15884 hozzászólás a témában

[marton]

elnézést a sok kérdésért, de elég járatlan vagyok a témában, évek óta döntő többségben csak városban használtam a bicajomat...

 

Tehát a 26-os montimon szeretném a városi gumikat leváltani.

 

-Defekthez egyre kevesebb türelmem van.

-XC-túra felhasználás lenne, terveim szerint 2-1 arányban terepen-aszfalton. (ugye ki is kell jutni terepre, illetve a Dunakanyarban is beficcenhet jó néhány Km, lévén ez az egyetlen bicajom)

-Jelenleg kb 80Kg vagyok, régi önmagamhoz képest edzetlen, de ez jelentősen javulni fog (munkanélküliként belefér a napi két edzés: futás+bicaj)

 

Gumit kéne ajánlani, előre-hátra, adott esetben külföldről (bike-components.de) is hajlandó vagyok rendelni, ha van értelme.

 

-Ne legyen irreálisan nehéz, a köpeny ne nagyon menjen 600g fölé.

-Aszfalton is legyen gördülése és ne kopjon túlságosan

-Terepen tapadjon és legyen valamekkora ballonossága is (merev farú 26" mtb)

-a köpeny kapcsán max 6000Ft/db-ra gondoltam, természetesen lehet olcsóbb is, nem vagyok saját pénzem ellensége

-saras időben ne gyűjtse a sarat

 

Első körben én hajtogatós Nobi Nic-et meg Rocket Ront (márka nem fontos) láttam a megadott áron belül, de ötleteket várok, mert minőségi gumim még sosem volt, persze ha nincs semmi értelme, akkor most sem lesz. Szóval konkrét típus kéne szélességgel.

 

Jelenleg két ötletem van, nem tudom melyiknek van több értelme:

-(1) Latex belsők + köpeny  (pumpálni sem szeretek )

-(2) Átkendácsoltatni TL-re a belsőt + lötyi + Köpeny

 

Az (1)-(2) opció között árban és súlyban nem látok lényeges eltérést, TL-kendácsoló készletet 10E-ért látok eBike-on, a két Latex belső is minimum 5E HUF, tömegben meg mondjuk 2x130g a két latex belső illetve 2x50g a lötyi +2x70g a szalag+szelep

 

 

Bónusz kérdések:

-a drótperem nélküli külsők a tömegen kívül miben jobbak a peremeseknél? Könnyebb őket fel-le szerelni?

-Latex belső véd annyira a szúrásos defekt ellen, hogy nem kell végre tartalék belsőt hurcolnom? ugyanez a TL-lel?

-Latex belső érzékeny a felütésre illetve lehet-e javítani vagy esetleg van-e értelme lötyit tölteni bele?

-Minden felnit át lehet kendácsolni TL-re? Nem szeretném ha rendelés után derülne ki, hogy mégsem nem jó erre a felnim.

 

előre is köszi, üdv

J.

Smart Sam nagyon jól gördül aszfalton és terepen is jó.

Ha nem szeretsz pumpálni, a latex belsőt felejtsd el ! Úgy tudom a löttyöt sem bírja a porózussága miatt. Amúgy javítani ugyanúgy lehet, mint a többit.

Az olcsó hajtogatós csak néhány grammal könnyebb a drótperemesnél de kb ugyan az a gumikeverék. A komolyabb, tartósabb gumik már 30€ körül vannak.

Tubeless-nél is, latexnél is kell pótbelsőt vinned. Bármi megtörténhet, 100% védelem nem létezik.

Én sima belsőbe rakok löttyöt, nekem nagyon bejött ez a megoldás.

A max 6000 Ft-os árat kicsit kevésnek érzem. Hol találtál ennél olcsóbban könnyű gumit ?

[verti]

Hajtogatós 2 collos Conti Race King...csak, hogy ismételjem önmagam... Action kit nélkül pedig akkora szopó rolleren találhatja magát az ember, hogy nem igaz...de még azzal is. Régebben multi-tool, defekt rgasztó és pumpa volt nálam. Egy kiszakadt szelep és 15 km gyaloglás után van nálam egy pót belső is...

[Bikertigger]

elnézést a sok kérdésért, de elég járatlan vagyok a témában, évek óta döntő többségben csak városban használtam a bicajomat...

 

Tehát a 26-os montimon szeretném a városi gumikat leváltani.

 

-Defekthez egyre kevesebb türelmem van.

-XC-túra felhasználás lenne, terveim szerint 2-1 arányban terepen-aszfalton. (ugye ki is kell jutni terepre, illetve a Dunakanyarban is beficcenhet jó néhány Km, lévén ez az egyetlen bicajom)

-Jelenleg kb 80Kg vagyok, régi önmagamhoz képest edzetlen, de ez jelentősen javulni fog (munkanélküliként belefér a napi két edzés: futás+bicaj)

 

Gumit kéne ajánlani, előre-hátra, adott esetben külföldről (bike-components.de) is hajlandó vagyok rendelni, ha van értelme.

 

-Ne legyen irreálisan nehéz, a köpeny ne nagyon menjen 600g fölé.

-Aszfalton is legyen gördülése és ne kopjon túlságosan

-Terepen tapadjon és legyen valamekkora ballonossága is (merev farú 26" mtb)

-a köpeny kapcsán max 6000Ft/db-ra gondoltam, természetesen lehet olcsóbb is, nem vagyok saját pénzem ellensége

-saras időben ne gyűjtse a sarat

 

Első körben én hajtogatós Nobi Nic-et meg Rocket Ront (márka nem fontos) láttam a megadott áron belül, de ötleteket várok, mert minőségi gumim még sosem volt, persze ha nincs semmi értelme, akkor most sem lesz. Szóval konkrét típus kéne szélességgel.

 

Jelenleg két ötletem van, nem tudom melyiknek van több értelme:

-(1) Latex belsők + köpeny  (pumpálni sem szeretek )

-(2) Átkendácsoltatni TL-re a belsőt + lötyi + Köpeny

 

Az (1)-(2) opció között árban és súlyban nem látok lényeges eltérést, TL-kendácsoló készletet 10E-ért látok eBike-on, a két Latex belső is minimum 5E HUF, tömegben meg mondjuk 2x130g a két latex belső illetve 2x50g a lötyi +2x70g a szalag+szelep

 

 

Bónusz kérdések:

-a drótperem nélküli külsők a tömegen kívül miben jobbak a peremeseknél? Könnyebb őket fel-le szerelni?

-Latex belső véd annyira a szúrásos defekt ellen, hogy nem kell végre tartalék belsőt hurcolnom? ugyanez a TL-lel?

-Latex belső érzékeny a felütésre illetve lehet-e javítani vagy esetleg van-e értelme lötyit tölteni bele?

-Minden felnit át lehet kendácsolni TL-re? Nem szeretném ha rendelés után derülne ki, hogy mégsem nem jó erre a felnim.

 

előre is köszi, üdv

J.

ralph és a nic kopik

 

ha nem mész durva terepre de aszfalton is jó az a smart sam

van belőle plus-os, ami defekt ellen kb bom,babiztos cserébe nehéz

 

3 alter esetleg lötyi a belsőbe

 

azt meg hogy nem viszel belsőt, -ha nyugodtzan akarsz tekerni-, kb most felejtsd el

 

drótperemes külsők (meg az olcsó hajtógatosak) többnyire anyagukban is szarabbak.

[j4ni]

elnézést a sok kérdésért, de elég járatlan vagyok a témában, évek óta döntő többségben csak városban használtam a bicajomat...

 

Tehát a 26-os montimon szeretném a városi gumikat leváltani.

 

-Defekthez egyre kevesebb türelmem van.

-XC-túra felhasználás lenne, terveim szerint 2-1 arányban terepen-aszfalton. (ugye ki is kell jutni terepre, illetve a Dunakanyarban is beficcenhet jó néhány Km, lévén ez az egyetlen bicajom)

-Jelenleg kb 80Kg vagyok, régi önmagamhoz képest edzetlen, de ez jelentősen javulni fog (munkanélküliként belefér a napi két edzés: futás+bicaj)

 

Gumit kéne ajánlani, előre-hátra, adott esetben külföldről (bike-components.de) is hajlandó vagyok rendelni, ha van értelme.

 

-Ne legyen irreálisan nehéz, a köpeny ne nagyon menjen 600g fölé.

-Aszfalton is legyen gördülése és ne kopjon túlságosan

-Terepen tapadjon és legyen valamekkora ballonossága is (merev farú 26" mtb)

-a köpeny kapcsán max 6000Ft/db-ra gondoltam, természetesen lehet olcsóbb is, nem vagyok saját pénzem ellensége

-saras időben ne gyűjtse a sarat

 

Első körben én hajtogatós Nobi Nic-et meg Rocket Ront (márka nem fontos) láttam a megadott áron belül, de ötleteket várok, mert minőségi gumim még sosem volt, persze ha nincs semmi értelme, akkor most sem lesz. Szóval konkrét típus kéne szélességgel.

 

Jelenleg két ötletem van, nem tudom melyiknek van több értelme:

-(1) Latex belsők + köpeny  (pumpálni sem szeretek )

-(2) Átkendácsoltatni TL-re a belsőt + lötyi + Köpeny

 

Az (1)-(2) opció között árban és súlyban nem látok lényeges eltérést, TL-kendácsoló készletet 10E-ért látok eBike-on, a két Latex belső is minimum 5E HUF, tömegben meg mondjuk 2x130g a két latex belső illetve 2x50g a lötyi +2x70g a szalag+szelep

 

 

Bónusz kérdések:

-a drótperem nélküli külsők a tömegen kívül miben jobbak a peremeseknél? Könnyebb őket fel-le szerelni?

-Latex belső véd annyira a szúrásos defekt ellen, hogy nem kell végre tartalék belsőt hurcolnom? ugyanez a TL-lel?

-Latex belső érzékeny a felütésre illetve lehet-e javítani vagy esetleg van-e értelme lötyit tölteni bele?

-Minden felnit át lehet kendácsolni TL-re? Nem szeretném ha rendelés után derülne ki, hogy mégsem nem jó erre a felnim.

 

előre is köszi, üdv

J.

j4ni módosította - 2016. július 03. - 20:03

[marton]

Azért furcsa ez az egész, mert pont a Schwalbe ne tudna egy gumit normálisan legyártani ? Már rég bezárhattak volna ha ilyen minőséget produkálnának tartósan.

Amúgy én vettem itthon is és külföldről is acélperemes Schwalbe-t, semmi baja nem volt, nem ütött kicsit sem.

 

[Balu1]

A téli szöges amiről itt korábban a videót feltettem, azt is kintről rendelte a bolt egyedi rendelésként és lám ütött egy keveset, de út közben havas jeges tájakon az legyen a legnagyobb gondom, észre sem veszem.

[Bikertigger]

Arra azért kiváncsi lennék hogy ha bemész egy német boltba ott mekkora az arány, vagy ha külföldről rendelsz, nem kizárt hogy mi az igénytelenebb terméket kapjuk.

ugyanazt kapjuk, legfeljebb később. ez nem mosópor, vagy kóla.

Bikertigger módosította - 2016. július 03. - 12:48

[Tekergek]

Kíváncsi lennék, mit szól ehhez a Scrwalbe. Legközelebb nagyon meggondolom, hogy Schwalbet veszek-e.

 

Arra azért kiváncsi lennék hogy ha bemész egy német boltba ott mekkora az arány, vagy ha külföldről rendelsz, nem kizárt hogy mi az igénytelenebb terméket kapjuk.

[Bikertigger]

A fura az, hogy a CST-m ugyanígy járkál (többször néztem már a felnit, hogy van-e benne 8-as ), viszont a Maxxis-nál nem vettem észre.

kb a maxxis az egyetlen ami nem kóvályog.

 

bár azt is fel lehet rakni úgy.

[RelakS]

Ez sajnos a gumi gyártási egyenlőtlensége miatt van. 

Ha mész vele és nem zavaró, nem ráz akkor szerintem ne foglalkozz vele.

Egy outinál már zavaróbb lehetne mint a montnál, de ott is inkább az átmérő irányú ütés lehene zavaró.

Ezt szerintem észre sem veszed használat közben még aszfalton sem.

 

A fura az, hogy a CST-m ugyanígy járkál (többször néztem már a felnit, hogy van-e benne 8-as ), viszont a Maxxis-nál nem vettem észre.

[ultio]

Szerintem meg TE nem tudsz rendesen fölrakni egy gumit.

Kizárt, hogy az összes gumi ennyire hibás volt. Ez lehetetlen.

A BringaButik amúgy tényleg jó bolt, az István maximális türelemmel áll a vásárlókhoz.

(csak utána szív el 3 cigit egyszerre)

 

Köszi. Ismersz? Szerintem nem.

 

Az első 2 pár nagyon nehezen ugrott a helyére, István is küszködött vele. Utána pedig magától mondta, hogy cserés, mert tényleg nagyon ütött.

A következő pár könnyen a helyére ugrott, de nagy volt mozgása.

A harmadik pár szintén könnyen helyre ugrott, de ennek is nagy volt a mozgása.

 

Szóval egyáltalán nincs igazad és úgy tűnik, nem is olvastad a hozzászólásaimat.

Rendesen a helyükön voltak a gumik, csak nagy volt a mozgásuk. Ezt én nem fogadtam el (minőségi probléma) és István együttműködő volt.

A 2 pár gumiból azt hoztam el, aminek a legkisebb volt a mozgása.

 

Ennyi. Szó se volt róla, hogy nincs a helyén bármelyik külső is!

Sőt, István tegnap mondta, hogy pont azért mehetett ez az egész történet úgy, ahogy ment, mert látta, hogy jól vannak felrakva a gumik, nem én vagyok béna és nem is akarom átvágni.

 

Légyszíves legközelebb ne ítélj látatlanban!

 

És többen is írták, hogy valóban van kisebb-nagyobb mozgásuk a külsőknek. István szerint fél cm-ig elfogadható.

Én nehezen fogadtam el, most az elsőnek nagyon minimális van és a hátsó is a tűréshatáromon van.

 

Kíváncsi lennék, mit szól ehhez a Scrwalbe. Legközelebb nagyon meggondolom, hogy Schwalbet veszek-e.

[xclajos]

Szerintem meg TE nem tudsz rendesen fölrakni egy gumit.

Kizárt, hogy az összes gumi ennyire hibás volt. Ez lehetetlen.

A BringaButik amúgy tényleg jó bolt, az István maximális türelemmel áll a vásárlókhoz.

(csak utána szív el 3 cigit egyszerre)

Pont került a mondat végére  .

Visszavittem a Rapid Robokat és feltettem még ott a boltban a Black Jackeket. Elől szinte tökéletes, hátul kisebb a mozgása, mint a korábban linkelt videón.

Szóval ezek maradtak.

 

Kb. 2 hét szívás, nem tudom hány gumicsere és boltba járás után kész a bicaj az új kerekekkel és gumikkal.

Köszönöm mindenkinek a segítséget, hozzászólást!

[ultio]

Ez melyik bringa bolt egyébként? Tudom, hogy ez lenne a normális eljárás mindenhol, de azért itthon ez nem jellemző. Gondolok itt az elviszem ,vissza viszem, megint el, megint vissza... látatlanba 5-ös nekik!

 

BringaButik

 

Tényleg rendesek voltak.

[verti]

Ez melyik bringa bolt egyébként? Tudom, hogy ez lenne a normális eljárás mindenhol, de azért itthon ez nem jellemző. Gondolok itt az elviszem ,vissza viszem, megint el, megint vissza... látatlanba 5-ös nekik!

[ultio]

Pont került a mondat végére  .

Visszavittem a Rapid Robokat és feltettem még ott a boltban a Black Jackeket. Elől szinte tökéletes, hátul kisebb a mozgása, mint a korábban linkelt videón.

Szóval ezek maradtak.

 

Kb. 2 hét szívás, nem tudom hány gumicsere és boltba járás után kész a bicaj az új kerekekkel és gumikkal.

Köszönöm mindenkinek a segítséget, hozzászólást!

 

[ultio]

Létezik, rendszeresen előfordul, de terepen lényegtelen, főleg alacsony nyomáson. A tropa hátsófelnimben akkora nyolcas + tojás van hogy rángat a kormány ha elengedem, de terepen nem érdekes (azért lecserélem, biztonsági okokból most már muszály). Az elég ritka hogy 70-el jössz le valahol, és ott se nagyon érdekes ha oldalra üt. Ha függőlegesen akkor próbálkozz ellensúllyal (pl. küllőmágnes).

 

Ok.

Na elhoztam ma a Rapid Robokat, rosszabbak, mint a visszavitt Black Jackek :-).

 

Ilyen nincs! Elfogadom, van bizonyos mozgása a gumiknak, de ez már sok nekem. Holnap bicajostól viszem vissza a boltba, szerintem maradok a Black Jackeknél.

[Tekergek]

Maradt akkor a gumi. Létezik, hogy 4 vadonat új Schwalbe Black Jack 26 * 2.25-ös méretben ennyire rosszul fusson?

 

Létezik, rendszeresen előfordul, de terepen lényegtelen, főleg alacsony nyomáson. A tropa hátsófelnimben akkora nyolcas + tojás van hogy rángat a kormány ha elengedem, de terepen nem érdekes (azért lecserélem, biztonsági okokból most már muszály). Az elég ritka hogy 70-el jössz le valahol, és ott se nagyon érdekes ha oldalra üt. Ha függőlegesen akkor próbálkozz ellensúllyal (pl. küllőmágnes).

[sisqo]

Na hát ez már rejtély, vagy inkább a gumi hibája. Bár az is rejtély.
 
Megcseréltem a külsőket, akár elől, akár hátul van az adott gumi, mindkét helyen kb. fél centis kilengése van.
Gumi nélkül csak a felniket is megnéztem, Nagyon szőrszálhasogatónak kell lennem, ha azt akarom mondani, hogy nyolcas van bennük. Az elsőben nem tudtam tetten érni, a hátsóban talán 2 mm mozgás lehet, ezt szabad szemmel nem lehet látni. Gumileszedővel néztem, így lehet talán észrevenni. Szóval a felnik rendben vannak.
 
Nem tudom, hogy a vázban, telóban lehet-e valami hiba, ami ezt okozhatja. Nem gondolnám, mert semmit nem látni és a bicaj se viselkedik lejtőn nagyobb tempónál se furcsán.
 
Maradt akkor a gumi. Létezik, hogy 4 vadonat új Schwalbe Black Jack 26 * 2.25-ös méretben ennyire rosszul fusson? Fentiek szerint igen.
 
Kipróbálom a Schwalbe Rapid Robot szintén 26 * 2.25-ös méretben és meglátom.

Nekem számos schwalbe durván ütött, néhány jó drága ust-s is. Ezért inkább maxxis-t viszek.

[Balu1]

Ez sajnos a gumi gyártási egyenlőtlensége miatt van. 

Ha mész vele és nem zavaró, nem ráz akkor szerintem ne foglalkozz vele.

Egy outinál már zavaróbb lehetne mint a montnál, de ott is inkább az átmérő irányú ütés lehene zavaró.

Ezt szerintem észre sem veszed használat közben még aszfalton sem.

[ultio]

Na hát ez már rejtély, vagy inkább a gumi hibája. Bár az is rejtély.

 

Megcseréltem a külsőket, akár elől, akár hátul van az adott gumi, mindkét helyen kb. fél centis kilengése van.

Gumi nélkül csak a felniket is megnéztem, Nagyon szőrszálhasogatónak kell lennem, ha azt akarom mondani, hogy nyolcas van bennük. Az elsőben nem tudtam tetten érni, a hátsóban talán 2 mm mozgás lehet, ezt szabad szemmel nem lehet látni. Gumileszedővel néztem, így lehet talán észrevenni. Szóval a felnik rendben vannak.

 

Nem tudom, hogy a vázban, telóban lehet-e valami hiba, ami ezt okozhatja. Nem gondolnám, mert semmit nem látni és a bicaj se viselkedik lejtőn nagyobb tempónál se furcsán.

 

Maradt akkor a gumi. Létezik, hogy 4 vadonat új Schwalbe Black Jack 26 * 2.25-ös méretben ennyire rosszul fusson? Fentiek szerint igen.

 

Kipróbálom a Schwalbe Rapid Robot szintén 26 * 2.25-ös méretben és meglátom.