15901 hozzászólás a témában

[MC Pite]

Inkább defektgátló lötyi...
Excavader comp hasonló árba sokkal bejövõsebb (húgom gépén, enyémen WCS/Pro volt), kanyarban, gördülésben és öntisztulásban is jobb.


Jöttem körbenézni mégegyszer méretre, úgy tûnik akkor nem olyan ballonos a kapitány mint a többi speci(?), oké, így 2,2 fele tendálok. Még annyi hogy rutinosabb kollegákat kérdezném hogy mennyire egészséges még ennyire széles gumi ilyen felnin?

nagy: http://img5.tar.hu/m...mg/34892423.jpg több kép aláírásom

Ha ez még sima ügy akkor 125%, viszont én már neccesnek vél(t)em, ennél egy milivel sem merek szélesebbet felrakni - nyomásra azért ügyelek, de mégis.
:prosze:
Ja, megérkeztek a speci gummák mint félhivatalos infó!

[Pro Bike Gear]

Explorer... nekem bevált... mondom ezt egy drótperemes 750g-os Rubena után, aminél sietni kellett haza, nehogy még útközben leeresszen. Na... nekem nem volt annyi defektem vele, mint a Rubenával, pedig itt van királydinnye rendesen. Régen mentem már vele. Szerintem próbáljátok ki a RK-t... nekem nagyon tetszik.

[savanyugabi]

explórer nekem is van/volt, a szürke közepû.. hát
matt véleménye az igazi
30 fölött lefelé, pl. murván, olyan, mintha csak a jóisten tartana a biciklin
viszont naon olcsó a kevláros is, átlag mászkálásra nem rossz,csak hülyére kell fújni

[Camping Joe]

Aszfalton ha nem farolsz, nem kopik, csak épphogy. Sebességkirályon alig észrevehetõ kopás volt 900km aszfalt alatt.

Explorer-el nekem is volt pár defektem, igaz, hogy akácosban.

[MaTT]

-explorer vizes aszfalton jégkorcsolyaként funkcionál.
-lefele édeskevés a tapadása.
-evvel a gumival volt eddig a legtöbb defektem.

+könnyû
+olcsó

[assasinbug]

MK gyorsan kopik aszfalton.

[Bubuka]

valakinek valami tapasztalat Continental Explorer/Race King/Mountain Kinggel kapcsolatban?melyiket érdemes választanom?nem teljesen versenyfelhasználásra,elég sokat közlekedek aszfalton

Ha sok az aszfalt akkor én inkább a Mountain Kinget venném.Szerintem a három közül annak a legkisebb gördülési ellenállása. Az Explorer aszfalton nagyon ráz és zajos,brutál hangaja van.

[repasibalint]

valakinek valami tapasztalat Continental Explorer/Race King/Mountain Kinggel kapcsolatban?melyiket érdemes választanom?nem teljesen versenyfelhasználásra,elég sokat közlekedek aszfalton

[MC Pite]

Többet nekem se... jó gumi, tényleg jó; de kecófelújítás és fejlesztés végtelen pénzt elnyel Gondolkoztam hogy bukok kevesebbet ha msot cserélem ezt másikra vagy ha ezt lehasználo és semmi nem jön vissza az árárból... de kb egál...

[savanyugabi]

aham
hát, az tuti hogy nem lesz 25/2db os gummám soha :-) az nekem elég zombi lé

[MC Pite]

Mivel nem szeretek blokkoló kerékkel 'közlekedni' égy nagyon rühellem az aszfaltot így nem nagyon kopnak... Nyilván nem szar gumit akarok továbbadni, az kuka lenne...
Azért akadnak olyanok akiknek szúrja a szemét a 25 pénz egy pár gumiért, de kipróbálnák kb harmadáron 600km után. Izlések és pofonok, nem nagyon akarok ezzel offolni, hangosan gondolkodtam. Ha meg nem viszik kisnyúl, 3 évig ez lesz fenn... (Lakásfelújítási idõbeosztást a tekerésivel összeegyeztetve .)

[Bikertigger]

600 km alatt azért kopik nemcseppet, nem?

annyira nem, RR már jobban de az sem vészes

nekem olyan 3000 van a NN-ben és most kb 80%-os

hátul a RR meg olyan 50

[savanyugabi]

600 km alatt azért kopik nemcseppet, nem?
épp azt akartam kérdezni ,vannak -e vevõk már az ilyen szniten kopott gummákra
én nem kérek pénzt ált az ilyesmikért, ha kell havernak, vigye, s viszont,max borbarter,vagy szivesség...
monnyuk nem is 10E< gummákról van szó az én esetemben, ez igaz

[tamaska]

raadasul en tovabbra is azt mondom hogy nem fogod tudni eladni a hasznalt schwalbekat.

aki kimondottan olyan gumit akar, az tudja mennyibe kerul, es kifizeti erte a teljes arat. aki meg olcso gumit akar venni, az inkabb vesz olcso uj gumit ami talan nem schwalbe, de legalabb nem hasznalt.

bar nemtudom minek jartatom a szamat, ugyse er semmit.

[MC Pite]

Minden évadban kipróbálok egy-egy újat. Mert. Persze ebben az is jó hog még nem túl hazsnált gumit könyebb eladni, de azért a 2-3000 helyetti 600... ... mondhatjuk azt is hogy vigyáztam hogy ez is csak kb 80%ig kophasson le, ehhez ötödannyit kellett vele menni mint vmi hagyományossal

[savanyugabi]

600??
ne szórd akkor a pénzt, kenda kojot!! :-D

[MC Pite]

Azt sejtettem hogy felnifüggõ is... de nem gondoltam hogy ennyit számít. Itt meg 49 a 2,0 kapitány. 3mm az e lég nagy difi...
Mindegy, akkor jöhet a 2,2. Csak legyen... meg vigyék a sajnálatosan megkímélt nobit; bár idei terveket elnézve kapitányba se lesz sokkal több mint 600

[Bikertigger]

nekem a 2.1 NN is joval balloonosabbnak tunt mint ez a 2.0 Captain.

hozzateszem hogy nalam 2bliss Captain es UST NN volt. a csajom bringajan a Fast Trak az belsos. nemtom mennyit szamit

ust svábli picit nagyobb mint a belsõs, speci sztem egyforma

nálam nem ust NN, captainbóll meg volt kezemben mind2

[tamaska]

nekem a 2.1 NN is joval balloonosabbnak tunt mint ez a 2.0 Captain.

hozzateszem hogy nalam 2bliss Captain es UST NN volt. a csajom bringajan a Fast Trak az belsos. nemtom mennyit szamit

[Bikertigger]

2,25NN 53,5mm
Szal 2,0es kapitány kb 2,2es NN-nek felelne meg...

nálam 55 a NN

de amúgy ha egynás mellé teszed õket a captain lényegesen csirkébbnek látszik (keréken felfújva természetesen).
a 2,0-ás adrenalin viszonont majdnem 2,4-es NN