15857 replies to this topic

[MC Pite]

2,0-2,1es olcsó relatív agresszív XC(/AM) gumit nagyon olcsóért (húgomnak építek maraton gépet) Conti Explorert néztem ki (Nagyon olcsónál kicsit drágábban, de sokan szeretik úgyhogy remélem nem ok nélkül )
Kenda, Rubena, mindenféle gyöngy jöhet. (Rubenából az elõzõ bikemagban volt egy jó; de most a kis gördülési ellenállás elé tettem kicsivel a jó tapadást, ha már fully és lejtõzés, akkor harapjon a gumi is - persze ésszerû öntisztulási határok és 600gr-os határ mellet.)

[mxpro]

Ha Speed King vásárlásán töröt a fejedet, akkor minden erõmmel megpróbállak lebeszélni. A menettulajdonságai nem rosszak, DE a defektállósága NULLA. Amellett, hogy minden apró tüske átmegy rajta, még az oldalfala is nagyon gyenge. Nekem a sok defekt után az lett a vég, amikor egész egyszerûen szétnyílt az oldalfala. Olcsó gumi, de ha kicsit is dúrvábban mész vele terepen, azt már nem bírja.

Most elbizonytalanodtam. Bikemagban elolvastam a tesztjét, ott agyondicsérik, itt meg mindenki szídja. Ignitorral 2 éve nem kaptam defektet, de lehet hogy a gumik miatt, vagy a terep miatt amerre járok. Lehet hogy aztán a végén mégis Explorer lesz.

[Barnabás_CC]

Valaki meg tudja mondani, hogy a Speed King miben rosszabb mint az Explorer? Az hogy aszfalton jobban kopik nem akadály. Olyan helyen ritkán járok.

Ha Speed King vásárlásán töröt a fejedet, akkor minden erõmmel megpróbállak lebeszélni. A menettulajdonságai nem rosszak, DE a defektállósága NULLA. Amellett, hogy minden apró tüske átmegy rajta, még az oldalfala is nagyon gyenge. Nekem a sok defekt után az lett a vég, amikor egész egyszerûen szétnyílt az oldalfala. Olcsó gumi, de ha kicsit is dúrvábban mész vele terepen, azt már nem bírja.

[Camping Joe]

kisebbek a bütykei asszem.meg könnyebb vele defektet kapni.

[mxpro]

Valaki meg tudja mondani, hogy a Speed King miben rosszabb mint az Explorer? Az hogy aszfalton jobban kopik nem akadály. Olyan helyen ritkán járok.

[MJani01]

Félterep= kb 50% aszfalt és 50% terep

[gakos]

de félterepen mennél vele?

mi az, hogy felterep????

[Camping Joe]

misi wildgripper?

[-Henger-]

Kösz a tippeket!

Azt hiszem, akkor hátra veszek explorert (már mentem vele 1 szezont, sztem is jó gumi, olyan mindenes), elõre meg a 2,3-as speedkinget- a méret a lényeg, merevhez ajánlott, meg különben is, kíváncsi vagyok milyen traktort vezetni. Ha mégse jön be, max. elõre is explorert veszek.

[Camping Joe]

egy ellenzés az explorer ellen...
de félterepen mennél vele?

[gakos]

nekem conti vertical van ami 2.3as kiszerelese az explorernek, amugy tokugyanaz, egy baj van vele, hogy nagyon csuszkal a vizes koveken/aszfalton, eleg kemeny az anyaga. Amugy nem rossz gumi.

[VaNick]

Én is Conti Explorer-re szavazok kevláros változatban...
A narancssárga csíkos van nekem is szintén a Butikból.
Most mértem le õket tutti jó mérleggel és vadonat újonnan (tehát no kopás) 493 g/ db, ami 2,1-es-hez szerintem szuper jó súly!

[epinefrin]

+ egy szavazat az Explorer-re. Nekem a hajtogatós Pro változata van. Hóban-sárban-homokban-mindenhol teszteltem, ha taknyoltam, azt csak magamnak köszönhettem A súlya sem olyan vészes (ha nem versenyre szánod) és viszonylag jó defekttûrõ is.

[McGywer]

Sziasztok!

Bocs, ha már kiveséztétek, de az utóbbi 20 oldalon még nem találtam infót ehhez:

Alapozó, kirándulós montizáshoz keresek olcsó külsõt, amivel lehet normálisan menni. A Butikban találtam:
Conti Explorer 2,1
Conti Speedking 2,1 v. 2,3 -> a nagyobbat csakis elõre képzeltem el
Panaracer Smoke 2,1- ez csak hátra menne

Arra vagyok kíváncsi, hogy a Speedking milyen a másik kettõhöz viszonyítva? Melyik a lehetõ legjobb? Vagy nincs akkora különbség közöttük?
Fullmerev bicajon bírja el 75 kilós habtestemet. Nem versenyezni kell.

Speedking-et inkább ne, sokkal rosszabb mint az explorer. A smoke meg más súlycsoport mint a contik, +/- negyed kilót azért szerintem még te is megérzel a keréken. Az explorer 490-530g körül vankevlárosban. A kevláros Speedking 550-600g mérettõl függõen, kevlárosban, a smoke p edig drótos és 750-850g között lehet valahol, mondjuk a butikban van grammozós mérleg, le tudod mérni amit veszel.

[itx]

a Conti Explorer nalam bevalt. aszfalton is megyek rendesen vele, es a terepet is birja szepen.

[-Henger-]

Sziasztok!

Bocs, ha már kiveséztétek, de az utóbbi 20 oldalon még nem találtam infót ehhez:

Alapozó, kirándulós montizáshoz keresek olcsó külsõt, amivel lehet normálisan menni. A Butikban találtam:
Conti Explorer 2,1
Conti Speedking 2,1 v. 2,3 -> a nagyobbat csakis elõre képzeltem el
Panaracer Smoke 2,1- ez csak hátra menne

Arra vagyok kíváncsi, hogy a Speedking milyen a másik kettõhöz viszonyítva? Melyik a lehetõ legjobb? Vagy nincs akkora különbség közöttük?
Fullmerev bicajon bírja el 75 kilós habtestemet. Nem versenyezni kell.

[Amen]

Szervusztok!
Na meguntam, a continental-t leváltva mostantól a Schwalbe Silento II az országúti gumim. A Conti Town&Country-val nagyon megcuppantottam, vittem is vissza kapásból. Silento: Jó, halk, gyors...nehéz,de nehezebben is kapsz defektet:)
Nem tom érdekelt e valakit, de gondoltam megosztom:P
Amúgy meg nekiálltam belsõket foltozni:) Tip-top foltozó szettet ajánlom mindenkinek, nekem bevált:)
Amen

[Barnabás_CC]

A Schwalbe AV14A 95 g-os belsõjét viszont senkinek sem ajánlanám. Nekem nagyon rosszak a tapasztalataim, rengeteg defektet kaptam vele volt, hogy már szerelés után (nem késsel és villával szerelek :-) ) talán a felniszalag és a belsõ közé került homokszemtõl. Érdemes inkább 140 g körüli belsõket vásárolni szerintem. Sokkal olcsóbb és jóval kevésbé lyukad.

[Rémhörcsög]

Fejet hajtok a verseny- és edzéskilométereid sokasága, egyben profizmusod elõtt is.

Hm, nene... Nem vagyok profi, csak valaki, akinek több ideje van edzeni mint másnak. Csak leirtam, hogy használtam, tehát ez is egy megoldás, ha éppen muszáj.
Amúgy könnyû még amit kapsz a Maxxis Flyweight belsõhöz is. És van mellette 2 db könnyû belsõd. csak mindig legyen nálad pót

[fasyrt]

az a vilagoskek schwalbe az pl kituno

Köszi, akkor Schwalbe Marathon plus + Schwalbe AV17 + Scwalbe felniszalag lesz a gyõztes trió. :beer: