15857 hozzászólás a témában

[xian]

Nekem meg Fasttrak LK 2Bliss 2,0. Szeretem. Terepen jól viselkedik; igen kis nyomáson (1,8) sem ütöttem még fel. Sárban el tud kaparni, de viszonylag hamar tisztul. Aszfalton sem halál.

[tamaska]

Még tovább szûkítem a kört:
- Specialized The Captain Controll 2Bliss 2.0 v. 2.2
- Specialized Fast Trak
- Maxxis Crossmark 2.1
- WTB Weirwolf 2.1

Mi a vélemény ezekrõl? Esetleg valami jobb ötlet?

captain control 2bliss 2.0 jelen. belso nelkul. sarban azert nem nagy kiralysag, de nem tomodik el pillanatok alatt se. de relativ jol gordul, es nem is tul nehez

[stellaz]

Megöltök ezekkel a tizedekkel...

Nem is tudom hogy törénik a mérés meg a ride. OMH hitelesített mûszerek mindenhol? Aztán mentek és "olyan fura ez a bringa, milehet, jaj, nem volt csak 2,2 a 2,3 helyett"?

De most komolyan.

Én 1,5-ös slic-kel járom az erdõt, ami csak 30 mm széles 37 helyett

[drotos.toth]

Elõre 2,4-es Conti MK, hátra 2,2-es Conti RK, szilvásvárad hosszún láthattad, hogy nem volt vele gondom. Én voltam a feszítõs Magellan Crux SS-sel, te pedig ha jól emlékszem valami fullyval pörgettél veszettül.

Persze, nem volt elég nagy sár ahhoz, hogy SS-sel menjek. Meg éppen ezzel a fullyval barátkozom...

[McGywer]

Még tovább szûkítem a kört:
- Specialized The Captain Controll 2Bliss 2.0 v. 2.2
- Specialized Fast Trak
- Maxxis Crossmark 2.1
- WTB Weirwolf 2.1

Mi a vélemény ezekrõl? Esetleg valami jobb ötlet?

Elõre 2,4-es Conti MK, hátra 2,2-es Conti RK, szilvásvárad hosszún láthattad, hogy nem volt vele gondom. Én voltam a feszítõs Magellan Crux SS-sel, te pedig ha jól emlékszem valami fullyval pörgettél veszettül.

[Dante]

De most komolyan.

Szerinted? Varrom a gumit, kókány-gányolok, kb. csak nagyjából fújom fel...

[zeezoltano]

És valami picit ballonosabb? (Nemrégiben 1.9-es Twister-rel "száguldottam" egy elég köves lejtõn... szeretném kipróbálni milyen az, amikor a gumi megfelelõ, csak én vagyok béna. )

Láttam Ritchey ZED Race WCS-t elég jó áron, vagy a Specialized The Captain-nel is szemeztem...

Nekem is R Zed VCS van 600gr az igaz, de!! kevlár betét van benne 5-6cm szélesen és 150TPI !!!! az oldalfal szövetsûrûsége ami több mint kétszerese az átlagosnak gyakorlatban ez azt jelenti hogy szúrásos defekted nem lesz.

[Tamoo]

Fast Trak szerintem elég jó cucc. Nagyon ballonos (a 2.0-ás kb 2.2-es continak felelhet meg). Szerintem köves szikláson elmegy...de talán nem az a legjobb terep neki. Minta elég sûrû, sár beleragad, viszont jobban kidobálja mint vártam...

[drotos.toth]

BBF-en nekem sem tûnt fel, hogy kitakarítatlan lenne a pálya. Elfelejtettem mondani, hogy ugye csak 29"-es gumikban gondolkodom. Kint pár helyen már kapható elvileg a 29×2,25-ös Nobby Nic, de létezik már Rocket Ron is, csak nem éppen olcsón...

29"-es méretben elég sok helyen használtam a 2.1-es Maxxis Crossmark-ot. Joe's No Flats tejjel is. A ragadós-agyagos sáron kívül mindenhol jól teljesített...

[drotos.toth]

Változó... általában 5-10km tekerés aszfalton, mielõtt kiérek.

Hogy pontosítsunk, írok fontossági sorrendet:
1. jól bírja a köves, sziklás terepet
2. egy kis sár sem csinál belõle slick gumit
3. az elõzõek tukrében viselhetõ gördülési ellenállás
4. tömeg

Így már talán jobban körülírtam, hogy mit is szeretnék...

Még tovább szûkítem a kört:
- Specialized The Captain Controll 2Bliss 2.0 v. 2.2
- Specialized Fast Trak
- Maxxis Crossmark 2.1
- WTB Weirwolf 2.1

Mi a vélemény ezekrõl? Esetleg valami jobb ötlet?

[xian]

Megöltök ezekkel a tizedekkel...

Nem is tudom hogy törénik a mérés meg a ride. OMH hitelesített mûszerek mindenhol? Aztán mentek és "olyan fura ez a bringa, milehet, jaj, nem volt csak 2,2 a 2,3 helyett"?

De most komolyan.

[semmiho]

Nem mondom, számítok a felütésre rendesen, mert ez a nyomás szerintem is túlságosan alacsony. Viszony annyival jobb így felfelé, hogy inkább lassabban és óvatosabban megyek lefelé. Ez úgyis csak egy sima, régi V-fékes merevfarú XC bicaj, szóval úgy vagyok vele, inkább rákényszerítem magam az óvatos haladásra, nem kerget a tatár. Máskülönben elég ügyetlen és félõs vagyok lefelé, ezen nincs mit szépíteni. Kollégákkal szoktunk tekerni, lefelé mindenki elhúz a sunyiba, rám általában várniuk kell. Cserébe nem a határon megyek és borzasztóan élvezem így, ahogy "kézben tarthatom" a helyzetet, ahogy átemelem a bicajt a zúzós helyeken és átrepülök a köveken, kimozgom lábbal a hiányzó rugóutat stb.
De visszatérve a gumikra; nincs nagy tapasztalatom, így csak 1-2 általam eddig próbált gumiról tudok írni, illetve azokat egymáshoz hasonlítgatni. A Z-Max kapcsán így annyi megjegyzésem van még, hogy a NobbyNic-bõl például 2.5-ös, 2.6-os nyomáson is megkapom azt a komfortérzést, amihez a 2.1-es (jóval kevésbé ballonosabb és jóval keskenyebb) Z-Maxnél 2.2-2.3 bar szükséges. Ez persze logikus, de gondoltam leírom azért.
(Remélem volt valamennyi információ-értéke is az irományomnak...) ;-)

[Dante]

Sõt, egész meglepõen jól bírja a köves, sziklás terepet, mindössze 2.2-2.3 baron (!) használom 2 hónapja és felütésem még nem volt (tudom tudom, ekkora sárban nehéz).

Ez mondjuk azért meglep, mert bár ügyetlen és lassú vagyok lefelé, de azért simán odavertem már párszor a felnit ekkora nyomáson. Persze nekem nincs mit felütnöm, de odaverni azért megy még. Amúgy a Z-max jó gumi, csak már kissé idejétmúlt - és nagyon nagy hibája, hogy mindig kisebb a ráírt számnál. Barátnõm bicajában 1.95-ös Zmax WCS van, az enyémben meg 2.0-s Geax, a különbség "elvileg" 1.2 mm, gyakorlatilag meg több mint másfél centi a Geax javára...

[gaboca1]

Mert már annyian mentek végig elõttetek a pályán, hogy kitisztult a nyom.

A jeled az óvodában meg Hókusz Pók volt, ugye! Mellesleg helytálló én az elsõ itatópont után már 1 bár alatt kopogó hátsó felnivel (pénteken lett kicserélve a az új felni az SLR-en) kiállva tekerve csoszogtam, amikor megelõzött Dante és Mcgywer, csodálkoztam is.
Drotos a WCS-t felejts el, a beton zabálja nem arra való.

[drotos.toth]

Merevfarún most 2.1-es Z-max van hátul és annyit írok csak, hogy érdemes számítani arra, hogy a méret itt is keskenyebb a valóságban (1.9-1.95 körül ha lehet).

És valami picit ballonosabb? (Nemrégiben 1.9-es Twister-rel "száguldottam" egy elég köves lejtõn... szeretném kipróbálni milyen az, amikor a gumi megfelelõ, csak én vagyok béna. )

Láttam Ritchey ZED Race WCS-t elég jó áron, vagy a Specialized The Captain-nel is szemeztem...

[gaboca1]

Ritchey Zed, Zmax

+1 a Zmaxra

[semmiho]

Merevfarún most 2.1-es Z-max van hátul és annyit írok csak, hogy érdemes számítani arra, hogy a méret itt is keskenyebb a valóságban (1.9-1.95 körül ha lehet). Cserébe valóban könnyû, a Pro verzió van nekem és mérve 570g, jól lehet vele mászni mindenhol és aszfalton sem tûnik vészesnek a gördülési ellenállása. Sõt, egész meglepõen jól bírja a köves, sziklás terepet, mindössze 2.2-2.3 baron (!) használom 2 hónapja és felütésem még nem volt (tudom tudom, ekkora sárban nehéz). Na meg a lábamban van egy kis plusz rugóút. Szintén nemrég használok 2.2-es WTB Volverine-t. Szélességben majdnem mint a 2.25-ös NobbyNic, szóval jó ballonos, és tömege mérve 585g volt, szintén jó választás lehet, ha valaki aszfalton is használná a gumit. Sárban viszont nem annyira jó, a Z-Max jóval gyorsabban tisztul.

[zeezoltano]

Ritchey Zed, Zmax

[drotos.toth]

Össztelós Cube AMS Pro-hoz keresek olyan külsõt, ami jól bírja a köves, sziklás terepet és nem zabálja fel az aszfalt sem, amíg kiérek a városból. A mostani idõjárás tükrében az sem árt, ha a sarat is jól viseli. Fõképpen edzõkülsõnek kellene, de egy-egy kövesebb versenyre is felkerülne, szóval a tömege sem utolsó... de azért nem zavar néhány gramm.

Mindenre sajnos nem jó egyik gumi sem. Szerintem minimum három kikötéstõl kellene megszabadulnod, hogy bírjunk ajánlani egy jó külsõt... Hány kili amíg kiérsz terepre?

Változó... általában 5-10km tekerés aszfalton, mielõtt kiérek.

Hogy pontosítsunk, írok fontossági sorrendet:
1. jól bírja a köves, sziklás terepet
2. egy kis sár sem csinál belõle slick gumit
3. az elõzõek tukrében viselhetõ gördülési ellenállás
4. tömeg

Így már talán jobban körülírtam, hogy mit is szeretnék...

[kela]

29"-es kerékméretnél meg pláne nem látom értelmét NN-nek.