15857 hozzászólás a témában

[Gyalogkakukk]

a Michelin XCR A/T-vel az a baj, hogy egy köves maraton, és leszakad a bütykök fele a gumiról (szerintem nagyon puha a keverék)... Valószínûleg ez Absalont nem zavarta, de aki szeretne egy évet legalább végigmenni egy gumival, annak gázos lehet

[Dante]

Vagy csak nem tudtál vele menni. Talán okkal használta nagyon sok XC élversenyzõ. Sokan szidják (Atis is...), de szerintem meg csak tudás kell hozzá. Ami - megjegyzem - nálam biztosan nincs meg. Persze ennek tükrében nem ajánlanám senkinek, aki mögött nincs sok-sok év élversenyzõi múlt.

Az XCR-Dry2 viszont ultrajó gumma.

A Conti Explorer sem rossz - semmiben sem kiemelkedõ, de stabilan jó, s sehol sem tragikusan rossz. Könnyû, de legalább csúszik a kanyarban és gyakran defektelsz vele.

[Bikertigger]

A Michelin XCR biztosan jó, Absalon is ezt használta Athénban. Igaz ott sár nem volt. Úgy tudom 560gr. Én javasolnám a Schwalbe Nobby Nic-et. Az elsö Triple Compound MTB gumi. Azt hiszem 1,9-töl van az 410gr a 2,1-es 430. Nekem a 2,25-ös erre a saras télre nagyon bevált. Az ára, mint a Michelin-é.

még egy a nobby nicre..igaz nem olcsó de az egyik legjobb amit valaha próbáltam
de a legjobb párosítás ha nagy sárba nem mész a hátul racing ralph, elõl nobby nic....egyre több csúcs cc-gépen van ilyen összeállítás -persze fõleg a fritzeknél, és igen lehet köpködni 2,25-ösbõl-

én a michlen xcr/at - szélesebb verzióját az all mountaint használtam, de annál sza...bb gumim tán nem volt....

[sysspo]

A Michelin XCR biztosan jó, Absalon is ezt használta Athénban. Igaz ott sár nem volt. Úgy tudom 560gr. Én javasolnám a Schwalbe Nobby Nic-et. Az elsö Triple Compound MTB gumi. Azt hiszem 1,9-töl van az 410gr a 2,1-es 430. Nekem a 2,25-ös erre a saras télre nagyon bevált. Az ára, mint a Michelin-é.

[VaNick]

Sziasztok,

Tanácsot szeretnék kérni, valami bütykösebb gumit szeretnék venni lightos-CC-re.
Most Ritchey WCS Speedmax (Alfa+Omega) van fenn, ami tök szárazon nagyon jó, de valami olyasmit keresnék, ami homokos, kavicsos-murvás és enyhén (!) sáros talajon is megállja a helyét, amolyan "minden terepre jó" féleséget.
Súly fontos: max 550 g per gumi, de inkább jóval lejjebb...

Kiszemeltjeim a következõk:

Conti Edge 1,9 (3000 ft) - ez jó egyáltalán arra amire én szeretném?
Maxxis Harddrive 2.1 kevláros (3500) - miért nincs 1.9-be???
Michelin XCR A/T 2,0 kevlár (6800) - szivem szerint ez lenne, de ez a legdrágább...
Pana Fire XC pro kevláros - ha lehetne valahol kapni mo-n egyáltalán...
Ritchey Excavader WCS 1,9 kevl (4300) - ez jó arra amire nekem kell?
WTB Exiwolf Team XC 2,1 (4500)
Conti Explorer felejtõs vagy számoljak vele?

Na ezekbõl kéne választani...
De ha valaki tud jobbat, ossza meg velem. Segítsetek dönteni, plíz...

[kela]

Számít? Döntsd el, hogy terepezni akarsz vagy betonozni, a kettõ együtt nem fog menni. (legalábbis jól)

(egyébként kérdésedre a válasz - minõ meglepõ - hogy "nem jó a betonon" )

amúgy nem volt ilyenem ezért nem tudhatom hátha.

Azért köszi akkor marad ignitor/ dy-no-mite cc-re , beton néha földutas megoldásnak keresek valamit.

[MaTT]

2.1es blackjack elõl nekem jol teljesit. betonon halk, terepen viszonylag jó. nehéznek nehéz az olcsóbbik, de van belõle kevláros drágábbér.

[MJani01]

Kösz, de az nekem nagyon nehéz, 800g fölé nem szívesen megyek.

[Csuporka]

A minion súlyját meg tudnád mondani?

Hát mielött felraktam a konyhamérlegen lemértem, de max nagyságrendet tudok mondani... 1200 gramm fölött volt picivel (double ply) tehát a gyári 1115 grammot felejsd el, rászámolhatsz 100-150et..

(ha akkarod hogy lemérjem komolyabban, akkor le kell eröszakolni a bringárol, és az neked nagyon sok sörödbe fog kerülni lol)

[Dante]

Tehát betonon mennyire használható? /gördülési eá.

Számít? Döntsd el, hogy terepezni akarsz vagy betonozni, a kettõ együtt nem fog menni. (legalábbis jól)

(egyébként kérdésedre a válasz - minõ meglepõ - hogy "nem jó a betonon" )

[MJani01]

A minion súlyját meg tudnád mondani?

[Csuporka]

Na ma fel lettek avatva az uj gumiaim..Hátul 2,35 Minion DHR elöl pedig 2,5 Mobster...
Hát aszem én is megtapasztaltam milyen az amikor egy gumi tapad is (conti gravity volt elötte) viszont az lehet hogy hülyeség volt hogy erösitetet vettem mert dög nehezek...viszont 1,2mm maxxis belsövel már majdnem tubeless kategoria, hátra nem mertem 2 barnál többet belefujni mert már igy is kökemény...
Viszont cirka 1 orámba és 1 gumiszedömbe került hogy a double track felnire rábuheráljam..

[TripleB]

betonon gyorsan kopik a szürke,puhabb anyag miatt

[kela]

Kela,nekem az explorer pro van évek óta( kevláros szürke-fekete) 2.1 es méretben,avarban volt pár esés,de akkor már nagyon döntöttem a gépet.nálam bevált (xc)

Tehát betonon mennyire használható? /gördülési eá.

[MJani01]

Kevláros 2,25ös schwalbe albert elõre AMre jó lehet? Tapasztalatok?

[McGywer]

a speedking az mondjuk ilyen marathon versenygumi lehet, vagy a fene tudja mi. ahol számít a súly is.
gondolkoztam énis rajta, de egyenlõre marad az irc.

Speedkingre csak azt mondják h. maraton gumi, semmi nem igaz rá amit mondanak. Nehezebb mint amilyennek írják, nem tapad jól és nagy a gördülési ellenállása. Én edzésre elhasználom amit megvettem meg szakadás után megvarrtam, másra nem igen jó.

[TripleB]

Kela,nekem az explorer pro van évek óta( kevláros szürke-fekete) 2.1 es méretben,avarban volt pár esés,de akkor már nagyon döntöttem a gépet.nálam bevált (xc)

[Kosina Szilárd]

Svábli black jackre sokan azt mondják, h. nehéz, meg csúszik, a csúszását nem vettem észre, 3000 kilcsi aszfalt után is még 70%os, igaz most pihen a fal mellett, de sztem 24Hra még jön velem.
A contiról azt olvastam, h. jó, de kopik mint állat, ezt még nem próbáltam, de kell egy erdõ gumma, lehet kipróbálom

[kela]

ill. emlitettek conti explolert többször... az milyen?

[_kz_]

1. Erre most vettem egy Schwalbe Big Apple-t. Még nem tudom, hogy milyen.

2. Erre pedig egy szintén Sch. Black Jack-et. Ez viszont eddig bevált.

kz