15861 hozzászólás a témában

[stellaz]

Nekem SportContact volt (van, lóg a garázs falán) száraz, pormentes aszfalton imádtam, minden egyéb körülmények közt halálfélelmem volt.

annak más a keveréke, mint a többinek

de amúgy haveromnak az van, és aztmondja esõben sem akkora para, mint ahogyan ijesztegették

esõben, aszfalton legrosszabb a bütykös gumi

[xian]

Nekem SportContact volt (van, lóg a garázs falán) száraz, pormentes aszfalton imádtam, minden egyéb körülmények közt halálfélelmem volt.

[stellaz]

montira keresek aszfaltos túrákhoz külsõt. fontos hogy nedves és száraz úton is jól tapadjon és ne kelljen defektjavitással bajlódni. persze az sem árt ha jól gördül.
ezeket néztem ki:
Continental Travel Contact 26 x 1.75
http://www.hajtany.h.../421/pic421.jpg
Continental Touring Plus Reflex 26 x 1.75
http://www.hajtany.h.../410/pic410.jpg

valakinek van tapasztalata valamelyikkel?

Én elhasználtam eddig 2 garnitúra conti contactot, az egyik 9000 km-t, a másik kb. 10 000 km-t bírt. Én nyomtam vele terepen is, aszfalton is. Esõben nem csúszik jobban, mint azt az ember várja, a két gumival volt kb. 5 lassú defektem, olyan, hogy tolni keljen sosem, illetve de, amikor egy százas szög ment bele, a belsõt is vagy 5 helyen feltépve.

Most van egy city contact, ami kb. ugyanaz mint a conti contact (és mint a travel contact), csak ennek simább a futófelülete. Eddig 6-7 ezer kim van benne, és kopásnak nyoma sincs, egy lassú defektem volt vele. És van még egy country ride puncture protection. Szerintem ez is olya mint, a conti contact, csak a mintája más (esetleg még a defektvédelme). Ebbe még alig van km, de eddig hozzta amit gondoltam.

A tervezett felhasználásra én nagyon tudom ajánlani ezeket a contikat. A contact szériának van a safety védelme, eddig nekem a country ride-on kívül csak ilyen volt, de mint írtam, abban is van valami defektvédelem, ami talán ugyanaz, talán nem.

[mihali]

montira keresek aszfaltos túrákhoz külsõt. fontos hogy nedves és száraz úton is jól tapadjon és ne kelljen defektjavitással bajlódni. persze az sem árt ha jól gördül.
ezeket néztem ki:
Continental Travel Contact 26 x 1.75
http://www.hajtany.h.../421/pic421.jpg
Continental Touring Plus Reflex 26 x 1.75
http://www.hajtany.h.../410/pic410.jpg

valakinek van tapasztalata valamelyikkel?

[fabian cancellara]

Az lehet olyan lába lesz mint a villany pózna:)
csak technikailag sincs a topon a srác de nem baj volt ez még igysem;)

[arn]

igen de a Mester a drotosal megy mert az olcsobb:D
jó neki az a kõnehéz cuc:D

nezd a jo oldalat - most jol megcombosodik, aztan idovel eszhez ter, es vesz egy konnyut. utol sem ered

[kotovics]

Sziasztok,

melyik belsõt érdemes választani? AV vagy SV szelep, és az SV esetén a hossz. Mi határozza meg hogy 36 vagy 60mm?
Köszi.

Schwalbe Schlauch Nr 14 MTB extra leicht

Item number: 1386
Manufacturers: Schwalbe

Die Referenz in Sachen Butyl: die Nr 14 extra leicht Schläuche von Schwalbe

Die Nr 14 Schläuche von Schwalbe sind langlebig, stabil und dabei sehr preisgünstig.
Erhältlich mit verschiedenen Ventiltypen, ist der Schwalbe Schlauch Nr 14 mit nahezu allen Anwendungsbereichen kompatibel und bringt geringe Schwungmasse an Dein Rad.

Hinweis: Bei allen Schwalbeschläuchen mit SV-Ventil ist das Ventil abschraubbar (zur Verwendung mit einer Ventilverlängerung oder zum Befüllen mit Antiplatt-Pannenschutzmitteln)

Lieferumfang:

- 1 x MTB Schlauch Schwalbe Nr 14
Gewicht:

-universal / 26x1,5-2,35 AV : 130 g
-universal / 26x1,5-2,35 SV 36 mm : 129 g
-universal / 26x1,5-2,35 SV 60 mm : 130 g

Attól függ milyen furat van a felniden:AV=autószelep=nagyobb furat a szelep helyén, SV=szingó szelep=vékonyabb furat a felnin
Egyébként a szelep hossz monti esetén elég a 36mm szerintem

[breeze]

Sziasztok,

melyik belsõt érdemes választani? AV vagy SV szelep, és az SV esetén a hossz. Mi határozza meg hogy 36 vagy 60mm?
Köszi.

Schwalbe Schlauch Nr 14 MTB extra leicht

Item number: 1386
Manufacturers: Schwalbe

Die Referenz in Sachen Butyl: die Nr 14 extra leicht Schläuche von Schwalbe

Die Nr 14 Schläuche von Schwalbe sind langlebig, stabil und dabei sehr preisgünstig.
Erhältlich mit verschiedenen Ventiltypen, ist der Schwalbe Schlauch Nr 14 mit nahezu allen Anwendungsbereichen kompatibel und bringt geringe Schwungmasse an Dein Rad.

Hinweis: Bei allen Schwalbeschläuchen mit SV-Ventil ist das Ventil abschraubbar (zur Verwendung mit einer Ventilverlängerung oder zum Befüllen mit Antiplatt-Pannenschutzmitteln)

Lieferumfang:

- 1 x MTB Schlauch Schwalbe Nr 14
Gewicht:

-universal / 26x1,5-2,35 AV : 130 g
-universal / 26x1,5-2,35 SV 36 mm : 129 g
-universal / 26x1,5-2,35 SV 60 mm : 130 g

[fabian cancellara]

igen de a Mester a drotosal megy mert az olcsobb:D
jó neki az a kõnehéz cuc:D

[Jorus]

Egyébként a nem drótos Tioga Factory DH az adott árkategóriában nagyon jó tömegû köpenynek számít (értelemszerûen FR/DH gumik között) a maga 950 grammjával (2.3-asban). Más kérdés, hogy az anyaga és így a minõsége hagy némi kívánnivalót maga után.

[fabian cancellara]

nincs csak a trans hungárián velem akkar leni duóba vagy ha csapat lesz akkor abba:)
és jobb belátásra szeretném birni hogy ot meg fog szakadni ha csapatba vagyunk nem érdekel de ha duoba akkor már gázos a dolog

[stellaz]

jó max 2500ft az a gumi de akkor is könyörgöm közel 1kilo:)
életbe nem lesz az 50 ben meg sajnos annyi ereje sincs hozzá

De most neked nem mindegy? Vagy küldetéstudatod van?

[fabian cancellara]

jó max 2500ft az a gumi de akkor is könyörgöm közel 1kilo:)
életbe nem lesz az 50 ben meg sajnos annyi ereje sincs hozzá

[fabian cancellara]

áhh edig 200 on kivül volt vele végig:D
valami atomkatasztrofának kell hogy történje hogy ot végezen dunán adtam neki külöt 75 ik helyen jöt be vagy 80
de majdmeglátjuk 150 nél elöbb nem várom;)

[stellaz]

zeezoltano megelõzött....

szal a gáz az lesz, ha mégis benne lesz az 50-ben, mert akkor köszönhetsz neki csókolommal, ha meg nem, akkor meg semmi nincs, majd vesz másikat, ha akar

[zeezoltano]

Ha ott lesz vele akkor kezet csókolhatsz neki ha nem akkor lehet elgondolkodik Mutass már 1500ft-ért olyan gumit ami könnyû és nem kotonnak hívják.

[fabian cancellara]

Sajnos ez nem a tiogafaktori hanem tioga DH ami kõnehézazzal tolja a csóka a minták rjata mint valami traktoron ami éppen szántani késül meniamocsárba:)
csak az a para hogy sárt kap egybõl eltömödi:D
csak középtávon az elsõ 50 be szeretne lenni:Daz a gáz

[savanyugabi]

f@sz tudja
én toltam a vékonyabbik tioga faktorival teljesen jó
mondjuk súlyra télleg zombi, -de ezt árban kompenzálja- én betudtam annak, hogy azért fura, mert 1,1 slick után ment fel :-)
...
amugy, ha spanod megrak azzal x rendezvényt, meg gondolom, szimpla bicózást, engedtessék már meg neki, hogy eldöntse, bejövõs-e a cucc, vagy "shit"

[fabian cancellara]

De nem az 1500Ft koromradiál és kb 800gramm:)hanem több:D

[zeezoltano]

Van. Jó.