4 szavazat
fórumfüggõ
A gumi önmagában tapad.
Épp ezért valami síkosítót a profi gumisok is használnak, persze főleg a nagyobb gumiknál.
Mindig használok hintőport a belső és a külső között, hogy a belső könnyen helyezkedjen.
Annyi a felnire és a gumi peremre is jut, hogy minden könnyedén a helyére ugorjon közben.
Így az embernek eszébe sem jut, hogy ezzel bármi gond is lehetne.
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
törzsvendég
fórumfüggõ
Na meg ez nem olajálló gumi.
Azért szokták mondani,amikor valamit kenünk, zsírral vagy olajjal és abból a gumira is kerül véletlenül egy kevés, azt azonnal le kell törölni szárazra, különben megeszi, lassan felpuhítja a gumi anyagát, ami azután már kenődik mint a ....
A szelepet is azért teszi tönkre, mert abban is gumi a tömítés.
Balu1 módosította - 2016. június 22. - 13:59
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
törzsvendég
Köszönöm a tanácsokat, próbálkozom még.
Pici olajjal próbáltam eddig, az nem segített.
Olaj elég életveszélyes - a szelep számára. Olaj nélkül is előfordul, hogy a külső komolyabb fékezésnél megcsúszik a felnin, viszi magával a belsőt a szelep meg kiszakad.
peppe módosította - 2016. június 22. - 13:51
fórumfüggõ
Pici olajjal próbáltam eddig, az nem segített.
Jaj ne, az olaj megeszi a gumit és ragacsossá és puhává málóssá válik tőle !
Ha még olajos maradt, azt alaposan le kell törölni, el kell távolítani,
mert egy idő után bele eszi magát és akkor eldobhatod.
Balu1 módosította - 2016. június 22. - 13:35
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
fórumtag
Köszönöm a tanácsokat, próbálkozom még.
Pici olajjal próbáltam eddig, az nem segített.
A szappanos víz tényleg segít, de még nézd meg a felniszalagot is. Lehet az gyürödik be valahol a perem és a gumi közé és be kell igazítanod.
TARC
Köszönöm a tanácsokat, próbálkozom még.
Pici olajjal próbáltam eddig, az nem segített.
Canyon Spectral 29 AL 5
rasti rusti
fullamatőr kocabringás
Rodi Excalibur XC felnire sehogy se tudom úgy feltenni a 2,25-ös Schwalbe Black Jack gumikat, hogy teljesen a helyükre kerüljenek, emiatt nem egyenletesen futnak a gumik.
Valami ötlet, hogyan tegyem fel őket?
kevés folyékony szappan nekem segített hasonló helyzetben. ráadásul könnyen le is tudod mosni.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Rodi Excalibur XC felnire sehogy se tudom úgy feltenni a 2,25-ös Schwalbe Black Jack gumikat, hogy teljesen a helyükre kerüljenek, emiatt nem egyenletesen futnak a gumik.
Valami ötlet, hogyan tegyem fel őket?
Hát Noby NIck gumival már jártam úgy, hiába volt a helyére bepattanva a felniben, hullámzott mint Leila az arab démon...
Én amúgy gumisoktól szoktam kenő anyagot bartelezn,i amivel kenik a gumi peremét felrakáshoz.
fórumfüggõ
Próbáld behintőporozni, ha oda való, akkor szinte magától a helyére csúszik.
Sohasem az a fontos mit hogy szoktak, mert az a múlt és a jelen.
Egy a lényeg: mi hogyan mûködhet még jól, még jobban mert az a jövõ !
A találmányok már csak ilyenek..
TARC
Rodi Excalibur XC felnire sehogy se tudom úgy feltenni a 2,25-ös Schwalbe Black Jack gumikat, hogy teljesen a helyükre kerüljenek, emiatt nem egyenletesen futnak a gumik.
Valami ötlet, hogyan tegyem fel őket?
Canyon Spectral 29 AL 5
rasti rusti
fórumfüggõ
Panaracer Swoop All Trail-lel van valakinek tapasztalata? Annyit tud mint az ára, vagy vállalható? A 2,1-es verzióról jókat olvastam.
Kocabringás DH-s/mindenes gumi kéne olcsón. Most fent van egy 6 éves Syncros FLT 2,5", kevláros, szimplafalú szett. Jó lenne a méret környékén maradni valami normálisabb vastagságú oldalfallal megáldott külsővel, jelenleg a belsőim ki se látszanak a foltok alól annyi felütésem van vele.
Valószínűleg ennél bármi jobb lenne mondjuk.
vendég
Az csak egy elméleti szám, több dologtól függ. Közbe ezt találtam:
http://www.bikecalc....wheel_size_math
This combination of ... results in these diameters (mm) ... Circumference Rim
Tire
Rim (iso)
Tire
Wheel
of Wheel
650b/27.5
1.75 inch
584
44.45
672.90
2113.98
650b/27.5
1.90 inch
584
48.26
680.52
2137.92
26inch mtb
1.95 inch
559
49.50
658.00
2067.17
Elméletileg az 1,9 es is jó még.
bentlakó
Az hogy külső átmérő? az nem mond eleget?
http://www.altsuli.hu/matf/kor21.html
zeezoltano módosította - 2016. május 17. - 07:27
vendég
Sziasztok,
27,5 átéphez kellene kis segítség gumi ügyben. A 26 x 1,95 ös gumik nem igazán passzolnak az célokhoz (nagy a váz - én is magas vagyok).
Ezen gumik átmérőlye 660mm. Elől van kb 26-28 mm helyem a sárfogóig (hátul több). Tárcsafékes vagyok,és nem kell sárhézag csak azért kb 6-8 mmt hagynék biztonsági távolságnak. 2 méretű gumit néztem ki magamnak:
27,5 x 1,75 (673mm külső átmérő)
27,5 x 1,95 (680mm külső átmérő)
Nos az átmérőket úgy számoltam hogy a felniátmérőhöz (27,5 = 584mm) hozzáadtam 2x 1,75 x 25,4, így jött ki a 673mm. Kérdésem, hogy ez így helyes e? Mert az oldalfalmagasság nincs megavda sehol csak a szélessége a guminak, ezek kb azonosak.
Köszi!
újonc
törzsvendég
Amennyiben valakinek van a bringáján Schwalbe Sammy Slick 2.1 és/vagy Conti Speed King 2.2-es gumi, meg tudná mérni a valós szélességét? Googley az ellenségem.
IAmSpecialized módosította - 2016. április 14. - 09:18
törzsvendég
Az open corsa evo cx alattam már 3ekm-t futott hátul és szervizből levetett külsőként került hozzám.
nekem corsa ks volt, azt hiszem, kb 2ezret ment hátul, utána eladtam bringával együtt. 
A diamante pro ugyanezt teszi, kockásodik és kopik, de elnézem, mert nagyon szeretnék már szabadulni tőle..
maximus
Én szeretek lbs-ben vásárolni, de sajnos, a külső gumik árazásáról az jut eszembe, hogy nyakhoz szorított tőrrel stílusosabb lenne a rablás.
Mivel külsőt úgy sem vesz túl gyakran az ember, így szerintem ott belefér a külföldi rendelés, kiváltképp PBK tud nagyon jó ajánlatokat adni, ingyen szállítással.
És magamnak nem is vennék rubino protol jobb köpenyt. Ez bírja garantáltan akár 10ezer km-től is tovább, míg az open corsa pl. szeret 1500-2000 km után hártyára kopni. Olyan nagy különbség meg nincs köztük. Kényelmesebb és jobban tapad a versenygumi, de érzékenyebb is, és tartósságban közelében sincs a "kocakülsőnek".
Az open corsa evo cx alattam már 3ekm-t futott hátul és szervizből levetett külsőként került hozzám.
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
Jók a linkek, amit betettél valószínűleg én is a Rubino Pro-ra voksolok, jó árban van, még postával együtt is. Sok szarom érkezik Kínából, ebay-en adok-veszek, de mégis olyan egyszerű, amikor bemegyek a bringabolta és már emeli is le a gumit a falról a szerelő. De már váltanék a 27 tpi-s CST-ről valami minőségibbre. Amúgy 3500-ért nem rosszak azok sem. Igaz, előbb puklisodnak, mint hogy elkopnának, de hát csodát ennyiért nem lehet várni.
Én szeretek lbs-ben vásárolni, de sajnos, a külső gumik árazásáról az jut eszembe, hogy nyakhoz szorított tőrrel stílusosabb lenne a rablás.
Mivel külsőt úgy sem vesz túl gyakran az ember, így szerintem ott belefér a külföldi rendelés, kiváltképp PBK tud nagyon jó ajánlatokat adni, ingyen szállítással.
És magamnak nem is vennék rubino protol jobb köpenyt. Ez bírja garantáltan akár 10ezer km-től is tovább, míg az open corsa pl. szeret 1500-2000 km után hártyára kopni. Olyan nagy különbség meg nincs köztük. Kényelmesebb és jobban tapad a versenygumi, de érzékenyebb is, és tartósságban közelében sincs a "kocakülsőnek".
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
