Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#12081
Posted 2007. March 20. - 22:24
#12082
Posted 2007. March 20. - 18:13
Specialized Crossroads trekking bringara keresek uj kulsot, 28x1.4"-est. kettot neztem, Schwalbe Marathon Supreme es Marathon XR. nem tudom melyik a jobb szamomra, korulbelul 50% aszfalt es 50% erdei osveny-re hasznalnam. gondolom a supreme jobb, csak a mintazata alapjan nem tudom, hogy poros, kis kavicsos osvenyen mennyire jo valasztas.
elore is koszonom a tanacsokat.
#12083
Posted 2007. March 20. - 15:28
az igaz, nekem fekete volt szürke középsõ csíkkal (ha jól emlékszem akkor sima drótos). Az a széria, amit nagyon akcióztak, azért is vettem belõle anno egy párat.
Igen, az a lágyabbak közé tartozott...
közben én is megnéztem hogy elírtam, nem volt kék szélû, hanem a közepe volt színes, mint neked szürke, vagy sárga...
a tiszta fekete volt a legtartósabb belõle.
#12084
Posted 2007. March 20. - 14:17
#12085
Posted 2007. March 20. - 14:06
aszfalton párszáz km és kezd felejtõssé válni...
volt 1 pár, jó kis gumi volt, jól kapaszkodott, lefele sem volt rossz, de iszonyatosan gyorsan kopott.
Nem mindegy melyiket használtad...
Kb 4 féle minimum volt belõle, mert nekem annyi féle biztosan megfordult a kezeim közt...
(kevláros fekete ; nem kevláros fekete ; nem k fekete lágyabb ; nem k kék szélû)
én a kék szélût, és a "keményebb" feketét használtam, valamint egyik munkatársam is a feketét, és õ aszfalton járt vele munkába egész nyáron, plusz hétvégi laza tekerések, bõven bírta a nyarat... (otthon bolt között volt neki 8km aszfalt + 110kg a srác, és persze volt azért olyan nap hogy autóval jött nem kell mondani ezeket...)
Szóval igazi mindenes gumis, én tudom ajánlani, a saját tapasztalataim alapján!
#12086
Posted 2007. March 20. - 12:58
#12087
Posted 2007. March 20. - 10:18
volt 1 pár, jó kis gumi volt, jól kapaszkodott, lefele sem volt rossz, de iszonyatosan gyorsan kopott.
#12088
Posted 2007. March 20. - 09:47
#12089
Posted 2007. March 19. - 23:59
#12090
Posted 2007. March 19. - 23:47
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12091
Posted 2007. March 19. - 23:37
A sebesség mindent megold.
#12092
Posted 2007. March 19. - 23:19
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12093
Posted 2007. March 19. - 12:53
A sebesség mindent megold.
#12094
Posted 2007. March 19. - 12:26
Van Kenda slickem, akkor az lesz feláldozva. Tényleg puhábbra kell fújni a gumit, ha görgõzök ?
sztem pont jó keményre kell fújni, legalábbis mintha ilyenre emlékeznék a Tacx használatijából (este megnézem). Én jó keményre fújtam, aztán a szorítócsavarral állítottam be a görgõn, hogy eléggé nekifeszüljön a guminak (ne forogjon el nagyobb terhelésnél sem), de ne is legyen túlságosan nekiszorítva.
#12095
Posted 2007. March 19. - 12:02
Nem igazán.
és a larsen mimo az már jobb lenne?aszfalton mennyire kopik?vagy a larsen tt?melyik lenne jobb?az a pár szár fornit differencia az nem számít mert ennyiért boltban ugysem kapok...
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12096
Posted 2007. March 19. - 10:33
#12097
Posted 2007. March 19. - 01:28
#12098
Posted 2007. March 19. - 00:47
#12099
Posted 2007. March 18. - 23:11
Aszfalra meg sárba egy kéne, vagy külön-külön a két területre?
Elõbbi nincs, utóbbi van.
inkább sárba nem akarok slick gumival nyomulni:D a blekdzsekk az jó arra a területre?sár+durva füldút
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#12100
Posted 2007. March 18. - 20:39
Elõre is kösz.

Sign In
Create Account

Back to top






