Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#4801
Posted 2011. June 20. - 18:26
michelin aircomp 26x1.75/2.1-et nyugodt szívvel rakhatom 2.2-es race kingbe?
#4802
Posted 2011. June 20. - 17:58
"Olcsón, könnyűt, erõset. De csakis kettőt választhatsz!" - Keith Bontrager
#4803
Posted 2011. June 20. - 17:57
#4804
Posted 2011. June 20. - 17:39
#4805
Posted 2011. June 20. - 17:35
#4806
Posted 2011. June 20. - 17:31
indulnék egy versenyen, de mivel nincs versenytapasztalatom, így gondban vagyok defekt-téren. hirtelen felindulásból vettem oko defekt-stoppot, de a belsõnkénti 150 ml után elég komolyan megnõtt a súlya a bringának (hobbista vagyok, nem grammániás, de azért ez tényleg túlzás). ahogy így olvasgattam sokan no-flat tejet használnak/tok. kérdés, hogy ki mit ajánl ezügyben, ésszerû anyagi keretek között, vagy hagyjam inkább az egészet a búsba, és vigyek magammal tartalék belsõt meg pumpát?
köszi!
d
#4807
Posted 2011. June 20. - 15:24
#4808
Posted 2011. June 20. - 13:40
Hi!
Szerintetek cseréljem a belsõt ha olyan másfél, 2 hét alatt 2.75ös nyomás lemegy olyan 1.9-2re? Túrázás elõtt fújok bele aztán ha nem használom egy ideig csökken a nyomás.
Ennél a latex belsõk is többet eresztenek 2-3nap alatt.
#4809
Posted 2011. June 19. - 21:52
A Schwarble Puncture Protection defektvédelem mit takar pontosan?Mennyire jó?
Szerintetek melyik jobb gumi úgy általában?
Schwarble Road Cruiser
vagy
Maxxis Overdrive
Defekt állóság fontos lenne.A Maxxis elméletileg kapható három féle defektvédelemmel(Maxx Protect,Kevlar inside,K2).Ezek milyenek,melyik közülük a legjobb?Elõre is köszönöm a válaszokat.
#4810
Posted 2011. June 19. - 20:23
Szerintetek melyik jobb gumi úgy általában?
Schwarble Road Cruiser
vagy
Maxxis Overdrive
Defekt állóság fontos lenne.A Maxxis elméletileg kapható három féle defektvédelemmel(Maxx Protect,Kevlar inside,K2).Ezek milyenek,melyik közülük a legjobb?Elõre is köszönöm a válaszokat.
#4811
Posted 2011. June 19. - 20:12
Az valszeg lassú defekt nem szabadna ennyit eresztenie 2 hét alatt.
De ha túrázás közben nem kell pumpálni akkor ne cseréld:)
Csak az a durva hogy elöl hátul ugyan az a helyzet. Nagyon kevésszer kaptam defektet, a mostani bike-ommal szerintem még nem. Akkor maradhat nyugodtan mer az a 10mp amíg 2x belefújok nem fáradság, sõt van egy kis pumpám is amit elszoktam vinni.
#4812
Posted 2011. June 19. - 20:05
Hi!
Szerintetek cseréljem a belsõt ha olyan másfél, 2 hét alatt 2.75ös nyomás lemegy olyan 1.9-2re? Túrázás elõtt fújok bele aztán ha nem használom egy ideig csökken a nyomás.
Az valszeg lassú defekt nem szabadna ennyit eresztenie 2 hét alatt.
De ha túrázás közben nem kell pumpálni akkor ne cseréld:)
#4813
Posted 2011. June 19. - 19:55
#4814
Posted 2011. June 19. - 19:16
Szerintetek cseréljem a belsõt ha olyan másfél, 2 hét alatt 2.75ös nyomás lemegy olyan 1.9-2re? Túrázás elõtt fújok bele aztán ha nem használom egy ideig csökken a nyomás.
#4815
Posted 2011. June 19. - 19:11
Most kezdtem el komolyabban bicajozni, vettem is egy trekking gépet.
Jelenleg Rigida Zac19-es felni (622x19) és rajtuk Continental Contant Extra Light (37-622) gumik.
Segítségeteket szeretném kérni abban, hogy erre a felnire milyen keskenyebb gumit válasszak. Kizárólag aszfalton, padkamentesen közlekedek
Válaszotokat elõre is köszönöm!
#4816
Posted 2011. June 18. - 22:53
#4817
Posted 2011. June 17. - 16:17
http://laciklon.fotoalbum.hu/index
#4818
Posted 2011. June 17. - 11:00
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4819
Posted 2011. June 16. - 21:54
Sziasztok. Külsõkön fel szokták tüntetni a javasolt forgásirányt. Hátulra érdemes ellentétesen feltenni?
Specialized S-works The captain külsõrõl van szó.
Tudom nem a gumi számít, hanem tudni kell biciklizni...
Azért mégis. Vélemény??
eloszor ugy probald, ahogy a gyarto ajanlja.
#4820
Posted 2011. June 16. - 16:37
Specialized S-works The captain külsõrõl van szó.
Tudom nem a gumi számít, hanem tudni kell biciklizni...
Azért mégis. Vélemény??
http://laciklon.fotoalbum.hu/index

Sign In
Create Account

Back to top





