15889 replies to this topic

[Tuki:)]

Bocsi h itt töltöttem ki a dühöm de elég ideges vok mert cseszeget az exem és baromira nem érti meg h nincs igaza!

Akkor most megpróbálok ésszerûen gondolkodni!
Akkor száraz körülmények közé, erdei ás murvás talaj és ezek keverékére használnám! Maratonokon is szeretnék vele indulni! Az én 76 kgos súlyomhoz és a bicó 12 kgos súlyához kéne! Viszonylag olcsó legyen! Csak ne explorert mondjatok mert abból elegem lett!

Sáros terepen az én súlyommmal az 1.8 ös külsõ bírni fogja?

[málna]

ejj, nem kell ezen megsértõdni...

egyrészt ilyen gumi nem létezik, ami minden terepviszonyra jó szárazon meg vizesen is, pláne nem 3500 as darabáron

mert õszintén szólva nem hiszem, hogy meredek sziklás ösvényeken és betonon ugyan azt a gumit (biciklit) akarod használni

gondold végig, hogy mi a legfontosabb, mit lehet feláldozni...

mire kellene (milyen biciklire, milyen utakon szoktál menni..) egész pontosan?

[nzoli]

Szasztok!

narancs csikos (dual compound) 2,1" Explorer szerintetek megfelel a Szilvi maratonra? Hülyén fog kinézni a Coileren, de ez van...
Biztos elég nagy truknya lesz, még jó, hogy relative sok beton meg sóderes szakasz van...

[Tuki:)]

Jólvanna:) Akkor nem kérdezetm semmit!:mad:

[Dante]

És menjen fel magától a hegyre...

Picit nem akarsz sokat?

[Tuki:)]

Ajanlanátok nekem egy olyan gumiösszeállítást, ami minden terepviszonyra és kicsit nedves körülmények közé is alkalmas! 7000 Ft-ból kikerüljön és kettõ súlya ne legyen több mint 1kg!

[Dante]

Szerintem meg pöpec. A felütéses defektért mindig a bringás amatõrizmusa felelõs, akár a kevéske guminyomás miatt, akár a helytelen irányválasztás miatt - namost ez nagy részben önkritika is, mert hát fel szoktam ütni, de hát mindeig én is vagyok a hibás. Tüske ellen hatásos, ha ki se húzod, fõleg. Sokszor lehet menni 5-6 tüskével hetekig még.

[Yaroslav]

Hát én a tapasztalataim alapján egyáltalán nem ajánlom!!! Lehet, hogy esetleg egy kisebb szúrásos defekt esetén hatásos, de köves terepen szerzett felütéses vagy becsípõdeses esetben semmit sem ér. Emellett borzasztó könnyû vele túlfújni a gumit ami szintén nem túl egészséges. Én kétszer próbálkkoztam ilyen anyaggal és mindkétszer pár kilóméter után felrobbant a kerekem és mindent beterített a nyúlós, ragadós trutyi, amit nem egy leányálom letakarítani a bicjról meg magadról, sõt utána már megragasztani sem lehet rendesen a belsõt.
Szóval pótbelsõ + ragasztó. Azoknál jobb nincs!

[Robit]

Azután szeretnék érdeklõdni, hogy hogyan kell használni azt a sprayt amit
a gumiba kell fújni defekt esetén.
Az érdekelne hogy milyen sérülésnél hatásos, egy flakon mennyi defekthez elegendõ, valamint érdemes e vinni a szilvásváradi maratonra?
Boccs ha a kérdés elég amatõr de még soha nem használtam csak nincs kedvem a hegyen defektet szerelni!
Elõre is köszi a segítséget!

[kalaius]

ssssssssssimán!
úgy, h nem vesznek neki új gumit, amikor szétfarolta már teljesen a kontrás BMX-én a hátsót (tapasztalat... és még messze nem voltam 10 )

[Lord_Leslie]

megoldás: farolni egy külsõvel nem szabad.

kivéve ha ezzel a farolással elkerülsz egy betonoszlopot
nadepersze kivétel erõsíti a szabályt

(off: ezt a ne-farolgass szitut hogy lehet egy 10éves gyerek fejébe "beleverni"?)

[kalaius]

van defivédõ szalag is
mint a conti protkója, csak nincs benne a külsõben

[thez]

belsõvédõ szalag a felnire megy, megakadályozandó a küllõk lyukai által kilyukasztott belsõt. köze sincs se futófelülethez, se a külsõhöz, se semmilyen nem a felni felõl érkezõ defektvédelemhez.

megoldás: farolni egy külsõvel nem szabad. arra venni kell valami ótvar veee rubbert, azon kiélni a hajlamokat, rendes bringával nem farolunk. lejtõn blokkolt kerék az még belefér, de arra való az elsõfék is hogy levegyük a terhet róla

a vékony oldalfal megoldása pedig a magasabb guminyomás.

[husevotelefonfulke]

Ami belsõvédõ szalag van(amirõl én tudok) az csak a szúrásos defektek ellen nyújt védelmet. A vékony oldalfallal sztem nem nagyon lehet mit csinálni.

[misi444]

Csá!
Na én elõre hátra 26x2.1 Maxxis Hard Drive-t vettem (rendeltem eBike-on). Vegyes tapasztalataim vannak vele. A tapadása nagyon-nagyon jó, ahogy azt monták is nekem többen, nemcsak itt. Viszont 1-2 farolás után meglátszik a bütykök kopása, nem is kicsit. Ezenkívül az oldalfala rettenetesen gyenge, szinte papírvékony (ezt látni lehet ha nincs felfújva a belsõ). Ebbõl következõen elég volt egyetlenegy padkára felbunnyzási kísérlet az elsõ felütéses defektemhez... Ez a gyenge pontja érzékenyen érintett. Ezt nemcsak azért írom, hogy akik ilyet akarnak venni azok vegyék figyelembe és gondolkozzanak rajta, hanem azért is mert szeretnék kérdezni valamit ezzel kapcsolatban. Van ilyen belsõvédõ szalag, nemtom hogy ezt a célt (is) szolgálja-e, de azt szeretném tudni hogy az orvosolná-e a problémát, érdemes-e megvenni, vagy valami más nincs-e erre?

[tbence]

Schwalbe Jimmy light 2,1 vagy Michelin Dry 2,0??? ez itt a kérdés.(árakat ne mondjátok, csak a menettapasztalatokat)
Én amugy a jimmyre gondoltam, fõleg h a hét további részére esõt mondanak...amugy szilváson rövid távozok(meg a többi versenyen is)...így a betonos rész a michelin-nek kedvezne..meg a gyõri hosszú pálya is...segítsetek választani!! PLEASE!

[Bikertigger]

Tudna nekem valaki ajánlani egy olcsó sárgumit, mert a z-maxszal vagy a specialized adrenalinnal nem hiszem, hogy végig tudnék menni a hétvégi szilvásvárad maratonon.

mislen kántri mud, ha van még a dekatlonba 2ezer valamennyi pro darab

[MJani01]

Tudna nekem valaki ajánlani egy olcsó sárgumit, mert a z-maxszal vagy a specialized adrenalinnal nem hiszem, hogy végig tudnék menni a hétvégi szilvásvárad maratonon.

[Valeria Victrix]

Egy vagy kettõ?
Priviben majd megbeszéljük a dolgot.

[thez]

nekem 2.1-es black shark van itt dobozban, ha érdekel!
anyagi okokból menne el, szal csak szólj ha:)