Jelentkezz be Regisztrálj

Gumitopik
#6361
Írta 2010. július 01. - 12:47

#6362
Írta 2010. július 01. - 02:35

#6363
Írta 2010. június 27. - 19:15

#6364
Írta 2010. június 27. - 12:19

a vázat is megtartanám akkor
egyik kedvenc gyártóm
off
na ezt Neked (magamnak se)különösen nem ajánlanám
több tesztnek is az volt a vége hogy inkább csak "könnyû csontú ridereknek való"

on
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#6365
Írta 2010. június 27. - 11:21

#6366
Írta 2010. június 27. - 11:16

#6367
Írta 2010. június 27. - 09:10

Kenda.
![]()
Ez: Kenda - Small Block Eight
vagy ez: Kenda - Slant Six
Igen az nekem is leesett:P
köszi

kell egy ilyen szett külsõ, mondjuk 2.2 vagy 2.35 körül
#6368
Írta 2010. június 27. - 01:11

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#6369
Írta 2010. június 27. - 00:05

A sebesség mindent megold.
#6370
Írta 2010. június 26. - 23:45

#6371
Írta 2010. június 26. - 00:01

2 dolgot tudok elképzelni ami miatt csúszkáltok vele. Vagy túlfújjátok (36×1,6osba elõre 4,5 hátra 5,0 bart fujok), vagy nem veszitek figyelembe, hogy vizesen minden jobban csúszik.
#6372
Írta 2010. június 25. - 23:37

Egyébként én nem kedvelem a full slick gumikat, mert vegyes útviszonyok között már bõven érezhetõ a hátrányuk, ráadásul még jó körülmények közt sem annyira komfortosak, és informatívak (nem annyira könnyû megérezni, hol van a ne-tovább határ) mint a sûrûmintás aszfaltgumik.
Amit trekkingre saját tapasztalat alapján tudok ajánlani : Kenda K830 622/700C (Ker Nekem kb. 6000km-ert ment elsõ keréken a 42-es szélességû változat. viszonylag jó a komfortja, nagyon tapad, jól is gördül, defektet egyet kaptam vele össz, és a minta több mint 2/3-a megvolt még középen is amikor túladtam a bringán.
A következõ meg gyanúsan ez lesz: Rubena - A Cseh Ker
#6373
Írta 2010. június 24. - 21:15

Én még annyit nem használtam, hogy elkopjon, meg én könnyû vagyok, ~60-65kg.
#6374
Írta 2010. június 24. - 20:40

Xenithhel mi a baj?
Bár nincsen vele túl sok tapasztalatom, de nekem még semmi gondom vele, esõben sem.
Igazából amikor megláttam, egy hosszában felvágott gumi belsõ jutott eszembe róla... Vagy inkább egy virsli lufi


#6375
Írta 2010. június 24. - 20:25

Xenithhel mi a baj?
Bár nincsen vele túl sok tapasztalatom, de nekem még semmi gondom vele, esõben sem.
Én nagyon szerettem, de igen hamar megette az aszfalt. Semmi baj nincs vele amúgy.
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

#6376
Írta 2010. június 24. - 20:14

#6377
Írta 2010. június 24. - 18:42

Voltam ma pár boltban és végignéztem-tapogattam a slick választékot. Amúgy nagyobb boltokban sincs 1-2 fajtánál több 1,5 körüli slick...
A Maxxis Xenith-et és a Continental Sport Contactot kilõttem, ami maradt: Schwalbe City Jet vs. WTB Slickasaurus
Mindkettõ 1,5-ös, árban 200 Ft a különbség. Melyiket ajánljátok?
Nekem City Jet volt szerettem.
#6378
Írta 2010. június 24. - 18:37

Gondolom nincs országútid és montid is, mivel ha lenne, ez nem lenne kérdés. Én sem hittem el, pedig így van. Nagyon meglepõ érzés, például egy sínpárt keresztezni vele. Egy országúti villa sokkal hajlékonyabb, mint akármilyen montivilla (merevvillákról beszélünk), nagyobb a kerék, jobban átgördül az akadályokon, s a küllõzés miatt sokkal rugalmasabb is vertikális terhelésekre. Emellett sok országúti hátsó támvillája hajlékonyra is van csinálva, ellentétben az ultramerev versenymontikkal. Eltérések lehetnek, de a montik és az országútik 95 %-ára ez a képlet áll. Ezt az összes barátom, ismerõsöm, aki mindkettõvel megy, csak megerõsíteni tudja. Persze mindenki olyan gizda gumival megy, amivel csak akar. Viszont 1.7 és 1.3 között semmi, azaz semmi sebességkülönbséget nem érzek és nem is mérek, kényelemben viszont sokat számít.
drotos.toth; A Maxxis Detonator-t sokan szeretik, mert olcsó, tartós, s azon kevés gumiknak egyike, ami nem repül le a felnirõl 10 baron.(700x23c)
Én meg a külsõk között nem érzek különbségeket, annyit meg fõleg nem, mint amiket írtál. Maxxisom és Contim van slickbõl.
De az outi dolgot aláírom. A nagyobb kerék rugalmassabb is, és könnyebben "gördül". Bár fene tudja, biztos benne van a dologban a karbon villa meg nyeregcsõ is, meg a vastag bandázs.
#6379
Írta 2010. június 24. - 16:15

Bár nincsen vele túl sok tapasztalatom, de nekem még semmi gondom vele, esõben sem.
#6380
Írta 2010. június 24. - 15:07

A Maxxis Xenith-et és a Continental Sport Contactot kilõttem, ami maradt: Schwalbe City Jet vs. WTB Slickasaurus
Mindkettõ 1,5-ös, árban 200 Ft a különbség. Melyiket ajánljátok?