hmm köszi :-*
egész jónak tûnik, de hol, mennyiért? az mtbren eléggé dicsérik, vagy EZER véleményböl is jó 4.67es átlagot kapott. és még jól is néz ki ;D
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
Indította
Darton
, 2002. január 18. 20:07
#15401
vendég__*
Írta 2003. december 11. - 22:39
vendég__*
#15402
Írta 2003. december 11. - 22:32
#15403
vendég__*
Írta 2003. december 11. - 22:30
vendég__*
nos, az a problémám akadt, hogy elkopott a hátsó contim és kéne vmi új. talán még jó is lenne, mert nem volt vele baj, de a vázba épp hogy elfér, szoval sztem ez már sok bele. kisebb nyolcas és már reszelõdik is a váz. szoval vmi olyan kéne ami max 2.25ös vagy vékonyabb fajta 2.3as (x<48mm széles) és viszonylag bütykös, tehár kopenzálja a kisebb méret miatti roszabb tapadást. a conti vertical/survival kilõve, túl szélesek, vmi vékonyabb kellene. az erõsített oldalfal se hátrány, bár nem tom, hogy ven e ebben a méretben. mit ajánlotok ???
#15404
Írta 2003. december 01. - 15:41
Eerie: most abszólút tanácstalan vagyok a kettõ közül de ha visszalapozol pár oldalt dicsérték a Contit, én meg majd tavaszra veszem valamelyiket a kettõ közül... :
#15405
Írta 2003. december 01. - 11:28
tamaskaa: ha megteszed a vásárlást elmondhatnád mijen mert énis rá spekulálok, a conti mégse jön be...
Te pedig elmondhatnád milyen a conti, mert én meg többek között arra spekulálok...
#15406
Írta 2003. november 27. - 21:25
#15407
Írta 2003. november 27. - 15:37
#15408
Írta 2003. november 27. - 01:15
#15409
Írta 2003. november 26. - 14:28
#15410
Írta 2003. november 26. - 13:04
én nem a 2.5->2.7-re írtam, hanem az 1.95->2.25-re.
2.7" csak annak kell, aki Jorus, vagy legalább 4-5 métert ugrál le vízszintesre, érkezõ nélkül. (bár a triálosok is 2.35"-tel nyomulnak, szóval nem értem.... )
aki azt mondja, street bicót épít, az nézzen meg egy triál biciklit, és próbálja meg lemásolni, esetleg egy 60-80 mm-re butított telóval megfûszerezni..... :-X
2.7" csak annak kell, aki Jorus, vagy legalább 4-5 métert ugrál le vízszintesre, érkezõ nélkül. (bár a triálosok is 2.35"-tel nyomulnak, szóval nem értem.... )
aki azt mondja, street bicót épít, az nézzen meg egy triál biciklit, és próbálja meg lemásolni, esetleg egy 60-80 mm-re butított telóval megfûszerezni..... :-X
#15411
Írta 2003. november 25. - 21:13
Rob azért ha valaki a 2.7 és a 2.5 között ingadozik azon indoknál fogva hogy melyik csillapít jobban :
:-X
az kb 3 mm különbségen szõrözik...
neharagudj ha cska elvileg is ez megér neki 2500Ft-ot (meg a plusszsúlyról még nem is beszéltünk)...
no comment...
(kissé cinikus próbáltam lenni de sajna olyan szmájli nincsen.... namindegy... menstruálok még mindig)
az kb 3 mm különbségen szõrözik...
neharagudj ha cska elvileg is ez megér neki 2500Ft-ot (meg a plusszsúlyról még nem is beszéltünk)...
no comment...
(kissé cinikus próbáltam lenni de sajna olyan szmájli nincsen.... namindegy... menstruálok még mindig)
#15412
Írta 2003. november 25. - 20:55
#15413
Írta 2003. november 25. - 20:48
amugy nem akarlak lebeszélni Lord a IRC-rõl, csak közöltem, hogy kell bele légnyomás. Viszont nekem elég szépen mocorog a gépem eleje-hátulja, így annyira nem veszem észre, hogy a gumi 3bár-on van... 8)
Elõl 10 centi "út" hátul háát ne is beszéljünk róla... 5?
Nemtudom vagy conti vagy backcountry ;D
Majd még megálmodom...
de tamaskaa a vízes kérdésre nem reagáltál asszem?
#15414
Írta 2003. november 25. - 17:03
#15415
Írta 2003. november 25. - 17:00
A Space-t Maxxis DH Tube-bal 3,5-re fújtam (én nehéz vagyok). A mostani Mobster 2,7, motorbelsõ kombót elég 2-re tolni. Jóóóól tapad. A 440 mm magas monoblokk ház magasság mellett kanyarban leér a pedál, és még mindig nem csúszik meg, pedig csak egy Maxxis.
#15416
Írta 2003. november 25. - 16:55
Egyébként én általában 1,5 bar-on nyomulok, mert mikor felfújom olyan2,5-re, akkor hiába mozog elöl-hátul, mégis olyan pattogós/rázós érzésem támad. Persze azért messze van a merev gépektõl, de azért nem nagyon szeretm, mert már elk@rvultam..amugy nem akarlak lebeszélni Lord a IRC-rõl, csak közöltem, hogy kell bele légnyomás. Viszont nekem elég szépen mocorog a gépem eleje-hátulja, így annyira nem veszem észre, hogy a gumi 3bár-on van... 8)
kislust
#15417
Írta 2003. november 25. - 15:58
Hali!
Szal nekem nem arra kell hogy ezerrel tépjek csakhát nem mind1 azé hogy mekkora felületre érkezel szal egy 2-es gumival nem ugyanaz mint teszem 2,35-el! Nekem régen 1,9-es gumi volt hátul és olyan 8asokat nyomtam vele hogy öröm volt nézni...most Swamp Thing 2,35-öm van és tökéletesen meg vagyok vele elégedve. Csakhát nagyobb gumival egy kicsit jobb érzés biztos...az is szent hogy hatványozódik a bicajod súlya:) Szal még gondolkodnom kell mer teljesen hülyének néztek meg hát a pénztárcámnak is erõs kérdés:) Amugy köszi a tanácsokat meggondolandóak:)
Szal nekem nem arra kell hogy ezerrel tépjek csakhát nem mind1 azé hogy mekkora felületre érkezel szal egy 2-es gumival nem ugyanaz mint teszem 2,35-el! Nekem régen 1,9-es gumi volt hátul és olyan 8asokat nyomtam vele hogy öröm volt nézni...most Swamp Thing 2,35-öm van és tökéletesen meg vagyok vele elégedve. Csakhát nagyobb gumival egy kicsit jobb érzés biztos...az is szent hogy hatványozódik a bicajod súlya:) Szal még gondolkodnom kell mer teljesen hülyének néztek meg hát a pénztárcámnak is erõs kérdés:) Amugy köszi a tanácsokat meggondolandóak:)
#15418
Írta 2003. november 25. - 15:58
amugy nem akarlak lebeszélni Lord a IRC-rõl, csak közöltem, hogy kell bele légnyomás. Viszont nekem elég szépen mocorog a gépem eleje-hátulja, így annyira nem veszem észre, hogy a gumi 3bár-on van... 8)
#15419
Írta 2003. november 25. - 15:52
#15420
Írta 2003. november 25. - 14:00
Ha max biztonság, és no haladás, akkor motorbelsõ, és 2,7-es Maxxis vagy 2,65-ös Cujo DH. A súly közel 2,8 kiló kerekenként (1240 a belsõ, 1500 a külsõ), ami 5,6 kg a gépen. Defekt nincs, de egyenes úton fékezni sem kell, mert 3 méteren belül megállsz a verejtékezve tartott 15 km/h-s utazósebességrõl.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






