15899 hozzászólás a témában

[AGA]

A latex belsõ miben jobb, mint a normál?

Könnyebb, és nehezzebben lyukad ki.
Hátrány viszont, hogy leenged (kb. hetente) mert mikroporózus kb. mint a tojás és drága.

[rocsipeti]

fasza,akkor megveszem. köszi.

priviben vagy hívd meg egy sörre, ne cseteljünk

[Dig]

Igen, ez is tubeless, mivel ez a C24-es külsõ, ami az!

[rocsipeti]

errõl ránézésre meg tudja valaki mondani,hogy tubeless-e?

http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem

[xian]

a FF elõre is jó, nem? FlyWeight: 330 (nem dícsérik), meg van egy 300 g körüli új Maxxis...

[Coldrock--->NRS]

400 g körül van valami elsõgumi jó áron ? Hátulra jó a fast fred light ?! nem ?

[xian]

én eddig IRC-t, Continentalt, Maxxist (Dy-No-Myte), és Panaracert (Fire XC Pro) használtam.
Mindenes guminak ezek közül az utolsót tartom a legmegfelelõbbnek, mert száraz / kemény úton sem túl nagy a gördülési ellenállása és sárban is gyors öntisztulásra képes. az ára kb. 2000 HUF (1,8", wire), a tényleges súlya 680 g körül van. ez utóbbi miatt valószínûleg beszerzek egy pár WTB Epic Wolf Race-t (465 g / 1,95" kevlar) kipróbálás végett, ha nem jön be megy vissza a Pana.

De mindjárt jönnek a többiek és sorolják a jobbnál jobb megoldásokat...

[Richie]

üdv!

kérdésem lenne.szerintetek a 75kg-hoz milyen gumit vegyek CC felhasználásra.
olyasmi kéne amit nem kell cserélgetni majd minden marathon után.részben a kopás részben pedig a terep változatossága miatt.ja és inkább megbízható legyen mint könnyû.

elõre is köszi

[xian]

meg van a Continental SportContact, 900-1000 HUF körül, defektvédelemmel

[kalaius]

1.5-ös Maxxis Xenith
illetve a Panának is volt vmije,az olcsóbb sztem de még nem próbáltam,a Xenith tuti yóság.

[Maggi]

Én Ritchey Excavader és Maxxis Ignitor külsõket használok. A ritchey könnyebb viszont a maxxis jobban gurul. Tapadásuk közel azonos. Mindkettö 1.9-es méret.Nagyon elégedett vagyok velük.
Most még tavasz elõtt szeretnék egy keskeny aszfaltgumit ami óccsó.
Kit tud vmi.jót ajánlani?

magellanboy

[bloke]

A latex belsõ miben jobb, mint a normál?

[[Manitou]]

Nálam elõl hátul ugyanolyan széles felni van, talán fél mm a különbség és a Conti Exp. szélesebb mint a 2,1es Pana FireXcPro, asszem 3mm a különbség. Más a profilja is a kettõnek, a Conti inkább O, míg a Pana U/gomba profilú, szóval lentebb érnek a szélsõ bütykök. Ja és a Pana magasabb, szóval nagyobb a külsõ kerülete a keréknek.

Ha bütyöknél nézem a szélességet akkor kb egy a kettõ, de ha oldalfalnál nézem akkor sokkal vastagabb a pana, na meg a magassága is több(mint te is írtad), szerintem ezért is tünik pufibbnak.Na igen teljesen más profilu a két külsö.

[McGywer]

']Olyan Continentálom nekem is van, csak nekem az erõsített oldalfalu változata Protection fantázianéven, ez 525g és én annyinak is mértem. Ja méretre kb 2,1
Viszont a 2,1 Panát meg ezt a Contit egymás mellé teszem olyan mintha a Continental egy 1,9-es lenne mellette.

Nálam elõl hátul ugyanolyan széles felni van, talán fél mm a különbség és a Conti Exp. szélesebb mint a 2,1es Pana FireXcPro, asszem 3mm a különbség. Más a profilja is a kettõnek, a Conti inkább O, míg a Pana U/gomba profilú, szóval lentebb érnek a szélsõ bütykök. Ja és a Pana magasabb, szóval nagyobb a külsõ kerülete a keréknek.

[[Manitou]]

Nálam az 1,8as drótos Fire XC Pro: 617g, míg a 2,1es 756g. A kõfos B+ Wood-om is 760g, 1400Ft volt 4 éve, mentem vele egy csomót aszfalton is és nem akar elkopni, mondjuk nedves aszfalton nem egy életbiztosítás.
Nálam a Conti Explorer Pro a nyerõ, relatív olcsó és eddig mindkettõ 500g alatt van, emellett tényleg olyan széles, mint ami rá van írva. Gyári súlyadat 515g. Õk bezzeg felfele hazudnak, vajon miért? Más meg elsumákol 50-100 grammokat és fél centiket...

Olyan Continentálom nekem is van, csak nekem az erõsített oldalfalu változata Protection fantázianéven, ez 525g és én annyinak is mértem. Ja méretre kb 2,1
Viszont a 2,1 Panát meg ezt a Contit egymás mellé teszem olyan mintha a Continental egy 1,9-es lenne mellette.

[McGywer]

']Nekem 2,1 Pana Fire XC Pro van : Gyári súly 690g én 800-at mértem.
Lehet ezeknél 100-ról indul a mérleg ?:scared:
Amúgy szerintem jó külsõ, mondjuk én csak bótbajárok vele vagy oda se:)

Nálam az 1,8as drótos Fire XC Pro: 617g, míg a 2,1es 756g. A kõfos B+ Wood-om is 760g, 1400Ft volt 4 éve, mentem vele egy csomót aszfalton is és nem akar elkopni, mondjuk nedves aszfalton nem egy életbiztosítás.
Nálam a Conti Explorer Pro a nyerõ, relatív olcsó és eddig mindkettõ 500g alatt van, emellett tényleg olyan széles, mint ami rá van írva. Gyári súlyadat 515g. Õk bezzeg felfele hazudnak, vajon miért? Más meg elsumákol 50-100 grammokat és fél centiket...

[[Manitou]]

Panaracer Fire XC Pro 1,8" wire mért adatok: 670; ill. 700 g. Átlag: 685 g (100 g-mal több a gyári adatnál)

Nekem 2,1 Pana Fire XC Pro van : Gyári súly 690g én 800-at mértem.
Lehet ezeknél 100-ról indul a mérleg ?:scared:
Amúgy szerintem jó külsõ, mondjuk én csak bótbajárok vele vagy oda se:)

[husevotelefonfulke]

Dieselrõl vélemény?
http://ebike.hu/term.../mtb-normal/355
Mennyire széles a continál a 2.5?

Gravity?
http://ebike.hu/term.../mtb-normal/774

[AGA]

Lassan csak spacém lesz . Hájroler elõl elmegy most, ilyen latyakban sem nagyon csúszkál de az ûr a kedvenc

[rob]

De én sem értek hozzá, csak bótbajárok tejért kenyérért.

akkor nekem is jó lesz

mislen van 10 alatt?