15905 replies to this topic

[smek24]

Én a drótos Exiwolfot használtam elõl 2.1-es méretben-mondjuk jóval ballonosabb, mint a többi2.1es- cross country, all mountain jellegû bicajozásra. Egy tonna a súlya(több mint 800g), de kevéssé kopott, a sûrû minta jó mindenhol, kivéve sárban, mert gyorsan betapad és nem is egyszerû kiszedni belõle a getvát. Ha olyanod van lehet egész alacsony nyomáson használni(62kg vagyok, 2 bar alatt sem ütöttem fel)keményre fújva meg haladós, de rendes a gördülési ellenállása. Az apró minta miatt könnyen elmászik a nagyon nagy sebességû kanyarokban kemény felületen és murvás felületû kemény altalajon, de lehet, hogy én nem tudok fordulni. Minden más helyzetben jól tart. Hátsó keréken csak keveset használtam, de ott is nagyon jól teljesített csak ne legyen a talaj túl nedves. Sziklán isten volt. Összességében a világ végére is elmegy, sose kapott defektet, csak ne essen, és legyen, aki hajtsa. Edzõgumi!

[juby]

ahogy elöttem is irták sárban használhatatlan de úgy általában nedves körülmények közöt borzalom kövön nagyon csúszik és rohadt nagy a gördülési ellenálása (ha nem alyándékba kaptam volna akkor rég fejbe lövöm magam amiér ily gummám van:D) viszont én most még ép emiat nem cserélem mert mire eljö a jóidö totál kicombosodok töle:D
exiwolf-rol esetleg tudnátok mondani tapasztalatot?

[Camping Joe]

jah akkor mindegy

bocsi az offért...

[MJani01]

Ezt tigger ajánlatára (ad egy 2,3-t ingyé) mondtam, lehet hogy félreérthetõ volt.

[Camping Joe]

Köszönöm az ajánlatot, de nem hiszem, hogy igényt tartok rá.

OFF ezt mért mondtad?:confused:

[Bikertigger]

Köszönöm.
2005. január-február gumiteszt, én is megtaláltam miután montad, hogy valamelyikben benne van.

1ébként nem is az eltömõdés a baja hanrem vizes, köveken gyökereken kb korcsolya.......és brutál a gördülési ellenállása...ja igen és kõnehéz....

[MJani01]

Köszönöm.
2005. január-február gumiteszt, én is megtaláltam miután montad, hogy valamelyikben benne van.

[Camping Joe]

amúgy azt írják hogy kanyarba jól teljesít
a 2.3as 832 gramm

[MJani01]

Ilyen könnyen eltömõdik? A 2,3as milyen súlyban van (800g feletti adatot találtam rá)? Köszönöm az ajánlatot, de nem hiszem, hogy igényt tartok rá.

[Camping Joe]

majd mingyá írok neked ha a bikkmakkból megfelel

[Bikertigger]

Wtb weirwolffal van valakinek tapasztalata, fõleg a kanyarodás érdekel?

adok neked egy 2,3-ast ingyé ha kell.....

egyébként addig elég jó mig le nem esik 2 csepp esõ....vagy egy kis sárba nem kerül

[MJani01]

Wtb weirwolffal van valakinek tapasztalata, fõleg a kanyarodás érdekel?

[Camping Joe]

hát basszus az elõzõ gumim valami rubena volt de nem bírtam vele haladni mert olyan bütykös volt, aztán elõtte volt egy kenda az meg a bütyköknél szétrepedt és szétdurrant volt CST ami meg iszonyat mód kopott...jah és azért tökölök ennyit mert 14 éves vagyok és nem vagyok eleresztve lével:D de már akkor úgy láccik hogy explorer lesz

[McGywer]

basszus dante kér volt írnod...defekt:S...hát ez az amit utálok sajna mert már állt bele szög drót tüske minden szar általában akkor amikor siettem...hát na mindegy és a twister dual kevlar?

Nem értem mit kell parázni, ha nem akácosban közlekedsz, akkor kb. ugyanannyi defektet kapsz minden hasonló tömegû 2" körüli gumival, valamennyire számít a mintázat állapota is. Twistert hanyagolnám, keskenyebb, kisebb mintázatú mint az Explorer, a dual meg kopósabb is mint a sima. Mennyit tekersz évente h. ennyit tökölsz a gumiválasztással
? A terepgumikat is legalább 50%ban aszfalton használom mivel 25-30km-t kell tekernem a hegyekig, mégsem kopnak el 1-2000km alatt.
Ha olcsón meg akarod úszni a gumi kérdést, akkor ha terepezõs kedvedben vagy Explorer, ha esik és sár van, akkor meg értelmesebb aszfalton küldeni mint szétrágatni a sárral az egész meghajtást, szóval Conti Sportcontact. A bringabutikban ócsóért megúsznád a dolgot ha még van az említett gummákból.

[Dante]

Ha az Explorer 1 defektegység, akkor a Twister 2. Mit vársz egy 500 gramm körüli bütykös terepgumitól? Latexbelsõ, vagy gyakori szerelgetés.

[Camping Joe]

basszus dante kér volt írnod...defekt:S...hát ez az amit utálok sajna mert már állt bele szög drót tüske minden szar általában akkor amikor siettem...hát na mindegy és a twister dual kevlar?

[Dante]

A Conti Explorer nagyon olcsó, de egész jó gumi. Sárban kipörög, defektekre érzékeny, s 3000 km után kukázható.

[Camping Joe]

köszi a választ jani!!

[MJani01]

A silento használható döngölt földúton, az explorer mindenhol jó kivéve vizes aszfalton és kb közepesen kopik.

[Camping Joe]

köszi de akkor döngölt földúton se jó?a conti explorer-rõl mi a véleményetek?mivel valami terepes kéne majd sárgumit csak nem veszek, és ez elég elfogadható árban van.aszfalton mennyire kopik?