15905 replies to this topic

[tamaska]

" és ahogy saccolom, maximum 150-200 km-t megyek el velük. "

nem ennyit ment - hanem ennyit fog még...

"de még nem próbáltam egyikkel sem fúlni a kerekeimen, mivel egészen új még a bringa. "

annyira uj a bringa hogy meg pumpalni sem kellett a kerekbe sose, de mar csak 150km maradt a gumiban?

nekem nem all ossze a kep

[kalaius]

Tioga DH-t jó könnyû felütni. Forintot nem ér.

Ezzel azért vitatkoznék. Könnyû, olcsó, sokoldalú külsõk, igazi best buy páros lejtõzõs gépre. Ha azt akarod mondani, h "triál" használat mellett, alacsony nyomáson felütötted, hát ja, mivel abszolút nem arra való, már csak a magas bütykök miatt sem.

[kalaius]

" és ahogy saccolom, maximum 150-200 km-t megyek el velük. "

nem ennyit ment - hanem ennyit fog még...

ha így van, akkor sztem egy olcsó külsõben érdemes gondolkodni
amíg nem javul a féktechnikád :-/ mert valszeg az áll az ennyire gyors kopás mögött
és mert az olcsó külsõk keményebb, kevésbé radírszerû alapanyaggal bírnak ált, és ennyivel is tartósabbak

[Bikertigger]

Gumikérdéssel valahogy gondban vagyok... A gyári Schwalbe Nobby Nic Evolution-ök vannak a bringámon, és ahogy saccolom, maximum 150-200 km-t megyek el velük. Nos, ott van a szeren ez a külsõ, csak a ~2x12e Ft ár kissé ijesztõ. Elég tanácstalan vagyok, mit vegyek helyettük. Hiába olvasgatom a régi hozzászólásokat, sajnos nem értek a bicajokhoz, így inkább csak összezavarodtam. A használat helye: fõleg Hátmas-Határ-hegy, János-hegy, Normafa, Hûvösvölgy és környéke. Aszfalt nem érdekel. A bringám egy összelós AM bicaj.

Más; és bocs a teljesen amatõr kérdésért, tudatlanságomért! A mostani belsõmben egy "érdekes" szelepet látok. A mûanyag szelepsapka lecsavarása után még egy réz csavart ki lehet csavarni, és az egész vékonyabb, mint az "autós" szelepek. Hogy hívják ezt a fajta szelepet és ehhez milyen pumpa kell? Kettõ pumpám van, egy hordozható könnyû SKS és egy nagy, nyomásmérõs autóspumpa; de még nem próbáltam egyikkel sem fúlni a kerekeimen, mivel egészen új még a bringa.

NN-nel mi a kérdés ?

150-200 nál 1500-2000-re gondoltál ?

elterjedt neve presta szelep. (ja meg szingó is) vagy veszel hozzávaló pumpát vagy adaptert (2-300 Ft)amivel jólesz a autszelepes pumpa is. c verzió veszel autószeleps belsõt. -bár kehet ehhez a felni furatát is fel kell bõvíteni.

[tamaska]

van egy uj bringad amivel 200km-t mentel es mar azon gondolkodsz hogy mire csereld le a gumikat?

van sok jo gumi ami sokkal olcsobb mint a nobby nic. majd ha odakerulsz hogy csereerettek akkor elkezdhetsz nezelodni, es itt is leszunk sokan akik adunk tanacsot, de sztem egyelore meg folosleges ezen aggodnod

a belsod pedig presta szelepes, teljesen normalis dolog, orszaguti bringakon csak ilyet talalsz. es a komolyabb mtb-k is ilyennel jonnek. az autoszelep velemenyem szerint autokra valo

eselyes hogy az sks pumpad jo lesz hozza, altalaban ezek olyanok hogy szet kell szedni a pumpa fejet es megforditani benne egy kis muanyag vagy gumi pockot es maris a presta szeleppel lesz kompatibilis

[rob]

sv vagy ahogy gyakran nevezik "szingó" szelep (amerikaiak presta szelepnek hivják)

[semmiho]

Gumikérdéssel valahogy gondban vagyok... A gyári Schwalbe Nobby Nic Evolution-ök vannak a bringámon, és ahogy saccolom, maximum 150-200 km-t megyek el velük. Nos, ott van a szeren ez a külsõ, csak a ~2x12e Ft ár kissé ijesztõ. Elég tanácstalan vagyok, mit vegyek helyettük. Hiába olvasgatom a régi hozzászólásokat, sajnos nem értek a bicajokhoz, így inkább csak összezavarodtam. A használat helye: fõleg Hátmas-Határ-hegy, János-hegy, Normafa, Hûvösvölgy és környéke. Aszfalt nem érdekel. A bringám egy összelós AM bicaj.

Más; és bocs a teljesen amatõr kérdésért, tudatlanságomért! A mostani belsõmben egy "érdekes" szelepet látok. A mûanyag szelepsapka lecsavarása után még egy réz csavart ki lehet csavarni, és az egész vékonyabb, mint az "autós" szelepek. Hogy hívják ezt a fajta szelepet és ehhez milyen pumpa kell? Kettõ pumpám van, egy hordozható könnyû SKS és egy nagy, nyomásmérõs autóspumpa; de még nem próbáltam egyikkel sem fúlni a kerekeimen, mivel egészen új még a bringa.

[MC Pite]

0. tapasztalatok a kapitányól:
Jó . Sokkal barátibbnak tûnik a mintázata sûrûségre és sugárirányú elhelyezkedésre. Furcsa, olyan mintha kb azonos nyomáson jobban körülölelné a kiálló dolgokat. Kanyarodni (udvari tapasztalatok alapján) disznó módon lehet vele, nem nagyon tudom megcsúsztatni. Szimpi
Ha az égeiek is úgy akarják szombaton élesben is megnyúzom kicsit...

[Camping Joe]

Tioga DH-t jó könnyû felütni. Forintot nem ér.

[Bigtibi]

Nem is tudom, le merjem-e írni... Nekem a hétköznapi dolgozni járós montimon rubena valamicsoda, 1,5 colos teljesen slick gumi van, télen, nyáron, jó pár ezer km van már benne és semmi baja, pedig igen rossz minõségû mellék utakon járok vele. Ja! nem volt 1500 ft!

azon kivul hogy nehez, nem nagyon van hatranya a Marathon Plus-nak. lehet ra mondani hogy draga, de iszonyat sokaig birja, szoval egy ideig ugysem kell cserelni.

en is csak ajanlani tudom

[tamaska]

azon kivul hogy nehez, nem nagyon van hatranya a Marathon Plus-nak. lehet ra mondani hogy draga, de iszonyat sokaig birja, szoval egy ideig ugysem kell cserelni.

en is csak ajanlani tudom

[Trek3900]

Nos én ilyen gumival tekerek 2 éve:
http://ebike.hu/term...-mtb-slick/334/
Esõben sem volt semmi gondom azon kívül kicsit saras lett a hátam.

[xian]

Ha veszel egy slick külsõt akkor nyilván kisebb lesz a gördölési ellenállás. Viszont lehet kínosan kerülnöd kellmajd a terepet / vizes aszfaltot. Ez utóbbi nyilván függ a konkrét típustól. Van semi-slick külsõ, amin középen alig van minta, a széleken viszont van pár bütyök ami aszfalton nem éri el az utat. Ha mégis terepre tévednél...

[vacsabi]

egy egyszerû kérdésem lenne hozzátok
van egy régi, Giant MTB-om, amit elsõsorban (szinte kizárólag) aszfalton használok
a külsõm eléggé elhasználódott, még gyári
érdemes lenne lecserélni egy országúti MTB külsõre? min javítana és mi romlana?
köszönöm a válaszotokat (és a türelmeteket:)

[bringa]

Üdv! Az elõzõ Rocket Ron-os okfejtés óta vkinek tapasztalat? A 2.1-es tényleg 1.9 kinézetû?

[Camping Joe]

Merida Trail gumival van valakinek tapasztalata?

[Bikertigger]

Tegnap probáltam sima Fat Albertot UST felnire szerelni.
Tej, kompresszor minden kéznél volt. Felfujtam és "blub" becsuszott a perembe simán a gumi.
Azonnal szelelést észleltem, de nem mint elvárt a peremen, hanem az elsön 2 x kb. 3 cms vágás volt az oldalába, meg 2 lyuk a profil felé.
Hátsón 3 pici lyuk.
Megemlitteném, hogy a gumát kb. 3 hónapja tekerem terepen, Michelin Latex belsökkel. Egy defekt nélkül.
Szóval nem szerelem át öket tejes rendszerre.

Csak ugy megemlitettem.

naja ...többnyire sajna csak zsírúj gumival mûxik

[Rebell-78]

Tegnap probáltam sima Fat Albertot UST felnire szerelni.
Tej, kompresszor minden kéznél volt. Felfujtam és "blub" becsuszott a perembe simán a felnibe.
Azonnal szelelést észleltem, de nem mint elvárt a peremen, hanem az elsön 2 x kb. 3 cms vágás volt az oldalába, meg 2 lyuk a profil felé.
Hátsón 3 pici lyuk.
Megemlitteném, hogy a gumát kb. 3 hónapja tekerem terepen, Michelin Latex belsökkel. Egy defekt nélkül.
Szóval nem szerelem át öket tejes rendszerre. Lehet 2-3 pici lyuk betömödött volna, de elöl a vágások.... szóval Snake Skin lenne esetleg ajánlatos.

Csak ugy megemlitettem.

[tamaska]

ugy remlik hogy a schwalbe presta szelep szetszedheto.

[Pro Bike Gear]

Hát nem:D!
Gondolkodtam még az RK-RR kombón, de szerintem az már elég bevállalós lenne... így szerintem marad a NN-RR... NN elõre a gyári ajánlást megfordítva?
700g-ot nem tudom mire mondta... most már tényleg elbizonytalanítottál:D lehet, hogy az egész rendszerre? Na mindegy...

Ki ismer szétszedhetõ presta szelepes belsõt? Ne tartsa magában az infót!