15880 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni:
Schwalbe Black Jack-ról ki mit tud vagy hallott? Maratonra szeretném használni, hogy a sok aszfaltos részen is biztonságosan és gyorsan tudjak tekerni. Vagy esetleg valami hasonló árkategóriájú aszfalton és terepen is használható gumit tudnátok ajánlani.

szia Hápi

speciel a black jacket nem próbáltam, a schwablék közül, nem igazán tetszik a mintázata, arra viszont vigyázz a svábléknél, hogyha drótóst veszel nem csak nehezebb hanem asz anyaga is sokkal gyengébb, pár száz km után elég komolyan tud kopni...nekem eddig legjobban a hátul racing ralph elõl big jim páros jött be....hátránya hogy a ralph kopik keményen, és sárban abszolút használhatatlan..

[fapuma]

Ezzel vitába szállnék. Egyáltalán nem jó mindenhova. Vizes/sáros terepre, keményen sziklás talajra, és murvás lejtõkre nem igazán jó.
Igen, és ez saját tapasztalat, nem a nagymamám barátnõjének, a sógorának a haverjától hallottam.

Ezt én is csak megerõsíthetem szintén saját tapasztalatból...crosskovácsin sem volt egy élmény vele menni :cry:

[Valeria Victrix]

:prosze: PANARACER DART n SMOKE.

Versenyek kivételével (súly miatt) mindig mindenhova tökéletesek.

Ezzel vitába szállnék. Egyáltalán nem jó mindenhova. Vizes/sáros terepre, keményen sziklás talajra, és murvás lejtõkre nem igazán jó.
Igen, és ez saját tapasztalat, nem a nagymamám barátnõjének, a sógorának a haverjától hallottam.

[akaido]

Nekem eddig GoodYear LuckyStone gummantóim voltak fent, amikkel túlnyomórészt terepen lihegtem. Aztán ez évtõl kissé módosult a bringázási profilom(hû de gizda fogalmazás), hiszen országúti teljesítménytúrákon indulok. A Lucky Stonoknak elég nagy volt a gördülési ellenállásuk, ezért a Schwalbe Silento II-re cserélõdtek le. Ezekkel sokkal jobban lehet az aszfalton nyomulni. :-)

[kalaius]

:prosze: PANARACER DART n SMOKE.

Versenyek kivételével (súly miatt) mindig mindenhova tökéletesek.

[Coldrock--->NRS]

Az innovadert mire ajánlják ? Most akarom lecserélni a Maxxis minotõrt, mert annyi defektet kapok vele, mint a csuda..

nem szóltam...Látom bocsi

[zolle]

szerinted miért van futófelülete?
erdõbe meg mittomén inkább a bütykös a nyerõ, ez meg hosszanti mintás inkább

[McPherson]

Hát nekem Black JAck van immár másfélezer km óta, de nem tetszik nagyon, 1. már kezd kopni, pedig inkább erdõben használtam, igaz nem naon, de már az oldalsó bütykök is kezdenek leérni 2.nem egy álom a tapadása. Jó az oldaltartása (már amikor), meg a hirtelen dolgokra általában reagál, de elég bizonytalanul, és hihetetlenül buta helyen is meg lehet vele csúszni... köveken nem jó, erdõben viszonylag jó, télen (havon, jégen, hidebgen) meg naon szar, en bloc. Az aszfaltot szereti(miért?). Általában véve néha jó, néha szar, valójában nem igazán tudom, h mitõl függ, uh nem merem kihasználni...

[zolle]

Blakko Dzsákkû tándájóó

prémium gumi, mer van rajta futófelület, de mégse semislick amit a híresztelésekkel ellentétben az égvilágon semmire sem jó!

[thez]

van excavader is:-)

[Dante]

de nem is darth vader

(rob az innovaderre gondol mellesleg)

[rob]

ritchey valami izé, nemtudommi. viszonylag kemény gumikeverék, nem nagyon kopik.
excavader, vagy valami vader, de nem motovader, mert az 2.4-es.

[Hápi]

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni:
Schwalbe Black Jack-ról ki mit tud vagy hallott? Maratonra szeretném használni, hogy a sok aszfaltos részen is biztonságosan és gyorsan tudjak tekerni. Vagy esetleg valami hasonló árkategóriájú aszfalton és terepen is használható gumit tudnátok ajánlani.

[csita]

És ballonosabb, ami kisebb-nagyobb ugratásoknál jól jöhet...

[Vole]

A 2.1 -es szelesebb.
A felnidre felmegy, nyugodtan vedd meg, de csak ha kell a nagyobb tapadas, fekezhetoseg.

[dave862]

mi a különbség egy 26x1.9" ill 26x2.1"-es gumiköpeny között ?

Ha van egy felnim , amin eddig 26x1.9"-es volt , arra fel lehet rakni egy 26x2.1"-eset ?

Köszi a választ !

[Paul Vitti]

Városi bicóra akarok külsõt venni, csak nemtom h 700x30ast, v 700x35öst vegyek... Szal a 700x30as nem túl fapados, illetve nem hajlamos nagyon a defektre?
A Sváble marathon slickkel kacérkodom, v a speed cruiserrel.

[AGA]

No ez a technológiával próbálják a technikát helyettesíteni rám és még sok emberre nem nagyon jellemzõ! Ez kb ilyen dolog (most bocs, hogy magamról beszélek de valószínûleg nem egyedül vagyok vele így) évekig használtam merevvillát, majd eltörtem egy igen erõs darabot, gondoltam kipróbálok egy nem merevet. Most amikor le akarom cserélni gondolkodom újra a mereven, de eszembejutnak azok amikor a nap végén kikészült karral és felsõtesttel estem otthon össze mert a durva terep szétrázott. A gumival hasonló a helyzet, elõször 1.9-eseim voltak (jó régen) azután kipróbáltam a 2.1-est majd mostanában a 2.3-ast és a stílusomhoz egyszerûen jobban illik, kényelmesebb stabilabb és durvább terepen gyorsabban tudok vele haladni technológia(<-teló) nélkül. Egy sárgumi pedig nem megy tele másfél kiló sárral! (Kivéve agyaggal de ez csak egyszer történt meg velem) Ennyi súly amennyivel jobb lófa... semmit nem számit ahhoz képest amennyit ad!

[Dante]

végül is igazad van, de nekem sztem ennyi évesen már nem sokat fog fejlõdni se a kerékpárkezelési technikám, se a bátorságom úgyhogy marad az 5" rugóút, meg a min 2,2 gumi......mindattól függetlenül, nem vagyok hajlandó kb 650 grammnál nehezebb gumit felrakni hátra... viszont mivel nem igazán vagyok teljesítménycentrikus és tök mindegy hogy 10-zel vagy 15-el mászok fel az emelkedõkön, elviselem azt a kis plusz súlyt....viszont lefelé is lemegyek, ott ahol azelõtt nem....

Perszehogy, az a lényeg, hogy Te jól és biztonságban érezd magad rajta. Csak azt a tévhitet próbáltam oszlatni, hogy technológiával "hû de bevállalós" lehetsz. A Z-Max különben is kõnehéz. Az 1.95 Pro az elõírt 525 grammal ellentétben 562 gramm, de az 1.95 WCS az elõírt 495 helyett viszont 468 g! Azért jó, ha azonos mintázatból van egy "versenygumid", ami kb 100 grammal könnyebb!

[Dante]

albertfish:
tegyem fel a regi kulsom elore menjen a kopottabb (hatso volt) vagy tegyem vissza a helyere?

Semmiképpen ne! Sajnos én is ezt csináltam soxor (sõt, az azonos elsõ hátsó mintázat, de fordítottan felrakandó is ezt sugallja, hogy ejj, majd megcseréled õket), s nagyon durván romlik a gumi. Hátul a kopott gumi kikapar és csúszik, ami egy dolog...de elõl hatalmasat eshetsz vele. Ezért ha lehet, elõre mindig jó állapotú gumit tegyél.