4 szavazat
vendég
azért azt nem mondanám, hogy 500 és 640gramm között nincs nagy különbség! utóbbi több mint 25%-kal nehezebb a másiknál!
90 kilós vagyok és egy tizen-x kilós bringára rakom fel. A kulacsomban van fél kiló víz, a hátizsákomban 8 kiló cucc. Az én nézőpontomból ezek a gumik a könnyű kategória és nincs értelme 140 grammon agyalni. Tekerés közben a mintát jobban érzem, mint a súlyát. Én is válogattam anno a könnyebb gumik közül, de csak azt figyeltem, hogy 5-600 gramm vagy a defektmentes 1-1,1 kg.
fullamatőr kocabringás
Nekem a tavalyi Continental Sportcontact II (ami gyakorlatilag slick) kb. 3 km/h sebességkülönbséggel volt gyorsabb aszfalton átlagban mint a mostani Ricthey Shield Comp (amin nem túl nagy bütykök vannak). Súlyra nincs nagy különbség köztük (500 g vs. 640 g).
azért azt nem mondanám, hogy 500 és 640gramm között nincs nagy különbség! utóbbi több mint 25%-kal nehezebb a másiknál!
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumfüggõ
Most, hogy akutális a nemmintás vs mintás gumi az aszfalton, szerinted melyik gumival vagyok gyorsabb aszfalton? Helyesebben a kérdés, melyikkel haladok jobban ugyanazon energia befeketetésével? A slick behozza-e előnyét a jelentősen könnyebb, ugyanolyan széles minimal profilos gumival szemben? A versenyzők tehát 26-os mtb-n: Furious Fred Evolution (nincs perf) 2.0 (315g) vs Kojak Performance (nincs evo) 2.0 (460g).
a gordules nem csak a mintatol, hanem a gumi elasztikussagatol, szelessegetol is fugg. a ff egy vekony gumi, addig a kojak egy eleg merev db. a suly szerintem kevesbe szempont - egy bizonyos sebesseg felett sokkal tobb energia megy el a legellenallason. alacsonyabb cockpit, keskenyebb kormany 
itt egy lista, mi a leggyorsabb ez a big one, mar outis gumik kozott is a legjobbak kozott lenne.
http://www.bicyclero...com/mtb-reviews
arn módosította - 2016. április 05. - 09:01
vendég
Most, hogy akutális a nemmintás vs mintás gumi az aszfalton, szerinted melyik gumival vagyok gyorsabb aszfalton? Helyesebben a kérdés, melyikkel haladok jobban ugyanazon energia befeketetésével? A slick behozza-e előnyét a jelentősen könnyebb, ugyanolyan széles minimal profilos gumival szemben? A versenyzők tehát 26-os mtb-n: Furious Fred Evolution (nincs perf) 2.0 (315g) vs Kojak Performance (nincs evo) 2.0 (460g).
Nekem a tavalyi Continental Sportcontact II (ami gyakorlatilag slick) kb. 3 km/h sebességkülönbséggel volt gyorsabb aszfalton átlagban mint a mostani Ricthey Shield Comp (amin nem túl nagy bütykök vannak). Súlyra nincs nagy különbség köztük (500 g vs. 640 g).
törzsvendég
Most, hogy akutális a nemmintás vs mintás gumi az aszfalton, szerinted melyik gumival vagyok gyorsabb aszfalton? Helyesebben a kérdés, melyikkel haladok jobban ugyanazon energia befeketetésével? A slick behozza-e előnyét a jelentősen könnyebb, ugyanolyan széles minimal profilos gumival szemben? A versenyzők tehát 26-os mtb-n: Furious Fred Evolution (nincs perf) 2.0 (315g) vs Kojak Performance (nincs evo) 2.0 (460g).
IAmSpecialized módosította - 2016. április 04. - 22:56
fórumtag
Aszfalton? Sose... Terepen igen, ott megno a kontaktfelulet. Ha nem 150el mesz, nincs semmilyen feluszas.
törzsvendég
A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.
A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.
Minta inkább terepen számít, aszfaltra a slick a jó, az tapad a legnagyobbat.
fórumfüggõ
Viszont nehezebben fut ki alóla a víz, bizonysos esetekben, ..sebességnél..
fórumfüggõ
A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.
A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.
fórumfüggõ
Viszont nehezebben fut ki alóla a víz, bizonysos esetekben, ..sebességnél..
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
fórumfüggõ
arn módosította - 2016. április 04. - 19:48
fórumfüggõ
A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.
A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.
Balu1 módosította - 2016. április 04. - 19:47
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
törzsvendég
Így van...csak szarul fogalmaztam. Nincs bringánál aquaplanning... egy fatbike-al hamarabb úszol fel mint a tyúkbélen...
vendég
ezt a részt nem értem.
Szerintem arra gondolt, hogy kerékpárral reálisan nem lehet elérni azt a sebességet, aminél az aquaplanning létrejön.
fullamatőr kocabringás
Nem tapad vizen jobban a 2 colos monti gumi mint a 25-ös slick...sőt jó keverék esetén még jobb is a keskeny. Autókon a széles gumi fel tud úszni, de bringán nincs jelentősége...gyönyörűen ereszkednek 60-70-en Tour-on is lefelé a nedves aszfalton, féktávon dobják el inkább a bringát, mert besokalnak
ezt a részt nem értem.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Nem tapad vizen jobban a 2 colos monti gumi mint a 25-ös slick...sőt jó keverék esetén még jobb is a keskeny. Autókon a széles gumi fel tud úszni, de bringán nincs jelentősége...gyönyörűen ereszkednek 60-70-en Tour-on is lefelé a nedves aszfalton, féktávon dobják el inkább a bringát, mert besokalnak
fórumfüggõ
Azért egy esetleg nedvesebb útra, jól jön a tagolt felület.
mi koze a nedvesebb utnak a mintahoz? bringan sokkal inkabb a kevereken mulik a dolog.
fullamatőr kocabringás
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
A túl keskeny gumit minden repedés, csatorna lefolyó rács,
sín sokkal könnyebben megvezeti és esés lehet belőle.
Kimondottan városi közlekedésre ezért nem ajánlható igazán
Azt azért tegyük hozzá, hogy ez ugye csak egy bizonyos ügyességi szint alatt számít. 
Avagy, városba fatbike-ot ? 
maximus
na még egy kérdés: a conti performance és sport gumijai között a hajtogatós/drótos kivitelen kívül van egyéb (pl anyagösszetétel) különbség is?
van
meg nem is egy helyen készülnek
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
