15905 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

amúgy van valami tendencia abban, hogy melyik gumit milyen nehéz felrakni?
pl. kevlárost könnyebb, vagy ugyanolyan, ilyesmire gondolok.
a régi drótos gumimat igen szenvedõs volt felpakolni, az új hutchit meg (ami mintha kevláros lenne, de igazából nem nagyon hangsúlyozták.. lehet hogy nem is az, csak vékonyabb drótos) kézzel simán felraktam.
gondolom a vastagabb gumik könnyebben fel/lemászkálnak gumicsere közben.

vagy ez is teljesen gyártó és típusfüggõ dolog?

elõzõre: amúgy én úgy csinálom, hogy a belsõt hurkára fújom (tehát épphogy legyen formája), és belerakom a külsõbe, majd a szelepnél beillesztem egyik felét, és az egyik peremet körbe berakom.
majd vigyázva, nehogy odacsípjem a belsõt (lehet hogy ereszteni kell belõle, hogy sikerüljön a mûvelet), befeszegetem a szeleptõl indulva a másik peremet is.
ha a külsõ a helyén, akkor némi nyomáson körbeforgatva ránehezkedek, hogy beigazodjon, meg ellenõrzöm jó helyen van-e a perem, és felfújom.

inkább gyártó és tipusfüggõ....

[ZolkoW]

amúgy van valami tendencia abban, hogy melyik gumit milyen nehéz felrakni?
pl. kevlárost könnyebb, vagy ugyanolyan, ilyesmire gondolok.
a régi drótos gumimat igen szenvedõs volt felpakolni, az új hutchit meg (ami mintha kevláros lenne, de igazából nem nagyon hangsúlyozták.. lehet hogy nem is az, csak vékonyabb drótos) kézzel simán felraktam.
gondolom a vastagabb gumik könnyebben fel/lemászkálnak gumicsere közben.

vagy ez is teljesen gyártó és típusfüggõ dolog?

elõzõre: amúgy én úgy csinálom, hogy a belsõt hurkára fújom (tehát épphogy legyen formája), és belerakom a külsõbe, majd a szelepnél beillesztem egyik felét, és az egyik peremet körbe berakom.
majd vigyázva, nehogy odacsípjem a belsõt (lehet hogy ereszteni kell belõle, hogy sikerüljön a mûvelet), befeszegetem a szeleptõl indulva a másik peremet is.
ha a külsõ a helyén, akkor némi nyomáson körbeforgatva ránehezkedek, hogy beigazodjon, meg ellenõrzöm jó helyen van-e a perem, és felfújom.

[Def Jam]

oké köszi majd próbálkozok vele,de lassan ugyis lecserélem ezt a Duro-t mert semmit se ér azon kivül sztem hogy nehéz!

[DaveRider]

de én még felsetudom tenni rendesen a gumit!

mi nem megy? belerakod az egyik peremét a felnibe, teszel bele egy lapos belsõt (tehát nics benne nagy légnyomás), belefeszegeted a másik felét, kicsit fújsz a belsõbe, hogy a helyére ugorjon a gumi. ha valahol nagyon nincs a helyén, ott helyreigazgatod, majd felfújod teljesen. ha pedig nem nagyon akar rámenni a gumi, akkor pedig be kell szappanozni a gumi peremét.

[ZolkoW]

A gumi könyü igen.
A Bike aszthiszem mult honapi kiadasaban (nemetorszagban) teszteltek 10? "All-Mountain" cajglit es a Giant Trance2 levonast kapott a Hutshi gumi es a Hayes HFX 9 veget.

nem hallottam róla elõtte, és a boltban kellett döntenem: elhoztam
ma olvastam én is mtbr-es teszteket, jól lehúzták, de nem keseredtem el, majd kiderül hogy nekem hogy válik be.
5000 volt, nem mondanám olcsónak, úgyhogy azért reménykedem.
ha leteszteltem, bökök róla pár sort..

[Def Jam]

de én még felsetudom tenni rendesen a gumit!

[xenonadio]

Hello Nem tudtok valamit a schwalbe table top gumi ról? dirt re kellene hátra a lényeg h mennyire kopik és meggyire sok mindent bir.XD ne szakadjon ki az oldalfala egy 360 bólXD

[Rebell-78]

hi!
ilyen gumit vettem:
http://www.hutchinso...?id_modele=486#

2,1-es méretben, 505g.

valaki ismeri?
elég korrektnek tûnt, és ilyesmi mintázatot kerestem, ebben a méretben. elég puhának tûnik az anyaga.
ha elb*sztam, akkor tapintatosan közöljétek, ha meg mondjuk óvakodnom kell a tüskéktõl az átlagnál is jobban, vagy ilyesmi, akkor azt jó tudnom.
a komolyabb dekatlonyos bringák némelyikén ilyen volt.
remélem beválik.
és élõben sokkal meggyõzõbb

A gumi könyü igen.
A Bike aszthiszem mult honapi kiadasaban (nemetorszagban) teszteltek 10? "All-Mountain" cajglit es a Giant Trance2 levonast kapott a Hutshi gumi es a Hayes HFX 9 veget.
A "Tunig TIP" jük az volt "A gumit a vasarlasnal csereljek le..." most ez lehet jelent valamit, nemtudom. En egy Nobby N.-el (nemvok megelegedve) es egy Magura FR el oldottam meg az alig volt problemamat. Most lehet a 10max pontbol a 9 re lephetne a Trancem ugyanezen a teszten, de ez relativ mint a "rosz" gumi is. Tekerj vele es majd kiderül.
A Trance-nel az elsö "felszerelö" a Hatshi. a Buldog Light-el.

[voti]

nemtévedek?

Nem.

[xenonadio]

Def Jam Én is igy vok:D Valami hihetetlen gyorsan kopik de monyuk tapad isXD
JA meg nekem a wildlife annyira nem tetszett mert irtózatosan nehéz:) de a felnivégõ bigyula az tetszett benne

[kiskubai]

most egy nehéz aero felnim van, aminek a magassága kb 4cm, egy conti gumi, ami szintén nem a legkönnyebb fajtából van- ehhez képest egy kevesebb mint egy sm magasságú szingós felni, könnyebb aggyal, és gumival. szerintem a két keréken lessz fél kg minimum. ráadásul a kritikus helyen.

voti: köszi szépen, kecskeméti vagyok, amint lehet, elmegyek oda. matuzmaster, ha nemtévedek?

[Def Jam]

Pfffff....Már ezt is tudom hogy többet nem vezsek Duro WildLife 2.6-ot!
Elkopott sz..rá kb fél hónap alatt!:chin:

[ZolkoW]

hi!
ilyen gumit vettem:
http://www.hutchinso...?id_modele=486#

2,1-es méretben, 505g.

valaki ismeri?
elég korrektnek tûnt, és ilyesmi mintázatot kerestem, ebben a méretben. elég puhának tûnik az anyaga.
ha elb*sztam, akkor tapintatosan közöljétek, ha meg mondjuk óvakodnom kell a tüskéktõl az átlagnál is jobban, vagy ilyesmi, akkor azt jó tudnom.
a komolyabb dekatlonyos bringák némelyikén ilyen volt.
remélem beválik.
és élõben sokkal meggyõzõbb

[voti]

Kiskubai Dunakeszin vannak használt szingók, de árat nem tudok (alkudj erõsen )

[országutti]

nem vagyok egy guru, de ha engem kérdezel, ezen nem érdemes tökölni. úgy tudom, max 200 grammot tudsz egy keréken spórolni a szingóval, cserébe: ahogy írtad, 4000 forint a legolcsóbb, míg belsõt veszel 5-700 forintért, ráadásul a szingó sérülékenyebb.

mod.: gondolom, nem versenyzésre használod...

[kiskubai]

hát nem éppen új...régi bianchi váz.
a hátsó kerék most: koliken felni (szerintem ez lessz a nehéz..) 105-ös agy(régi), conti sport 1000, noname ezüst küllõk.

az "újabb" (ez a régebbi szingós): dura ace agy (ez is régebbi), nisi szingós felni, noname küllõk, és semmilyen gumi. jah, a hátsó sor is dura ace, szintén régebbi, de alig használt

régebben 10kg volt a bringám, elölhátul nisi felnikkel, noname szingókkal, és a mostani 105-ös agyakkal. vmelyik nap megmértem, és 11kg. és csak a kerekek változtak. meg bandázs, de az nemhinném, h számít. és szeretnék könnyíteni, és ha már ittvan ez a hátsó kerék mellettem...meg van egy u.i. felállású elsõ kerekem is. megtaláltam itthon egy régebbi defektesz szingómat, sikerült megfoltozni (ezúton is megköszönném annak a biondobikeos embernek, aki fölvette a mobilt, mondott árakat, utánanézett, visszahívott, és többek között azt is elmondta, hogy hogy kell szingót foltozni), így egy próbagumim már van. ha észrevehetõ a könnyítés a gyakorlatban is, akkor lehet, hogy veszek 2db tufo szingót ezekre a kerekekre.

[országutti]

milyen bringa, ha szabad kérdezni? meg milyen felni?

[kiskubai]

És mihez kell? Csúzlinak?

nem:D ahhoz kell, h kipróbáljam, érezhetõen könnyebb-e a bringám a szingós hátsókerékkel...

[brumbie]

MONDOM OLCSÓN

4000 a legolcsóbb szingó...de nekem most elég lenne egy 1000ft-os, agyonhasznált akármi is...

És mihez kell? Csúzlinak?

[kiskubai]

Ha csak egy helyet kérsz akkor hívd fel a biondo-t. Tuti van Nekik.

MONDOM OLCSÓN

4000 a legolcsóbb szingó...de nekem most elég lenne egy 1000ft-os, agyonhasznált akármi is...