15905 hozzászólás a témában

[McGywer]

Úgy hallottam, Continental Explorer Pro-ból (hajtogatós) van olyan, amire nem írják rá, hogy "Pro", pedig az. Ha a gumi 540 gramm és hajtogatós kivitel, akkor az biztosan a Pro változat?
Sima Explorerbõl a honlap szerint nincs is hajtogatós.

Ne parázzá má! Bemész a Butikba és lemérheted mind. Ami meg papiros, az Pro, kb. mind ugyanolyan nehéz, 490-530g körül mértem legutóbb párat.

[_Stefan20_]

Hello

Arra lennék kiváncsi kinek mi a véleménye\tapasztalata Schwalbe Kojak 1,35-ös gumiról?
Elõre is köszi mindenkinek.

Üdv

[Def Jam]

Continental AV40 belsõ szerintetek jó?
Mennyire éri meg egy Maxxis Downhill Specific 1,5mm ?

[PTamás]

Úgy hallottam, Continental Explorer Pro-ból (hajtogatós) van olyan, amire nem írják rá, hogy "Pro", pedig az. Ha a gumi 540 gramm és hajtogatós kivitel, akkor az biztosan a Pro változat?
Sima Explorerbõl a honlap szerint nincs is hajtogatós.

[Trek3900]

http://happyholiday.hu/2000/16eves.jpg
Itt a legendás több mint 16 éves Schwinn Terra gumipár. A kopottabb a hátsó volt.

[UMF Spyke]

nekem is latexem van és sztem olyan érzés mintha jobban tapadna vagy nehezebb lenne:Snem tom de a bunnynál nehezebb lett felhuzni a földröl a hátsót...viszont a jó hír, h tegnap 3 tüskét szedtem ki a tioga factorybol és semmi baja nincs az elõzõ belsõt egy tüske kiszúrta!(ugyanazon az érzékeny helyen voltak a bütykökk között...

[Valeria Victrix]

Jó másfél hónapja én is latexet használok a CC paripán. Azt nem mondanám, hogy komfortosabb, de teljesen más érzés, mint a hagyományos. Nekem például mindig olyan érzésem van, hogy hátul defektes a kerék, pedig nem. És eddig még nem kaptam defektet, holott azt megelõzõen vagy hatot összeszedtem egy hónapon belül ugyan azzal a külsõvel.

[MJani01]

1-2 hónapja valaki (talán MC Pite) említette, hogy a latex belsõ jobban kimozogja az akadályokat és komfortosabb, mint a hagyományos. És tényleg igaza volt, nem csak nekem tûnt fel, hanem egyik havernak is, nem tudok rá fizikai magyarázatot, de így van.

[Def Jam]

Nah...
Megkaptam ma az elsõ defekt-et sajnos a High Roller-el...

[Trek3900]

Holnap lefotózom, most már sötét van.

[MJani01]

65000km egy külsõvel, az szép, hihetetlenül hangzik. Rendesen el lehet már kopva.

[Trek3900]

Na emberek, azt hiszem ez szenzáció lesz!
16 éves Schwinn Woodlans eredeti Schwinn Terra belsõ és külsõvel kb. 65.000 km után 1991. április 22 óta hajtom és ma kaptam defektet csak! :beer:

[zoli0102]

terepen a puha gumi jó?

[aurel]

alacsony nyomás mellett túl lomhának tûnt a kerék aszfalton (bár terepen szépen viselkedett a kanyarokban), míg nagy nyomásnál jól gurult, de emelkedõknél kapart. valahogy a kettõ között kellene belõnöm. majd eljátszok még vele, de most egyelõre elkoptatom a hutchinson barracudamat (ez szépen kapaszkodik és fékez, de közepes a kanyarokban).

[Valeria Victrix]

Érdemes kisérletezni a forgásiránnyal.
Néhány gumi a pro és kontra rovatba:

PRO: Maxxis High Roller XC 2,1, Speci Enduro Pro D2 2,2 (merevseggûbe az igazi), Vredestein K-Nob 1,95 (már nem gyártják), Schwalbe Big Betty 2,4 (Gooey Gluey elõre, OCR hátra)

KONTRA: Schwalbe Albert 2,25, Tioga Factory DH 2,3, Michelin XC/AT 2,0

LEGNAGYOBB VÁRAKOZÁS: Schwalbe Muddy Mary 2,5

[Bikertigger]

Köszi a tippet. Egyelõre nem vettem volna Albertet (idén már túl sok egyéb gumit gyûjtöttem be), de akkor lehet, hogy nem is kezdek el kísérletezni vele. A Nobby Nick elõl bejött, csak hátul találtam kaparósnak olyan helyeken, ahol másik gumival nem volt problémám. Azt a javaslatot kaptam, hogy fordítsam meg a menetirányt (utánanéztem ennek a neten; német fórumokon sokat vitatkoznak arról, hogy gyár által elõírt vagy éppen fordított menetirányban érdemes felrakni a nobby nicket).

én elõl forgattam, nem nagyon volt változás...
nekem nem szokott elkaõparni, igaz van is rajta terhelés
esetleg próbáld meg kisebb nyomáson......

[aurel]

nem...semmivel sem jobb

köszi tigger

[aurel]

Az Albert az egyik legnagyobb csalódás volt gumik tekintetében. Nehéz, gyüjti a sarat, és ha nedvességet lát, sikítófrászt kap. Azzal, hogy felfelé elfogadható, még nem vagyunk kint a vízbõl, mert mindenhol másutt felejtõs.
A Nobby, mint AM gumi kíváló választás, fõleg olyan gépre, mint Dagié.

Köszi a tippet. Egyelõre nem vettem volna Albertet (idén már túl sok egyéb gumit gyûjtöttem be), de akkor lehet, hogy nem is kezdek el kísérletezni vele. A Nobby Nick elõl bejött, csak hátul találtam kaparósnak olyan helyeken, ahol másik gumival nem volt problémám. Azt a javaslatot kaptam, hogy fordítsam meg a menetirányt (utánanéztem ennek a neten; német fórumokon sokat vitatkoznak arról, hogy gyár által elõírt vagy éppen fordított menetirányban érdemes felrakni a nobby nicket).

[Bikertigger]

elsõsorban köves / laza emelkedõre gondoltam. ezen a fat albert profilja talán jobban megkapaszkodik mint a nobby nick (

nem...semmivel sem jobb

[Valeria Victrix]

Az Albert az egyik legnagyobb csalódás volt gumik tekintetében. Nehéz, gyüjti a sarat, és ha nedvességet lát, sikítófrászt kap. Azzal, hogy felfelé elfogadható, még nem vagyunk kint a vízbõl, mert mindenhol másutt felejtõs.
A Nobby, mint AM gumi kíváló választás, fõleg olyan gépre, mint Dagié.