hívták a figyelmet), míg a city contactban 10000 km alatt volt egy defektem. A túra vonalon van most már ezer féle fantázia nevű cuccuk, de azt hiszem a vectran a csúcs

Szerintem nem kell ezoterikusnak lenni

Nem szeretem a contit, ennyike.

[Kisherceg]

gondolom abból is az evo..

 

contit semmiképpen nem veszek

 

konkrét típustól függetlenül, nekem jó tapasztalataim vannak a drágább continental gumikkal.

[stellaz]

1ébként meg a plus a "csúcs", aztán a safety system, és a puncture protection az alap.

 

érdekes módon idén a safety system es contactokra vállal garit a conti, nem a plus-osokra.

Azért ez is árnyaltabb, mert a szuper sonicban lévő safety systemet minden kiszúrta (erre mondjuk fel is hívták a figyelmet), míg a city contactban 10000 km alatt volt egy defektem. A túra vonalon van most már ezer féle fantázia nevű cuccuk, de azt hiszem a vectran a csúcs 

 

gondolom abból is az evo..

=

contit semmiképpen nem veszek

Szerintem nem kell ezoterikusnak lenni 

[Kisherceg]

lehet nem elég szigorú a pillantásom, de nekem nem volt defekt gondom a rr-al.

[verti]

nagyon szarok. 1k alatt majd 0ra kopnak és egy szúrósabb tekintettől lyukad. akkor inkább race king, bár nem bírtam megszeretni.

 

Most rendeltem én is gumit a németektől... Pont emiatt nem akartam RR-t. Lett helyette race-king performance. Miért nem bírtad megszeretni?

[Binglof]

Lehet hogy kikapok, de ezt nézzétek meg:

http://www.gumisprin...par-gumi-kopeny

és ezt:

http://www.gumisprin...par-gumi-kopeny

Fantasztikusan jó árakon van most.

(Bocsánat ha valakit zavar ez az ingyenreklám. Most vásároltam tőlük, hátha másnak is segítek vele.)

Binglof módosította - 2014. június 24. - 12:46

[kela]

egyébként meg smart sam, most olvasom hogy bakonyba sem akarsz elveszni

gondolom abból is az evo..

 

contit semmiképpen nem veszek

[Bikertigger]

egyébként meg smart sam, most olvasom hogy bakonyba sem akarsz elveszni