15858 hozzászólás a témában

[ggx]

Egy felirad miatt meg nem minösitenek egy gumit 2. osztályúnak (szerintem), nemtudom honnan szedi az egész világ ( felmérések alapján bebizonyitott), hogy a német ilyen perfekcionista.....

ebben nincs igazad, minden márka figyel ilyenekre -függetlenül attól, hogy német vagy más nemzetiségû...

le van fektetve egy minõségi követelmény, amibe a kinézet is beletartozik, és ha valamelyik darab annak nem felel meg, akkor az már nem megy ki elsõosztályú árúként. A cimke férenyomása már bõven elég ehhez.
(más cégnél is ugyanez van, én philips hangfalakat vettem töredék áron férenyomás miatt)

[Rebell-78]

ITT németországban nincs 2. osztályú gumi. A héten vettem 2 Mountain King Supersonik gumit (elég volt a Schwalbekból).

A shoppokban 27 Eu ért lehet öket ( MK SS) kapni, de a "sakron" 40 ért is lehet venni. Egy felirad miatt meg nem minösitenek egy gumit 2. osztályúnak (szerintem), nemtudom honnan szedi az egész világ ( felmérések alapján bebizonyitott), hogy a német ilyen perfekcionista.....

[enté]

A Continental gyár észreveszi, hogy elcsúszott a felirat a gumin. Mivel a németeknek ez már hibás, nem küldik ki a helyi boltokba, hanem inkább az árérzékeny piacokra küldik jelentõsen alacsonyabb áron. Sok esetben a gumi nem is német gyártású. A magyar nagykereskedõk tudják, hogy erre van kereslet és megveszik, majd továbbadják a boltoknak a szokásos nagykereskedemi árréssel. A boltok ráteszik a saját árrésüket, nem többet, és a német árak töredékéért meg lehet venni a gumit. Szó sics arról, hogy használhatatlan gumit adnak teljes áron és az ellenkezõjérõl sem, hogy a kereskedõk akciózzák földig a drága gumikat. A Pacific Cycles továbbra is hozza az "elsõ osztályú" gumikat, más meg a "másodosztályút" és akkor még az azonos mintázatú Semperit még szóba sem kerül, ami nagyjából 1500-2500 Ft.

[Bikertigger]

Azt azért fontos megjegyezni, hogy ezek sosem a gyártók, hanem a "***" kereskedôk akciói, akik ívben "***" szarnak a kedves ügyfélre.
Szóval Gabi, szerintem abban nincs igazad, hogy ez a többnek látszani akarás miatt van - nyugodj meg, hogy veled a fos minôség ellenére a teljes árat kifizettetik!

namost ha a kint 40 euros gumi 2 osztályú darabjait itthon 3ezer körül árulják akkor ez így asszem qrvára nem igaz.

és mint mondtam jobb helyeken arról is tájékoztatnak hogy ez 2 oszt cucc.

[enté]

Milyen széles felnin használod? Milyen széles a gumi?

[mrteo]

köszi mindenkinek ,akkor Mountain King kilõve ,lehet, hogy NN/ RR lesz elõl, hátul meg a Rubena..

Ma reggel felraktam a "gagyi" 2.2-es Mountain Kinget, amit a Bringabutikban vettem 2000-ért. Nekem sikerült szépen veltenni, nem ütött. Betonon kicsit gáz volt, de használható. A budai hegyekben mentünk 30-40 km-ert és nagyon meg voltam elégedve. Persze tartósságról nem beszélhetek ennyi idõ alatt, de mivel kis költségvetéssel dolgozom, egyenlõre elégedett vagyok.

[Moratizo]

Tubeless gumit szeretnék vásárolni, Hutchinson Python lenne a jelölt. Ezeket találtam:

Hutchinson Python Tubeless Ready 575g

Hutchinson Python New Gen UST Tubeless Light 625g

Hutchinson Python UST Tubeless 730g


A kérdésem az , hogy érdemes-e a legkönnyebbet választani . Kinek van már tapasztalata
ilyen "könnyû" tubeless gumikkal?

[ggx]

nem...
sõt ha leveszem és visszateszem, akkor mindig másik része ül beljebb a guminak, ebbõl gondolom, hogy a kerülete lehet kisebb mint kéne...

[xtal]

ha így lenne, akkor az elmúlt két oldal nem született volna meg
emlékeztetlek, hogy onnan indult a téma, hogy nekem és a haveromnak is akkorát üt egy helyen a sport contact gumi, hogy használhatatlan, egyfolytában feldobál a nyeregrõl menet közben... és többször is próbáltam már felrakni... itt akkor nincs semmi gond?

És ugyanazon a felnin más gumi nem üt?

[enté]

Az ütés nem feltétlenül gyártási hiba, lehet a helytelen tárolás következménye is.
Tapasztaltam már hasonlót IRC, Schwalbe és más I. osztályú gumiknál is.

[ggx]

Ennyi, semmi gond nincs a Conti gumikkal.

ha így lenne, akkor az elmúlt két oldal nem született volna meg
emlékeztetlek, hogy onnan indult a téma, hogy nekem és a haveromnak is akkorát üt egy helyen a sport contact gumi, hogy használhatatlan, egyfolytában feldobál a nyeregrõl menet közben... és többször is próbáltam már felrakni... itt akkor nincs semmi gond?

[xtal]

utóbbi idõk élelmiszerbalhéit tekintve, miért kellene csodálkoznom azon, hogy x-ed osztályú árut hoznak a balkánra a kereskedõk?
Az átcimkézett étel, az alföldi tanyákon lerakott kommunális hulladék, a 20adszor törött 4 darabból összepakolt A4 mellé nem fér el egy-két conti külsõ? :-)

Azt azért fontos megjegyezni, hogy ezek sosem a gyártók, hanem a "***" kereskedôk akciói, akik ívben "***" szarnak a kedves ügyfélre. Ugye az a trükk is megvan mindenkinek, hogy a gyártók által mintaként küldött B-kategóriás ingyencuccokat a magyar kereskedôk szívfájdalom nélkül kirakják a bolt polcára, ráadásul teljes áron? (Nem egy olyan márkás ruhát láttam már boltban, amibe alkoholos filccel bele volt írva, hogy "SAMPLE".)

Szóval Gabi, szerintem abban nincs igazad, hogy ez a többnek látszani akarás miatt van - nyugodj meg, hogy veled a fos minôség ellenére a teljes árat kifizettetik!

[kela]

Az _olcsó_ contik a másodosztályúak. A 13ezer ftos MK meg SK az nem az nyilván.

Kela, neked szerintem Racing Ralph kéne inkább, vagy Speci Fast Track LK. Utóbbi 6900 ft és 490 gr.

köszi mindenkinek ,akkor Mountain King kilõve ,lehet, hogy NN/ RR lesz elõl, hátul meg a Rubena..

[enté]

mostani contim inkább esztétikai gebaszos darab lehet, nem üt, csak az iromány az oldalán el van csusszanva

1. a magyar forgalmazó a nem gyártási hibás hanem a meo-n másodosztályú minõsítést kapott cuccot vásárolja kb negyedáron de teljesen hivatalosan.

Ennyi, semmi gond nincs a Conti gumikkal.

[ggx]

a kisker tud róla és szokik is tájékoztatni a vevõt....



1. a magyar forgalmazó a nem gyártási hibás hanem a meo-n másodosztályú minõsítést kapott cuccot vásárolja kb negyedáron de teljesen hivatalosan.

de ha jól emléxem vmi közöd van az informatikához, gondolom Te is tudod hogy az itthon eladott pl vinyók 90%-a legjobb esetben 2. de inkább 3. osztályú. na ez pont ilyen. ahogy a conti is gond nélkül szállítaná az elsõ oszt. cuccot ha a forgalmazó azt szeretné. csak 10K-ért kb negyedannyi explorer sem fogyna.

kiskerek föntebb.

akkor tehát a második verzió az aktuális, erre meg továbbra is tartom, hogy egy magára valamit is adó márka a másodosztályú termékeit még a gyárban bezúzatja, mielõtt az bárkihez eljuthatna, nincs is az ilyen cuccnál nagyobb ellenreklám

[epinefrin]

Jelentem sikerült az Explorert felerõszakolni (sosem hittem volna, hogy ilyen mocskos szájú vagyok...) :bananadan
Gumicsere meg akkor lesz legközelebb, ha papírvékonyra kopik a Conti... :ysz:


Nekem a Sport Contact eddig a 210-es MACH1-re simán felment, az MX-re már nem és jelentem az Enduro-val való keresztezés is erõs idegeket igényel

[epinefrin]

beigazgattad a külsõ peremeket a felni középsõ "hornyába" ?

Aha, már amennyire tudtam... Sport Contact-ot feladtam, most az Explorerrel szenvedek, de úgy látszik én vagyok a béna, mert már hangosan káromkodom...

[MJani01]

A nobby nic felrakásánal lepõdtem meg, simán, szerszám nélkül felment a 717-re, eddig csak "ezerszer" szerelt guminál jött össze.

[H.Zoli]

Volt már rajtam kívül olyan elvetemült, aki Crossmax Enduro-ra Conti Sport Contact-ot akart ráerõszakolni? Az istenért nem akar összejönni... :mad:

Ne ijedj meg, annak a guminak a felrakása nekem is egy nagy harc szokott lenni, bármilyen felnire is próbáltam. Egyedüli kivétel a Zasszony Rigida Taurus felnije, arra minden gumit kézzel szerelek le-föl, még ezt is. Imádom azt a felnit.

[Bikertigger]

Volt már rajtam kívül olyan elvetemült, aki Crossmax Enduro-ra Conti Sport Contact-ot akart ráerõszakolni? Az istenért nem akar összejönni... :mad:

beigazgattad a külsõ peremeket a felni középsõ "hornyába" ?