15900 hozzászólás a témában

[Dante]

Nekem már sikerült pofátlanul nagyot, 2 db hosszú fajta Tiptop folt ment rá, kb 1 centi átfedéssel. A hasadás kb 6 centis volt. Az az egy baj volt vele, hogy kissé eldeformálta a külsõt nagynyomáson, a folt ugynis nem nyúlt annyit, mint kellett volna.

Más kérdés. Az egyik (kedvenc) külsõm oldalperemébõl kicsit kijött a kevlarszál - ujjal kicsit megrángattam (inkább én, minthogy magától kijöjjön 50-nél lefelé), s simán tudom húzni kifelé. Ez már totál javítahatatlan dolog, s elevel veszélyes használni így? Gondoltam arra is, hogy egy vékony csíkot belsõbõl rávulkanizálok úgy, hogy a perem megmaradjon, de nem tudom, ez mennyire vállalható-e. (nem szeretek sufnituningolni, de már nem kapható, s mellesleg nagyon jó gumma, szóval javítanám, ha lehetséges)

[MJani01]

Kb mekkora vágást/repedést lehet megfoltozni egy butil belsõn? Vagy kérdezhetem úgyis, hogy eddig kinek mekkorát sikerült?
mb33, igen így kell ahogy írtad.

[mb33]

ahhoz elõbb szerezz olyan szingós belsõt aminek ki lehet szedni a szelepét...

Akkor csak a motoros szelepes belsõknél él ez a trükk?
Vagy ha kiszedhetõ a szingós szelep, akkor ki kell szedni, azt belenyomni egy fél vagy egész palack defektgátlót, majd vissza a szelep és felpumpálni? És ez a módszer a motoros szelepes belõsnél is?

[Bikertigger]

sziasztok,

defektgátlõ folyadékot nyomnék a szingó szelepes belsõbe. Az lenne a kérdésem, hogy mi a menete, mennyit nyomassak bele stb???

Köszi elõre is.

ahhoz elõbb szerezz olyan szingós belsõt aminek ki lehet szedni a szelepét...

[SWirl]

Ikább a Michelin,a Hard Drive se rossz,bár azok az oldalbütykök sárban nem sokat tartanak,az Ignitor az inkább felejtõs,mindenre jó de semmire se aszfalton meg kopik.

Sziasztok!

Nekem Hard Drive 1,8 van elõl hátul. A menettulajdonságaival nagyon meg vagyok elégedve, de mióta használom (kb 200 km terepezés) nem volt még olyan tekerés, hogy ne lett volna benne tüske vagy felütés. Iszonyú vékony. A Bükk maratonra most szerzek be Michelin XCR X'treme-t 2,0. Remélem azzal nem kell majd defektet szerelnem.

[mb33]

sziasztok,

defektgátlõ folyadékot nyomnék a szingó szelepes belsõbe. Az lenne a kérdésem, hogy mi a menete, mennyit nyomassak bele stb???

Köszi elõre is.

[rob]

Honnan szerzel ilyen speci gumit?

még nálunk a nagykerben is van 1.8 houffalize, igy nem értem a kérdést

[SINTESI´93]

köszi a segitséget! ránéztem, hogy is néz ki, pozitiv benyomást tett rám. meg hát speci bringára ...
rá is megyek, hátha tudok ilyet szerezni!

A Specialized gumik naon jók,csak a drótosak kicsit nehezek.

[cimarcimar]

Köszi ezt a remek információhalmazt...

[attila07070]

Sziasztok! azt szeretném kérdezni h tudtok e olyan 3ezer forint körüli gumit?(streetre) ami "elég" vastag mert a mostani gumim az papír vékonyka:S ja a mostani gumi az 1,95ös aszem de egy picivel nagyobb is befér a vázba.

[Pocee]

Húúú,köszönöm elõre is a válaszokat,igyekszem minnél simább gumit venni mert csak 180 km-t kell menni...
A bringán csak én leszek(65 kg) meg hátitáska 1-2 szendvics meg üccsi.Szóval akkor lemehetek 1.5-ig,zsír.
Kössz mindent Srácok!

[DaveRider]

ha nem viszel túl sok cuccot (ergo nem lesz nehéz a bringa), akkor szerintem egy 1.5-1.6 körüli gumit is simán rendelhetsz...1.6 sportcontact contiból (bár az olcsó contit sokan nem szeretik, de nálam már 2500 kmt futottak hiba nélkül ezek a gumik), maxxis detonator 1.55....ha meg nagycsomagos túra, akkor szerintem schwalbe marathon-széria, continental contact (1.75) vagy traffic (1.9).

[thez]

ha nem vagy félõs, bepróbálhatsz egy 1.35ös kojakot is - de itt azért nagyobb esélye van a felütésnek, és a sérülésnek, mint a 2.0-nál.
inkább valóban a 2.0 körül gondolkozz, pl schwalbe big apple 2.0...

[Pocee]

Sziaztok!

Nagyon gyors segítség kellene,mert jövõ héten megyünk túrázni és slickgumit kell vennem és kicsúszok a rendelési idõbõl.
Kérdésem az lenne egy 26"-os 559*23-as felnire mi a legkeskenyebb gumi ami még nem peresedik le nagyon ha fel van fújva mert 2.0-ás KOJAK-re gondoltam de nem kapok már sehol.
Egy BIKEPOSITIVE felnirõl van szó,most egy 2.24-es WTB MOTO RAPTOR van rajta.
Szóval szerintetek mennyi az alsó határa a szélességnek???
Elõre is köszönöm!

[H.Zoli]

Koca: gyakorlatilag 0 az esély arra hogy aquaplanningot idézz elõ egy kerékpárgumival. Sokkal keskenyebb ahhoz, és sokkal lassabban mész, mint hogy ilyen történjen.

Ezért kérdeztem, de úgy látszik csak Te vetted le az adást.

[osiris555]

Mislent ne.

Specialized Houffalize 1.8. Nagyon jó, de tényleg. Könnyû, nem kopik /hátul 5ezer km nagyon vegyesen/ pedig a gumikat jobban eszem mint a láncot
És tapadós sáron kívül mindenhova jó, eddig senki nem mondott róla nagy negatívumot.

Koca: gyakorlatilag 0 az esély arra hogy aquaplanningot idézz elõ egy kerékpárgumival. Sokkal keskenyebb ahhoz, és sokkal lassabban mész, mint hogy ilyen történjen.

köszi a segitséget! ránéztem, hogy is néz ki, pozitiv benyomást tett rám. meg hát speci bringára ...
rá is megyek, hátha tudok ilyet szerezni!

[DaveRider]

tekintve, hogy a CST gumik általában nem valami könnyûek (a 2.1-es gumijuk olyan kiló körüliek) -ellenben olcsók-, edzõguminak tökéletes lesz.

[Shifty]

hali!

2,25ös CSTrõl van valakinek tapasztalata? Edzõguminak használnám, arra remélem jó lesz

[SINTESI´93]

esetleg róla tapasztalat valakinek?
Michelin XC A.T. 26X1.85 Kevlar

Ikább a Michelin,a Hard Drive se rossz,bár azok az oldalbütykök sárban nem sokat tartanak,az Ignitor az inkább felejtõs,mindenre jó de semmire se aszfalton meg kopik.

[Rémhörcsög]

Dehogyis.
Tavaly NoTubes rendszerrel használtam, volt hogy 2 baron használtam.
Igaz év végére a magnéziumfelni olyan huplis volt mint az atom, dehát az nem baj :D:D