15857 replies to this topic

[Camping Joe]

a maxxis gumikon kívül más gumin is feltüntetik hogy hány durométeres?aszfaltra meg sárba kéne valami jó kemény anyagból való!esetleg katalógusba benne van?

[kela]

akkor a sárga csíkos dy-no mite! az nem nagy szám mi?

nekem olyan van.. betonon szürnyûbbnél is szörnyûbb terepen nem rossz de még1szer nem veszek ilyet. maratonra jó lesz .
most egy félterep conti country ride van,ami ediig nagyon bevált. földúton nagyon elemében van, kis sarat is elvisel , betonon meg a kis futófelület miatt alacsony a gördülési ellenállása. jövõ hétvégen kipróbálom hegyen is. (kanyarodására kiváncsi leszek)

[Camping Joe]

akkor a sárga csíkos dy-no mite! az nem nagy szám mi?

[Lord_Leslie]

azok az átlag modellek.
az ST-n (SuperTacky) és újabban az olcsósított (60a) modelleken nincs sárga csík.

[albertfish]

amin nincs az elvileg a super tapadós.. tán 42a a durométer...

[Camping Joe]

a maxxis külsõknél milyen megkülönböztetést jelent a sárga csík az oldalán?

[kela]

resolution? talán.

[Gabe84]

Specialized Adrenaline 2.0-ás, elég ballonos. Nekem nagyon bejött poros, köves terepen. Bár most már azt hiszem valami más néven forgalmazzák.

[Bikertigger]

ki volt már beszélve, hogy köves talajra XC-re, maratonra milyen gumi a legkedveltebb?
mert akkor visszakeresek

valami jó ballonos.....nálam hátul racing ralph elõl nobby nic a nyerõ ha száraz az idõ...2,25-ös méretben,.-..../persze nam vagyok cc race face. szal maratonra/

[andris]

ki volt már beszélve, hogy köves talajra XC-re, maratonra milyen gumi a legkedveltebb?
mert akkor visszakeresek

[Vole]

Ha jól emlékszem a gyári oldal fordítva javasolja

Ez igy van, sot meg a forgasiranyt is forditva ajanljak mint ahogy erdemes hasznalni.
Lehet hogy tudnak valamit amit en nem, de nekem igy volt tokeletes

[albertfish]

értem,akkor marad ez,hátul már eléggé kopik,azért kérdeztem..

háát azért az ust sem fenékik tejfel,haver deemax-2,8 misi gumikkal nem keveset sziv vele,állandóan defekt,lehetetlen erdõben kézzel,vagy azzal a mûanyag cuccal felküzdeni...

ok akkor marad a speci

sajna a szomszéd eldobdta a gumikészletet(hot s,két mobster,mofo,jobbik space)persze sunyiban a közös udvarról amig nem voltunk itthon...

[left]

2.2 C24 elõl, 2.2 C16 hátul és bárhol mehetsz vele

Ha jól emlékszem a gyári oldal fordítva javasolja

[Vole]

Attol hogy ust -s, meg nem kotelezo belso nelkul hasznalni.
2.2 C24 elol, 2.2 C16 hatul es barhol mehetsz vele

A 2.1 -es cc Michelin kulsoket is nagyon imadtam. Egyszeruen ha gumi akkor michelin, mindegy hogy bringa, motor, auto vagy koton

[Olee]

A belsõs Michelin sem rossz.

[thez]

és fûzzön hozzá kereket is?
Nekem UST-s schwalbi van fent az ugrálósbringán, hát mire felimádkoztam belsõstül...

[Vole]

Ne legyen ust?

Egyszer probalnal ki egy Michelin -t

[thez]

Speci Enduro?
elég tág határokban mozog, szerintem szükségtelen lecserélned.
esetleg 2.4 ugyanebbõl.
de abba a bringába maradhat a 2.2:)

[albertfish]

kéne nekem egy pár uj gumma

most spaeci enduro van fent 2,2 de mivel váltottam bringát,kéne valami lejtõzõsebb,de azért könnyû külsõ
elõre asszem 18cm mellé felesleges a 2ply hátul meg most épp vastag belsõ van

tippek?
ja és ne legyen aranyárban és ne ust

[t-unit]

A Fast Fredrõl csak annyit, hogy borzasztóan defekt érzékeny godolom a súly miatt vékony a falvastagság. Egy szezont nyomtunk vele végig /egy haveromnak is ez volt/szinte minden hosszabb túránkon min 1defekt ,a csúcs 120km-en 5defekt kettõnknek! Ezekután lemondtunk errõl a tipusról. Gondold meg nem minden a súly!

Igen,közbe olvastam én is h iszonyúan ki lett könnyítve a gyors Fred,pont a defektvédelem,szal azt nem érdemes megvenni városi használatra.Marad a hurrican,ez a legjobb választás talán erre a célra.Már csak azt nem tom megéri-e a defektvédõsbe fektetni,mert árba 2x annyi,de sztem marad a sport változat max a DH belsõ is védeni fog valamit.