15896 replies to this topic

[Galaxy]

AGA: A gumiápolószer márkája: Prevent (autós ugyebár). Igen, elvileg nem lehetne gond, bár haverom olyat hallott vmi tesztben, h még a kocsi abroncsain se szabadna használni, mert bár télire szépen lekezeli, viszont nyáron az erõs napsütésben csak még jobban kirepedezik. Autós lapok szerint pedig ugyebár fujkálni kell, ha azt akarjuk, h hosszú életû legyen. No ennyit errõl.

Dante: Hát ja, én is el tom képzelni, hogy lejtõn szívbajosaknak jó motiváló tényezõ lehet a szilikon! LOL

Asszem teszek majd egy olyan próbát, hogy a mostani külsõmön vadászok egy épen maradt felületet (talán még van ilyen), és ott befújkálom párszor jó alaposan, és meglátjuk,h jobban szétmegy-e, mint a be nem fújt részek. Tapasztalatokról majd írok.

[Cingár]

Vizes betonon minden csúszik. De nagyon. Mármint a bütykös gumik közül.

jeh, a svalbi extrémül csúszik vizes sima betonon. de soxor mexopatott már...

[AGA]

A sárgumijaim hasznosak homokban. Igaz egy '89-'90 körüli esésem után tanultam meg hogyan kell homokban menni. Az apró kavicsos utakkal is sokáig gondjaim voltak, de ez is sárgumihasználat után oldodott meg. Viszont ezekkel lehetetlen normálisan aszfalton menni, de ez nem negyon foglalkoztat

[kalaius]

Hmmm....Szegeden próbáltam még anno...Nem volt ROSSZABB,mint más gummám...Ilyen slick variációból B+ sand volt nékem,meg DáblFájter,de csak betonon éreztem h yobban mennének,homokban nem...:-/
Vagy bennem van a hiba?

[AGA]

Ma mondta haver, hogy egyszer kb 30˚-ban megdöntve sem csúszott ki, ma voltunk 30 centis homokban, murvás úton de nem vettem észre, hogy szenvedne.

[Dante]

Már hogyne lenne...próbáltad már 20 centi homokban?

[kalaius]

Pontosan.
De a Continak legalább nincs más halála a vizes betonon kívül...Csak az az 1,de az nagyon:)

[AGA]

Vizes kövön még a halálpuha gumik is csúsznak. Nem rossz ez a schwalbe space. A legolcsóbb gumi amit három éven belül vettem, de a mai nap után azt mondom többet is adtam volna érte.

[Dante]

'mer a vízbõl veszi ki a zoxigént...

[kalaius]

De az még jobban,tetszik érteni?!?

[Dante]

Vizes betonon minden csúszik. De nagyon. Mármint a bütykös gumik közül.

[Lord_Leslie]

a contik vízes betonon csúsznak, de nagyon.

[AGA]

Gumiápoló szerekkel szerintem nem lehet gond, sokszor segítettem haverrnak eladtûni használt gépet ezért nála használtuk. Mondjuk írd le a márkáját és kideríthetõ, hogy nem való rá, de valószínûleg semmi gond nincs vele mert a ritchey nem egy különleges gumikeverék.
Viszont defektjavító spré autósból nekem nagyon nem jött be.
A continentalt miért szidta valaki? Még sehol sem hallottam rosszat róla és szerintem is jó.

[Dante]

1. Nyugodt szívvel vegyek újra Ritchey-t (vagyis minõségükkel nincsen gond)
2. Nehogy vki új járjon mint én, hogy ha már a kocsi kerekét fújkálom (azé ott talán val értelme télre lefújni a nyári gumit), akkor má fújok gyorsan a bringára is, télen úgyse nagyon megy.

Vehetsz nyugodtan, nincs vele gond. A szilikonnal bringán lefújt külsõ pedig igen jól megy lefelé! Vagyis érdekes a fékhatás.

[golya]

ezekkel az új rubena külsõkkel mi a helyzet találkozott már vki ilyenekkel?
egy scyllát bevállalnék tú felhsználás keretében jónak tûnik a mintája. de én 56 tpi-vel is beírném

[Lord_Leslie]

sima szilikonsprével fujkálhatod a külsõd.
persze elõbb ajánlatos leszedni a felnirõl

[Galaxy]

Na jó, bevallom, én sem azért vettem a külsõmet, mert annyira nem tok mit kezdeni magammal, és ezt szeretném dédelgetni, meg ápolgatni!

Mindennek csak azért szeretnék a végére járni, hogy:
1. Nyugodt szívvel vegyek újra Ritchey-t (vagyis minõségükkel nincsen gond)
2. Nehogy vki új járjon mint én, hogy ha már a kocsi kerekét fújkálom (azé ott talán val értelme télre lefújni a nyári gumit), akkor má fújok gyorsan a bringára is, télen úgyse nagyon megy.

[Galaxy]

Közben megelõztél a válasszal.
1. Szóval elsõ eset gyártási hiba volt, kiderült.
2. Egyenlõre nem fogom fújkálni, mert tényleg akár attól is lehetett. Meglátjuk, hátha másnak is van ezzel tapasztalata
3. Köves talaj megvolt, viszont mindíg elõírt nyomáshatárok között használtam, kb. 3,7bar-on.
4. Igen, a tárolás tényleg sokat számíthat, és jó ötlet a dobozos! Viszont gondolom elég sokan vesznek ilyen gumit, szal csak nem ált egy nagy forgalmú bp.i boltban éveket a napon.

Szóval egyenlõre tényleg az autós ápolószer káros hatása a legvalószínûbb.

[Dante]

Akkor viszont adott a kérdés: Szoktátok vmivel kezelni a bringátokon a gumikat?

Ááááááááá, mégis minek? Használatra való, ráadásul van pár külsõm, amiket éppen hangulatfüggõen váltogatok. Mellesleg addig fekete, amíg nem mész terepre vele. (van egy Z-Max, egy Z-Max WCS versenyre, egy slick és egy széles traktor...öhöm...egyéb helyzetekre )

[Galaxy]

Hát én nem vagyok egy nagy gumiszakértõ, de azt el bírom képzelni, hogy nem passzol a verda, meg a birigligumi összetétele, és az "univerzális" ápolószer fejtette ki áldásos hatását. Már ha a szilikonon kívül van benne valami egyéb szotty is.

Ha más Ritchey tulajok nem tudósítanak hasonlókról, akkor valszeg tényleg az autós gumiabroncs-ápolószer lesz a ludas. Nagy sz*pás lenne részemrõl.

Akkor viszont adott a kérdés: Szoktátok vmivel kezelni a bringátokon a gumikat?

Persze a bringás gumikat ált. rövidebb ideig használja az ember, mint az autósokat, tehát nem kell annyira számolni a gumi öregedésével.
Viszont akkor mondok egy olyat, hogy milyen szép fekete is lesz a gumi egy ilyen szerrel lefújva, tök jól feldobja a bringát! (Na asszem most jön a kérdés, hogy azé van külsõ a bringámon, hogy jobban nézzen ki, vagy hogy biztosítsa a kapcsolatot a talajjal. LOL)

Mindenesetre, amíg nem látunk pár véleményt, azt tanácsolom, csak óvatosan kezeljétek a gumikat ilyen autós szerekkel! (Bár lehet, hogy ilyen hülyeség is csak nekem jut az eszembe )