15905 hozzászólás a témában

[tamaska]

ott hogy a magyar kisker nem a nemet webshopbol vasarol...

sehol nincs 100% haszonkulcs, ugyanakkora mindenhol [nagyjabol, 1-2% ide vagy oda], csak a nemet beszerzesi ar alacsonyabb. amit szorozgatva felfele a kisker is alacsonyabbra jon ki.

[stellaz]

Én mondjuk sok termék esetén nem láttam különbséget a kinti és az itteni ár között, sõt.... olcsóbb cuccoknál néha drágább a crc, mint az itteni webshoppok.

Mindenestre az is igaz, hogy mindenki ott vásárol, ahol ugyanazt olcsóbban megkapja és senki nem a saját keresetébõl fogja 2 gumi esetén 20 rugóval megtámogatni a kereskedõt, mert ez ugye üzlet és nem barátság.

És még annyit, hogy ha én is megrendelhetem darabját egy guminak egy tizesért, akkor ha rátesz a kereskedõ 30% tisztességes hasznot, az még csak 13000 Ft. Ha az eltérõ eu-s áfá-t beleveszem a játékba akkor sem lesz túl nagy a differencia.

Ehhez képest miért kéne elfogadni mondjuk a 100% haszonkulcsot?

Vagy hol hibádzik az elméletem?

[Bikertigger]

s mindettõl független tegyük már meg azt a szivességet, hogy a kinti webáruházas árat ne már a magyar -egyébként kb senki által nem tartott- listárral hasonlitsuk össze. természetresen a magyar 8720 ft/db is magasabb mint a kinti 25 euro / db de na már....

mert én is tudom lobogtatni a fritz újságot ahol meg a bolt mondjuk 40 euroért/db hirdeti.

[tamaska]

Miért kerül kétszer annyiba itthon ugyanaz a gumi?
A gyári visszahívás miért nem érvényes Magyarisztánban?
Ezek után vegyek e bármit is itthon ami kicsit is értékes?

1. kb szazszor ki lett targyalva, talan annyi a lenyeg, hogy ne hasonlitsuk ossze az atlag nemet bringas eves kolteset, es hogy ilyenbol mennyi van azzal hogy Mo.-n hanyan veszik komolyan a bringazast, es ok mennyit koltenek. a kulonbseg eg es fold, ez tukrozodik az arakon is.
2. ervenyes ott is, a vevo valamilyen modon tajekoztatva lett, hogy te nem hallottal rola, az nem az o hibajuk. hogy nem valaszolnak az emailre, az mar viszont igen, ebben igazad van. de azert te is odatelefonalhattal volna. megint mas kerdes, hogy ok mint magyar nagyker nem a vasarloval allnak kozvetlenul kapcsolatban, hanem a kiskereskedokkel. esetleg bemehettel volna egy boltba, es mondhattad volna hogy ez a problema, mit tudunk tenni?
3. ne vegyel semmit otthon, persze, hiszen nemet webshopokbol olcsobban lehet vasarolni. tiszta sor, ha valamit feleannyiert is meg lehet venni, akkor vedd is. csak akkor ne csodalkozz azon se hogy a magyar kis/nagykereskedok mentalitasa sem fog valtozni.

persze vita targya hogy kinek kell az elso lepest megtenni, de ha most kuldott volna a magyar nagyker egy par uj gumit, akkor legkozelebb naluk vasarolsz majd a ketszeres ar ellenere is? mert szerintem az sem tul etikus dolog, hogy ha penzt kell kolteni akkor hajlando vagy tobbszaz kilometerrol vasarolni, de ha baj van akkor ott helyben intezodjon el a dolog.

[Paul Vitti]

OFF
anyukám 1 éves autójával próbálta a kereskedõ eljátszani a "nem garanciális" trükköt. Reklamáltam, mire a magyarországi forgalmazó is a kereskedõ mellé állt. Kuplung ment gallyra egyébként 15e km-nél...
Végül az anyavállalatnál "árulkodtam", egy héten belül megoldották gariba. Egyébként ugyanannál a kereskedõnél vette faterom is a verdáját, gondolom így jutalmazták a márkahûséget. Szokásos abszurdisztáni történet

[arn]

az hogy a vilag vegen tul elunk, ott latszik a legjobban, hogy itt a vilagcegek altal vallalt vilaggarancia veget er az osztrak hataron tisztelet a kivetelnek.

[etilin]

Sziasztok,

Leírnám ide a tanúlságos esetet.
Tavaly nyáron vettem egy Swalbe Ultremo outi versenygumit. Áldom az agyam hogy netrõl Németországból rendeltem. Egy pár 50 Eur volt ithon az ára 12000ft/darab. Kb dupla ár.
Múlt szombaton balaton kerülés közben a gumiba lett egy tojás és kifalcosodott. Csökkentett nyomáson hazaértem.
Miközben a gumi pótlása után nézelõdtem megláttam az alábbi weboldalt:
ULTREMO
Visszahívták a gyártott gumikat, és kicserélik jóra.
A webcímen volt magyar forgalmazói eléretõség írtam nekik vasárnap. Azóta semmi válasz.
A német elérhetõségnek is írtam elvégre mégiscsak ott vetem.
fél óra múlva jött a válasz hogy adjam meg a címem és küldik a cseredarabot:)
Kérdéseim csak:
Miért kerül kétszer annyiba itthon ugyanaz a gumi?
A gyári visszahívás miért nem érvényes Magyarisztánban?
Ezek után vegyek e bármit is itthon ami kicsit is értékes?

[szabolcska]

Sziasztok! Valaki akinek van nagykereskedési árlistája, meg tudná nekem mondani a schwalbe table top timo pritzel 24" |kevláros| gumi nagykereskedelmi árát? Nagyon fontos lenne.

Válaszotokat és megértéseteket elõre is köszönöm

[spooon]

Semmiho!
Azert irok mert tudom hogy hasonlo bringank van... volt En hasznaltam Nobby Nick 2.1 evot elol hatul. Nagyon jol tapadt szarazon es dagonyaban is. A hatranya hogy betonon gyorsan kopik, vizes aszfalton szepeket pereceltem vele es azert draga, bar meg 8000 huf korul vettem. Most felraktam egy Fat Albert 2.25 evo double defense-t innen kulon elso es hatso van belole. Eddig meg vagyok elegedve vele. Nagyon jol maszik, megtartott ha valamin megpattant a kerek, sarban is jo volt. Persze a 2.25 miatt nem egy raketa de nem is azert vettem. Nagy meglepetes volt az, hogy vizes fagyokeren biztonsagosan atment. Elonye a Nobby-val szemben az erositett oldalfal. Az eddigi hasznalt gumik nagyreszet a kovek szedtek szet, szethasogattak az oldalfalat. Ez egyenlore birja.

[Csucsu]

Még egy fekete pont az ignitornak. Régi Black jack után piszok szar, a nyomvályúnál nagyon ésszel kell közlekedni vele, sárban megy minden felé, csak arra nem amerre akarja az ember, black jack sárban is sokkal jobban irányítható volt. Egyedül 24 óráson a porban mûködött elfogadhatóan.

[gaboca1]

Inkább maratonos felhasználás lesz. Idén mindössze 1 vagy 2 maratont terveztem meg egy Salzk.-Trophy-t, a többit meg még meglátom, mennyi idõm és fõleg erõm marad.
Szerencsére én sem fékezgetem a kereket állóra soha, szóval nálam elég sokáig jók a gumik. Schwalbe-k egyszerûen már méregdrágák nekem (és úgy látom, nem vagyok egyedül), RRon EVO-n sem gondolkoztam, inkább a maximum 6-7e (nagyon-nagyon max. egyik gumi egye fene, lehet 8e Ft/db) áron valami jó alternatívát találni. Persze biztosan jó lenne 2.1-es NN-t elõre, hátul RacingRalph-ot venni, de iszonyú drága nekem 25-30e Ft két külsõre. Hát igen, ennyiért inkább veszek a merevfarúra az M442-es hajtómû helyett valami komolyabbat, és az legalább nem is lenne gumiból.
Szóval, nézegettem Maxxis Ignitort, WTB Wolverine-t és prowlert, Ritchey Z-max Performance-t, meg nem is tudom már hirtelen, még miket.

Elõre leszögezem, maxi szubjektív a véleményem, az ignitor az foscsi, messzire elkerülném a WTB Nano Raptor és a Ritchey Z max bejövõsek voltak, Speci Fast Track jól mászik jól fékezhetõ, de rossz a gördülése és sárban orosz rulett volt.

[Dante]

Érezni érzed. De ha élvezetesebb tekerésre vágysz, s a cél a jobb gyorsíthatóság, nagyobb sebesség, akkor ezt mondjuk +50 W teljesítménynövekedéssel és 3 kiló testsúlycsökkenéssel is elérheted, s az nem kerül ennyi pénzbe.

[arn]

rendben, én elfogadom

bár azért azt továbbra sem tartom jelentõs különbségnek, ha valaki pl. azt írja "a bükkben, a déli lejtõ, 12. ösvényén, azon a 3 méteres sziklás szakaszon, mintha stabilabb lett volna."

olvastunk hasonlókat ebben a topikban

egy kozepszeru gumi es egy konnyu gumi, ami mongy extrem modon tapad, vagy kicsi az ellenallasa - azert ezt csak erzed ket jo hasonlo celra szant gumi kozott nyilvan nincs lenyegi differencia. a latex es a butil belso kozott is difit erzek, tobbet, mint ami az alivio-slx hajtomucserebol fakadt.

hogy arany kozeput legyen: egy speed kinget, vagy egy nem evos smartsamet kiprobalnek. utanaolvasva: mindketto tud vmit a draga gumik pozitiv tulajdonsagaibol, de sokat szidjak oket a defektallosagukert.

[semmiho]

Na ja, a bõség zavara. Rábökök az elsõre ami szembe jön, oszt' jóvan:) Majd írok menettapasztalatokat - már amennyit lehet érezni belõle. A CST-k után a kb 200g/db könnyítés lesz csak feltûnõ szerintem, az is csak a gyorsításoknál. Kiderül. :-)

[stellaz]

pedig ez így van

rendben, én elfogadom

bár azért azt továbbra sem tartom jelentõs különbségnek, ha valaki pl. azt írja "a bükkben, a déli lejtõ, 12. ösvényén, azon a 3 méteres sziklás szakaszon, mintha stabilabb lett volna."

olvastunk hasonlókat ebben a topikban

[Maggi]

pedig ez így van

[stellaz]

pedig a gumibol tobbet ereznel meg, mint a hajtomucserebol mongy latex belsovel.

én 1.5-ös slick gumival járok pl. hármashatárhegyre és azzal is lejövök, rendes terepgumival meg jobban és gyorsabban lejövök, de hogy 2 jó terepgumi között annyira extra szuper hiper módon megérezzem -és meg is érje- a dupla/tripla árkülönbözetet, na az nekem már ezotéria

[arn]

Inkább maratonos felhasználás lesz. Idén mindössze 1 vagy 2 maratont terveztem meg egy Salzk.-Trophy-t, a többit meg még meglátom, mennyi idõm és fõleg erõm marad.
Szerencsére én sem fékezgetem a kereket állóra soha, szóval nálam elég sokáig jók a gumik. Schwalbe-k egyszerûen már méregdrágák nekem (és úgy látom, nem vagyok egyedül), RRon EVO-n sem gondolkoztam, inkább a maximum 6-7e (nagyon-nagyon max. egyik gumi egye fene, lehet 8e Ft/db) áron valami jó alternatívát találni. Persze biztosan jó lenne 2.1-es NN-t elõre, hátul RacingRalph-ot venni, de iszonyú drága nekem 25-30e Ft két külsõre. Hát igen, ennyiért inkább veszek a merevfarúra az M442-es hajtómû helyett valami komolyabbat, és az legalább nem is lenne gumiból.
Szóval, nézegettem Maxxis Ignitort, WTB Wolverine-t és prowlert, Ritchey Z-max Performance-t, meg nem is tudom már hirtelen, még miket.

pedig a gumibol tobbet ereznel meg, mint a hajtomucserebol mongy latex belsovel. persze ettol tularazottak a gumik... tuti nekem se lenne, ha az elozo cangarol nem maradt volna.

[Dante]

Tegyél fel Race Kinget, az olcsó, s ezekre a versenyekre tökéletes és gyors választás. Kijössz 7-8 rugóból a szettre, A-ketegóriásban gondolkodva.

Amúgy meg: ez a nano-mitizálás, és gyorsíthatóság-fétis csak élversenyzõknél számít. Mi értelme 40 gramm spórolásnak, ha utána leteszed kistányérra minden hegyen? Mi értelme fölfelé vagy kanyarokban összeszedni 10 másodperc elõnyt (versenyenként), ha hegyenként kapsz 10 percet az elejétõl? Szerintem vegyél olcsó, megbízható gumit, s ne dõlj be a marketingmaszlagnak, ha csak nem egy élversenyzõ vagy inkognitóban, s tavaly is 2 perccel kaptál csak ki MX OB-n.

[kipage]

Ez nehéz szülés lesz Semmiho olyan sokan olyan sokfélét ajánlottunk.