4 szavazat
fórumtag
Aszfalton? Sose... Terepen igen, ott megno a kontaktfelulet. Ha nem 150el mesz, nincs semmilyen feluszas.
törzsvendég
A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.
A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.
Minta inkább terepen számít, aszfaltra a slick a jó, az tapad a legnagyobbat.
fórumfüggõ
Viszont nehezebben fut ki alóla a víz, bizonysos esetekben, ..sebességnél..
fórumfüggõ
A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.
A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.
fórumfüggõ
Viszont nehezebben fut ki alóla a víz, bizonysos esetekben, ..sebességnél..
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
fórumfüggõ
arn módosította - 2016. április 04. - 19:48
fórumfüggõ
A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.
A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.
Balu1 módosította - 2016. április 04. - 19:47
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
törzsvendég
Így van...csak szarul fogalmaztam. Nincs bringánál aquaplanning... egy fatbike-al hamarabb úszol fel mint a tyúkbélen...
vendég
ezt a részt nem értem.
Szerintem arra gondolt, hogy kerékpárral reálisan nem lehet elérni azt a sebességet, aminél az aquaplanning létrejön.
fullamatőr kocabringás
Nem tapad vizen jobban a 2 colos monti gumi mint a 25-ös slick...sőt jó keverék esetén még jobb is a keskeny. Autókon a széles gumi fel tud úszni, de bringán nincs jelentősége...gyönyörűen ereszkednek 60-70-en Tour-on is lefelé a nedves aszfalton, féktávon dobják el inkább a bringát, mert besokalnak
ezt a részt nem értem.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Nem tapad vizen jobban a 2 colos monti gumi mint a 25-ös slick...sőt jó keverék esetén még jobb is a keskeny. Autókon a széles gumi fel tud úszni, de bringán nincs jelentősége...gyönyörűen ereszkednek 60-70-en Tour-on is lefelé a nedves aszfalton, féktávon dobják el inkább a bringát, mert besokalnak
fórumfüggõ
Azért egy esetleg nedvesebb útra, jól jön a tagolt felület.
mi koze a nedvesebb utnak a mintahoz? bringan sokkal inkabb a kevereken mulik a dolog.
fullamatőr kocabringás
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
A túl keskeny gumit minden repedés, csatorna lefolyó rács,
sín sokkal könnyebben megvezeti és esés lehet belőle.
Kimondottan városi közlekedésre ezért nem ajánlható igazán
Azt azért tegyük hozzá, hogy ez ugye csak egy bizonyos ügyességi szint alatt számít. 
Avagy, városba fatbike-ot ? 
maximus
na még egy kérdés: a conti performance és sport gumijai között a hajtogatós/drótos kivitelen kívül van egyéb (pl anyagösszetétel) különbség is?
van
meg nem is egy helyen készülnek
fullamatőr kocabringás
na még egy kérdés: a conti performance és sport gumijai között a hajtogatós/drótos kivitelen kívül van egyéb (pl anyagösszetétel) különbség is?
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumfüggõ
én meg tennék még egy pluszt Sandman vee rubberés tippjére.
amúgy a double fighter III tényleg jó csak drágább, és feleslegesen sok aszfaltra a mintázata.
Azért egy esetleg nedvesebb útra, jól jön a tagolt felület.
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
fullamatőr kocabringás
köszönöm mindenkinek! a vee ruber a sok-sok gramm miatt sajnos kiesett, az ajánlások ellenére is. ugyanígy járt a double fighter is, szintén a grammok miatt. versenyben maradt a maxxis overdrive és az örök favorit conti raceking sport. utóbbit kicsit soknak érzem aszfaltra, bár az itthon lévő példány egész jól gurul.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumtag
városba , lánynak (~55kg) 26-os gumi. aszfaltot nem nagyon fogja elhagyni. kb 5ezerig/db. eddig ezeket néztem, tetszési sorrendben:
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
ötleteket, javaslatokat, tapasztalatokat nagyon szívesen fogadok!
Piszkos olcsó,zöld trutyival használva a belsőt nem láttam évek óta,szoktam nyúzni több km-es zúzott köves túraúton,nem látszik meg rajta,kopás és defektállósága is rendben.
maximus
városba , lánynak (~55kg) 26-os gumi. aszfaltot nem nagyon fogja elhagyni. kb 5ezerig/db. eddig ezeket néztem, tetszési sorrendben:
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
ötleteket, javaslatokat, tapasztalatokat nagyon szívesen fogadok!
én meg tennék még egy pluszt Sandman vee rubberés tippjére.
amúgy a double fighter III tényleg jó csak drágább, és feleslegesen sok aszfaltra a mintázata.
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
