15861 hozzászólás a témában

[IAmSpecialized]

Most, hogy akutális a nemmintás vs mintás gumi az aszfalton, szerinted melyik gumival vagyok gyorsabb aszfalton? Helyesebben a kérdés, melyikkel haladok jobban ugyanazon energia befeketetésével? A slick behozza-e előnyét a jelentősen könnyebb, ugyanolyan széles minimal profilos gumival szemben? A versenyzők tehát 26-os mtb-n: Furious Fred Evolution (nincs perf) 2.0 (315g) vs Kojak Performance (nincs evo) 2.0 (460g).

IAmSpecialized módosította - 2016. április 04. - 22:56

[P3000]

Aszfalton? Sose... Terepen igen, ott megno a kontaktfelulet. Ha nem 150el mesz, nincs semmilyen feluszas.

A Schwalbe honlapja szerint tényleg csak 200 km/h felett úszik fel. Azt meg valahol olvastam, hogy csak azért raknak aszfaltra szánt gumira valami mintát, mert a vásárlók egyszerűen nem hiszik el, hogy szükségtelen még esőben is.

[ncc1701]

A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.  

A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.

Minta inkább terepen számít, aszfaltra a slick a jó, az tapad a legnagyobbat.

[arn]

Viszont nehezebben fut ki alóla a víz, bizonysos esetekben, ..sebességnél..

Ajanlanam a bringagumik tapadasaval es gordulesevel foglalkozo cikkeket.

[arn]

A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.
A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.

Aszfalton? Sose... Terepen igen, ott megno a kontaktfelulet. Ha nem 150el mesz, nincs semmilyen feluszas.

[Balu1]

Viszont nehezebben fut ki alóla a víz, bizonysos esetekben, ..sebességnél..

[arn]

A szelesebb gumi azert nagyobb feluleten erintkezik az aszfalttal, marmint ha mindketto slick. Aszfalt eseten nincs semmi jelentosege a mintanak, slicknel jobb nem lesz.

arn módosította - 2016. április 04. - 19:48

[Balu1]

A tagolt gumi viszont arra való, hogy legyen a víznek útja hol kimenni. Azért szerintem a slick nem lehet jobb a vizes felületen. Lehet, van ideje a víznek az alól is kimenni, de azért ez koránt sem biztos.  

A tagolt felület széleinél sokkal jobb a tapadás, kapaszkodás is.

Balu1 módosította - 2016. április 04. - 19:47

[verti]

Így van...csak szarul fogalmaztam. Nincs bringánál aquaplanning... egy fatbike-al hamarabb úszol fel mint a tyúkbélen...

[Sandman]

ezt a részt nem értem. 

Szerintem arra gondolt, hogy kerékpárral reálisan nem lehet elérni azt a sebességet, aminél az aquaplanning létrejön.

[Kisherceg]

Nem tapad vizen jobban a 2 colos monti gumi mint a 25-ös slick...sőt jó keverék esetén még jobb is a keskeny. Autókon a széles gumi fel tud úszni, de bringán nincs jelentősége...gyönyörűen ereszkednek 60-70-en Tour-on is lefelé a nedves aszfalton, féktávon dobják el inkább a bringát, mert besokalnak

 

ezt a részt nem értem. 

[verti]

Nem tapad vizen jobban a 2 colos monti gumi mint a 25-ös slick...sőt jó keverék esetén még jobb is a keskeny. Autókon a széles gumi fel tud úszni, de bringán nincs jelentősége...gyönyörűen ereszkednek 60-70-en Tour-on is lefelé a nedves aszfalton, féktávon dobják el inkább a bringát, mert besokalnak

[arn]

Azért egy esetleg nedvesebb útra, jól jön a tagolt felület.

 

mi koze a nedvesebb utnak a mintahoz? bringan sokkal inkabb a kevereken mulik a dolog.

[Kisherceg]

Köszi, Tig!
Végülis megrendeltem a Maxxist, meglátjuk. Elvileg 26x1.75x2.0, tehàt kicsit magasabb, hegyes profilja van, jò kellene legyen.

[xclajos]

A túl keskeny gumit minden repedés, csatorna lefolyó rács,

 sín sokkal könnyebben megvezeti és esés lehet belőle.

Kimondottan városi közlekedésre ezért nem ajánlható igazán

 

Azt azért tegyük hozzá, hogy ez ugye csak egy bizonyos ügyességi szint alatt számít.   

Avagy, városba fatbike-ot ?

[Bikertigger]

na még egy kérdés: a conti performance és sport gumijai között a hajtogatós/drótos kivitelen kívül van egyéb (pl anyagösszetétel) különbség is?

van

meg nem is egy helyen készülnek

[Kisherceg]

na még egy kérdés: a conti performance és sport gumijai között a hajtogatós/drótos kivitelen kívül van egyéb (pl anyagösszetétel) különbség is?

[Balu1]

én meg  tennék még egy pluszt Sandman vee rubberés tippjére.

 

amúgy a double fighter III tényleg jó csak drágább, és feleslegesen sok aszfaltra a mintázata.

 

Azért egy esetleg nedvesebb útra, jól jön a tagolt felület.

[Kisherceg]

köszönöm mindenkinek! a vee ruber a sok-sok gramm miatt sajnos kiesett, az ajánlások ellenére is. ugyanígy járt a double fighter is, szintén a grammok miatt. versenyben maradt a maxxis overdrive és az örök favorit conti raceking sport. utóbbit kicsit soknak érzem aszfaltra, bár az itthon lévő példány egész jól gurul. 

[Sasimer]

városba , lánynak (~55kg) 26-os gumi. aszfaltot nem nagyon fogja elhagyni. kb 5ezerig/db. eddig ezeket néztem, tetszési sorrendben:
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
http://ebike.hu/term...-os-gumikopeny/
 
ötleteket, javaslatokat, tapasztalatokat nagyon szívesen fogadok!

3 éve 26" CST C1384 gumit használok a montin 5,5 barra fújva,éppen ezért állok át trekkingra! Piszkos olcsó,zöld trutyival használva a belsőt nem láttam évek óta,szoktam nyúzni több km-es zúzott köves túraúton,nem látszik meg rajta,kopás és defektállósága is rendben.