15901 hozzászólás a témában

[Rabbit]

Üdv Mindenkinek!

 

Egy kis segítség kellene:

Külsőt akarok venni előre-hátra, és érdekelne a véleményetek.

A lényeg: Terepgumi, ami megállja a helyét száraz és sáros terepen is (esetleg nedves köveken is), defektvédelemmel ellátott legyen, illetve max. 7eFt/db a limit.

Mit javasolnátok?? Caprine Epic 30 discem van.

Régen Maxxis Ignitorom volt, szerettem, de mivel nem volt defektvédelemmel ellátva, így megadta magát egy rövid idő után :-(

 

Köszönöm a segítséget. 

Üdv.: István

 

Ha a defektvédelem fontos kritérium, 7 ezerért a CST "EPS"-es gumijait nézegesd. Amit megtalálsz a Bikefun honlapján, azt jó eséllyel meg is tudod venni a partnerüzleteikben.

Ez pl. hasonlít az ignitorra, ha azt szeretted:

http://bikefun.hu/pr...563-folding-eps

vagy:

http://bikefun.hu/pr...671-folding-eps

 

Mondhatnék olyan terepgumit, mely nedves köveken is elfogadható, de az nem 7 ezer.

Rabbit módosította - 2014. július 24. - 17:35

[Mediumgecso]

Üdv Mindenkinek!

 

Egy kis segítség kellene:

Külsőt akarok venni előre-hátra, és érdekelne a véleményetek.

A lényeg: Terepgumi, ami megállja a helyét száraz és sáros terepen is (esetleg nedves köveken is), defektvédelemmel ellátott legyen, illetve max. 7eFt/db a limit.

Mit javasolnátok?? Caprine Epic 30 discem van.

Régen Maxxis Ignitorom volt, szerettem, de mivel nem volt defektvédelemmel ellátva, így megadta magát egy rövid idő után :-(

 

Köszönöm a segítséget. 

Üdv.: István

[freddyke]

8-ra fújtam, tegnap mentünk vele egy kissebb, 60km-es távot. Kevésbé lapul, de sokkal jobban ráz. Ez van, jó utak nincsenek nagyon...

 

De vannak, Ausztriában. Ha nem laknék a határ mellett, hogy át tudjak menni ott tekerni, az aszfalt opció fel sem merülne. Harkán olyan az útminőség, hogy kitörik a kerék. Amíg kiérek, azon a pár kilométeren leamortizálódik a bicikli.

[ncc1701]

Mennyi legyen, 7.5-8? Vagy most már tök mindegy?

8-ra fújtam, tegnap mentünk vele egy kissebb, 60km-es távot. Kevésbé lapul, de sokkal jobban ráz. Ez van, jó utak nincsenek nagyon...

[MC Pite]

Köszi az infókat, meg a dicsaklonos tippet!

Decathlonban csak Debrecenben van, és úgy látom a nagykerek sem tobzódnak a Michelinben... :S Nagykerben pedig úgy tűnik nincs.

[MC Pite]

Köszi az infókat, meg a dicsaklonos tippet!

[Rabbit]

dzsízösz! ez ....ott drága! mért nem a decathlonba küldöd, ott jóval olcsóbb.

 

http://www.decathlon...id_5618329.html

Csak mert nem jutott eszembe. 

A németeknél majd mindig akciós, szettben...

Rabbit módosította - 2014. július 18. - 09:10

[Kisherceg]

dzsízösz! ez ....ott drága! mért nem a decathlonba küldöd, ott jóval olcsóbb.

 

http://www.decathlon...id_5618329.html

 

[Rabbit]

Más, vagy konkrétan a Vittoria márkával volt konkrét szívás? Lehet tudni miben volt rossz? (Arra kaptam visszajelzést hogy beszerezhető, max akkor 24 órásig nem cserélek gumikat, de jobban örülnék ha addigra már meglenne.)

Konkrétan a rózsaszín Vittoriával. Én csak egyet robbantottam fel nulla kilométeresen (tudok gumit szerelni), de a cimbinél is tudok még 3-4 gyors "elhullásról". Majd tíz éve használom a zöld michelint gond nélkül, országútin is. Ennyi pénzért, amibe a latex kerül, csak michelint szabad venni.

 

Ha nem külföldi beszerzés, ezt javaslom (mintha azt olvastam volna, erre leszel a hétvégén):

http://www.kerekpar-...=232&katID=276 

[MC Pite]

Csak michelin. Az indulás előtti rutin része a nyomásellenőrzés.

Más, vagy konkrétan a Vittoria márkával volt konkrét szívás? Lehet tudni miben volt rossz? (Arra kaptam visszajelzést hogy beszerezhető, max akkor 24 órásig nem cserélek gumikat, de jobban örülnék ha addigra már meglenne.)

[Rabbit]

Visszaolvastam jópár latexes hsz-t, emlékeimben is kutakodtam, de nem leltem választ:

26×2,1 méretben (AV) michelin vagy Vittoria vagy egyéb? Nyomástartás, szelepszár elsőként ami szembe jut mint szempont... Michelint régebben hetente fújtam, nem volt vészes a nyomásvesztés.

Csak michelin. Az indulás előtti rutin része a nyomásellenőrzés.

[MC Pite]

Visszaolvastam jópár latexes hsz-t, emlékeimben is kutakodtam, de nem leltem választ:

26×2,1 méretben (AV) michelin vagy Vittoria vagy egyéb? Nyomástartás, szelepszár elsőként ami szembe jut mint szempont... Michelint régebben hetente fújtam, nem volt vészes a nyomásvesztés.

[energy]

Javagyúgy. Akkor bocs.

 

A Caprinae-vel semmi bajom, csak szeretem kifacsarni a neveket. (Nekem ugyan nem volt, de a fiamnak volt egy 20"-as Kids Cherokee, elég sokáig kitartott, olyannyira, hogy a 24-est megspórolhattuk, egyből a 26-osra ülhetett utána. És még el is tudtuk adni normális áron. Szóval csak ajánlani tudom.)

Azzal sincs bajom, hogy elől tárcsa, hátul V-fék, bizonyos esetekben lehet értelme, csak gyárilag nem nagyon látni ilyesmit...

Ja, ok, azt hittem, vmi rossz tapasztalat.     Elég szerencsétlen képet találtam a neten, csak azért illesztettem be, hátha az oldaltámasz kiválasztásához nem árt. (Még mindig nem tudom megoldani, hogy saját fotókat illesszek be.)
 

energy módosította - 2014. július 17. - 21:59

[Exile]

OFF

 

Én elől-hátul tárcsafékkel kaptam. Nem tudom létezik-e gyárilag kombinált változat , és ha igen annak mi értelme van. Viszont megvan a helye a patkóknak is.

Errefelé (nagyobb város) a birngaboltokban, igencsak gyér a választék  egy-egy alkatrészből. Én pl. a ebay-ről többször is rendeletem a hazai ár töredékéért apróságokat, és meg vagyok velük elégedve. És mivel az ebay terméklapok sokszor nem valósághűek , nem árt kicserélni a tapasztalatokat, különösen hogy probléma esetén a visszapostázás nem érné még.
Nekem pl. nem mindegy, hogy egy apróságot az ebay-ről rendelek 400 forintért (postaköltséggel) vagy ugyanazt idehaza 2000-ért úgy, hogy be kéne érte járni a várost. És sorolhatnám.

 

És mi a problémád a Cpringyóval? Személyes tapasztalat?
(Sztem az árához képest tűrhető.)

 

ON

 

Javagyúgy. Akkor bocs.

 

A Caprinae-vel semmi bajom, csak szeretem kifacsarni a neveket. (Nekem ugyan nem volt, de a fiamnak volt egy 20"-as Kids Cherokee, elég sokáig kitartott, olyannyira, hogy a 24-est megspórolhattuk, egyből a 26-osra ülhetett utána. És még el is tudtuk adni normális áron. Szóval csak ajánlani tudom.)

Azzal sincs bajom, hogy elől tárcsa, hátul V-fék, bizonyos esetekben lehet értelme, csak gyárilag nem nagyon látni ilyesmit...

[ncc1701]

Itt egy kis tudományos iromány... What is the correct pressure fo my tire? Ez nagyjából működik csak a Schwalbe helyére a Continental szót kell behelyettesíteni...

 

http://www.schwalbe..../luftdruck.html

Thx.

Jó lett volna előbb tudnom, azt hittem, azzal kímélem a gumit, h a ráírt ajánlott 6.5-re fújom.

[energy]

Gumihoz mondjuk éppen nincs köze

Én a láncvillásat jobban kedvelem, egy okból: ha hátrafelé tolod a bringát, nem akad bele a hajtókar.

OFF

 

Hirtelen erre a hátrafelé tolásra nem is gondoltam...    Legközelebb nyitok egy topicot, mondjuk "A nagy oldaltámasz topic" néven.    

 

ON

energy módosította - 2014. július 17. - 21:16

[energy]

Ha már OFF, legyen kövér: Ez a Cpringyó gyárilag olyan, hogy elől tárcsa, hátul V-fék?

 

Oldaltámasz: szerintem is a láncvillás megoldás a jobb, mert ha csomagos túrára mész, stabilabban le tudod támasztani a kerékpárt, mert pont ott tartja, ahol a súly van. Ez persze csak elmélet, mert nekem nincs ilyen, de volt már olyan, hogy jó lett volna, ha van...

 

(Egyébként bocs, de nem értem, mit kell ilyesmin sokat agyalni, mint pumpa, kulacs, kulacstartó, oldaltámasz, olcsó külső... Bemész a legközelebbi bringaboltba, oszt' veszel. Ha valami jobbféle vázról, telóról, kerékszettről lenne szó, érdemes körülnézni, mert lehet, hogy valahol 20e forittal olcsóbb. De ezeknél az apróságoknál nincs tétje, szerintem...)

 

ON

 

OFF

 

Én elől-hátul tárcsafékkel kaptam. Nem tudom létezik-e gyárilag kombinált változat , és ha igen annak mi értelme van. Viszont megvan a helye a patkóknak is.

Errefelé (nagyobb város) a birngaboltokban, igencsak gyér a választék  egy-egy alkatrészből. Én pl. a ebay-ről többször is rendeletem a hazai ár töredékéért apróságokat, és meg vagyok velük elégedve. És mivel az ebay terméklapok sokszor nem valósághűek , nem árt kicserélni a tapasztalatokat, különösen hogy probléma esetén a visszapostázás nem érné még.
Nekem pl. nem mindegy, hogy egy apróságot az ebay-ről rendelek 400 forintért (postaköltséggel) vagy ugyanazt idehaza 2000-ért úgy, hogy be kéne érte járni a várost. És sorolhatnám.

 

És mi a problémád a Cpringyóval? Személyes tapasztalat?
(Sztem az árához képest tűrhető.)

 

ON

energy módosította - 2014. július 17. - 21:16

[verti]

Felfújtam 8-ra, mentem vele fél órát. Szemmel láthatóan jóval kevésbé lapul be alattam a kerék.

Itt egy kis tudományos iromány... What is the correct pressure fo my tire? Ez nagyjából működik csak a Schwalbe helyére a Continental szót kell behelyettesíteni...

 

http://www.schwalbe..../luftdruck.html

verti módosította - 2014. július 17. - 20:55

[ncc1701]

Felfújtam 8-ra, mentem vele fél órát. Szemmel láthatóan jóval kevésbé lapul be alattam a kerék.

[ncc1701]

105kg-hoz kevés lesz a 6,5 bar, nagy eséllyel azért repedezik az oldala. Én 70kg-val használtam 6,5-7baron szintén a 28ast, most párom alatt futnak, 4-5e km lehet bennük és hibátlan az oldalfal.

 

Mennyi legyen, 7.5-8? Vagy most már tök mindegy?