15857 replies to this topic

[gaboca1]

Sziasztok!

 

Tubeless témakörben kérném ki a véleményetek.

 

Egy 2015-ös 29-es Mavic Crossride-ot szeretnék tubelessre átalakítani. Vettem hozzá Schwalbe easy tubeless kit-et, és Continental X-King Protectiont. A felnit letisztítottam, és felragasztottam a Schwalbe szalagot, majd a szelepet is rögzítettem. Ezután az easyfit folyadékkal bekentem a gumik oldalfalát, és felhelyeztem a felnikre. Ekkor jött a kompresszor, de itt megállt a tudomány. Jelenleg képtelenség felfújni bármennyire is a gumit, valahogy mindig ereszt. Kád híján nem tudtam a kereket víz alá keríteni, hogy pontosan lássam hol a baj, de szappanos vízzel bekenve nem látható pontosan hol ereszt.

Egyetlen elékpzelésem van, mégpedig a szelep területén: itt egy schraderről prestára átalakító műanyag szűkítő található. Lehet ez a probléma forrása?

 

Nektek mi a tippetek, mit csinálok esetleg rosszul, vagy hol a probléma forrása?

 

Előre is köszi a helpet!

Igen, az nem tömít, létezik shraderes szelep átalakításhoz, olyat keress.

[laczie]

Most Ikonjaim vannak, ami a RaceKingre hasonlít talán. Nagyon jó külső, tapad, mint egy Schwalbe, de kopni kevésbé kopik. Nem tudom, hogy csinálta ezt a Maxxis, de ügyes!

Maratonokra szerintem az Ikont is vedd számításba. Larsent gyártja még a Maxxis egyáltalán? Crossmark még van, azt tudom.

 

 

Elől-hátul Ikonod van?

Én az elsőre Crossmarkot, hátsóra Larsent terveztem.

Gyártják még: http://maxxistires.d...ukt/larsen-tt/?

[osi22]

Sziasztok!

 

Tubeless témakörben kérném ki a véleményetek.

 

Egy 2015-ös 29-es Mavic Crossride-ot szeretnék tubelessre átalakítani. Vettem hozzá Schwalbe easy tubeless kit-et, és Continental X-King Protectiont. A felnit letisztítottam, és felragasztottam a Schwalbe szalagot, majd a szelepet is rögzítettem. Ezután az easyfit folyadékkal bekentem a gumik oldalfalát, és felhelyeztem a felnikre. Ekkor jött a kompresszor, de itt megállt a tudomány. Jelenleg képtelenség felfújni bármennyire is a gumit, valahogy mindig ereszt. Kád híján nem tudtam a kereket víz alá keríteni, hogy pontosan lássam hol a baj, de szappanos vízzel bekenve nem látható pontosan hol ereszt.

Egyetlen elékpzelésem van, mégpedig a szelep területén: itt egy schraderről prestára átalakító műanyag szűkítő található. Lehet ez a probléma forrása?

 

Nektek mi a tippetek, mit csinálok esetleg rosszul, vagy hol a probléma forrása?

 

Előre is köszi a helpet!

[zscs]

Most Ikonjaim vannak, ami a RaceKingre hasonlít talán. Nagyon jó külső, tapad, mint egy Schwalbe, de kopni kevésbé kopik. Nem tudom, hogy csinálta ezt a Maxxis, de ügyes!

Maratonokra szerintem az Ikont is vedd számításba. Larsent gyártja még a Maxxis egyáltalán? Crossmark még van, azt tudom.

[laczie]

Helló!

 

Valakinek van tapasztalata  a Maxxis Larsen, illetve Crossmark kevláros külsőkkel? 

Egy haveromnak , mindkét bringáján ezek vannak és nagyon elégedett velük. 

Én főként maratonokra használnám.

Típusokon belül is több variánsuk van. 120TPI- ok, de a többiből nem annyira tudok választani. Például: L.U.S.T, vagy EXO 

Netán nem ajánljátok őket, hanem inkább egy RaceKing vagy hasonló?

 

 

 

[Bikertigger]

Sziasztok,
Segítséget kérnék ill. ajánlást. Eddig belsős rendszerrel mentem. Arra megvolt a kedvenc...
Most 26os Ust-s kerékre keresek gumit.
Mivel merev montira lenne fontos,hogy széles legyen.
Felhasználás tekintetében a maratonos jelleg lenne megfelelő.
Súly nem fontos,de a defektállóság és a km szempontú tartósság igen.
Válaszokat előre is köszönöm.

alapból rocket ront mondanék, de az nem lesz tartós (az a baj ami tapad is , gurul is, az kopik is).

[Richie]

Sziasztok,
Segítséget kérnék ill. ajánlást. Eddig belsős rendszerrel mentem. Arra megvolt a kedvenc...
Most 26os Ust-s kerékre keresek gumit.
Mivel merev montira lenne fontos,hogy széles legyen.
Felhasználás tekintetében a maratonos jelleg lenne megfelelő.
Súly nem fontos,de a defektállóság és a km szempontú tartósság igen.
Válaszokat előre is köszönöm.

[Stuff000]

Szuper, ez nagyon jó.

Köszönöm!

 

A link helyesen: http://www.bicyclero...om/tour-reviews

Schwalbe Marathon gumival nem nyúlsz mellé, bár sok haverom használja a Conti Contact-okat is és nagyon szeretik. Kb tökmindegy.

[marton]

A link helyesen: http://www.bicyclero...om/tour-reviews

Schwalbe Marathon gumival nem nyúlsz mellé, bár sok haverom használja a Conti Contact-okat is és nagyon szeretik. Kb tökmindegy.

[Paul Vitti]

 www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews

 

Ez alapján schwalbe marathon széria, tehetsz 37-nél vékonyabbat a felnire, de a komfort nem lesz ugyanaz. Akár slick is mehet, de akkor tényleg csak aszfaltos lesz a gép.

[Stuff000]

Üdv,

 

Hobbi bringásként kérném tanácsotok.

Gumit kell cserélnem elől hátul, de fogalmam sincs mire, azt tudom hogyan használom és mit akarok.

Csak aszfalt, én 95 kg plusz néha a kölyök mögöttem, esőben nem tekerek, komfort nem számít, viszont minél kisebb gördülési ellenállás és tapadás annál jobb. Hangsúly a tapadáson van. Nem gond ha a radírnál is jobban kopik.

A bringa egy KTM Life Track, semmi extra.

(A fent leírtakból valami lusta túlsúlyos pacáknak tűnhetek:D de nem, HIIT edzésekre is használom, ezért akarok low ellenállást és high tapadást.)

Árban elmennék 10-12e Ft-ig. Per darab.

 

Előre is köszönöm!

S

 

Még valami: 37-622 a gyári méret. Keskenyebb gumit fel lehet rá tenni? Ha igen melyik lenne az? Szívesen fogadok egy-egy linket.

 

[Bikertigger]

Evo mindkettő de nincs rajtuk tlr se tle felirat. Ezeket akkor nem lehet használni tubeless rendszernek? Eresztenének?

jó löttyel valószínű működni fog, legfeljebb ha tényleg régebbi , nem tlr akkor könnyebben lefordulhat.

[apollo]

Evo mindkettő de nincs rajtuk tlr se tle felirat. Ezeket akkor nem lehet használni tubeless rendszernek? Eresztenének?

Edited by apollo, 2017. February 23. - 11:46.

[zscs]

Természetesen. Régebbieken TLR feirat látható (Tubeless Ready), újabbakon TLE (Tubeless Easy). Emlékeim szerint minden Schwalbe TLE vagy TLR külső Evo, azaz evolution kivitel is egyben.

A vastagított oldalfalat a SnakeSkin jelöli, a dupla defektvédelmet pedig a DoubleDefense. Ezek mind szerepelnek minden drágább, hajtogatós Schwalbe külső oldalán.

[apollo]

Üdv!

 

Schwalbe külsőknél meg lehet valahogy állapítani, hogy TL ready a gumi vagy sem? Nyilván a doboza nincs meg.

 

Köszi

[silboy]

Maradhatsz a Contact 2-nél, 17 euró a Rosenál. Persze 9 euró a szállítás, de ha feliratkozol a hírlevelükre, akkor adnak egy 10 eurós kupont, amit 50 euró feletti rendelésnél tudsz beváltani.

Nem szeretnék jelenleg mást is rendelni, ebből is csak egy kellene, az elsőnek még semmi baja.

[blash]

Sziasztok, cross bringámra keresek (amit inkább fitnesként használok) 37 szélességű aszfaltra való külsőt. Eddig Continental Contact 2-t használtam, B kategóriást, ami már nem kapható, csak A. Kicsit olcsóbban szeretném megúszni, mondjuk 5000/db. Ebben az árban mit ajánlanátok?

 

Maradhatsz a Contact 2-nél, 17 euró a Rosenál. Persze 9 euró a szállítás, de ha feliratkozol a hírlevelükre, akkor adnak egy 10 eurós kupont, amit 50 euró feletti rendelésnél tudsz beváltani.

[silboy]

Sziasztok, cross bringámra keresek (amit inkább fitnesként használok) 37 szélességű aszfaltra való külsőt. Eddig Continental Contact 2-t használtam, B kategóriást, ami már nem kapható, csak A. Kicsit olcsóbban szeretném megúszni, mondjuk 5000/db. Ebben az árban mit ajánlanátok?

[QuQa]

Sziasztok,

Jelenleg egy 25mm-es mavic yksion pro power linket hasznalok. Ezt meg a kerekkel vettem. Hamarosan le kell cserelnem. Tudtok ajanlani helyette valamit? Mit erdemes venni? Koszi!

[zscs]

Akik már használtak Maxxis külsőket: a "TR 3C" és a "TR EXO 3C" oldalfalának vastagságában nagy a különbség?

 

Első kerékre gondoltam a könnyebb "TR 3C"-t, hátra a robosztusabb EXO verziót, de ha a "TR 3C" oldalfala olyan papírvékony, mint egy alap, nem Snakeskin Schwalbe TLR/TLE külsőé, akkor nem szórakozom a grammokkal.

(tubeless install)

 

Köszi!