15889 hozzászólás a témában

[thez]

oldalfal, felütés ellen
a 60-asoknak van, a super tacky-knak nincs, ez a puha összetétel.


de én csak ajánlani tudom, hogy keress más márkát. speci, svalbe, mislen.

[rmx rider]

A mostani Highrollereknek még van narancssárga csík az oldalán??
Érdemes az erõsítettet venni? miért?

[KMGyuri]

Sziasztok Gumitudósok!
Lassan megalapíthatjuk a Nobby Nic Barátikör-t,szépen hülyitjük egymást,én is
megrendeltem(még hétfõn)az ebike-n de sajnos még nem jött meg így Ricsi-bácsi még marad a hétvégére.Én írtam kérdésekkel tûzdelt mélt a svábli honlapjára és németes precizítással válaszoltak is.Ha gondoljátok,szedjük össze kérdéseinket és tegyük fel nekik.Írjatok minnél több véleményt,had oko
sodjunk!Elõre is köszönöm,mindenkinek jó hajtást a hétvégére!

[Dante]

680g az iszonyat sok egy 1,8-as gumitól. Innentõl kezdve nem rúg labdába nálam, hiába ûberkirály a mitája.

Azért furi, hogy a Fire Pro-ból az überlegjobb is 500 gramm, ellenben az 1.8-as sárgumijuk 420...és az tényleg annyi, lemértem.

[xle]

amig úgy érzem tapad addig nem, de ez majd csak terepen derül ki.....tartok tõle kissé vissza fogna a túlzott kapaszkódó képesség

mindenesetre nagy baj nem lehet, ha a ghost - ra is fordítva pakolták fel...mindenesetre elõl megpróbálom a fordítást....

Én próbálgattam terepen - sár is volt - szerintem igen jól tapad a javasolt irányba felrakva. Amúgy szerintem a Schwalbe azért az általa megjelölt irányt ajánlja, mert hátul jobban számít a gördülési ellenállás mint elõl, és a NN így is jól tapad. Elõl viszont a jobb irányítás érdekében nem árt ha jobban "harap".
De próbáld ki bátran fordítva, aztán számolj be, hogy milyen! :-)

[Bikertigger]

Ezen én is elgondolkoztam egy pillanatig, amikor felraktam. De aztán azt gondoltam, a Schwalbe csak tudja...
Egy próbát megér megfordítani, ha úgy érzed. Mondjuk nekem használat közben ez nem fordult meg többet a fejemben.
A hátsón nem akarsz fordítani?

amig úgy érzem tapad addig nem, de ez majd csak terepen derül ki.....tartok tõle kissé vissza fogna a túlzott kapaszkódó képesség

mindenesetre nagy baj nem lehet, ha a ghost - ra is fordítva pakolták fel...mindenesetre elõl megpróbálom a fordítást....

[xle]

érdekes 1ébként mert ha a gyári nyilazás szerint rakod fel az pont fordított mint amit a mintázat alapján logikusnak gondolnál....szal az elsõnél adnak az oldalminták
v
v ilesmi mintázatot, hátul meg ilyet.....: ^


mindenesetre az elsõ néhány tiz km után úgy gondolom én +fordítom az elsõ keréken..../egyébként a ghost amr 9000-es reklámfotóján fordítva van - úgy látszik nekik is úgy tetszik jobban/

Ezen én is elgondolkoztam egy pillanatig, amikor felraktam. De aztán azt gondoltam, a Schwalbe csak tudja...
Egy próbát megér megfordítani, ha úgy érzed. Mondjuk nekem használat közben ez nem fordult meg többet a fejemben.
A hátsón nem akarsz fordítani?

[XC_Rider]

680g az iszonyat sok egy 1,8-as gumitól. Innentõl kezdve nem rúg labdába nálam, hiába ûberkirály a mitája.

[Dante]

Az a baj, hogy én már a "-" ponton nem tudnék túllépni. 680 g? Na az azért durva, még edzõguminak is. De a Panaracer-nek vannak könnyû gummái is, azok elég pengék.

[xian]

azt hiszem meg kell hogy védjem a FireXC Pro-t...
2005-ben 2 haverom nyomta végig ezzel (wire, 1,8").
/nekem is ilyen van/
ez szinte kizárólag aszfaltos edzést takar, terepet a versenyek jelentettek.

+: lassan kopik, terepen (elöl-hátul) jól viselkedik, nagyon jó az öntisztulása, nem zavaró a gördülési ellenállása
-: nehéz (680g), min. 4 bar kell bele (nem komfortos)

[Bikertigger]

ha tudsz németül kicsit akkor ajánlom figyelmedbe pl. : http://www.mountainb...ynic.110236.htm

És mint tudjuk a Gogle a barátunk!

XC_Rider, vagy aki bírja a nyelvet, a germánok azt nem írják hogy gyárilag ajánlott forgásirányban vagy fordítva felrakva használják a nobyt ?

érdekes 1ébként mert ha a gyári nyilazás szerint rakod fel az pont fordított mint amit a mintázat alapján logikusnak gondolnál....szal az elsõnél adnak az oldalminták
v
v ilesmi mintázatot, hátul meg ilyet.....: ^


mindenesetre az elsõ néhány tiz km után úgy gondolom én +fordítom az elsõ keréken..../egyébként a ghost amr 9000-es reklámfotóján fordítva van - úgy látszik nekik is úgy tetszik jobban/
1ébként elsõre nagyon ballonos, a 2,25-ös majdnem akkora mint a 2,4-es racing ralph - a 2,4-es asszem be se férne a dawg vázba a telóba meg pláne nem - ......aszfalton a gördülése nagyobb mint a racing ralfé, de ez várható is volt.....ami kis sárba belementem, ott nagyon jól viselkedett, de ez síkon volt, majd 7végén összesározom a gépet......és valószinû kopásállóbb is lesz mint a rr.....

[XC_Rider]

Halihó!


Másik kérdésem, hogy valaki kipróbálta már a NoTubes rendszert? Mik a tapasztalatok vele, minden (nem UST) gumival, felnivel megoldható az talakítás? Gondolkozom, hogy a jövõben ki kéne próbálni...

Én használom a No Tube rendszert, de nem fogom most tizenötödszörre is leírni az elõnyeit, hátrányait. Keress rá a keresõben, vagy böngészd végig a Tubeless-es topicot. Ott megtalálod!

[Bálna]

Conti Flowról van valakinek tapasztalata? 2,3as és még könnyû is mellette, csak mintha alacsonyabb lenne a mintázata mint az átlagnak. Mennyire sodródik ez vajon, CC frelhasználásra lenne véve.

Volt már a kezemben, de nem mentem még ilyennel... viszont volt régen egy keskenyebb párja, az nagyon tetszett azoknak akik használták...
Szerintem nagyon széles CC-re, de én elfogult vagyok, ezt már lentebb kifejtettem...

[McGywer]

Conti Flowról van valakinek tapasztalata? 2,3as és még könnyû is mellette, csak mintha alacsonyabb lenne a mintázata mint az átlagnak. Mennyire sodródik ez vajon, CC frelhasználásra lenne véve.

[Bálna]

continental explorer pro 2,1 kevlar, ebikeon 2500 darabja. olyan igazi mindenes gumi, bár aszfalton ez is kopik.

Ha szereted a 2 fölötti gumit...
Én nem...
De ez szubjektív...

[DaveRider]

continental explorer pro 2,1 kevlar, ebikeon 2500 darabja. olyan igazi mindenes gumi, bár aszfalton ez is kopik.

[Bálna]

Halihó!

Érdekelne pár gumiról vélemény:

- Panaracer Fire XC Pro
- IRC Mythos XC II

Extrém dzsuva kivételével univerzális guminak kéne. Hobbi maraton, túra mint felhasználási kör.

Másik kérdésem, hogy valaki kipróbálta már a NoTubes rendszert? Mik a tapasztalatok vele, minden (nem UST) gumival, felnivel megoldható az talakítás? Gondolkozom, hogy a jövõben ki kéne próbálni...

Fire szerintem gyorsan kopik,meg nagy a gördülési ellenállása.
A mythosból, meg egy éve csak és kizárólag 2.1es van az országban...

[RoGeR]

Halihó!

Érdekelne pár gumiról vélemény:

- Panaracer Fire XC Pro
- IRC Mythos XC II

Extrém dzsuva kivételével univerzális guminak kéne. Hobbi maraton, túra mint felhasználási kör.

Másik kérdésem, hogy valaki kipróbálta már a NoTubes rendszert? Mik a tapasztalatok vele, minden (nem UST) gumival, felnivel megoldható az talakítás? Gondolkozom, hogy a jövõben ki kéne próbálni...

[emil6]

Emil6!
Nem tudom hogy ennek a Michelin XC Hard Terrain-nak mekkora a magassága a mintájának... Van egy szerintem a kérdésedre perfekt gumi: Continental Twister (Pro). Itt megtalálod: http://www.pacificcy...oport_mtb2.html
És súlyba is 500alatt van...
Én használtam, a régebbi szériájút -sõt még van is amit maratonon használni fogok- azoknak narancssárga illetve szürke volt a közepe, de még azok sem koptak gyorsan annak ellenére hogy színesek voltak...

Volt ilyenem! Nem volt rossz!! Most mikor kellet ilyet kaptam :-) .

[TripleB]

nekem is 2.1-es explorer pro van,a középen puhább verza,de most 1.8-as pana fire xc pro figyel fenn

a skinny jimmy-t még alig használtam,de annyira nem tetszik