Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#5241
Posted 2011. March 31. - 21:42
#5242
Posted 2011. March 31. - 18:44
a Marathon amennyivel nehezebb annyival jobban birja a defektet is.
Ezért érdeklõdtem hogy mire kell neki. Nem mintha olyan zseni lennék, csak érdekel, hogy ezzel is okosodjak. A Michelint meg azért ajánlottam, mert nekünk eléggé bevált, igaz földúton nem mentem vele sokat.
#5243
Posted 2011. March 31. - 12:14
Hello
nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy Continentalnál mi ez a black chili keverék? ez pontosan mit takar és miért jó?
Kb.a Schwalbe EVO keverékkel hasonlitanám és nem csak a felsö réteg a "tapadós/puha" mit a schwalblinál (nincs kellemetlen meglepetés)
Kopás o.k. (Rubber Queeent használok)
#5244
Posted 2011. March 31. - 12:01
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5245
Posted 2011. March 31. - 11:57
Sziasztok!
Légyszíves mondjátok meg nekem hogy ezt a gumit mikor gyártották SCHWALBE MARATHON HS368 KÜLSÕ - Bringa Butik Webáruház
Nem tudom mire kell ez a külsõ, de kb hasonló kategória a Michelin Country Rock 1.75. Ugyanez a méret, de 200grammal könnyebb, és 3500 darabja. Terhelhetõsége is legalább ennyi, mert faterom 150kg-osan azt használta hátul 5-6Barra felnyomva, és tartós, és ritka a defekt.
http://ebike.hu/term...n country rock/
#5246
Posted 2011. March 31. - 11:13
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5247
Posted 2011. March 31. - 09:09
#5248
Posted 2011. March 31. - 07:45
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#5249
Posted 2011. March 30. - 22:05
Légyszíves mondjátok meg nekem hogy ezt a gumit mikor gyártották SCHWALBE MARATHON HS368 KÜLSÕ - Bringa Butik Webáruház
#5250
Posted 2011. March 30. - 20:37
Addig amíg ki nem szakad.Hülye kérdés, de egy gumi meddig használható? A bütykök kissé eltûntek, de teljesen jól tart, az a kérdés, hogy nem-e veszélyes úgy menni vele, hogy a közepén gyakorlatilag már a köpenyen fut, mint valami semi-slick.
A sebesség mindent megold.
#5251
Posted 2011. March 30. - 19:43
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#5252
Posted 2011. March 30. - 09:54
schwalbe nobby nic-racing raplh kombó maratonra 2,25ös méretben megfelelõ,vagy már kicsit széles?viszonyítási alapként eddig 2,2es race kinggel mentem,az nálam EDDIG az etalon
szerintem teljesen jó, amíg belefért akeretbe én is azt használtam
fullira most hátra gondolkodom a 2,1-es rr-on. de merevre megéri a 2,25-ös a plusz komfort miatt. még annak is elég csekély a súlytöbblete is meg az ellenállása is.
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#5253
Posted 2011. March 29. - 23:05
schwalbe nobby nic-racing raplh kombó maratonra 2,25ös méretben megfelelõ,vagy már kicsit széles?viszonyítási alapként eddig 2,2es race kinggel mentem,az nálam EDDIG az etalon
Parti András is 2,25-el megy, elõl legalábbis tuti.Ha neki jó..
#5254
Posted 2011. March 29. - 22:56
#5255
Posted 2011. March 29. - 17:28
ha bírod az angolt:
Continental Bicycle -Whats the big deal about Black Chili?
röviden: 26%-kal alacsonyabb gördülési ellenállás, 30%-kal nagyobb tapadás, 5%-kal hosszabb élettartam. állítólag.
egy nanométeres szintetikus gumiréteg a külsõn, az írás szerint gyorsabban lereagálja a gumi a deformációkat és a kötések miatt erõsebb a külsõ szerkezete, szóval strapabíróbb a mechanikai hatásokkal szemben.
ez a pr szöveg, nekem nem volt úgyhogy nem tudom mennyit érezni belõle
Köszönöm
#5256
Posted 2011. March 29. - 10:18
Tudtommal a hajtógatást csak azért találták ki hogy könnyebb legyen szállítani a gumikat, esetleg hátizsákban is akár. Felszerelésnél a hajtógatósra jobban oda kell figyelni, be kell õket igazítani, kis nyomáson masszírozni, mert pl a Conti race kingjeim szeretnek kóvályogni. Drótperemest is kell kicsit igazgatni, de jóval kevesebbet.
es konnyebb
#5257
Posted 2011. March 29. - 09:26
Continental Bicycle -Whats the big deal about Black Chili?
röviden: 26%-kal alacsonyabb gördülési ellenállás, 30%-kal nagyobb tapadás, 5%-kal hosszabb élettartam. állítólag.
egy nanométeres szintetikus gumiréteg a külsõn, az írás szerint gyorsabban lereagálja a gumi a deformációkat és a kötések miatt erõsebb a külsõ szerkezete, szóval strapabíróbb a mechanikai hatásokkal szemben.
ez a pr szöveg, nekem nem volt úgyhogy nem tudom mennyit érezni belõle
#5258
Posted 2011. March 29. - 08:23
nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy Continentalnál mi ez a black chili keverék? ez pontosan mit takar és miért jó?
#5259
Posted 2011. March 29. - 08:21
Sziasztok!
Mi a különbség a hajtogatós és a drótperemes külsõ között? A súlybeli különbség ok, de vannak hátrányai, elõnyei egyiknek és a másiknak?
Tudtommal a hajtógatást csak azért találták ki hogy könnyebb legyen szállítani a gumikat, esetleg hátizsákban is akár. Felszerelésnél a hajtógatósra jobban oda kell figyelni, be kell õket igazítani, kis nyomáson masszírozni, mert pl a Conti race kingjeim szeretnek kóvályogni. Drótperemest is kell kicsit igazgatni, de jóval kevesebbet.
#5260
Posted 2011. March 28. - 20:14
Mi a különbség a hajtogatós és a drótperemes külsõ között? A súlybeli különbség ok, de vannak hátrányai, elõnyei egyiknek és a másiknak?

Sign In
Create Account

Back to top





