15901 hozzászólás a témában

[arn]

itthon is lehet nemzetkozi webshopot elinditani, ill nem kotelezo a hazai disztribtol vasarolni. sok teruleten erheto tetten az a hozzaallas, hogy nem a kitarto munkara akarnak epiteni, hanem a "gyorsan sokat" jellegre. ennek persze az a vege, hogy rovid ido alatt befuccsolnak - a bringapiac kevesbe porog, de lenyegeben ugyanaz zajlik. a masik - hogy sajnos olyanok a kereskedok, amilyenek a vevok (ez igaz a fogyasztovedelmunkre, a kereskedonek a fogyasztokhoz valo hozzaallasara, etc).

[Paul Vitti]

en spec ezert rendelek kintrol - mert azert az durva, hogy vmi ideszallitassal meg tokkal vonval is 30-40%al olcsobb. a piac globalizalodik, es aki erre nem reagal, az tonkre megy - es erre nem a magas ar a megoldas. hardvereknel is ugyanez volt, aztan nehany kereskedo kapcsolt, es most mar alig van ardifferencia ezen a teren.

OFF
Kis pénz, kis foci... Egyébként én a szervizek színvonalától/szervizesek hozzáértésétõl is ki vagyok akadva. Az megdöbbentõ pl hogy egy kormánycsapágy behúzó a szervizek 80%-ában nem található meg. Ha kalapáccsal meg fadarabbal állnak neki egy 250K-s vázhoz, akkor ne csodálkozzanak hogy bukják a megrendelõket. Bp-en kb 2 szervizt ismerek ahova el merem venni a bringát, és jópárat ahol mekkmesterek ügyködnek. Ez majd' minden szakmában így van itthon, "nemteccik el lehet menni"

[arn]

ne keverjuk mar a nemet webshop arat a magyar kiskerrel, mert zero koze van a kettonek egymashoz.

en spec ezert rendelek kintrol - mert azert az durva, hogy vmi ideszallitassal meg tokkal vonval is 30-40%al olcsobb. a piac globalizalodik, es aki erre nem reagal, az tonkre megy - es erre nem a magas ar a megoldas. hardvereknel is ugyanez volt, aztan nehany kereskedo kapcsolt, es most mar alig van ardifferencia ezen a teren.

[kipage]

A Vredestein T Lope Superlite 426g bomba tömeg jó áron a gyártó döngölt földútra poros erdei utakra kínálja, aszfalton sem kopik olyan gyorsan, nemúgy a többi könnyû gumi, igaz van ennél jóval könnyebb,de ár/érték súly arányban messzemagasan ver mindent. Még a Maxxis Larsen volt a másik jelöltem, de az nehezebb ennél. Ja akciósan vettem (11600 volt a pár!! )

Ha érdekes lehet, írok majd róla pár hónap múlva mik a tapasztalatok.

Ja és pirospont a Continental GP4000S guminak defekttûrés szempontból. Ma tapogattam a külsõt takarítás közben mondom mi a... egy 2×3mmes üvegszilánk volt belefúródva a gumiba. Kész csoda hogy nem kaptam vele defektet. A jó gumit meg kell venni, ugyan többe kerül, de ezt az érzést nem lehet megfizetni, amikor tudod, hogy egy biztosnak tûnõ defekttõl mentett meg. No meg a bosszúságot sem amikor leeresztesz edzés közben pumpa nélkül valahol.


Dante: komolyan írtam. Ha azt a sok 10ezer fontot amit a fórum tagsága egyedül a CRCbe öl, a helyi kereskedõk kapnák már lehetne érezni valamit szerintem. És ez csak egy kis közösség, biztos nincs itt mindenki aki bringázik.
De javaslom aki a továbbiakban ehhez szeretne hozzászólni, tegye meg a Szabadonfutó rovatban.

Még csak annyi, ha rendelek is egy cuccot itthonról, a boltban jobban meg fognak becsülni (alacsonyabb szervízár soronkívül bármit bármikor.. stbstb) mint ha beviszek egy alkatrészt hogy tegyétek fel 800forintért.
Nem értek veletek egyet abban, hogy csak a nagyker lépjen. Mindkét félnek kell lépnie, hogy a nagyker jobban tudjon kalkulálni. Nem lehet arra várni, hogy rendeljen 1000pár Schwalbe FF EVO2gumit és adja 10000/db áron. Ha eladna belõle évente 5-600at, úgy már más.. de jelenleg szerintem jó ha 10-20at eladnak.

[semmiho]

Annyi észrevételem lenne még Semmiho, hogy ezek a gumik iszonyat gyorsan kopnak - nincs velük semmi baj, de ha sokat túrázol, s nem versenyzel, inkább tartósabbat vegyél. Egy túrán mit számít a "gyorsíthatóság"?

Versenyre lesz:)

[Dante]

Senki se rendeljen külföldrõl semmit, elõbb utóbb lemennek a hazai árak, ha nem csak egy egy dura ace átdobót tud eladni a nagyker, pedig sokaknak lehet 7900as DA szettjük..

OFF Nem tudom eldönteni, hogy most ezt iróniával írtad, vagy tök komolyan. Végül is mindegy, szomorú a helyzet, s sokszor beletörõdünk, hogy itthon 10-20-30 %-al többet fizetünk mindenért. (a kevesebb fizuból) És sok cuccot, ennek ellenére, mégiscsak itthon veszek meg, már a lehetséges szervízgondok miatt is. De pont a guminál, ahol mégis milyen jellegû garanciális baj lehet, szíven üt a x2-es szorzó - ez azért brutális. Tamáska, annyi köze azért van egymáshoz, hogy mindkettõ forrásból származó gumi szétmegy 3-4 verseny alatt, s mindkettõ ugyanúgy gurul. Szerintem se a közönség tegye meg az elsõ lépést.

Annyi észrevételem lenne még Semmiho, hogy ezek a gumik iszonyat gyorsan kopnak - nincs velük semmi baj, de ha sokat túrázol, s nem versenyzel, inkább tartósabbat vegyél. Egy túrán mit számít a "gyorsíthatóság"?

[semmiho]

Köszi a tanácsokat, felírogattam, milyen gumikat kell még keresnem. Szétnézek egy-két boltban, megtapizgatom õket élõben és meglátom majd! Tömegadatokat is találtam a legtöbbhöz; végülis, a jelenlegi olcsó, drótos CST külsõim úgy 700-800g körül is simát lehetnek (majd megmérem), így egy max. 600g-os külsõ már egész jó tuning lesz szerintem a gyorsíthatóság szempontjából.

[xian]

Ördögi kör. Drága, mert kevesen veszik. Kevesen veszik mert drága. Ki tegye meg az elsõ lépést? Lehet a kereskedõ(k)nek kéne?

Biztos.

Egyszer láttam egy dokumentumfilmet. Angol footballcsapatokról akiknek sikerült kimászni a gödörbõl. Arra jutottak, hogy igenis bele kell tolni a pénzt. Aztán, ha lesz szép foczi lsznek rajongók. Eladott jegyek meg ajándéktárgyak. És úgy lett. Idõvel elkezdett jönni vissza a pénz. Itt sem hiszem hogy a "közönségnek" kéne megtennie az elsõ lépést.

[kipage]

Ez sajnos mindig elõjön itt a fórumon. Senki se rendeljen külföldrõl semmit, elõbb utóbb lemennek a hazai árak, ha nem csak egy egy dura ace átdobót tud eladni a nagyker, pedig sokaknak lehet 7900as DA szettjük..

Semmiho próbáld ki a Vredestein gumijait ott a Killer Bee, a T Lope Superlite és a Black Panther is. Pár barátom ez utóbbit használja nagy megelégedéssel az ára baráti a súlya sem vészes. Én T Lope Superlite ott fogok felcsattintani a kerekeimre ha végre meglesznek.

[tamaska]

ne keverjuk mar a nemet webshop arat a magyar kiskerrel, mert zero koze van a kettonek egymashoz.

[Dante]

OFF Ez azért durva, hogy tud egy 10e alatt beszerezhetõ gumi (Schwalbe Rocket Ron Tubeless 26x2.10 Triple Nano Compound folding) közel 20e pénzbe kerülni (www.paul-lange.hu), Magyarország, én így szeretlek... :wtf:

Ezek után nem lep meg, hogy a Performance verzió is kb a felébe kerül.

Ha a Paul Lange most jól lefizet (priviben adok bankszámlaszámot), akkor kussolok az ilyen megjegyzésekkel...

[tamaska]

ja, performance line-os Schwalbe-k olcsobbak.

www.paul-lange.hu

[arn]

van a schwalbeknak olcsositott verzioja is - ill ott a smart sam is.

[zeezoltano]

Akkor nézd meg még a WTB wolverine-t tavasz elején nyertem azota azt hajom teljesen meg vagyok vele elégedve ill a geax baro-t.
Amennyiben a fentiek jöhetnek csak szóba akkor ritchey ha találsz valahol ritchey zedet az még király.

[semmiho]

Kis keréktuningot tervezek egy merevfarún. A régi CST-k helyett akartam eredetileg 2.1-es Nobby Nic-t elõre és Racing Ralph-ot hátra. Sok keresgélés után is azt látom, hogy 13e körül mocorog idehaza mindkét gumi ára, így egyelõre elvetettem... Kb. 7e, nagyon maximum 8e Ft-ot szánok egy gumira, így eszerint néztem szét 1-2 boltban. Ezeket találtam itt Bp.-en, amit akár holnap meg is tudnék venni (mindegyik hajtogathatós):
Maxxis Ignitor 2.1 (60TPI, 580g)
Ritchey Z Max Premonition Pro 26 x 2.1 Blackwall (573g)
WTB Prowler MX 2.1 (585g)
Elõre gondoltam a Ritchey-t vagy WTB-t, hátra a Maxxis-t. Jó kombó lehet vajon?

[csaba8]

Én is latexxal megyek már,és tényleg komfortosabb,míg másoknak a a veséjét is kirázta az út,én egész jól elvoltam Az viszont a felrakásnál érdekes volt,hogy nem bent bele ugye teljesen,hanem szinte bele kellett nyújtani,kilógott egy része.ez így miért?normális?

Enyém is ilyen volt felrakásnál ...akkor valszeg normális.
amugy két nap alatt kb 0.5 bart enged

[adamszeged]

Én is latexxal megyek már,és tényleg komfortosabb,míg másoknak a a veséjét is kirázta az út,én egész jól elvoltam Az viszont a felrakásnál érdekes volt,hogy nem bent bele ugye teljesen,hanem szinte bele kellett nyújtani,kilógott egy része.ez így miért?normális?

[arn]

a nn elol van brutal a tapadasa az biztos, de eleg traktorgumi. hasonlo tapadas mellett a sulycsokkentes es a kisebb gordulesi ellenallas vonz.

***

ez a latex allat... fel het alatt utan kell fujni, de felfujtam 3 barra es
1. nem razza szet az agyamat
2. aszfalton a 2.25os nnel is ugy suhantam, mint talan a crossal - egy konehez enduro cangaval :cool2: az a fura benne, hogy feltekeri az ember, es utana kevesebb ero kell lenduletben tartani.

mar varom, hogy rendesen tekerhessek vele, sajna a het betegseggel ment el (most is csak csanakra tekertem ki a bringauton).

[adamszeged]

És hogy kapaszkodik hosszu emelkedõn.... (bocs)

Hát...Születni tudni kell..

ralph+nn parossal van osszhasonlitasi alapod? engem ez erdekelne: erdemes e lecserelni elol a nnet.

Sajnos nincs,de szerintem nn jobban kapaszkodik felfelé.Max súlycsökkentés miatt lenne értelme talán meg görd.ellenállás. Ron:411g

[csaba8]

Na,ma leteszteltem a ron-ralph párost Szeged környéki terepen

És hogy kapaszkodik hosszu emelkedõn.... (bocs)