15905 hozzászólás a témában

[Valeria Victrix]

Vagy csak nem tudtál vele menni. Talán okkal használta nagyon sok XC élversenyzõ. Sokan szidják (Atis is...), de szerintem meg csak tudás kell hozzá. Ami - megjegyzem - nálam biztosan nincs meg.

Én az XC/AT-t szídtam, és nem hiszem, hogy a tudásommal van a gond. Ha egy gumi száraz terepen mind fel, mind pedig lefelé instabil, akkor az nem jó. Mikor elkezdtem használni, azt hittem, hogy az elõzõ sérülés miatti félelembõl bénázok, de érdekes módon egy gumicsere megváltoztatta a dolgokat.

[sysspo]

Szóval hol lehet kapni? Van 1.9 vagy 2.1-es valahol?

Ha hazai céget nem találsz innen meg tudod rendelni. M.o.-ra is szállítanak.

http://www.bike24.de...fbe2a1f2031cdec

[Bikertigger]

Látom eddig a Nobby Nic mellett szóltok, tényleg jó a súlya is, a mintája sem néz ki rosszul, de:

ebike-on csak 1.8-ast látok... elég az a szélesség (nem keskeny)?

Ezen kivül csak UST-seket látok, ami nekem nem jó, meg 2,235 széles vagy mi, ami szintén nem jól.

Szóval hol lehet kapni? Van 1.9 vagy 2.1-es valahol?

2,1-es létezik, hogy épp kapható -e itthon az kérdés......

1,8-ast nem tudom milyen, olyan virslit én max aszfaltra használok

[VaNick]

Látom eddig a Nobby Nic mellett szóltok, tényleg jó a súlya is, a mintája sem néz ki rosszul, de:

ebike-on csak 1.8-ast látok... elég az a szélesség (nem keskeny)?

Ezen kivül csak UST-seket látok, ami nekem nem jó, meg 2,235 széles vagy mi, ami szintén nem jól.

Szóval hol lehet kapni? Van 1.9 vagy 2.1-es valahol?

[Bikertigger]

Hátra miért nem jó a nobby nic?

teljesen jó, csak a ralphnak még kisebb a gördülési ellenállása, meg egy hangyatöknyit könnyebb is.....

[MJani01]

Hátra miért nem jó a nobby nic?

[Bikertigger]

a Michelin XCR A/T-vel az a baj, hogy egy köves maraton, és leszakad a bütykök fele a gumiról (szerintem nagyon puha a keverék)... Valószínûleg ez Absalont nem zavarta, de aki szeretne egy évet legalább végigmenni egy gumival, annak gázos lehet

nálam konkrétan 800 km alatt kopott 0-ra /hátsó természetesen/ úgy hogy valóban a bütykök fele már rég leszakadt, sárban roszabb mint a racing ralph, vizes köves gyökereken katasztróka, valamint kevés oldalbütyke van amitõl a kanyarstabilitása sem az igazi, ....más baj nincs vele, és tény a gördülési ellenállása csekély, ja és eddigi pályafutásom 4 defektjébõl 2 ezzel a gumival volt, tényleg annyira puha és vékony hogy egy vastagabb pin@szõr átszúrja.......én nem ismertem olyan embert aki saját pénzbõl vette és szerette volna kinti teszteken sem szokott éppen jól szerepelni....és még nem is olcsó

[enté]

De ha valaki tud jobbat, ossza meg velem. Segítsetek dönteni, plíz...

IRC Mythos XC 1.95

[Gyalogkakukk]

a Michelin XCR A/T-vel az a baj, hogy egy köves maraton, és leszakad a bütykök fele a gumiról (szerintem nagyon puha a keverék)... Valószínûleg ez Absalont nem zavarta, de aki szeretne egy évet legalább végigmenni egy gumival, annak gázos lehet

[Dante]

Vagy csak nem tudtál vele menni. Talán okkal használta nagyon sok XC élversenyzõ. Sokan szidják (Atis is...), de szerintem meg csak tudás kell hozzá. Ami - megjegyzem - nálam biztosan nincs meg. Persze ennek tükrében nem ajánlanám senkinek, aki mögött nincs sok-sok év élversenyzõi múlt.

Az XCR-Dry2 viszont ultrajó gumma.

A Conti Explorer sem rossz - semmiben sem kiemelkedõ, de stabilan jó, s sehol sem tragikusan rossz. Könnyû, de legalább csúszik a kanyarban és gyakran defektelsz vele.

[Bikertigger]

A Michelin XCR biztosan jó, Absalon is ezt használta Athénban. Igaz ott sár nem volt. Úgy tudom 560gr. Én javasolnám a Schwalbe Nobby Nic-et. Az elsö Triple Compound MTB gumi. Azt hiszem 1,9-töl van az 410gr a 2,1-es 430. Nekem a 2,25-ös erre a saras télre nagyon bevált. Az ára, mint a Michelin-é.

még egy a nobby nicre..igaz nem olcsó de az egyik legjobb amit valaha próbáltam
de a legjobb párosítás ha nagy sárba nem mész a hátul racing ralph, elõl nobby nic....egyre több csúcs cc-gépen van ilyen összeállítás -persze fõleg a fritzeknél, és igen lehet köpködni 2,25-ösbõl-

én a michlen xcr/at - szélesebb verzióját az all mountaint használtam, de annál sza...bb gumim tán nem volt....

[sysspo]

A Michelin XCR biztosan jó, Absalon is ezt használta Athénban. Igaz ott sár nem volt. Úgy tudom 560gr. Én javasolnám a Schwalbe Nobby Nic-et. Az elsö Triple Compound MTB gumi. Azt hiszem 1,9-töl van az 410gr a 2,1-es 430. Nekem a 2,25-ös erre a saras télre nagyon bevált. Az ára, mint a Michelin-é.

[VaNick]

Sziasztok,

Tanácsot szeretnék kérni, valami bütykösebb gumit szeretnék venni lightos-CC-re.
Most Ritchey WCS Speedmax (Alfa+Omega) van fenn, ami tök szárazon nagyon jó, de valami olyasmit keresnék, ami homokos, kavicsos-murvás és enyhén (!) sáros talajon is megállja a helyét, amolyan "minden terepre jó" féleséget.
Súly fontos: max 550 g per gumi, de inkább jóval lejjebb...

Kiszemeltjeim a következõk:

Conti Edge 1,9 (3000 ft) - ez jó egyáltalán arra amire én szeretném?
Maxxis Harddrive 2.1 kevláros (3500) - miért nincs 1.9-be???
Michelin XCR A/T 2,0 kevlár (6800) - szivem szerint ez lenne, de ez a legdrágább...
Pana Fire XC pro kevláros - ha lehetne valahol kapni mo-n egyáltalán...
Ritchey Excavader WCS 1,9 kevl (4300) - ez jó arra amire nekem kell?
WTB Exiwolf Team XC 2,1 (4500)
Conti Explorer felejtõs vagy számoljak vele?

Na ezekbõl kéne választani...
De ha valaki tud jobbat, ossza meg velem. Segítsetek dönteni, plíz...

[kela]

Számít? Döntsd el, hogy terepezni akarsz vagy betonozni, a kettõ együtt nem fog menni. (legalábbis jól)

(egyébként kérdésedre a válasz - minõ meglepõ - hogy "nem jó a betonon" )

amúgy nem volt ilyenem ezért nem tudhatom hátha.

Azért köszi akkor marad ignitor/ dy-no-mite cc-re , beton néha földutas megoldásnak keresek valamit.

[MaTT]

2.1es blackjack elõl nekem jol teljesit. betonon halk, terepen viszonylag jó. nehéznek nehéz az olcsóbbik, de van belõle kevláros drágábbér.

[MJani01]

Kösz, de az nekem nagyon nehéz, 800g fölé nem szívesen megyek.

[Csuporka]

A minion súlyját meg tudnád mondani?

Hát mielött felraktam a konyhamérlegen lemértem, de max nagyságrendet tudok mondani... 1200 gramm fölött volt picivel (double ply) tehát a gyári 1115 grammot felejsd el, rászámolhatsz 100-150et..

(ha akkarod hogy lemérjem komolyabban, akkor le kell eröszakolni a bringárol, és az neked nagyon sok sörödbe fog kerülni lol)

[Dante]

Tehát betonon mennyire használható? /gördülési eá.

Számít? Döntsd el, hogy terepezni akarsz vagy betonozni, a kettõ együtt nem fog menni. (legalábbis jól)

(egyébként kérdésedre a válasz - minõ meglepõ - hogy "nem jó a betonon" )

[MJani01]

A minion súlyját meg tudnád mondani?

[Csuporka]

Na ma fel lettek avatva az uj gumiaim..Hátul 2,35 Minion DHR elöl pedig 2,5 Mobster...
Hát aszem én is megtapasztaltam milyen az amikor egy gumi tapad is (conti gravity volt elötte) viszont az lehet hogy hülyeség volt hogy erösitetet vettem mert dög nehezek...viszont 1,2mm maxxis belsövel már majdnem tubeless kategoria, hátra nem mertem 2 barnál többet belefujni mert már igy is kökemény...
Viszont cirka 1 orámba és 1 gumiszedömbe került hogy a double track felnire rábuheráljam..