15858 replies to this topic

[mof]

sikerült egy pár conti mountain king 2,4-es gumit passzintani a rockhopperre. elsõ és második bringázás tapasztalatai: porban jó, nem csúszik, fékezhetõ, tapad, nem pörög el. aszfalton is meglepõen kultúráltan fut (2,4-es gumi 2,5baron!), csak felfele szint hallatszik, ahogy kopik, meg kicsit poros felületen erõs fékkel megcsúszik az elsõ is. de úgyse oda van.
4000pénz darabja, nem vészesen nehéz. 2,2esben a kollégának is alternatíva lehet.

2.2-t 2000ért, 2.4est 2250ért az apróból. talán ezek lehetnek a korábban már emlegetett "b" kategóriás mk-k, mrt a 2.4esen a kevlár szál egy helyen kicsit elõtûnt..
esetleg tudnál mondani pontos súlyt a 2.4esrõl?

[rbalint88]

sikerült egy pár conti mountain king 2,4-es gumit passzintani a rockhopperre. elsõ és második bringázás tapasztalatai: porban jó, nem csúszik, fékezhetõ, tapad, nem pörög el. aszfalton is meglepõen kultúráltan fut (2,4-es gumi 2,5baron!), csak felfele szint hallatszik, ahogy kopik, meg kicsit poros felületen erõs fékkel megcsúszik az elsõ is. de úgyse oda van.
4000pénz darabja, nem vészesen nehéz. 2,2esben a kollégának is alternatíva lehet.

[Ödön]

köszi a válaszod tamaska.

[tamaska]

tehat legyen

olcso
konnyu
tartos

egyszerre?

klasszikust tudnek idezni...

vannak jo gumik, de aszfalton mindegyik kopik mint az allat. van ami a szaraz talajon jo de sarban eselytelen. ami tul konnyu azzal defektet is konnyu kapni
es van olyan ami draga de nem tartos, teljesitmenyre viszont jo

szoval csak azt akartam mondani hogy tul sokat akarsz egyszerre. kicsit szukiteni kellene a kort. tudni kellene hogy mennyit akarsz ra kolteni, mi az ami szerinted tul nehez, es mennyit akarsz tenylegesen aszfalton menni. havi 20km nem szamit.

[Ödön]

Sziasztok.
Látom jo sokanvagytok itt is forumon, szoval remélem tudtok nekem segíteni.
Most egy maxxis ignitor 1.95ösöm van elöl, hátul pedig egy 2.0ás fast track sport(mint megtudtam a könehéz fast track, na mind1). Szoval keresek egy megfizethetõ áru(suly fontos lenne de nem élet halál kérdés 2g plusz) gyors, és aszfaltot is jol türö gumit ugy 2.0, 2.1 méretben, Terepre, maraton verseny felhasználásra. Ti mit ajánlanátok, bölcs bringás társak??

[Bikertigger]

ja kopás

maxxist nem tudom, azzal csak kb 100 km-t mentem a teszt meridával (viszont 15 km alatt sikerült vele (aszfalton) defektelni, pedig felfújtam 4 barra, amit egyébként sose szoktam)

rocket ron meg szintén nem tapasztalat de a racing ralph vegyesben (de tán picit több aszfalt) olyan 4000-et bír hátsó keréken, a rocket ron valamivel többet kell hogy bírjon a nagyobb bütykeivel. ja ez 2,25-ös kisebbekrõl passz.

[troger]

Igaz, akkor marad a mérleg :-) nálam itthon figyel vagy 6 db. 4 bringákon és 2 db.-ot vettem az apróban 10-ért azok a feliratosak.Még ki is mentem megnézni kedves homola m kedvéért :-)

De hogy melyik kopik gyorsabban az passz, mert 9-et azért nem adok a ron-ért , még a ralphot is 5,5 ért vettem darabját bontásból :-)

[Bikertigger]

Te homola m. Nem akarlak megbántani, de minek kérdezel, ha olyan okos vagy?
Egyébként az különbözteti meg a 120 tpi mellett, hogy bazi nagy sárga betükkel rá van írva exception series.....

Ú bakker ez sincs a honlapon, lehet már megint félrevezetlek mint a 460-al.

Nincs harag de ne kérdezzél........a lexikális tudásoddal.

Pá.

itthon fõleg oem változatot kapni, azokon tényleg semmi eltérõ felirat nincs...(legalábbis tavaly nem volt)

[troger]

Te homola m. Nem akarlak megbántani, de minek kérdezel, ha olyan okos vagy?
Egyébként az különbözteti meg a 120 tpi mellett, hogy bazi nagy sárga betükkel rá van írva exception series.....

Ú bakker ez sincs a honlapon, lehet már megint félrevezetlek mint a 460-al.

Nincs harag de ne kérdezzél........ha már tudod a választ a lexikális tudásoddal.

Pá.

[homola_m]

ez a könnyebb. az olcsóbb a kicsit nehezebb.

de ha boltban veszed sem sokkal drágább és ott meg is mérik neked, és akkor garntáltan azt kapod

OK, köszönöm.
Tartósságra szerinted azonos a Crossmax Exception és a Rocket Ron?

[Bikertigger]

Nem különbözteti meg semmilyen típusjelzés a könnyebb változatot a nehezebbtõl? Mindkettõ nem UST-s és Exception típusú?

Én ezt rendelném. Ez vajon milyen?
http://ebike.hu/term...coll-mtb/13303/

ez a könnyebb. az olcsóbb a kicsit nehezebb.

de ha boltban veszed sem sokkal drágább és ott meg is mérik neked, és akkor garntáltan azt kapod

[homola_m]

én meg mértem maxxis-t

és nem a honlapon van az igaz, hanem az a 460 körüli (és elég sok darabot ugyanis 2 változata volt -a nehezebb ilyen 520 körüli és ha sikerült összekeverni raktározásnál akkor csak mérleggel lehetett kiválogatni õket)

amúgy én hátra crossmarkot tennék (vagy racing ralphot) elõre rocket ront

Nem különbözteti meg semmilyen típusjelzés a könnyebb változatot a nehezebbtõl? Mindkettõ nem UST-s és Exception típusú?

Én ezt rendelném. Ez vajon milyen?
http://ebike.hu/term...coll-mtb/13303/

[Bikertigger]

Rosszul tudod. A gyártók honlapján a következõ súlyadatok találhatóak:
Schwalbe Rocket Ron 2.1 EVO - 410g
Maxxis Crossmark Kevlar Exception - 530g

én meg mértem maxxis-t

és nem a honlapon van az igaz, hanem az a 460 körüli (és elég sok darabot ugyanis 2 változata volt -a nehezebb ilyen 520 körüli és ha sikerült összekeverni raktározásnál akkor csak mérleggel lehetett kiválogatni õket)

amúgy én hátra crossmarkot tennék (vagy racing ralphot) elõre rocket ront

[homola_m]

Rosszul tudod. A gyártók honlapján a következõ súlyadatok találhatóak:
Schwalbe Rocket Ron 2.1 EVO - 410g
Maxxis Crossmark Kevlar Exception - 530g

[troger]

A súly, a crossmark exception a legpuccosabb, az 460 gramm súlyú köbö és 120 tpi-s .

[homola_m]

Tervezek külön aszaltos gumit is venni, szóval nem ezeket használnám ha csak aszfaltra megyek.
Azért érdekelne hogy ki melyiket ajánlaná a kettõ közül illetve az is hogy milyen különbségek vannak az egyes Crossmark altípusok között (sima/kevlár/exception)?

[Valeria Victrix]

Részben aszfaltos használat mellett ne várj tartósságot egyiktõl se, mert típusukon belül mindkettõ a legpuhább gumiösszetétellel rendelkezik.

[homola_m]

Sziasztok!

Szeretném megkérdezni hogy ki melyiket ajánlaná a kettõ közül:
Schwalbe Rocket Ron 2.1 EVO - 410g
Maxxis Crossmark Kevlar Exception - 530g

Természetesen XC használatra kellene, és vegyesen használnám aszfaltra és terepre is.
Tartósság szempontjából melyik lenne a jobb választás? Van akinek már volt szerencséje összehasonlítani a kettõt?

Elõre is köszönöm!

[papabear]

Sziasztok, talán tudtok tanácsot adni. Conti Speed King 2.1-es külsõvel lett tele a tköm.
Zsír új, méltóan nevéhez veszettül jól megy döngölt talajon. De én a mindenen átgázolós (értsd akár tarlón, ha kell) stílusban tekerek (erre rájön a 88 kg-om) és ezzel a külsõvel bizony 200 km-en belül már a 3-ik defektemet (csak hátul) kellett elszenvednem és hát már fáraszt kicsit.
(Vettem egy defektvédõ szalagot is, de csak egy darabig voltam tõle nyugodt, tegnap beszedtem még1 defektet.)

Schwalbe Smart Sam-ra cserélnék (azt olvastam róla hogy elég jó általános xc gumi) de ha van más, jobb ötletetek mindenes, sokat bíró gumira, szívesen venném tanácsotok. Köszönöm elõre is!

[Rebell-78]

2.25 FA elsö 670 hátsó 630 gramm.
Jól gördül hátul, kanyarban is tök jó. a Performance verziót vállasztottam 20 Eu/drb), szóval nem a 3 komponentes (38 eu kb)
Jócskán profil rajta, egy NN kopontak néz ki mellette.http://picasaweb.goo...526389038479394