15857 replies to this topic

[kenguru]

Nem. Legalábbis nem alacsonyabb, mint ahogy a Gravityt használtam. Egyébként sosem volt még ilyen hajtogatós külsőm, de nem túl szimpi... Felraktam, elmentem egy körre a városban és kitépett szelepekkel értem haza. Így jártam 2x. Most vettem Continental belsőt ami végig menetes, de ha így elfordul a külső, szerintem nem fogja megoldani a problémát.

 

Jav.: "Galya"

Hintőporozd be a külsőt belülről, és akkor el tud fordulni a felnin anélkül, hogy vinné a belsőt magával. Biztosn kicsivel nagyobb az új külső mint a régi, azért tud forogni

[Facs]

alacsony a nyomás?

Nem. Legalábbis nem alacsonyabb, mint ahogy a Gravityt használtam. Egyébként sosem volt még ilyen hajtogatós külsőm, de nem túl szimpi... Felraktam, elmentem egy körre a városban és kitépett szelepekkel értem haza. Így jártam 2x. Most vettem Continental belsőt ami végig menetes, de ha így elfordul a külső, szerintem nem fogja megoldani a problémát.

 

Jav.: "Galya"

Edited by Facs, 2015. April 03. - 18:28.

[Kisherceg]

alacsony a nyomás?

[Facs]

Sziasztok!

Olyan problémám lenne, hogy az új gumijaim elfordulnak a felnin és kitépik a szelepet. A gumik Continental mountain king 2,2-esek (hajtogatható), a felnik Alex dm24 és Sun Rhino light. Ezelőtt Continental Gravityk voltak fenn azzal nem volt baj, még a Gajáról, Kékesről lefelé sem. Mi lehet a gond?

[Bikertigger]

esetleg. s ez legalább normális minőség is. bár terepen erszteni azért ésszel

 

https://encrypted-tb...dvIanpzpb_eykUa

 

vagy smart sam , ha tényleg kapaszkodós terep is van benne.

[RelakS]

(...) Ha homokba érek vele, akkor meg úgyis szinte mindegy, le kell szállni... Felénk sajnos ez előfordul néha, sok a homok.

Többek között ezért szoktam le a Google térkép gyalogos tervezőjéről.

Elirányított valamerre, ahol felhívta a figyelmemet az aszfalt hiányára, de arra már nem, hogy

1: a homok be fogja a szelepet is borítani, olyan mély

2: olyan bokros susnyás van az úton, hogy egy ninja is másik utat keresne

3: az eső legkisebb említésére is olyan laza vízmosás lesz mindenütt fél méteres szinteltérésekkel, hogy győzzem kerülgetni

 

Volt egy-két atyavilág terep, ahova vitt, pedig akkor még egy Maxxis traktorgumi volt elöl, már nem tudom, hogy az Ignitor vagy a Dy-no-mite! (szinte azonos a kettő, apró eltérések vannak csak)

[Sandman]

Simán tekerésre kiváló? O_o
 
Nekem ilyen van elöl, mert jobbára aszfalton megyek, meg néha le a földútra be az erdőbe, de a füves/homokos résznél elég instabilnak érzem. Mondjuk lehet, hogy csak azért mert látom, hogy nem csuparagya
Amúgy ezt pont azért választottam, mert középen van egy sima rész, viszont a szélei meg tele vannak bütyökkel arra az esetre, ha kapaszkodni kéne.
Ezen kívül láttam még pár olyan bütykös gumit, aminek a közepén szinte folyamatos sáv van, tehát aszfaltra sem rossz, elgfeljebb kopik, mintha fizetnének érte.

A Vee Comfort amit most vettem le gyakorlatilag ugyanilyen volt mint a tiéd és motoszkáltam vele erdőben és aszfalton is - jó kompromisszum volt. Mivel egyre inkább aszfalton telerek, ezért próbálgatom most inkább a Sportcontactot de elvittem földútra is és nem volt gond vele. Ha homokba érek vele, akkor meg úgyis szinte mindegy, le kell szállni... Felénk sajnos ez előfordul néha, sok a homok.

[RelakS]

Az "elereszteni" felett valóban elsiklottam. Mea Culpa. Én csak simán tekerek az erdőben és arra kiváló. Amúgy nem teljesen slick (már az elődje sem volt az). Apró gyémántmintás - de ettől függetlenül igazad van, hepajkodásra valóban nem való. De a 70-80% aszfaltra meg a bütykös cuccok lesznek kényelmetlenül lassúak és hangosak. Ez két teljesen eltérő felhasználási mód.

Simán tekerésre kiváló? O_o
 
Nekem ilyen van elöl, mert jobbára aszfalton megyek, meg néha le a földútra be az erdőbe, de a füves/homokos résznél elég instabilnak érzem. Mondjuk lehet, hogy csak azért mert látom, hogy nem csuparagya
Amúgy ezt pont azért választottam, mert középen van egy sima rész, viszont a szélei meg tele vannak bütyökkel arra az esetre, ha kapaszkodni kéne.
Ezen kívül láttam még pár olyan bütykös gumit, aminek a közepén szinte folyamatos sáv van, tehát aszfaltra sem rossz, elgfeljebb kopik, mintha fizetnének érte.

[Sandman]

Már ne haragudj hülyeséget ne írjál már. A döngölt erdei úton elereszetni-re nem ajánlunk totál slick gumit. Ha csak nem akarjuk kórházba utalni az illetőt.

Az "elereszteni" felett valóban elsiklottam. Mea Culpa. Én csak simán tekerek az erdőben és arra kiváló. Amúgy nem teljesen slick (már az elődje sem volt az). Apró gyémántmintás - de ettől függetlenül igazad van, hepajkodásra valóban nem való. De a 70-80% aszfaltra meg a bütykös cuccok lesznek kényelmetlenül lassúak és hangosak. Ez két teljesen eltérő felhasználási mód.

Edited by Sandman, 2015. March 25. - 10:31.

[RelakS]

Már ne haragudj hülyeséget ne írjál már. A döngölt erdei úton elereszetni-re nem ajánlunk totál slick gumit. Ha csak nem akarjuk kórházba utalni az illetőt.

Ezek szerint nem én néztem be a gumit, hanem tényleg slick

[zeezoltano]

Én most cseréltem a defektvédős Vee Comfort (1.75) -öst Continental Sportcontact 2 (1.6) -ra. Mindkettő jól működik az általad vázolt körülmények között. A Sportcontact sokkal könnyebb de drágább is és talán inkább az aszfalton jönnek ki az erényei.

Már ne haragudj hülyeséget ne írjál már. A döngölt erdei úton elereszetni-re nem ajánlunk totál slick gumit. Ha csak nem akarjuk kórházba utalni az illetőt.

[RelakS]

Én most cseréltem a defektvédős Vee Comfort (1.75) -öst Continental Sportcontact 2 (1.6) -ra. Mindkettő jól működik az általad vázolt körülmények között. A Sportcontact sokkal könnyebb de drágább is és talán inkább az aszfalton jönnek ki az erényei.

Erről a Continental gumiról van szó?
Mert ez nekem nemigen látszik földút kompatibilisnek.
Valami ragyásabb cuccos szerintem jobb lenne.

[Sandman]

Sziasztok!

Külső kapcsán nem igazán sikerül dűlőre jutnom.

26-os MTB-m van, többnyire aszfalton tekerek (75-80%), de ha földútra tévedek, ott is szeretem elereszteni. Kimondottan döngölt erdei utakon.

Eddig néztem a Schwalbe Road és Land Cruisert is, de egy ismerősöm ajánlotta a GEAX AKA-t is.

Ti mit ajánlotok?

Előre is köszönöm a segítséget:
Balázs

Én most cseréltem a defektvédős Vee Comfort (1.75) -öst Continental Sportcontact 2 (1.6) -ra. Mindkettő jól működik az általad vázolt körülmények között. A Sportcontact sokkal könnyebb de drágább is és talán inkább az aszfalton jönnek ki az erényei.

[yqzyia]

Sziasztok!

Külső kapcsán nem igazán sikerül dűlőre jutnom.

26-os MTB-m van, többnyire aszfalton tekerek (75-80%), de ha földútra tévedek, ott is szeretem elereszteni. Kimondottan döngölt erdei utakon.

Eddig néztem a Schwalbe Road és Land Cruisert is, de egy ismerősöm ajánlotta a GEAX AKA-t is.

Ti mit ajánlotok?

Előre is köszönöm a segítséget:
Balázs

[h_geri]

Hasonlót - vagy pont azt ! Úgy látom, gyártják 29es méretben is. http://www.schwalbe....spiker-pro.html

jaja nekem is ez van. A light skin verzióban. 

[marton]

Hasonlót - vagy pont azt ! Úgy látom, gyártják 29es méretben is. http://www.schwalbe....spiker-pro.html

[mgy]

Maradt a 26-os kupacban Schwalbe ice spiker, tudom milyen érzés vele menni.

Azon is nagy (alapterületű és magasságú) bütykök vannak, valami hasonlót kéne keresni 29-re...

[marton]

Mivel a gumikat száraz körülményekre tervezik, mindegy, milyen gumit használsz, kár is márkát kiemelni. Én 2. alkalommal próbáltam valami széles de ritkásabb mintát keresni, hátha úgy nagyobb a tapadófelület de jól tisztul. Ezek vannak a képen.

De pl. a "próbagumim" ilyen egyszerű kínai bénaság volt és tökéletesen működött ez is. Ez volt: http://bringabutik.h...1-9-50-559.html Inkább csak sznobságból csináltam a széleseket. De ez is úgy ment a jégen, mintha nyári aszfalton mennél.

[mgy]

Igaz.

Milyen külsőkkel próbáltad már, mi jött be?

Nem kell akciókat lesni. Akár 2 nap múlva is lehet szöges gumid. Csak ballagj el agy OBI-ba pozdorjacsavarért és egy régi belsőt hosszában vágj félbe, ami védi a belsőt a szögek fejétől.

http://www.kephost.com/image/FVyd

[marton]

Nem kell akciókat lesni. Akár 2 nap múlva is lehet szöges gumid. Csak ballagj el agy OBI-ba pozdorjacsavarért és egy régi belsőt hosszában vágj félbe, ami védi a belsőt a szögek fejétől.

Én először próbának a boltban kapható legolcsóbb neve-nincs kínai gumit szögeltem ki és tökéletesen működött. Csak annyi nem tetszett benne, hogy 1,95ös volt. (saras részen viszont előnyös a keskeny gumi)

Utána vettem ezeket a 2,25ös gumikat és szögesítettem de nincs óriási különbség. És látod, én elég kevés szöggel dolgoztam és inkább a kanyarodó felületre raktam őket de így is jó volt. Azt már te döntöd el, mennyire akarod szögesíteni.

http://www.kephost.com/image/FVyd

Edited by marton, 2015. February 17. - 23:40.